NOU:

  • Altele Promo Rally TOTAL powered by SDS - Documente    
  Competitii viitoare:
Februarie
24-24 : Promo Rally TOTAL powered by SDS - Etapa a VI-a
Martie
07-10 : Rally Guanajato Mexico
17-17 : Grand Prix of Australia
28-31 : Corsica Linea - Tour de Corse
31-31 : Grand Prix of Bahrain
Vezi tot calendarul 2019
  Reclame


  Suntem pe Facebook



Auto Blic prezintă: Campionii Promo Rally TOTAL powered by SDS se decid duminică

/ Data: 21 Februarie 2019 /

Etapa finală a sezonului IV al campionatului Promo Rally TOTAL powered by SDS va avea loc duminică, 24 Februarie 2019 și va avea o importanță dublă. Pe de-o parte încheierea unui nou sezon realizat cu succes, pe de altă parte, va desemna câștigătorii campionatului. Acest lucru va face întrecerea și mai atractivă atât pentru participanți, cât și pentru spectatori, pe care îi invităm în număr cât mai mare la circuitul din localitatea Prejmer.

Ca de obicei, vremea va fi un factor care va influența întocmirea clasamentelor finale, dar și în evoluția participanților, fiind anunțate temperaturi foarte scăzute pentru acest sfârșit de săptămână.

La ce ne așteptăm de la etapa finală Promo Rally TOTAL powered by SDS?


Foto: Ametzita Photos


Foto: Ametzita Photos

Clasa 1, destinată autovehiculelor cu cilindreea echivalentă sub 1600 cm3, a fost dominată în acest sezon de Radu Lambrino, la volanul unui Suzuki Swift Sport. Chiar dacă nu a fost prezent la prima etapă, Radu a terminat celelalte 4 etape pe cea mai înaltă treaptă a podiumului, acumulând 100 de puncte și devenind matematic câștigătorul clasei, înainte de terminarea campionatului. Lupta pentru pozițiile doi și trei ale podiumului final se va juca în etapa finală între Rareș Coman (Hyundai i20), având în acest moment 54 de puncte, Mihai Citirigă (Renault Megane) și Cătălin Ienășel (Hyundai i20) ambii fiind la o diferență de doar 9 puncte.


Foto: Ametzita Photos


Foto: Ametzita Photos

La Clasa 2, destinată automobilelor cu cilindreea echivalentă între 1601 cm3 și 2200 cm3, lupta este foarte strânsă. Csaba Besenyei și al său Honda CRX este actualul lider al clasei, avănd un total de 76 de puncte obținute din 4 etape, acesta nefiind prezent la etapa a III-a. În spatele lui Csaba, la doar 8 puncte diferență se poziționează Rudolf Daniel Frohlich (Ford Focus ST170), având în prezent un total de 68 de puncte. Andrei Apostol (Ford Puma) ocupă locul 3 în clasamentul provizoriu al campionatului cu 49 de puncte.


Foto: Ametzita Photos


Foto: Ametzita Photos

Cu o prezență constantă pe podium, Silviu Mihai Spulber (Renault Megane RS), conduce clasamentul provizoriu al Clasei 3 (automobile cu cilindreea echivalentă peste 2201 cm3) având un total de 94 de puncte. Pe următoarea poziție a clasamentului, cu un total de 71 de puncte, este Alexandru Maxim (Audi A4 DTM), cu o diferență de 23 de puncte față de locul întâi. Pe locul trei se poziționează sibianul Paul Mario Greavu (BMW 318TI) având 66 de puncte.


Foto: Ametzita Photos


Foto: Ametzita Photos

La Clasa 4, clasă destinată autovehiculelor cu cilindree de peste 2201 cm3  cu modificări în scopul măririi performanțelor, autovehiculelor de tip prototip sau autovehiculelor destinate competițiilor sportive, doar 7 puncte fac diferența în lupta pentru cea mai înaltă treaptă a podiumului. Lupta se va da între Adrian Manta (Citroen C2 VTS) având un total de 84 de puncte și George Viorel Cârstea, cu un total de 77 de puncte, înainte de etapa finală. Pe locul 3, în clasamentul provizoriu al campionatului, este Bogdan Dumitrache (Citroen C2 VTS) cu 53 de puncte.

Clasamentul provizoriu al Campionatului Promo Rally TOTAL powered by SDS, înainte de etapa finală, poate fi accesat aici. (Click)

Înscrierile online sunt deschise până vineri, 22 Februarie, ora 20:00. Urmăriți www.autorally.ro și Facebook (Promo Rally TOTAL powered by SDS) pentru informații.

• Regulament

• Formular inscriere concurent

• Formular inscriere echipa

• Declaratie utilizare auto

• Declaratie pentru autovehicule neinmatriculate

• Harta generala

Promo Rally TOTAL powered by SDS este susținut de partenerii principali TOTAL România și SDS - SAFE | driving school și organizat de clubul ACS Auto Blic sub egida FRAS, MTS, AJAS Brașov.

Promo Rally TOTAL powered by SDS este organizat cu sprijinul Inspectoratului de Poliție Județean Brașov, al Grupării de Jandarmi Mobile Brașov, al Primăriei și Consiliului Local Brașov, al Primăriei și Consiliului Local Prejmer, al Primăriei și Consiliului Local Hărman.

Parteneri: Pro-X, Cyclon Motorsport, Konvekta, Angelli, Infinity Trophy, Ape Minerale ZIZIN, TehnoSting, Apel One Med, Țiriac Auto, Telekom, Ice Team, alternatoaredemaroare.ro, Time is Coffee, Prejmer Circuit, Hotel Aro Palace, Agenția Century Image, Vitarium SPA.

Parteneri media: Rock FM, Newsbv.ro, Zile și Nopți, www.autorally.ro, RPM Racing RO.

Cristian Andrei
Echipa Autorally

Final cu experiență importantă pentru Raul Badiu și Gabriel Lazăr în Raliul Suediei

/ Data: 20 Februarie 2019 /

Campionatul Mondial de Raliuri pentru Juniori a debutat în 2019 cu o competiție unică, singura pe zăpadă din calendar, celebră pentru caracteristicile tehnice și dificile. Raliul Suediei s-a desfășurat în weekendul abia încheiat și a reprezentat un moment important pentru motorsportul din România - echipajul format din Raul Badiu și Gabriel Lazăr a început campania Junior WRC 2019 pe probele speciale acoperite cu zăpadă și gheață din Scandinavia. Concurând cu un Ford Fiesta R2T, cei doi români au pornit alături de alte 12 echipaje într-o cursă strânsă, cu multe momente la limită, dar și cu o luptă pe cinste pentru premiul pus în joc.


Foto: Attila Szabó

Cu un start excelent și cu multă încredere, Raul și Gabi au fost printre cei mai rapizi din clasamentul juniorilor pe traseul de shakedown, acolo unde ultimele setări la mașina de concurs au fost definitivate. Experiența acumulată la testele și prin participările anterioare pe zăpadă a făcut ca echipajul să fie destul de familiarizat cu suprafața de concurs, dar totodată cu infinit mai puțină experiență în aceste condiții decât concurenții nordici. După un loc șase pe superspeciala de deschidere a Raliului Suediei, echipajul român pornea cu gândul la un rezultat bun pe durata celor trei zile lungi de concurs.

”Ritmul a fost foarte bun încă de pe primii metri cronometrați, iar timpii intermediari arătau că suntem competitivi în comparație cu cei mai rapizi piloți. Dar apoi, după un viraj, a urmat o mică incursiune într-un banc de zăpadă, în urma căreia radiatorul a fost acoperit parțial de zăpadă. A trebuit să ne oprim pe proba specială să curățăm partea din față a mașinii și astfel am pierdut din start mai mult de un minut. Din păcate,  problemele abia începeau, cu întreruperi și pierderi de putere ale motorului pe următoarele probe, comportament care ne-a scos din ritm și ne-a deconcentrat, ajungând să avem parte de încă o incursiune într-un mal de zăpadă. De data aceasta a trebuit să ne oprim, fiindcă zăpada a ajuns la senzorul de la volantă, iar mașina nu a mai pornit.” a descris Raul experiența din prima zi de concurs.


Foto: Attila Szabó

Reveniți a doua zi sub regula ”Super Rally”, fara nicio miză reală în lupta pentru locurile fruntașe din Junior WRC, Badiu și Lazăr au pornit cu obiectivul clar de a acumula cât mai multă experiență. ”Am încercat diferite abordări prin care să ne mărim mai mult cunoștințele pe zăpadă. Din păcate, deși ne-am propus acest lucru, nu am reușit să stăm departe de probleme: traseul de concurs s-a degradat atât de tare încât chiar și un ritm lent îti aducea riscuri. Am făcut trei pene de cauciuc, a trebuit să le schimbăm pe toate în timp ce secundele curgeau, iar apoi, rămași fără cuie în anvelope, am comis și o mică greseală prin care am pierdut și mai mult timp.” spunea Raul Badiu sâmbătă seară, la finalul penultimei zile de concurs a Raliului Suediei.

În ultima zi a competiției, cu 51 de kilometri cronometrați în program, planurile echipajului român au fost de succes. Cu traseul de concurs în condiții bune, asa cum Raul și Gabi au fost obișnuiți în participările anterioare pe zăpadă, ritmul echipajului a fost cel așteptat, cu timpi în vârful clasamentului dedicat juniorilor. ”Rezultatul este dezamăgitor, dar am învățat că într-un raliu de trei ori mai lung decât o etapă din campionatul național, viteza nu este primordială, poate doar pe secțiuni, mai importantă fiind anduranța. Vom merge cu ideea aceasta în minte la următoarea etapă din Campionatul Mondial pentru Juniori, în Corsica, și sperăm să facem uitată dezamăgirea din Suedia.” a încheiat Badiu.


Foto: Attila Szabó

În campionatul mondial de raliuri, lupta din categoria juniorilor a fost una echilibrată și foarte strânsă de-a lungul celor peste 300 de kilometri cronometrați. Cu timpi competitivi în comparație cu cei mai experimentați piloți din campionatul juniorilor, printre care și vice-campionul din 2018 sau campionul european la juniori în sezonul trecut, Raul Badiu și Gabriel Lazăr au dovedit că se pot lupta de la egal la egal pentru locurile fruntașe în Junior WRC. Numeroși piloți experimentați au căzut în capcana condițiilor dificile, printre care și campion-ul ultimilor șase sezoane, Sebastien Ogier, sau Jari-Matti Latvala, cel care a stabilit un nou record al numărului de starturi în campionatul mondial.

Pentru echipajul român urmează o pauză de cinci săptămâni, până la finalul lunii martie, când va avea loc următorul raliu din calendarul Campionatului Mondial de Raliuri pentru Juniori. După evoluția pe zăpadă din Suedia, acțiunea se mută pe drumurile șerpuite de asfalt din Corsica. Raul și Gabriel vor continua în perioada următoare pregătirile pentru următoarea competiție și vor fi la start pentru a-și măsura forțele cu cei mai buni piloți tineri din lume.

Campania Junior World Rally Championship 2019 a echipajului Raul Badiu & Gabriel Lazăr este posibilă mulțumită partenerilor Ion Moș, Omniasig și Smart ID Dynamics și cu sprijinul tehnic al Lufthansa City Center și Sports HUB.

Comunicat de presă

Auto Blic prezintă: Marea finală Promo Rally TOTAL powered by SDS se alergă la Prejmer

/ Data: 19 Februarie 2019 /

Promo Rally TOTAL powered by SDS - SAFE | driving school se pregătește pentru finala sezonului, programată în 24 februarie, pe circuitul de la Prejmer, urmând să fie prima competiție sportivă din noul mandat al conducerii FRAS.


Foto: Autorally

Întrecerea brașoveană își va premia cu această ocazie câștigătorii, iar weekend-ul de la Prejmer Circuit începe încă de vineri, cu primul raliu virtual din România, continuând și sâmbătă, când sunt invitați piloți din Campionatul Național Rally 2 pentru o întrecere care poartă numele de Rally2 Trackday Challenge.

La capătul unui sezon care s-a bucurat de un interes ridicat și a inaugurat locații noi în mini-campionatul brașovean destinat amatorilor, organizatorii promit o finală pe măsură, inclusă într-un weekend dedicat sportului cu motor real și... virtual. Pe durata celor trei zile, de vineri după-amiază și până duminică, va avea loc primul raliu virtual din România, organizat de Racing Sim, în colaborare cu SAFE | driving school, competiție în care concurenții pot experimenta senzațiile oferite de un simulator profesional Vesaro. Probele incluse în Virtual Rally Romania sunt celebrele Transfăgărășan și Poiana Brașov, cu cinci sectoare cronometrate distincte și un shakedown de 10 minute, la bordul unui model virtual Citroen C3 WRC.

Ziua de sâmbătă va fi destinată unui alt tip de concurs, în care piloții care au alergat în Campionatul Național Rally 2 Dunlop se vor întrece cu mașini similare, într-un concurs asemănător cursei campionilor. La invitația SAFE | driving school, care are sediul la circuitul din Prejmer, piloții Rally2 se vor întrece cu mașini identice puse la dispoziție de școala brașoveană de conducere defensivă.


Foto: Autorally

Ziua de duminică va vedea amatorii care aleargă în campionatul Promo Rally luând prim-planul, aceștia urmând să se întreacă pe parcursul a patru manșe, cu una de recunoașteri necronometrate, o manșă de antrenament și două manșe de concurs, care, cumulate, vor da clasamentul final.

Ca și la runda inaugurală a seriei, alergată tot la Prejmer Circuit, la finele lui septembrie 2018, organizatorii vor pune la dispoziție facilitățile circuitului, cu catering, briefing pentru concurenți, tribună, iar tombola desfășurată întreg sezonul va continua. De asemenea, câștigătorii fiecărei clase la final de campionat, vor primi premii surpriză.

Înscrierile online sunt deschise până vineri, 22 Februarie, ora 20:00.

• Regulament

• Formular inscriere concurent

• Formular inscriere echipa

• Declaratie utilizare auto

• Declaratie pentru autovehicule neinmatriculate

• Harta generala

Promo Rally TOTAL powered by SDS este susținut de partenerii principali TOTAL România și SDS - SAFE | driving school și organizat de clubul ACS Auto Blic sub egida FRAS, MTS, AJAS Brașov.

Promo Rally TOTAL powered by SDS este organizat cu sprijinul Inspectoratului de Poliție Județean Brașov, al Grupării de Jandarmi Mobile Brașov, al Primăriei și Consiliului Local Brașov, al Primăriei și Consiliului Local Prejmer, al Primăriei și Consiliului Local Hărman.

Parteneri: Pro-X, Cyclon Motorsport, Konvekta, Angelli, Infinity Trophy, Ape Minerale ZIZIN, TehnoSting, Apel One Med, Țiriac Auto, Telekom, Ice Team, alternatoaredemaroare.ro, Time is Coffee, Prejmer Circuit, Hotel Aro Palace, Agenția Century Image, Vitarium SPA.

Parteneri media: Rock FM, Newsbv.ro, Zile și Nopți, www.autorally.ro, RPM Racing RO.

Adrian Diaconescu

Tanak a preluat conducerea clasamentului WRC dupa o victorie dominanta in Suedia

/ Data: 17 Februarie 2019 /

La volanul unei Toyota Yaris WRC, Ott Tanak a castigat Raliul Suediei si a trecut in fruntea clasamentului general al Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotul estonian a avut o evolutie dominanta pe zapada suedeza, castigand powerstage-ul si incheind cu un avans de peste 50 de secunde in fata celui de-al doilea clasat. Patru concurenti s-au luptat pentru celelalte doua locuri de pe podium, ei incheind raliul intr-un interval de doar 14.5 secunde. Locul secund i-a revenit lui Esapekka Lappi, la primul podium alaturi de echipa Citroen. Thierry Neuville a urcat pe ultima treapta a podiumului, terminand cu 3 secunde in urma lui Lappi si cu 8.7 secunde in fata colegului de la Hyundai, Andreas Mikkelsen.

Ott Tanak "a zburat" in Suedia, ajungand la finalul raliului sa conduca pentru prima data in cariera clasamentul WRC. Pilotul estonian a avut un singur rival in acest weekend, pe Teemu Suninen, cel care conducea intrecerea la finalul zilei de vineri cu 2 secunde avans in fata lui Tanak. Cei doi si-au schimbat pozitiile in urma primei speciale de sambata iar pe urmatoarea proba, Suninen a iesit in afara traseului, ramanand blocat cu Fordul Fiesta WRC in zapada. "Scapand" de pilotul M-Sport, Tanak avea peste jumatate de minut avans, pe care si l-a marit la 48.8 secunde inainte de ultima speciala de duminica. Desi avea victoria asigurata iar cei din urma sa au abordat powerstage-ul cu determinare maxima, pentru ca erau despartiti de doar cateva secunde, Tanak a fost din alt film si pe proba finala, castigand-o cu 3.5 secunde in fata lui Thierry Neuville.

Neuville a incercat sa il devanseze pe Esapekka Lappi la finalul zilei de sambata si pe probele de duminica, diferenta dintre cei doi fiind de 4.4 secunde inainte de powerstage. Belgianul a recuperat 4 secunde pana la primul punct intermadiar insa Lappi a revenit pe final, pierzand doar 1.9 secunde fata de Neuville si reusind sa isi adjudece locul 2. La fel ca si Tanak, Neuville a reusit sa termine pe podium primele doua etape. Diferenta este ca pilotul Hyundai nu a reusit sa castige pana acum, si se afla pe a doua pozitie a clasamentului general, la 7 puncte in urma lui Tanak si la 9 in fata lui Sebastien Ogier.

Andreas Mikkelsen a terminat Raliul Suediei pe a patra pozitie, la doar 2.8 secunde in fata lui Elfyn Evans. Kris Meeke a avut al saselea rezultat, fiind urmat la 10.9 secunde de Sebastien Loeb. Raul Badiu a avut parte de un start cu ghinion in Junior WRC, lovind masina vineri si pierzand sansele unui rezultat pozitiv. El a revenit insa in Super Rally si a acumulat kilometri importanti de experienta.

Urmatoarea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri se va desfasura in Mexic, in luna martie.

Clasament final al Raliului Suediei:

Clasament general WRC:

Dan Terea
Echipa Autorally





Actualitati

Norris Măgeanu câștigă încă un mandat de Președinte al Federației Române de Automobilism

/ Data: 16 Februarie 2019 /


Foto: Facebook – Norris Mageanu

Astăzi, 16 Februarie 2019, la sediul Ministerului Tineretului și Sporturilor, a avut loc Adunarea Generală de Alegeri FRAS. Pentru postul de Președinte al Federației Române de Automobilism Sportiv au participat două echipe conduse de:

  1. Norris Marcu Măgeanu (președinte) împreună cu Daniel Ungur (vicepreședinte), Cătălin Nicolaescu (vicepreședinte), Ioan Badiu (consilier), Denis Manea (consilier), Ion Bogdan Mihăescu (consilier), Constantin Fântână (consilier) și Justinian Pleșa (consilier).
  2. Bogdan Ștefan Militaru (președinte) împreună cu Ștefan Vasile (vicepreședinte), Ioan Olaru (vicepreședinte), Mihai Leonte (consilier), Eva Mihaela Dobranici (consilier), Horațiu Ionescu Cristea (consilier), Romeo Andrieș (consilier) și Cristian Sorin Badea (consilier)

În urma votului exprimat de cele 92 de cluburi participante cu drept de vot la AGA 2019, rezultatul este următorul: Norris Măgeanu împreună cu echipa sa au obținut un nou mandat la Președinția FRAS pentru o perioadă de 4 ani, întrunând 47 de voturi din 92.

Felicitări echipei câștigătoare! Echipa Autorally îi dorește succes și realizări multiple!

Cristian Andrei
Echipa Autorally

De ce să participi la Promo Rally?

/ Data: 15 Februarie 2019 /

După o pauză de 13 ani, conceptul Promo Rally s-a relansat în pauza inter competițională a sezonului 2015 – 2016 în vederea găsirii unor noi talente care să acceadă către campionatele naționale de automobilism. Odată cu trecerea sezoanelor Promo Rally, competiția destinată concurenților amatori a crescut, iar din al doilea sezon, 2016 – 2017, pe lângă căutarea unor noi concurenți talentați, organizatorii au lansat deviza ”Defensiv pe șosea. Sportiv pe circuit.”.


Foto: Ana Maria Florea

Deviza nu a fost aleasă întâmplător, din prisma faptului că nu toți concurenții își doreau să devina piloți profesioniști, ci alergau la Promo Rally doar pentru a-și descărca adrenalina într-un mediu organizat și complet în siguranță. Avantajul competiției este acela că permite startul cu orice fel de automobil, indiferent dacă este destinat competițiilor sportive sau dacă este doar mașina de zi cu zi, sigura obligație de securitate fiind aceea de a purta casca de protecție.

Să revenim la întrebarea din titlu, ”De ce să participi la Promo Rally?”. Lista motivelor pozitive este destul de lungă, dar am să fac un rezumat. Dacă ai o mașină și vrei să îi testezi limitele, Promo Rally este competiția ideală. De asemenea, aceasta este și o oportunitate de a-ți dovedi cât de bine te pricepi la șofat. Ce rost are să pleci primul de la semafor, când nu ai nicio miza? Eventual doar o impresionezi pe domnișoara de lângă tine? Ei bine, daca într-adevăr ești bun, dovedește-o într-un concurs cu miză, la finalul căruia poți pleca acasă cu premii.

Mulți piloți din România și-au început ”cariera” în competiții asemeni Promo Rally, unde îi pot aminti pe Manu Mihalache, Bogdan Marișca, Adrian Răspopa. Deci, daca vrei să devii profesionist, nu mai sta pe gânduri, arată-ți talentul.


Foto: Ana Maria Florea

În altă ordine de idei, seara, mai ales că a nins și este zăpadă peste tot, văd prin parcări mulți tineri încercând să derapeze. Păi... Nu află nimeni despre cât de bine ști să te învârți dacă stai noaptea într-o parcare. Eventual Poliția, care nu te va ierta și nu te va susține în ceea ce vrei să faci. Astfel că, te poți învârti la fel de bine și într-un concurs organizat, unde fii sigur că nu vei primi amendă. Apropo, amenda este exact cât taxa de înscriere.

Orice competiție, orice eveniment nu se poate realiza fără ajutorul unor parteneri. În cazul Promo Rally, partenerii sunt foarte darnici, sens în care aproape sigur nu vei pleca acasă cu mâna goală. De asemenea, recomandarea noastră ar fi să nu vii singur. Atât susținătorii tăi, cât și tu, puteți participa la o tombolă cu nu mai puțin de 20 de premii generoase. Câteva exemple ar fi: un weekend cu o mașină de test drive cu rezervorul plin, un curs de conducere defensivă, o cină romantică în Poiana Brașov, sesiune de karting la Prejmer Circuit, sesiune de SPA, sesiune într-un simulator auto profesional și lista continuă.

Sper că ți-am dat destule motive să nu mai alergi haotic în trafic deschis printre mașini și pietoni. Deci, ce mai aștepți?

Hai la Promo Rally! Următoarea etapă va avea loc duminică, în data de 24 Februarie 2019, pe circuitul de karting de la Prejmer, situat la doar 10 minute de municipiul Brașov. Tot ce trebuie să faci este să completezi și să trimiți formularul de înscriere pe care îl găsești mai jos și să te prezinți duminică, pe 24 februarie, la circuit.

Regulament

Formular inscriere concurent

Formular inscriere echipa

Declaratie utilizare auto

Declaratie pentru autovehicule neinmatriculate

Harta generala

Promo Rally TOTAL powered by SDS este susținut de partenerii principali TOTAL România și SDS - SAFE | driving school și organizat de clubul ACS Auto Blic sub egida FRAS, MTS, AJAS Brașov.

Promo Rally TOTAL powered by SDS este organizat cu sprijinul Inspectoratului de Poliție Județean Brașov, al Grupării de Jandarmi Mobile Brașov, al Primăriei și Consiliului Local Brașov, al Primăriei și Consiliului Local Prejmer, al Primăriei și Consiliului Local Hărman.

Parteneri: Pro-X, Cyclon Motorsport, Konvekta, Angelli, Infinity Trophy, Ape Minerale ZIZIN, TehnoSting, Apel One Med, Țiriac Auto, Telekom, Ice Team, alternatoaredemaroare.ro, Time is Coffee, Prejmer Circuit, Hotel Aro Palace, Agenția Century Image, Vitarium SPA.

Parteneri media: Rock FM, Newsbv.ro, Zile și Nopți, www.autorally.ro.

Te aștept!

Cristian Andrei
Echipa Autorally

Campania trece, motorsportul merge mai departe

/ Data: 14 Februarie 2019 /

Întrebat de ce nu se implică în campania electorală pentru președinția FRAS, liderul echipei Napoca Rally Academy, Marco Tempestini, spune că este o perioadă extrem de complexă și importantă pentru management-ul echipei și că nu are timp pentru rețelele sociale.


                                                                               Foto:
 Rally Cow

”Sunt proiecte noi de setat cu partenerii obișnuiți și cu parteneri noi cu care suntem în negociere. Sunt schimbări importante de perfecționat, dar sâmbătă (16 februarie 2019) voi fi la Adunarea Generală și sper clar că toate cluburile cu drept de reprezentare să fie acolo, cu idei, atitudine și discernământ. O să fie o zi importantă pentru viitorul sportului nostru, indiferent cine va câștiga!” a declarat Marco Tempestini, managerul Napoca Rally Academy.

Respectând preocuparea lui Marco Tempestini pentru angajarea echipei în competițiile internaționale și naționale, să consemnăm câteva știri care sunt ”libere” pentru public la această oră.


                                                                               Foto: Rally Cow

Campionul României, Simone Tempestini, va avea și în sezonul 2019 un program atât pentru Campionatul Național de Raliuri cât și pentru WRC2, un program în care, pentru prima dată va pilota același automobil de concurs atât în România cât și în Campionatul Mondial. Până când Marco Tempestini va avea acordul pentru publicarea mărcii și modelului mașinii, vă invităm să o nominalizați voi în continuarea acestui comunicat. Programul lui Simone va începe odată cu Raliul Corsicii și va programa 6 – 7 etape, toate desfășurându-se în Europa.

Ocupantul locului trei în ediția anului 2018 a Campionatului Național de Raliuri, Bogdan Marișca, își va continua programul și în 2019 la bordul unui Ford Fiesta R5.

De asemenea, Norbert Maior își va continua evoluțiile spectaculoase la bordul unui nou automobil la care va lucra totodată și pentru dezvoltarea modelului în plan internațional.


                                                                               Foto: Rally Cow

Dublul campion de la Cupa Dacia, Mihnea Mureșan va evolua pe un nou model R2 franțuzesc, iar Florin Tincescu va schimba și el clasa și mașina, încântând publicul prin viteza și spectaculozitatea evoluției sale.

Avem promisiunea managerului Napoca Rally Academy, Marco Tempestini, că în măsura în care în urma negocierilor care sunt în derulare, noi știri vor fi disponibile, acestea vor fi puse la dispoziția fanilor în următoarea perioadă.

Cristian Andrei
Echipa Autorally

3, 2, 1, START! Debut în JUNIOR WRC 2019 pentru Raul Badiu și Gabriel Lazăr

/ Data: 14 Februarie 2019 /

Deseori, pasiunile iau naștere în noi de la vârste fragede, când copilul din fiecare visează cu ochii deschiși. Pentru Raul Badiu, visul participării în Campionatul Mondial de Raliuri a existat încă din copilărie, când își urmărea idolii pe probele speciale și spera să ajungă alături de ei, la cel mai înalt nivel din motorsport. Cu pași mici, cariera pilotului a progresat de la debut până în prezent, când sibianul își îndeplineste visul – acela de a participa în WRC.

Raliul Suediei este prima etapă a sezonului 2019 în Campionatul Mondial de Raliuri pentru Juniori, desfășurându-se în perioada 14-17 februarie. Alături de copilotul Gabriel Lazăr, Raul Badiu pornește în cea mai mare provocare a carierei sale: un sezon la cel mai înalt nivel în competiția mondială dedicată pilotilor sub 30 de ani. După multiple sezoane în Campionatul Național de Raliuri, participarea alături de cei mai talentați piloți de pe mapamond este pasul ideal în cariera pilotului român.

Raul și Gabi au pregătit cu profesionalism și seriozitate startul din Suedia, participând la o sesiune de teste și două raliuri cu caracteristici asemănătoare înaintea cursei din acest weekend. ”Am luat-o de la zero după testele din Norvegia, unde am învățat o abordare nouă, complet diferită, specifică pentru cursele pe zăpadă. La Winter Rally Covasna și Rally Sarma am pus în practică toate informațiile noi și am reușit să fim mai eficienți, mai rapizi. Mai sunt multe detalii de îmbunătățit, dar suntem pe drumul cel bun.” a spus Raul înaintea recunoașterilor pentru Raliul Suediei.

Raliul Suediei 2019 se desfășoară pe durata a patru zile de concurs, pe o lungime de 316 kilometri cronometrați. Cu 13 echipaje înscrise în competiția juniorilor, lupta pe probele speciale va fi una strânsă. După o zi scurtă joi, cu doar o superspecială în program, pentru echipajul Badiu/Lazăr vor urma trei zile importante, în care cei doi își doresc să demonstreze că sunt rapizi, maturi și capabili de un rezultat bun, în ciuda experienței limitate pe zăpadă în comparație cu rivalii lor.

”Marți și miercuri am luat primul contact cu probele speciale și am rămas plăcut surprinși de calitatea drumurilor de aici și de configurația traseului de concurs. Va fi o adevărată provocare pentru noi – probele sunt rapide, tehnice și necesită multă concentrare pentru fi rapid de la start până la sosire.” a spus Badiu miercuri seară, după terminarea recunoașterilor. Primul contact cu Ford-ul Fiesta R2T pe zăpada din Suedia va avea loc joi, la sesiunea oficială de teste a raliului.

Campionatul Mondial de Raliuri pentru Juniori se desfășoară pe durata a cinci etape în 2019, în Suedia, Franța, Italia, Finlanda și Marea Britanie. Toți participanții iau startul pe mașini identice – Ford Fiesta R2T - și se luptă pentru un premiu considerabil: un automobil Ford Fiesta R5, precum și acoperirea cheltuielilor pentru participarea la ediția 2020 a categoriei WRC2. ”Suntem foarte entuziasmați că suntem la Raliul Suediei, etapa de debut JuniorWRC 2019. Am muncit mult pentru acest proiect și vom lupta pentru a confirma încrederea pe care partenerii și fanii ne-o oferă.” a încheiat Raul Badiu.

Campania Junior World Rally Championship 2019 a echipajului Raul Badiu & Gabriel Lazăr este posibilă mulțumită partenerilor Ion Moș, Omniasig și Smart ID Dynamics și cu sprijinul tehnic al Lufthansa City Center și Sports HUB.

Comunicat de presă

Comunicat ACS Auto Blic

/ Data: 11 Februarie 2019 /

În ceea ce privește Comunicatul publicat de FRAS, în data de 11.02.2019, Clubul ACS Auto Blic dorește să facă următoarele precizări:

La data de 14.01.2019, în urma negocierilor purtate între ACS Auto Blic și FRAS, procedură stipulată clar în Regulamentul Organizatorilor în vigoare, au fost semnate două contracte privind etapele organizate de ACS Auto Blic. Unul pentru etapele din cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă și unul pentru Campionatul Național de Raliuri. Aceste contracte prevăd în mod explicit drepturile și obligațiile fiecărei părți semnatare, inclusiv cele privind plata cauțiunii. Ținem să arătăm că ACS Auto Blic și-a onorat în totalitate obligațiile de plată asumate conform acestor contracte, achitând încă din data de 17.01.2019 cauțiunea pentru etapa Trofeul Râșnov. Pentru celelalte evenimente cauțiunea urmează să fie achitată conform clauzelor contractuale.

În aceste condiții, Hotărârea Consiliului Federal Nr. 1/31.01.2019 prin care s-a constatat că ACS Auto Blic are datorii restante față de Federația Română de Automobilism Sportiv a fost contestată în mod evident la Comisia de Apel. În momentul contestării s-a depus și dosarul complet conținând în detaliu aspectele arătate mai sus. Urmează, așa cum se arată și în comunicatul FRAS, ca această comisie să hotărască cu privire la temeinicia apelului nostru.

Dorim să precizăm încă o dată faptul că ACS Auto Blic nu a contestat solicitarea FRAS de plată a cauțiunii ci metoda total în afara Regulamentelor Federale și Fiscale prin care se solicită această cauțiune.

De asemenea, dorim să îi informăm pe toți colegii organizatori că ACS Auto Blic procedează, a procedat și va proceda întocmai în conformitate cu Regulamentele FRAS în vigoare.

Stoica Bela
Președente
ACS Auto Blic

Piloții Aston Martin Red Bull Racing au început sezonul cu o cursă spectaculoasă pe gheață

/ Data: 11 Februarie 2019 /

Max Verstappen și Pierre Gasly, noul său coleg de la Aston Martin Red Bull Racing, s-au încălzit pe pista de karting pentru un nou sezon din Formula 1.

Max Verstappen și Pierre Gasly, piloții echipei Aston Martin Red Bull Racing, au început pregătirea pentru un nou sezon de Formula 1 pe pista de karting Biddinghuizen din Olanda.

Cu ceva mai mult de o lună până la startul unui nou sezon în Formula 1, programat pe 17 martie în Australia, Verstappen și Gasly s-au întrecut într-o cursă spectaculoasă de karturi pe gheață.

Circuitul are o lungime de aproximativ 3 kilometri, iar Verstappen și Gasly s-au distrat pe gheață la viteze de peste 100 km/h. Baza sportivă de la Biddinghuizen este folosită pentru antrenament și de patinatorii olandezi din cursele de viteză.

"A fost pentru prima oară când mers pe gheață și am trecut de 100 km/h în treapta a șasea. Nu am mai pilotat niciodată un kart pe gheață, am fost doar pe patine. E o premieră pentru mine. A fost spectaculos. Dacă ar fi să-mi dau o notă pentru drifturi, cred că merit un 8. M-am distrat împreună cu Pierre și a fost modul perfect să începem noul sezon împreună”, a spus Verstappen.

Gasly, care și-a notat drifturile cu 10 din 10, a adăugat: "Au fost câteva momente spectaculoase în care eram în derapaj foarte aproape unul de celălalt. Îmi place să pilotez karturi și am făcut-o în Campionatul Mondial și European. A fost multă distracție pe pistă și m-am simțit bine acasă la Max. Acum trebuie să găsesc ceva la fel de distractiv pentru vizita sa în Franța, la mine acasă."

Prezentarea oficială a noului monopost Aston Martin Red Bull Racing va avea loc pe 13 februarie la Silverstone, în Marea Britanie, iar prima sesiune de teste este programată între 18 și 21 februarie pe circuitul de la Barcelona, în Spania.

Comunicat de presă

Dan Gîrtofan, distracție și voie bună la Winter Rally Covasna 2019

/ Data: 07 Februarie 2019 /

„Ce fain a fost!”. Acestea sunt cuvintele lui Dan Gîrtofan la final de cursă după revenirea la Winter Rally Covasna. 7 ani de pauză au fost de ajuns pentru Giri ca să se întoarcă pe probele speciale ale singurului raliu pe zăpadă din peisajul automobilistic autohton.

Nu a contat rezultatul, ci pentru Dan și Diana Hațegan (copilotul său în premieră) a fost mai importantă distracția pe probe și oferirea spectacolului pe care fanii îl așteptau. Și judecând după reacțiile de pe marginea „specialelor” se pare că fanii au primit ceea ce și-au dorit. „A fost un raliu super, în care ne-am distrat foarte mult și care ne-a dezmorțit după o pauză destul de lungă. Am adoptat un stil de pilotaj care să ne permită mie și Dianei să ne bucurăm de fiecare kilometru de probă specială și să facem și spectacol. Legat de Diana, vreau să-i mulțumesc pentru suportul oferit. Ne-am înțeles foarte bine încă de la început, mi-a plăcut foarte mult să colaborez cu ea și îi văd un viitor foarte frumos. Winter Rally Covasna a fost un raliu care ne-a dat încrederea și entuziasmul necesar ca să ne pregătim foarte bine pentru sezonul ce urmează”, a spus Dan Gîrtofan.

Dublul campion național a avut și un mare motiv de bucurie, legat de fiul său Andrei, care, desi s-a aflat la debut pe o mașină de Grupa N, a reușit o evoluție foarte frumoasă, ținând pasul cu R5-urile din față, ba chiar fiind foarte aproape de piloții cu nume. „Sunt foarte fericit pentru Andrei. A avut un ritm foarte bun, care m-a surprins pe mine și pe mulți și a arătat că are în față o carieră cu multe realizări. Sunt mândru de el și sper să crească de la raliu la raliu”, a adăugat Giri.

Dan Gîrtofan dorește să le mulțumească următorilor parteneri: Škoda România, Porsche Finance Group România, Castrol prin Castrol România, Delcar – dealer Škoda Brașov, Mipa și Presto, MHS Truck & Service Brașov.

Comunicat de presă

   06 Februarie 2019
Sibiu Rally Romania face parte din calendarul internațional FIVA și în 2019

   04 Februarie 2019
“Încălzire” pe zăpadă pentru echipajul Cotnari Rally Team

   01 Februarie 2019
Debut de sezon pentru echipajul Cotnari Rally Team

   31 Ianuarie 2019
Dan Gîrtofan, din nou la un raliu pe zăpadă după mulți ani

   29 Ianuarie 2019
Winter Rally Covasna, o competiție de neuitat 

   28 Ianuarie 2019
Record de prezență la Covasna Winter Rally 2019

   27 Ianuarie 2019
Sebastien Ogier a castigat Raliul Monte Carlo

   26 Ianuarie 2019
Ogier si Neuville isi duc duelul in ziua finala a Raliului Monte Carlo. Doar 4.3 secunde ii despart pe cei doi 

   25 Ianuarie 2019
Ogier conduce Raliul Monte Carlo, Neuville il urmeaza la 2 secunde

   24 Ianuarie 2019
Tanak conduce Raliul Monte Carlo dupa primele doua speciale

   24 Ianuarie 2019
Meeke, cel mai rapid in shakedownul de la Monte Carlo. Diseara au loc primele speciale

   23 Ianuarie 2019
Auto Blic prezintă: Spectacol pe zăpadă la Promo Rally TOTAL powered by SDS

   19 Ianuarie 2019
Auto Blic prezintă: 55 de amatori și profesioniști se întrec la Promo Rally TOTAL powered by SDS

   19 Ianuarie 2019
Marin Dumitrescu 100. Legenda continuă

   17 Ianuarie 2019
Nasser Al-Attiyah a castigat Dakar 2019

   16 Ianuarie 2019
Penultima zi din Dakar: Al-Attiyah isi apropie victoria, Peterhansel abandoneaza

   16 Ianuarie 2019
Auto Blic prezintă: Promo Rally TOTAL powered by SDS – Test pe zăpadă

   16 Ianuarie 2019
Raul Badiu - Suntem gata de Start în JWRC 2019

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Karting

Altele

  • Stiri