16-17 : CNRB - Raliul Bucovinei
22-25 : WRC - Croatia Rally
Teste private premergătoare TESS Rally Brașov powered by Pro-X
/ Data: 01 Martie 2021 / Informații suplimentare privind testele private premergătoare TESS Rally Brașov powered by Pro-X (Conform Art. 3 din Regulamentul Particular) în zilele de Marți, 16 Martie și / sau Marți, 23 Martie.
Interval orar: 12:00 - 18:00
Taxe de participare:
- Echipajele RC3, RC4, RC5, NAT12 și Rally 2 - 750 Lei / zi
- Echipajele RC2, RC2N, RGT și NAT11 - 1100 Lei / zi
Se asigură: spațiu pentru asistență tehnică, asistență medicală, descarcerare, comunicații radio, oameni de ordine.
Numărul minim de participanți / zi: 10
Informații suplimentare la tel. 0745 039 736 (Bela Stoica)
Cererea de înscriere este disponibilă în acest link: https://forms.gle/tEH9qW9ncvzofD846
Tess Rally Brașov powered by Pro-X 2021 – Documente oficiale
/ Data: 01 Martie 2021 / Organizat sub diferite nume de-a lungul ultimelor decenii, în 2021 Raliul Brașovului atinge o bornă specială în istoria sa: organizarea ediției cu numărul 50. Desfășurat sub numele Tess Rally Brașov în perioada actuală, evenimentul atrage anual zeci de echipaje și mii de fani datorită probelor speciale foarte cunoscute, listei mari de participanți, dar și vremii schimbătoare care sporește spectacolul.
În 2021, Tess Rally Brașov powered by Pro-X aduce schimbări în program și propune probe speciale complet noi. Deși traseul de concurs s-a dorit a fi unul diferit de anii precedenți, organizatorii au fost nevoiți să apeleze la unele schimbări de ultim moment. Competiția își păstrează tradițiile și va avea comandamentul și parcul de service amplasate în Brașov (Coresi Shopping Resort). Două parcuri de service îndepărtate vor fi situate la Făgăraș, în zona Cetății (vineri), în timp ce sâmbătă Muntele Roșu va fi gazda unui service de 15 minute.
Ziua de joi este una plină, cu shakedown-ul programat între orele 14:00 – 18:00 pe drumul care leagă localitățile Crizbav și Dumbrăvița. Seara, echipajele vor poposi în Piața Sfatului pentru startul festiv, punctul zero al Brașovului fiind și în acest an gazda festivităților de început de raliu. O noutate o reprezintă premiera celor mai buni sportivi din 2020 pe aceeași scenă, prin oferirea titlurilor concomitent cu startul competiției.
Probe speciale noi în prima zi de concurs
Prima zi de concurs readuce echipajele în zona Făgăraș, locul de unde Raliul Brașovului a debutat. Dacă în 1969 cursa a început din Poiana Narciselor, în 2021 organizatorii au pregătit 4 probe speciale la nord de Făgăraș: câte două treceri pe „Făgăraș” (9,90 kilometri lungime) și „Șoarș” (12,35 kilometri lungime). Rapide, pe drumuri cu asfalt vălurit și necunoscute de către echipaje, probele de lângă Făgăraș vor reprezenta o provocare nouă pentru concurenți, ziua fiind încheiată de parcurgerea pe întuneric a urcării dintre Brașov și Poiana Brașov.
Sâmbătă, concurenții vor reveni pe celebrul sector de drum dintre Săcele și Cheia, pe proba „Babarunca”. În premieră, proba va avea sosirea la Muntele Roșu, nu la Cheia, așa cum se întâmpla în trecut. După o regrupare și un service îndepărtat, echipajele vor reveni de la Muntele Roșu în Brașov, Power Stage-ul fiind programat pe coborârea dintre Poiana Brașov și Brașov, păstând tradiția probei amplasate atât de aproape de oraș.
Dacă echipajele din Campionatul Național de Raliuri vor avea de parcurs un total de 118 kilometri, programul Rally2 presupune 73 de kilometri și patru probe speciale: „Poiana” de noapte, cele două treceri dus-întors pe „Babarunca” și Power-Stage-ul dintre Poiana Brașov și Brașov.
Program TESS Rally Brașov powered by Pro-X
Joi, 25 Martie 2021
- 14:00 – 18:00 Shakedown (Crizbav – Dumbrăvița)
- 19:30 Festivitatea de premiere a Campionatului Național de Raliuri 2020
- 19:30 Start festiv (Piața Sfatului Brașov)
Vineri, 26 Martie 2021
- 12:00 Start raliu (Coresi Shopping Resort)
- 13:18 PS 1 – Făgăraș 1
- 13:36 PS 2 – Șoarș 1
- 14:11 Regrupare și service îndepărtat (Cetatea Făgăraș)
- 16:04 PS 3 – Făgăraș 2
- 16:22 PS 4 – Șoarș 2
- 19:15 PS 5 – Brașov (Noapte)
- 21:20 Sosire ziua întâi (Piața Sfatului Brașov)
Sâmbătă, 27 Martie 2021
- 10:00 Start ziua a doua (Piața Sfatului Brașov)
- 11:08 PS 6 – Babarunca
- 11:48 Regrupare și service îndepărtat (Muntele Roșu)
- 13:41 PS 7 – Muntele Roșu
- 16:19 PS 8 – Poiana Brașov (Power Stage)
- 16:30 Sosire festivă (Livada Poștei Brașov)
- 20:00 Festivitatea de premiere (Piața Sfatului Brașov)
Documente TESS Rally Brașov powered by Pro-X
Articol preluat de pe rallymax.ro
Raliul Brașovului sărbătorește 50 de ani cu o ediție specială
/ Data: 01 Martie 2021 / Cea mai cunoscută cursă auto din România, Raliul Brașovului are o istorie de invidiat, reușind o performanță specială în 2021: organizarea ediției cu numărul 50. Dacă în 1969 a debutat sub numele de Raliul Narciselor, competiția s-a transformat de-a lungul următoarelor sezoane în Raliul Zăpezii, Raliul Brașovului sau Tess Rally Brașov.
Din punct de vedere istoric, raliul a fost organizat pentru prima dată în 1969 de către Aurel Puiu, având startul la Făgăraș, din celebra Poiană a Narciselor. Cu peste 500 de kilometri și cu sosirea la Brașov, evenimentul a cuprins o selecție de probe celebre din zonă, inclusiv trecerea prin Pasul Oituz. Conform organizatorului din prezent, Bela Stoica, deși cursa a întrunit toate aspectele pentru a fi inclusă în Campionatul Național în 1970, competiția a deschis prima divizie de raliuri abia în 1971, sub numele „Raliul Zăpezii”.
Întotdeauna am spus că acest raliu n-a fost întrerupt, nici măcar de cutremurul din 77, când cursa a fost doar amânată cu 2 săptămâni. În schimb, în 2000, competiția nu s-a desfășurat din cauza lipsei de fonduri a ACR-ului local. În acel moment, grupul de arbitri al Colegiului Brașov s-a întrunit și am decis cu toții să găsim soluții pentru ca evenimentul să continue. Chit că de atunci am avut parte de schimbări obiective în componența echipei cu care lucrez, totul a continuat în fiecare an, ceea ce este un lucru extraordinar a spus Bela Stoica.
Cel mai longeviv raliu din România, Raliul Brașovului a fost locul unor dueluri istorice pe probe de legendă precum „Poiana”, „Râșnov”, „Pârâul Rece” sau „Babarunca”. De-a lungul sezoanelor, Titi Aur și Simone Tempestini au obținut ambii câte șase succese pe probele din județ (n.r. Pentru Tempestini s-a luat în considerare și victoria din 2020, în raliul comun Brașov-Harghita), în timp ce regretatul Ludovic Balint s-a impus de cinci ori. De asemenea, brașoveanul Dan Gîrtofan a câștigat cursa de trei ori, la egalitate cu Valentin Porcișteanu, Heinz Gollner și Mircea Ilioaea, în timp ce Bogdan Marișca și Francois Delecour au obținut câte două victorii fiecare.
De-a lungul anilor, Brașovul a fost scena unor premiere, precum organizarea primei superspeciale din România sau unei probe pe un stadion, evenimente foarte apreciate de fani în trecut. În continuare, președintele Auto Blic a povestit cum a reușit organizarea a 20 de ediții a Raliului Brașovului, având parte de o susținere serioasă din partea brașovenilor și nu numai:
Am mare noroc că sunt contemporan cu oameni minunați. Unul dintre ei este Ori Zinger, patronul fostei echipe de raliuri Atlanta House, cu ajutorul căruia în 2001 am pornit raliul. În jurul lui s-au mai strâns încă doi prieteni: Mircea Cantaragiu (Olmedo) și Gelu Dumitru (Tess Brașov), cel de-al doilea preluând și numele raliului de 15 ani: Tess. Cu susținerea acestui trio am reușit să organizăm inclusiv Raliul României la Brașov. În acești 20 de ani am avut alături foarte mulți parteneri, pe care voi încerca să-i nominalizez cu respect și mulțumire într-o ordine aleatoare: Costi Stratnic – Omniasig, Alina Mihăescu – Goodyear România, Marius Câmpeanu – Casa Auto Brașov, Doru Meșter – Mobil 1 prin Lubexpert, Cristi Lupu – Petrol Grup Brașov, Marcel Butuza – Vectra, Paul Țurcanu - Konvekta România, Emil Bărbat – Comprest, Dan Daniliuc – Pro-X, Emil Vincze – Tell Security, Marius Amir – Total România, Neculai Ciușleanu – Auto Chelu. Sigur am uitat pe cineva și îmi cer scuze, dar mă simt extraordinar nominalizând oameni și prieteni ai istoricului nostru raliu al brașovenilor. Mulțumesc mult! a spus Bela Stoica.
Noutăți pentru ediția aniversară din 2021
Dacă în 2020 organizatorii de la Brașov și cei din Harghita au făcut echipă în pregătirea unei competiții comune, în acest sezon evenimentul brașovean revine integral lângă orașul de sub Tâmpa. Deși cursa avea în programul inițial probe speciale complet noi pentru echipaje, cei de la Auto Blic au fost nevoiți să facă unele schimbări de ultim moment.
În 20 de ani de organizare, am făcut toate probele în lung și lat, în ambele sensuri. Pentru 2021, ne-am gândit să schimbăm complet raliul, dorindu-ne să fie unul memorabil. Am decis să ținem doar „Poiana” dintre probele clasice, dar și unele probe noi în zona Făgăraș, fără nicio legătură cu Raliul Narciselor. În plus, aveam în plan alte probe în nordul județului Brașov, tangențial cu județele Harghita și Covasna. Din păcate, două din patru probe n-au putut să fie menținute peste iarna, având de suferit din punct de vedere suprafață. Astfel, am fost nevoiți să apelăm în ultimul moment la „Babarunca” noastră dragă. Pentru a aduce o schimbare, proba se va încheia la Muntele Roșu, nu la Cheia. a completat Bela Stoica.
Astfel, Tess Rally Brașov powered by Pro-X 2021 va avea parte de probe speciale în zona Făgărașului în prima zi de concurs, dar și de o trecere pe „Poiana” la lumina farurilor suplimentare. Sâmbătă, competiția se va concentra pe celebra „Babarunca”, cu o mică modificare de traseu față de anii trecuți, sosirea și regruparea fiind amplasate în zona Muntele Roșu, într-un cadru de excepție la poalele Munților Ciucaș.
Trebuie să recunosc că renunțarea la organizarea probelor pe drumuri naționale are și un raționament financiar. Din 2018 costurile pentru închiderea drumurilor sunt mult mai mari, iar această investiție ne-ar fi costat aproximativ 8000 de euro în 2021. În paralel, am decis ca acești bani să fie direcționați către marketing: online, transmiterea unei probe pe LookTV, festivitatea de premiere, sosirea festivă, etc. Raliul nu a fost niciodată finanțat din bani publici, dar autoritățile locale ne-au pus la dispoziție orice alt ajutor. Acum, în preajma aniversării a 50 de ani, această lipsă de susținere se acutizează. Ne dorim să oferim un eveniment care să nu simtă greutățile perioadei, la care participanții să se simtă excelent câteva zile la Brașov. a continuat președintele Auto Blic, Bela Stoica.
Decernarea premiilor din 2020 va avea loc la Brașov
Tess Rally Brașov powered by Pro-X va avea parte de o altă premieră în 2021: festivitatea de start a competiției va include și decernarea premiilor pentru campionii din sezonul trecut. Deoarece Gala Campionilor nu a putut fi organizată în finalul lui 2020, titlurile de campion la raliuri vor fi înmânate la Brașov, în cadrul startului festiv al competiției.
Din păcate, aș fi vrut să simt că cei care conduc ostilitățile în orașul și județul nostru acordă o mai mare atenție acestui eveniment. Nu îl pot compara niciodată cu Cerbul de Aur sau Sărbătoarea Junilor, dar consider că printre sărbătorile acestui oraș, raliul trebuie să aibă locul lui. Nu doar organizatorii trebuie să fie cei care numără anii, ci și alții ar trebui să numere cele 50 de ediții, pentru istoria de evenimente a Brașovului. a încheiat Bela Stoica.
Articol preluat de pe rallymax.ro
La doar 20 de ani, Kalle Rovanpera este liderul clasamentului general WRC
/ Data: 28 Februarie 2021 / Dupa primele doua etape, in fruntea clasamentului general al Campionatului Mondial de Raliuri se afla Kalle Rovanpera, in varsta de doar 20 de ani. Incheind al patrulea la Monte Carlo si obtinand un loc secund in Arctic Rally Finland, Rovanpera a devenit cel mai tanar lider al clasamentului WRC din istorie. Iar acesta nu e singurul record doborat de finlandez.
Multa lume il vedea pe Kalle Rovanpera un pretendent al podiumului Arctic Rally Finland, unii dandu-l chiar favorit la victorie. Desi are doar 20 de ani, aceste asteptari nu erau deplasate, tinand cont atat de constanta si ritmul aratate anul trecut la volanul Toyotei WRC cat si datorita faptului ca tanarul Kalle a crescut la volanul masinii de raliu pe trasee de zapada.
Victoria se mai lasa inca asteptata, insa Rovanpera a reusit un rezultat excelent, sa se claseze al doilea. Este cel mai bun rezultat personal al acestuia in WRC si, cumulat cu locul 4 de la Monte Carlo, il propulseaza pe prima pozitie a clasamentului general al Campionatului Mondial de Raliuri. La punctajul sau contribuie si rezultatele bune de pe Power Stage, luand 4 puncte la Monte Carlo pentru a doua pozitie pe proba finala si punctaj maxim de 5 puncte in Finlanda pentru castigarea singurei speciale ce aduce puncte suplimentare.
Kalle a inceput sa piloteze de la o varsta frageda, avand sprijinul tatalui sau, Harri Rovanpera, fost pilot WRC. Dupa ce a castigat trei campionate nationale in Letonia (2015-2017), a debutat in WRC la Raliul Tarii Galilor 2017, pilotand un Ford Fiesta R5 al echipei M-Sport. In acelasi an, a luat startul in Raliul Australiei, incheind pe a zecea pozitie a clasamentului general. Era cel mai tanar pilot care puncta in WRC. Anul trecut a debutat in "liga mare" alaturi de Toyota iar locul 3 din Suedia l-a facut sa devina cel mai tanar pilot care urca pe podiumul Campionatului Mondial de Raliuri.
Kalle Rovanpera are in acest moment 39 de puncte, fiind urmat la 4 puncte de Thierry Neuville, cel care a incheiat al treilea in fiecare din primele doua etape. Cei doi beneficiaza de faptul ca Sebastien Ogier, castigatorul primei etape, a abandonat in Finlanda iar Ott Tanak, desi a obtinut victoria la Arctic Rally, s-a retras de la Monte Carlo.
Clasamentul general WRC 2021 dupa primele doua etape:
Dan Terea
Echipa Autorally
Actualitati
Ott Tanak, victorie dominanta in Arctic Rally Finland
/ Data: 28 Februarie 2021 / Ott Tanak a condus de la un capat la altul clasametul Arctic Rally Finland, obtinand prima sa victorie din acest an si cea de-a doua pentru Hyundai. Podiumul celei de-a doua etape a Campionatului Mondial de Raliuri a fost completat de Kalle Rovanpera si Thierry Neuville. Tanarul finlandez a castigat Power Stage-ul, transand in favoarea sa frumosul duel dat cu Neuville.
Conditiile globale actuale, au adus mari schimbari in calendarul competitional al anului trecut, scurtandu-l si facandu-l sa ajunga in locatii total noi. Pentru ca perioada in care pandemia ne incurca planurile continua, si calendarul din acest an are noutati. Una dintre ele este desfasurarea Raliului Finlandei pe zapada, Laponia fiind in acest weekend gazda celei de-a doua etape WRC din acest an.
Ott Tanak a dominat raliul, instalandu-se la conducere inca de dupa desfasurarea primei speciale de vineri si continuand sa ramana primul pana la final. Este prima victorie a pilotului Hyundai de la Raliului Estoniei de anul trecut. Desi nu s-a desprins foarte mult de urmaritori pe parcursul celor 3 zile de raliu, Tanak a tinut totusi un avans multumitor, incheind cu 17.5 secunde in fata locului secund.
Craig Breen era al doilea in prima parte a raliului insa a cazut ulterior in clasament in urma lui Kalle Rovanpera si a lui Thierry Neuville. Acestia doi din urma au oferit un duel strans pentru ordinea pe podium, doar 1.8 secunde despartindu-i inainte de cele doua probe de duminica. Chiar daca are doar 20 de ani, de la Rovanpera erau asteptari mari inainte de acest raliu. Iar pilotul finlandez nu le-a inselat, mergand excelent duminica, castigand Power Stage-ul si incheind al doilea. Kalle este acum lider al clasamentului general WRC! Neuville s-a multumit de locul al treilea, acest raliul nefiind neaparat pe stilul sau.
Sebastien Ogier a avut un raliu dificil neurcand mai sus de a sasea pozitia a clasamentului pe parcursul raliului. In seara de sambata campionul en titre s-a impotmolit in zapada de pe margine si a abandonat. Breen a incheiat raliul al patrulea, fiind urmat de Elfyn Evans si de un alt tanar de perspectiva, Oliver Solberg. Fiul campionului mondial Petter Solber a participat la primul sau raliu cu o masina WRC, incheind in sase randuri in top 5 pe specialele din Finlanda. Katsuta Takamoto a terminat in fata celor doi piloti M-Sport, Teemu Suninen si Gus Greensmith. Top 10 a fost incheiat de Esapekka Lappi, cel care nu a mai prin loc in "liga mare" in acest an. Lappi a castigat categoria WRC 2 in Finlanda.
Clasamentul Arctic Rally Finalnd 2021:
Dan Terea
Echipa Autorally
Arctic Rally Finland: Tanak, aproape de victorie; Rovanpera si Neuville isi disputa celelalte locuri ale podiumului
/ Data: 27 Februarie 2021 / Ott Tanak are un avans de 24.1 secunde in fruntea Arctic Rally Finland inainte de ziua finala. Pilotul estonian al echipei Hyundai a castigat 5 din cele 8 probe disputate pana acum, doar 45 de km competitivi despartindu-l de prima victorie din acest an. Kalle Rovanpera ocupa momentan pozitia secunda a clasamentului raliului, fiind urmat la doar 1.8 secunde de Thierry Neuville.
Ott Tanak a preluat conducerea raliului finlandez inca din urma desfasurarii primei speciale de vineri, nemaicedand-o pana acum, cand mai sunt de parcurs doar doua speciale in ziua finala. Daca la finalul zilei de vineri Tanak era urmat de Craig Breen, acesta din urma a fost devansat astazi de doi dintre rivali.
Asadar, al doilea clasat este acum tanarul pilot local, Kalle Rovanpera, urmat de Thierry Neuville. Diferenta dintre acestia este mai mica de doua secunde, acest duel urmand sa fie cel mai urmarit in ziua finala. Atat Rovanpera cat si Neuville au reusit sa isi treaca in cont cate o victorie de proba, singurul care a mai obtinut asta in afara de Tanak fiind Elfyn Evans.
Craig Breen a cazut pana pe a patra pozitie si nici nu mai are sanse la podium in cazul in care cei din fata sa nu vor avea probleme mari duminica, handicapul fata de Neuville fiind de 27.5 secunde. La inca 10.1 secunde in urma lui Breen, pe a cincea pozitie, il gasim pe Evans.
Unul dintre cei mai laudati piloti din acest weekend, Oliver Solberg, ocupa la finalul zilei de sambata a sasea pozitie a clasamentului general. In varsta de doar 19 ani, fiul campionului mondial Petter Solberg a incheiat PS3 cu al treilea timp, avand alte cateva clasari in primii 4 sau primii 5. Si asta la primul sau raliu cu o masina WRC si cu un navigator nou.
Takamoto Katsuta este al saptelea, fiind urmat de Teemu Sunninen, Gus Greensmith si cel mai rapid pilot al unui model R5, Esapekka Lappi. Sebastien Ogier urcase pe a sasea pozitie a clasamentului la finalul penultimei speciale insa a iesit in decor pe PS8 si a ramas blocat in zapada, abandonand.
Ziua de duminica consta din parcurgerea aceleiasi probe de doua ori, ultima trecere fiind Power Stage.
Dan Terea
Echipa Autorally
Început pe zăpada de la Covasna, sezonul 2021 continuă cu o surpriză pentru Bogdan Moldovan și Sergiu Rogozan
/ Data: 27 Februarie 2021 / Sezonul 2021 al Campionatului Național de Raliuri se anunță lung și interesant, cu 11 etape programate pe o perioadă de nouă luni. Printre raliurile proaspăt introduse în calendarul competițional se numără și România Winter Rally, cursă care se află, în premieră, pe prima scenă a motorsportului din România.
Desfășurat weekend-ul trecut pe zăpada și gheața din județul Covasna, Winter Rally a deschis sezonul cu dueluri aparte. Fiind unică datorită suprafeței de concurs, competiția a adus provocări noi pentru cele aproape 40 de echipaje aflate la start, cu 110 kilometri cronometrați prin pădurile de lângă Comandău.
Vicecampioni ai clasei NAT11 în 2020, Bogdan Moldovan și Sergiu Rogozan s-au aflat la startul primei etape a sezonului cu Mitsubishi-ul Lancer EVO 7 cu care au reușit podiumuri în sezonul trecut. Cu o prezență foarte competitivă la start, duelul cu secundele a fost unul strâns între cele patru echipaje aflate la start, iar incidentele nu au lipsit de-a lungul celor două zile de concurs.
Cu un parcurs constant și cu un ritm mai ridicat decât anul trecut, Moldovan și Rogozan au progresat de-a lungul celor șase speciale ale Winter Rally, terminând cursa pe locul 4 în cadrul clasei NAT 11 în CNR. Astfel, echipajul începe cu dreptul noul sezon și acumulează puncte importante în clasamentul categoriei, unde lupta se anunță cel puțin la fel de interesantă ca anul trecut.
După ce anul trecut la Winter Rally Covasna ne-am făcut debutul pe zăpadă, anul acesta am încercat și zic eu că am și reușit să creștem ritmul pe această suprafață. Ne-am distrat, ne-am bucurat de pilotajul pe zăpadă, dar am și avut câteva momente la limită la viteza mare, care ne-au făcut să ne liniștim, nedorind să lovim mașina. În final, a fost un raliu foarte frumos, dar și solicitant. Locul 4 obținut în clasamentul clasei NAT11 ne mulțumește și ne aduce câteva puncte în clasament. a spus Bogdan Moldovan.
Noutatea sezonului pentru echipaj o reprezintă schimbarea materialului de concurs. Deși încă într-o fază incipientă, Bogdan și Sergiu au în plan pregătirea unei noi mașini cu care să ia startul la etapele din 2021. În funcție de evoluția lucrărilor, echipajul își dorește să ia startul cu noua mașină de clasa 11 la Raliul Perla Harghitei, programat la începutul lunii mai.
Din păcate, cred că acest raliu a fost ultima noastră cursă cu Mitsubishi Lancer EVO 7, momentan fiind în curs de pregătire a unei noi mașini de concurs. Mai multe detalii vom putea furniza pe parcurs, în funcție de evoluția lucrărilor, dar pentru moment pot spune că suntem foarte entuziasmați de această schimbare a încheiat Moldovan.
În 2021, Bogdan Moldovan și Sergiu Rogozan sunt susținuți de către partenerii Ferro România și Gebo Tools.
Foto: Flaviu Croitoriu (RallyArt.ro)
Comunicat de presă
Final de sezon pentru Promo Rally 2020 - 2021
/ Data: 26 Februarie 2021 / Cel mai lung sezon al campionatului Promo Rally powered by Total se va încheia duminică odată cu desfășurarea celei de-a șasea etapă a sezonului.
Foto: Andrei Pădure
Cu o participare medie de 35 de concurenți începători și profesioniști, sezonul 2020 – 2021 a fost unul din cele mai de succes sezoane din istoria Promo Rally.
Faptul că pentru ultima etapă și-au manifestat dorința de a participa peste 50 de ”piloți” demonstrează că cei care aleg să-și petreacă duminica practicând o competiție automobilistică într-un cadru organizat și de siguranță maximă sunt dornici să-și etaleze calitățile sportive auto pentru a-și descărca adrenalina, pentru a învăța câteva proceduri de pilotaj și nu în ultimul rând pentru a se distra la maxim.
Lista de înscrieri (în format .pdf) poate fi accesată aici.
Având în vedere numărul foarte mare de participanți, organizatorii au decis modificarea schiței traseului de concurs față de cea prezentată inițial, traseul fiind unul la fel de spectaculos, dar puțin mai scurt și mai tehnic.
Schița traseului de concurs (în format .pdf) poate fi accesată aici.
Promo Rally powered by Total se va desfășura în totală concordanță cu cele stipulate în Ordinul Comun al Ministerului Tineretului și Sportului și Ministerului Sănătății Nr. 1219 / 1634 / 2020 privind regulile ce trebuie respectate pentru desfășurarea competițiilor în aer liber.
Organizatorii reamintesc tuturor celor care sunt interesați să participe la acest gen de competiție sportivă câteva din regulile de respectat:
- Prezența spectatorilor este restricționată complet pe toată desfășurarea etapei;
- Purtarea măștii de protecție este obligatorie;
- Se va păstra obligatoriu distanțarea fizică.
Program Promo Rally powered by Total:
- 08:30 – 09:30 Verificări tehnice
- 09:00 – 10:00 Recunoaștere
- 10:00 – 12:00 Antrenament
- 12:00 – 14:00 Concurs 1
- 14:00 – 16:00 Concurs 2
- 16:00 – 18:00 Concurs 3
- 18:30 Festivitatea de premiere
Promo Rally powered by TOTAL este susținut de:
- TOTAL România - partener oficial
- Pro-X, Konvekta, TELL Security Systems, Cyclon Motorsport, Auto Chelu, TehnoSting, Infinity Trophy, Angelli - parteneri
Promo Rally powered by TOTAL este organizat de Asociația Județeană de Automobilism Sportiv prin clubul Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.
Un eveniment organizat cu sprijinul Primăriei și Consiliului Local Brașov, al Biroul de Poliție Rutieră Brașov, al Grupării de Jandarmi Mobilă Brașov, al Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, al Poliției Locale Brașov.
Parteneri media: Rock FM, BizBrașov, Autostiri.ro, MotorsportNews, NewsBV.ro, RallyMax, RPM Racing Ro, Zile și Nopți, autorally.ro.
Biroul de presă
Promo Rally powered by TOTAL
Ott Tanak conduce Arctic Rally Finland la finalul primei zilei de concurs
/ Data: 26 Februarie 2021 / Astazi s-au desfasurat primele doua probe speciale din Raliului Finlandei, editia pe zapada. Ott Tanak a reusit cel mai bun timp pe ambele, avand la finalul zilei un avans de 16.2 secunde. Locul secund este ocupat de coechipierul sau din cadrul echipei Hyundai, Craig Breen, al treilea clasat fiind un reprezentant Toyota, Kalle Rovanpera.
Singurul raliu pe zapada din acest an are loc in aceste zile, la cercul polar. Ziua intai de concurs a constat dintr-o dubla trecere pe proba Sarriojarvi, cu o lungime de 31.05 km. Beneficiind de o buna pozitie la start, Ott Tanak a stabilit timpul de referinta pe ambele treceri. Pe PS1, Tanak a fost urmat de Craig Breen si Kalle Rovanpera, acestia din urma facand rocada pe PS2. Inainte de ziua de sambata, cea care include cele mai multe probe, Tanak are deja un avans de 16.2 secunde in fata lui Breen, Rovanpera fiind la inca 4.2 secunde in urma.
Thierry Neuville ocupa a patra pozitie a clasamentului raliului, fiind urmat de Elfyn Evans si Teemu Sunninen. Oliver Solberg, la prima sa etapa cu o masina WRC, a reusit un excelent loc patru pe PS2, ocupand la finalul zilei a opta pozitie a clasamentului, chiar in fata lui Sebastien Ogier. Avand rolul de a curata traseul, Ogier nu se astepta la rezultate prea bune in prima zi. Si a avut dreptate. A pierdut 22.7 secunde pe PS1 si inca 27.1 pe PS2, aflandu-se mult in urma celor de pe primele pozitii. Insa raliul abia a inceput.
Clasament dupa PS2 (top5):
Dan Terea
Echipa Autorally
Arctic Rally Finland. Campionatul Mondial de Raliuri a ajuns in Laponia
/ Data: 25 Februarie 2021 / A doua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri 2021 se va desfasura in acest weekend in Finlanda. In trecut, Raliul Finlandei avea loc in august, prin paduri, pe trasee de macadam ce ii confereau statutul de "cea mai rapida runda WRC". Conditiile globale curente au dus la anularea etapei finalndeze din 2020 si la o reorientare in acest an. Asadar, in 2021, Raliul Finlandei se va desfasura la cercul polar, pe trasee de gheata si zapada, dar cu sanse mari sa doboare recordul vitezei medii din campionatul mondial.
Rovaniemi, recunoscut ca orasul lui Mos Craciun, va fi punctul central al Arctic Rally Finland si va reprezenta cel mai nordic loc de desfasurare al unei etape WRC din istorie. Atunci cand vorbim despre drumuri acoperite de gheata si zapada, noi, oamenii normali, ne gandim la precautie. Bineinteles, pilotii de raliuri nu sunt oameni normali. Iar aceste conditii extreme pot oferi locul perfect pentru a bate recordul de viteza al unei etape WRC. "Cu cat e viteza mai mare, cu atat pneurile cu cuie musca mai bine din suprafata, iar aderenta creste. De asemenea, cu cat creste viteza cu atat se genereaza mai multa forta de apasare" explica Craig Breen.
Recordul vitezei medii in WRC este detinut momentan de Raliul Finlandei 2016, Kris Meeke reusind sa il incheie cu 126,62 km/h. Kalle Rovanpera, unul dintre favoritii la victoria raliului din acest weekend, a pilotat modelul Yaris WRC pe aceste drumuri, intr-un raliu mai mic, avand pe unele sectoare o medie de 143,90 km/h! Toyota vine cu sansele cele mai mari la victorie. Pe langa Rovanpera, care a crescut participand la raliuri in astfel de conditii, si ceilalti piloti ai sai avand statut de favoriti. Sebastien Ogier este liderul clasamentului general, castigand la Monte Carlo, iar Elfyn Evans fiind cel care a obtinut anul trecut prima victorie cu Toyota in WRC, chiar pe zapada, in Suedia.
Craig Breen, de care aminteam mai sus, li se alatura in aceasta etapa lui Thierry Neuville si Ott Tanak, echipa Hyundai incercand sa obtina prima victorie din sezon. Fordurile Fiesta WRC vor fi pilotate de Teemu Suninen, Gus Greensmith si Lorenzo Bertelli. Acesta din urma va reveni in WRC pentru prima data din 2019.
Arctic Rally Finland va debuta vineri, cand sunt programate primele doua speciale. Ziua cea mai lunga este cea de sambata, cand concurentii vor parcurge doua bucle formate din cate 3 probe, duminica urmand sa fie desemnati castigatorii, dupa parcurgerea a inca doua speciale.
Dan Terea
Echipa Autorally
Premierile la raliu și viteză în coastă se fac la Brașov, respectiv Cheile Grădiștei
/ Data: 24 Februarie 2021 / Dată fiind situația excepțională cauzată de pandemia de COVID-19, Federația Română de Automobilism Sportiv a fost și este în imposibilitatea de a organiza Gala Campinilor FRAS 2020, în fapt cea mai mare festivitate de premiere la nivelul unei federații sportive naționale.
În acest context, Consiliul Federal al FRAS a decis ca festivitatea de premiere a sportivilor pentru sezonul competiţional 2020 să fie efectuată prin intermediul comisiilor sportive ale fiecărei discipline, la începutul sezonul 2021 sau la date stabilite de comun acord cu Secretariatul FRAS.
Astfel, festivitatea de premiere a sportivilor din cadrul Campionatului Național de Raliuri Betano se va desfășura la etapa a doua a sezonului 2021 – Raliul Brașovului - TESS powered by Pro-X (joi seara, în cadrul ceremoniei prezentării echipajelor) – în Piața Sfatului din Brașov, în vreme ce sportivii clasați pe podiumuri în Campionatul Național de Viteză în Coastă vor fi premiați la Cheile Grădiștei, la prima etapă a sezonului – Cupa Cheile Grădiștei.
Până în acest moment s-au mai stabilit datele festivităților de premiere ale următoarelor discipline: Rally Raid (3 aprilie, Brașov), Rallycross (7 martie, Pitești) și Off Road (13 martie, Sighișoara). Pe măsură ce datele festivităților de premiere pentru celelalte discipline se vor stabili, vor fi anunțate, în timp util, pe site-ul oficial al FRAS.
În altă ordine de idei, Federația Română de Automobilism Sportiv îi încurajează pe toți membrii familiei automobilismului și nu numai, respectând dreptul fiecăruia de a lua decizii, să se vaccineze împotriva COVID-19.
Articol preluat de pe www.fras.ro
| 17 Februarie 2021 |
| 17 Februarie 2021 |
| 16 Februarie 2021 |
| 16 Februarie 2021 |
| 15 Februarie 2021 |
| 08 Februarie 2021 |
| 03 Februarie 2021 |
| 28 Ianuarie 2021 |
| 27 Ianuarie 2021 |
| 25 Ianuarie 2021 |
| 24 Ianuarie 2021 |
| 22 Ianuarie 2021 |
| 19 Ianuarie 2021 |
| 18 Ianuarie 2021 |
| 16 Ianuarie 2021 |
 | 11 Ianuarie 2021 |
| 07 Ianuarie 2021 |
| 21 Decembrie 2020 |
