08-08 : Promo Speed Challenge powered by WRT Parts
13-14 : CNSR - Deva
13-15 : WRC - Renties Ypres Rally Belgium
28-29 : CNVC - Baia Mare
Încă un podium la Raliul Sibiului pentru Sebastian Barbu și Bogdan Iancu
/ Data: 02 August 2021 / În acest weekend, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au obținut cel de-al patrulea podium consecutiv din Campionatul Național de Raliuri Betano. Echipajul sibian a terminat pe locul secund în Raliul Sibiului și urcă și pe locul 2 în ierarhia generală din competiția națională.
Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au continuat seria de evoluții foarte bune și pe teren propriu. Echipajul sibian a câștigat celebra specială Șanta pe noapte și a terminat celelalte șapte probe speciale pe locul secund și și-a asigurat în final clasarea pe treapta a doua a podiumului, al patrulea conecutiv din acest sezon în Campionatul Național de Raliuri Betano.
Cu un program de doar șase etape în 2021, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au lua startul în Raliul Sibiului cu modelul Skoda Fabia R5 și au atacat încă de pe prima proba specială. Vineri, în prima zi din Raliul Sibiului, au fost programate 3 probe speciale, iar Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au terminat pe primele două cu cel de-al doilea timp și au reușit să se impună pe celebra specială Șanta de noapte.
“A fost o zi dificilă, dar care s-a terminat frumos. Atmosfera de pe probe a fost una specială și m-am simțit foarte bine să pilotez din nou acasă. E plăcut să vezi din nou atât de mulți spectatori pe probe, iar faptul că am reușit cel mai bun timp aici este ca o mică victorie. Este însă doar prima zi și ne mai așteaptă încă 5 probe foarte dificile și știm că pe macadamul din Raliul Sibiului se poate întâmpla absolut orice” - a spus Sebastian Barbu, după prima zi a Raliului Sibiului.
Echipajul sibian și-a menținut evoluția constantă și în ziua a doua reușind să termine cu cel de-al doilea timp pe fiecare specială, iar asta le-a asigurat locul secund și în ierarhia generală.
“A fost un raliu dur, așa cum ne așteptam, și am încercat să obținem un rezultat cât mai bun pentru a rămâne în lupta pentru un loc pe podium și în clasamentul general. Este al patrulea podium consecutiv din 2021 și acesta, de acasă, este cu siguranță cel mai frumos. Vrei să-I felicit pe Simone Tempestini și pe Sergiu Itu pentru victoria lor și să le mulțumesc tuturor partenerilor noștri, echipei de asistență tehnică și tuturor celor care sunt alături de noi în acest sezon din Campionatul Național”, - a spus Sebastian Barbu, la finalul Raliului Sibiului.
Susținuți de Pavel Group, Gorgandin, Foerch România, Haix, Elite Tactical, Jifa, Geometrica Architects, Yiippi Mango, EGLO România, naceleup.ro și Magnolia Residence Sibiu, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu vor mai participa în aceest sezon la Raliul Iașului (3-4 septembrie) și Raliul Clujului (25-26 septembrie).
Credite foto: Mihnea Tatu
Comunicat de presă
Simone Tempestini, victorios la Raliul Sibiului. Echipa Napoca Rally Academy a câștigat cu toate cele 3 echipaje prezente la Sibiu!
/ Data: 02 August 2021 / - Simone Tempestini a câștigat raliul desfășurat pe 8 probe de macadam și 112,62 kilometri. Echipa Napoca Rally Academy a fost prezentă la Raliul Sibiului cu 3 echipaje, care au ieșit victorioase la grupele la care au concurat.
Alături de Simone Tempestini cu Sergiu Itu pe Škoda Fabia R5, Norbert Maior și Francesca Maior pe Citroën DS3 R3T Max au învins la 2 roți motrice, iar Victor Supuran cu Mihai Supuran pe Dacia Sandero au câștigat Cupa Dacia.
Prima zi la Raliul Sibiului a avut 3 probe, printre care și celebra Șanta de noapte, iar în a doua zi de concurs cele 5 probe speciale au fost dominate de Simone Tempestini. Cu probleme tehnice la cutia de viteză în prima zi și cu 2 pene în a doua zi, Simone si Sergiu Itu au reușit să câștige Raliul Sibiului pentru a doua oară consecutiv, de la revenirea lui pe macadam. Norbert Maior a avut și el parte de o pană , dar cu o distanță confortabilă față de concurenții săi, a câștigat locul 1 la 2 roți mortice și a venit pe locul 4 la general.
Simone Tempestini: A fost un raliu dur, dar am reușit să trecem peste toate problemele tehnice apărute. Am făcut o cursă bună alături de Sergiu și sunt fericit că am câștigat. Ne bucurăm că echipa a fost învingătoare și le mulțumim tuturor fanilor , atât de numeroși la Sibiu.”
Norbert Maior: „A fost o plăcere să pilotăm pe probele de la Sibiu. Mă bucur că am reușit o nouă victorie la clasa noastră și că am reuțit să avem un ritm susținut cu Citroen-ul. Am făcut și o pană pe power stage care ne-a costat câteva secunde și poate o poziție mai bună în clasamentul general, dar asta face parte din joc, în special la un raliu precum Sibiul. A fost o atmosferă incredibilă aici, am văzut multă lume pe Șanta și în parcul service din Piața Mare, iar acest lucru ne-a bucurat mult.”
Victor Supuran: ,,Venind de la Raliul Bacăului după un loc întâi, la începutul acestui raliu recunosc că am avut puține emoții, asta din dorința de a obține același loc în cadrul Cupei Dacia, lucru care s-a și întâmplat. Această reușită ne motivează pe amândoi să fim la fel de consecvenți restul sezonului.”
Marco Tempestini: ,,Suntem extrem de multumiți de cum au decurs lucrurile la Sibiu, cele trei echipaje, așa cum ne-am dorit, au dominat întrecerile lor și asta a adus la încă o victorie de echipă. Provocările au fost pe măsura tradiției de la raliul Sibiului, la fel ca emoțiile pe care le-am trăit cu toții, probă după probă. Bravo Simone și Sergiu și Norbert și Francesca că știu să gestioneze momente dificile din punct de vedere tehnic și să arate că oricum ritmul lor este deosebit. Dar, vreau să subliniez prestația lui Victor și Mihai, un ritm foarte alert de la început până la sfârșit cu o gestionare a cursei foarte matură pentru mezinii noștri, felicitări !”
Partenerii echipei NRA în 2021 sunt Banca Transilvania, OMV, De Longhi, Joie Baby România, Castrol România, foodpanda, Consiliul Local și Primăria Cluj-Napoca.
Credit foto: Flavius Croitoriu
Comunicat de presă
AutoChelu: Împreună suntem mai puternici
/ Data: 30 Iulie 2021 / AutoChelu susține motor-sportul românesc prin implicarea în competițiile de profil. În 8 august se va desfășura prima etapa a Campionatul Județean Promo Rally, eveniment destinat amatorilor. Față de anii precedenți, în 2021, organizatorii – Clubul Sportiv Auto Blic din Brașov – propun o premieră, în sensul că întrecerile se vor desfășura în cadrul a două ramuri sportive și anume Campionatul Promo Speed Challenge powered by WRT Parts (concurs de accelerare) și Campionatul de Promo Rally powered by WRT Parts (concurs de viteză pe circuit), susținute de Auto Chelu & Dinamic 92.
Ca de fiecare dată, partener oficial al competiției va fi și echipa AutoChelu, service auto premium care, de 15 ani, oferă siguranță și confortabilitate în timpul șofatului pentru conducătorii auto din Brașov și întreaga țară.
„Chiar dacă în România motor-sportul este oarecum într-un con de umbră, comunitatea pe care am format-o în jurul acestor evenimente cuprinde oameni pasionați, adevărați profesioniști care știu să mânuiasca mașinile pe care le pilotează. Anul acesta, mi-am dorit mult ca în poveste să intre și colegii și bunii mei prieteni de la Dinamic 92, expert în distribuția de anvelope, cu o experiență de peste 30 de ani în sectorul de activitate. Este extrem de important ca, în urma unirii mai multor forțe într-un scop comun, să obținem rezultate remarcabile”, spune Neculai Ciușleanu, owner AutoChelu, partener oficial al celor două competiții.
Anul acesta nu este deosebit doar prin prisma varietății concursului, ci și prin faptul că una dintre ramurile sportive, cea dedicată vitezei, îl readuce în atenția pasionaților de viteză pe Gabi Onofrei, unul dintre cei mai renumiți piloți ai controversatelor, dar provocatoarelor curse de accelerare, supranumite și cunoscute drept „liniuțe”.
Prima etapă a Promo SpeedChallenge powered by WRT Parts susținută de Auto Chelu & Dinamic 92 se va desfășura în ziua de duminică, 8 august, pe vechea centură a orașului – strada Timișul Sec.
Doritorii se pot înscrie deja pe site-ul oficial al competiției, loc în care există și regulamentul complet. Modul de desfășurare al acesteia presupune, într-o primă fază, o verificare administrativă și o validare tehnică. Ulterior, în timpul curselor (calificarilor), este necesară minim o cronometrare validă, condiție de eligibilitate pentru continuarea cursei. În ceea ce privește cursele organizate pentru perechi, pilotul desemnat câștigător va fi cel care a obținut cel mai bun timp. Cei care vor încerca să trișeze prin strartul anticipat, în mișcare sau prin incorectitudinea poziționării, vor fi eliminați din competiție, anulându-se participarea.
Având în vedere noutatea de anul acesta, organizatorii se așteaptă ca la startul spectaculoasei curse să fie numeroși participanți.
Sloganul deja celebru „Defensiv pe șosea! Ofensiv pe circuit!” spune cu alte cuvinte „Renunță la curse ilegale, evită să-ți pierzi permisul, descarcă-ți adrenalina într-un context organizat, fără riscuri!”. Mai exact, unul dintre scopurile care stau la baza acestor concursuri vizează eliminarea curselor periculoase. Cei cărora le place acest tip de șofat, se pot înscrie într-o competiție bine gândită, în care spectacolul sportiv este la putere fără a se face rabat de la disciplină și rigurozitate.
Pentru o bună organizare, la eveniment vor fi prezente echipe ale Biroului de Poliție Rutieră IPJ Brașov, ale Inspectoratului de Situații de Urgență și ale Brigăzii Mobile de Jandarmi.
Cupa Dacia, etapa a VI-a la Raliul Sibiului
/ Data: 29 Iulie 2021 / • Cupa Dacia , cupa monomarcă din Campionatul Național de Raliuri 2021 propune în acest final de săptămână cea de-a doua etapă pe macadam și cea de-a șasea din calendarul anului 2021 - Raliul Sibiului.
Întrecerea se va disputa pe 30-31 iulie și este cea dintâi experiență pe macadam în condiții de caniculă extremă pentru competitorii din Cupa DACIA 2021. În ceea ce privește capitolul participare pe lista de start se află toate echipajele cu pretenții la titlu în acest sezon, dar vin la start și două echipaje aflate la prima apariție în raliuri în 2021.
Raliul Sibiului propune un traseu complex în formatul pe macadam, pe acest traseu alergându-se doar anul trecut după o pauză de aproape 7 ani, atunci când, făcea parte din ERC. Traseul de anul acesta reprezintă o provocare pentru concurenți și va ridica și mai mult ștacheta spectacolului sportiv oferit de cei care ”aleargă românește”.
Echipajele se vor alinia în seara zilei de joi 29 iulie pentru START-ul FESTIV , în Piața Mare a Sibiului.
Vineri, după testele oficiale din Dealul Gușteriței, este programat startul oficial pe cele 8 probe speciale. Echipajele vor avea de parcurs peste 28 de kilometri de macadam în prima zi, urmând ca ziua a doua, competiția să se desfășoare pe o lungime de 84 de kilometri de probe. Ultima probă specială, cea de la Circuitul paralel Schade Berater va încheia competiția, iar cele mai bune echipaje vor fi premiate sâmbătă, în cadru festiv, tot în Piața Mare a Sibiului, începând cu ora 20:30.
Între cei peste 100 de kilometri contra-cronometru care compun programul cu 8 probe speciale, avem parte de segmente deja clasice pentru istoria raliurilor de la noi. „Cheile Cibinului”, care va fi parcursă de două ori, va fi urmată de și „Șanta” de noapte (versiunea scurtă) în prima zi de competiție. În cea secundă vom urmări „Rășinari” și legendara „Șanta” și la fel de celebra probă spectacol pe circuitul din Sibiu.
La startul Raliului Sibiului la Cupa Dacia participă echipajele:
39. Paul Țurcanu și Andrei Brezoski
56. Florian Popescu și Ciprian Solomon
43. Dan Albuț și Aurelian Măluțan
75. Dragoș Popa și Vlad Colceriu
82. Roland Csató și Sándor Csikós
97. Victor Supuran și Mihai Supuran
Clasamentul General al Cupei Dacia înaintea Raliului Sibiului:
82 Roland Csató 165.40
97 Victor Supuran 164.60
43 Dan Albuț 133.40
75 Dragoș Popa 113.80
409 Daniel Gugu 93.60
45 Ioan Teodor Dănilă 75.40
405 Constantin Tudose 74.40
92 Adrian Drăgan 61.40
416 Răzvan Ungureanu 58.00
76 Radu Luca 32.00
64 Horea Alin Balea 12.00
Având în vedere configurația actuală a Clasamentului General unde podiumul se joacă în 30 de puncte, adica între un loc 1 și un abandon, orice este posibil. Diferența infimă între primele două locuri transformă lupta de la Sibiu într-un adevarat thriller în care însă echipajul 75 Dragos Popa/ Vlad Colecriu –adevărații specialiști pe macadamul sibian pot oferi o surpriză. Cu un parcurs de regularitate și integralist în acest sezon Dan Albuț poate de asemenea să furnize surpriza la Sibiu.
Pe lista de start, cu mașină de deschidere, se regăsește George Grigorescu, promotorul Cupei DACIA care va evolua alături de fiica sa Patricia. Pentru cei care nu au luat contact cu modelul Dacia Sandero, precizăm că mașina de raliu beneficiază de o electronică nouă, cu un computer dedicat care poate fi programat și îmbunătățit ulterior, dar și despre injectoare noi, mai mari, astfel că motorul 0,9 cu 90 CP în versiunea de serie și 117 CP în cea pentru raliuri ajunge la 130 CP și cu cuplu de circa 250 Nm. Există și un nou kit de frânare, cu discuri și pe puntea spate, preluate de la modelul Sandero RS fabricat în Brazilia.
Următoarea etapă din Cupa Dacia este programată la Iași pe 3-4 septembrie, din nou pe macadam.
Cupa DACIA 2021 are ca parteneri Dacia Finance – servicii de leasing, Viarom – construcții drumuri, Mival Class și Happy Credit. Parteneri tehnici sunt GT2i – marcă de produse echipamente protecție sport auto. Pentru al patrulea sezon consecutiv, furnizorul anvelopelor de competiție pentru Cupa DACIA este Hankook prin Bucur Tuning. Partener media este PRIMA TV care după fiecare raliu le oferă ocazia piloților și copiloților care aleargă românește să își împărtășească experiențele din mașina de curse, în cadrul programului Focus la Prima Oră.
Mai multe informații despre evoluția echipajelor și noutățile competiției monomarcă puteți găsi pe site-ul www.cupadacia.ro, pe pagina facebook Cupa Dacia și pe contul de instagram @cupadacia.
Credite foto: RallyPhoto Hunters Team, Liana Toma, Napoca Rally Academy
Comunicat de presă
Actualitati
Sebastian Barbu și Bogdan Iancu sunt pregătiți să se lupte pentru victorie la Raliul Sibiului
/ Data: 29 Iulie 2021 / După 3 clasări pe podium, în etapele la care au participat până acum în Campionatul Național de Raliuri Betano, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu sunt pregătiți să se lupte pentru victorie în Raliul Sibiului, etapa lor de casă.
Sebastian Barbu și Iancu Bogdan au un program de șase etape în Campionatul Național de Raliuri Betano și după 3 clasări pe podium – locul 2 în TESS Rally Brașov powered by Pro-X, locul 3 în Raliul Maramureșului și locul 2 în Raliul Argeşului, echipajul sibian se află pe locul 3 în clasamentul general cu un total de 110 puncte.
În acest weekend, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu vor lua startul, cu modelul Skoda Fabia R5, în Raliul Sibiului, etapa lor de casă și raliul în care au obținut prima victorie din carieră la general în 2019.
“Am aminitiri frumoase la Raliul Sibiului, iar victoria obținută aici în fața proprilor suporteri a fost un moment cu adevărat special. Anul acesta avem un program cu șase etape și după cele trei clasări pe podium de până acum îmi doresc să câștigăm aici. Nu va fi însă o etapă ușoară, dar suntem pregătiți să ne luptăm până la final” - a spus Sebastian Barbu.
Raliul Sibiului, etapa a șaptea din Campionatul Național de Raliuri Betano, va începe joi, 29 iulie, cu startul festiv în Piața Mare, iar cele 8 probe speciale pe macadam, cu o lungime de peste 110 kilometri, sunt programate vineri și sâmbătă.
“Abia aștept să concurăm din nou pe probele de macadam din Raliul Sibiului. Va trebui să ne adaptăm strategia pas cu pas și să ținem cont de cum se vor desfășura lucrurile. În plus, duritatea probelor, condițiile meteo și în special praful vor juca un rol foarte important în modul în care vom aborda această etapă. Îmi doresc să câștigăm din nou pe teren propriu și sper să ne atingem obiectivele stabilite pentru acest sezon” - a mai spus Sebastian Barbu.
Susținuți de Pavel Group, Gorgandin, Foerch Romania, HAIX, Elite Tactical, Jifa, Geometrica Architects, Yiippi Mango, EGLO Romania, naceleup.ro și Magnolia Residence Sibiu, Sebastian Barbu și Bogdan Iancu vor mai participa în aceest sezon la Iasirally Raliul Iasului (3-4 septembrie) și Raliul Clujului (25-26 septembrie).
Comunicat de presă
Promo Speed Challenge se amână pentru 8 August
/ Data: 29 Iulie 2021 / Din motive independente de organizatorul brașovean – Clubul Sportiv Auto Blic – prima etapă a sezonului Promo Speed Challenge powered by WRT Parts se amână pentru data de Duminică, 8 August 2021.
În urma amânării, calendarul competițional Promo Speed Challenge powered by WRT Parts arată astfel:
- Etapa 1 – Duminică, 8 August 2021
- Etapa 2 – Duminică, 29 August 2021
- Etapa 3 – Duminică, 26 Septembrie 2021 sau 3 Octombrie 2021 (în funcție de starea meteo)
Programul zilei de concurs din 8 August și locația rămân neschimbate, astfel:
- 08:30 – 10:00 Verificări tehnice
- 10:00 – 15:00 Curse pentru calificare
- 15:00 – 16:00 Curse demonstrative
- 16:00 – 19:00 Sferturi de finală, semifinale și finale
- 19:30 Festivitatea de premiere
Organizatorii își cer scuze pentru evenetualele neplăceri cauzate de modificarea mai sus menționată.
Documentele necesare înscrierii la Promo Speed Challenge pot fi accesate aici:
Promo Speed Challenge powered by WRT Parts este susținut de:
- Partener oficial: WRT Parts
- Parteneri principali: Auto Chelu & Dinamic 92
- Parteneri: Pro-X - Cosmetică și Întreținere Auto, TELL Security Systems, BOP Motorsport, Cyclon Motorsport, PrintINK, Comprest, Infinity Trophy, Angelli, TehnoSting
- Parteneri media: Rock FM, BizBrașov, Autostiri.ro, NewsBV.ro, RPM Racing RO, Zile și Nopți, Autorally.ro
Promo Speed Challenge powered by WRT Parts este organizat de Clubul Sportiv Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.
Biroul de presă
Promo Speed Challenge powered by WRT Parts
Echipa Napoca Rally Academy merge pe macadamul de la Raliul Sibiului
/ Data: 29 Iulie 2021 / Echipa Napoca Rally Academy va participa în perioada 29-31 iulie la Raliul Sibiului, desfășurat pe 8 probe de macadam și 112,62 kilometri. Raliul Sibiului 2021 debutează joi seara, în Piața Mare a Sibiului cu Parada Echipajelor și Startul Festiv.
Componența echipei NRA la Raliul Sibiului: Simone Tempestini cu Sergiu Itu pe Škoda Fabia R5, Norbert Maior și Francesca Maior cu Citroën DS3, Victor Supuran cu Mihai Supuran pe Dacia Sandero.
Simone Tempestini: “Venim la Sibiu după Rally di Roma Capitale, unde am avut un parcurs bun și ne-am bucurat de aproape 200 de kilometri de probe speciale pe asfalt, acum câteva zile. Practic, trecem la alte setări ale mașinii, la alt ritm și la alte condiții, dar numitorul comun va fi căldura, pasiunea și dorința de face un raliu foarte bun. Suntem în plin sezon și în campionatul intern, și în cel European și performanța este obiectivul nostru clar pînă la finalul anului. Abia aștept să văd fanii de la Sibiu și probele de macadam.”
Norbert Maior: „După 3 etape în ERC, ne întoarcem în CNRB pentru Raliul Sibiului. Mi-a plăcut mereu acest raliu, încă de când eram mic, când veneam în calitate de spectator și eram fascinat de atmosfera de pe Șanta, din Piața Mare sau Păltiniș. Revenim cu Citroën-ul DS3 R3 Max și sperăm să terminam cu un rezultat cât mai bun în clasamentul mașinilor cu tracțiune față și în clasamentul general.”
Victor Supuran: “Pentru această etapă obiectivele mele rămân aceleași și anume, să termin împreună cu fratele meu Mihai cât mai sus în clasamentul Cupei Dacia. Rezultatele bune obținute la etapele precedente îmi dau curaj și mă motivează și de această dată."
Marco Tempestini: “Iată-ne la alt raliu, al șaptelea. În aproape toate campionatele din Europa ar fi ultimul sau penultimul, la noi după Sibiu vor fi încă patru. Clar că de fiecare dată când mă gandesc la asta, cred că nu este posibil să fim așa de deconectați de situația reală de zi cu zi… dar se pare că suntem! Și aici vom continua “ștafeta” între echipajele noastre, Bogdan Marișca, Ioan Mihuț și Ciprian Lupu stau pe tușă, iar Simone, Norbert și Victor vor fi în “joc”. Obiectivele sunt cele obișnuite și în primul rând ne dorim să-i distrăm pe fani pe probe. Temperaturile foarte ridicate și și praful cred că vor fi 2 factori decisivi la Raliul Sibiului.”
Partenerii echipei NRA în 2021 sunt Banca Transilvania, OMV, De Longhi, Joie Baby România, Castrol România, foodpanda, Consiliul Local și Primăria Cluj-Napoca.
Adrian RĂSPOPA revine pe macadamul sibian!
/ Data: 29 Iulie 2021 / - Câștigătorul primei etape de macadam a sezonului, Adrian Răspopa revine pe macadamul sibian după aproape 8 ani.
După un raliu dominat chiar la el acasă, cu 10 din cele 12 probe speciale câștigate, oneșteanul Adrian Răspopa secondat de Cosmin Diacu "Cozo", revine la volanul Škodei Fabia R5 Evo cu ocazia Raliului Sibiului. Privind în urmă, prima participare a lui Adi la etapa sibiană a fost în 2005, alături de nimeni altul decât experimentatul copilot Sorin Colceriu. La bordul unui Renault Clio RS, cei doi au obținut victoria în clasamentul A2.0 și poziția a 8-a în clasamentul general, într-un raliu în care primele 6 poziții erau ocupate exclusiv de modele cu tracțiune integrală.
După un raliu nereușit un an mai târziu, Răspopa a revenit la startul sibian în 2008, alături de Cozo, la volanul unui Suzuki Swift S1600. Echipajul #11 pe atunci, a reușit să se impună în clasamentul A6 și să încheie în TOP10, la diferență minimă de modelele cu tracțiune integrală, într-un raliu care l-a avut câștigător pe fabulosul pilot finlandez Jarkko Miettinen secondat de Mikko Lukka. În același an, Adi Răspopa avea să devină campionul grupei A.
Deși ediția din anul următor a fost încheiat prematur, din cauza unor probleme mecanice, Adi a revenit pe macadamul sibian la ediția din 2013, fiind și gazda ultimei ediții a Campionatului European de Raliuri organizată în țara noastră. De altfel, ediția din 2013 a Raliului Sibiului a fost și ultima de macadam desfășurată la Sibiu până sezonul trecut. Deși competiția a fost uriașă, la start prezentându-se nume precum Jan Kopeczky, Francois Delecour sau Bryan Bouffier, oneșteanul Răspopa secondat de băcăuanul Cătălin Grigoriu, a reușit să încheie cursa pe 3 în clasamentul clasei 5, cu modelul Citroën DS3 R3T.
Deși în 2014 a lipsit de la Sibiu, Adi a devenit campion național atât la clasa 5 cât și la 2FWD. 2 ani mai târziu, secondat de Cozo, sportivul oneștean a revenit la volanul Citroënului DS3 R3T, însă pe asfalt sibian, și s-a impus în clasamentul 2FWD, încheiând totodată și pe poziția secundă la clasa 5.
Pe asfaltul sibian, Adi a mai încheiat cu succes o singură dată, în 2018, alături de Alexandru Tamasescu, încheiând pe poziția a 4-a în clasamentul RC2 cu modelul Ford Fiesta R5, model ce urmează să fie pilotat de băcăuanul Cătălin Grigoriu la ediția din acest an a Raliului Sibiului.
Alături de Cozo, Răspopa a luat startul și în 2017 la Raliul Sibiului, nereușind atunci să termine cursa din motive tehnice, dar cu toate acestea, în același an a reușit să devină campionul clasei 5.
Credite foto: RallyRacing, RallyPhoto Hunters Team, Adrian Răspopa - Arhivă personală,
Articol semnat de,
Cristian OLTEAN.
DTO Rally Team înfruntă probele legendare de macadam ale Raliului Sibiului
/ Data: 29 Iulie 2021 / Trecut pe macadam la începutul lunii odată cu Raliul Moldovei, Campionatul Național de Raliuri se mută în acest weekend pe drumurile din Munții Cindrel. Gazdă a numeroase curse spectaculoase, Sibiul este locul de desfășurare a raliului cu același nume în perioada 29-31 iulie. Competiția este celebră pentru amplasarea parcului de service în punctul zero al orașului, cât și pentru probele speciale dure și spectaculoase.
Raliul Sibiului debutează cu parada mașinilor de concurs și cu startul festiv, ambele desfășurate în centrul istoric al cetății sibiene, în Piața Mare și Piața Mică. Joi seară, fanii vor face cunoștință cu piloții și copiloții din Campionatul Național de Raliuri, inclusiv cu cele trei echipaje DTO Rally care pornesc în cursa pe macadam.
După testele oficiale de vineri dimineață, sportivii vor parcurge două treceri pe „Cheile Cibinului”, ca mai apoi să fie programată piesa de rezistență a Raliului Sibiului: proba „Șanta”, desfășurată pe întuneric. Sâmbătă, echipajele vor parcurge două bucle pe probele „Rășinari” și „Șanta”, competiția fiind încheiată cu circuitul din cartierul Ștrand din Sibiu, celebru pentru spectacolul fanilor.
Cele trei echipaje DTO Rally Team vor fi la startul Raliului Sibiului pentru spectacol și pentru fanii sibieni, unii dintre cei mai pasionați din România. Cristi Dolofan și Traian Pavel (Citroen C3 Rally2), Eugen Cărăgui și Robert Fus (Peugeot 208 R5) și Bogdan Năstase, alături de Delia Năstase (Mitsubishi Lancer EVO IX) vor reprezenta echipa argeșeană în duelurile de la vârful ierarhiilor.
Cristi Dolofan și Traian Pavel se află la prima participare pe macadam în Raliul Sibiului, revenit pe această suprafață în 2020. Cei doi vor aborda noul raliu cu determinare datorită probelor speciale spectaculoase, pe care și-au dorit de multe sezoane să participe. La bordul unui Citroen C3 Rally2 de ultimă generație, echipajul își propune o strategie care să le aducă o clasare în vârful clasamentului general.
„Ne bucurăm să fim la start la Sibiu. E un raliu unde mi-am dorit foarte mult să particip, iar în acest an vom putea concura pe celebrele probe de aici. Fiind un raliu nou pentru noi, vom avea parte de un proces de învățare, dar vrem să pornim cu un ritm bun de pe prima probă și să creștem gradual pentru a fi competitivi de la început până la final” - a spus Cristi Dolofan înaintea recunoașterilor în Raliul Sibiului 2021.
După ce s-au aflat la start în 2020, la revenirea cursei pe macadam, Eugen Cărăgui și Robert Fus pornesc în Raliul Sibiului cu spectaculosul Peugeot 208 R5. Hotărâți să facă spectacol pentru fanii sibieni și să fie rapizi pe cele opt probe speciale, cei doi pornesc cu încredere în evenimentul din acest weekend.
„Ne-am simțit foarte bine la Sibiu anul trecut și suntem bucuroși să revenim la acest raliu. Este o cursă unde ai nevoie de o abordare inteligentă, cu secțiuni în care se poate merge maxim și altele în care probabil vom fi nevoiți să conservăm mașina. Startul festiv și amplasarea service-ului în Piața Mare sunt două lucruri pe care le doream de multă vreme să le experimentăm, iar în cele două zile de concurs vom da totul pentru a reprezenta DTO Rally Team cu succes” - a declarat Eugen Cărăgui înaintea Raliului Sibiului 2021.
După mai multe curse cu probleme tehnice, Bogdan și Delia Năstase plănuiesc să scape de ghinioane și să încheie cursa cu succes. Victoria în cadrul clasei 11 este obiectivul celor doi argeșeni, care-și doresc să confirme viteza de pe probele speciale cu încă o evoluție rapidă.
„Raliul Sibiului va fi cursa în care toate ghinioanele noastre se vor încheia. Ne dorim un parcus curat, fără probleme, în care să menținem viteza de la etapele anterioare. Victoria este obiectivul principal pentru noi în această cursă și ne dorim să reprezentăm DTO Rally Team pe cea mai înaltă treaptă a podiumului clasei 11” a spus Bogdan Năstase.
În sezonul 2021, echipajele DTO Rally Team au alături o serie de parteneri puternici: Dolo Trans Olimp, Ion Moș, Grupul Fildas - Catena, Trust Motors - Importator Peugeot, Citroen si DS Automobile, HidroGaz și Placări Faine Grup.
Comunicat de presă
Entuziasm pentru Giri și Tudor înaintea Raliului Sibiului
/ Data: 28 Iulie 2021 / Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Škoda Fabia Rally 2) au din nou un weekend „de lucru”. Cei doi echipieri ai ProRally Team Brașov vor lua startul la ediția 2021 a Raliului Sibiului, etapa a 7-a a CNRB. O rundă familiară și frumoasă pentru Giri și Tudor, care s-au simțit tot timpul bine la Sibiu. După recunoașteri pe probele Cheile Cibinului și Șanta, Dan Gîrtofan a oferit câteva impresii legate de cursa sibiană: „O rundă aproape de casă pentru noi. Raliul Sibiului este unul unde ne-am simțit bine tot timpul, pe care l-am și câștigat și pe care abia așteptăm să luăm startul. Am făcut recunoașteri până acum doar pe Șanta și Cheile Cibinului și pot spune că sunt frumoase. Șanta, o «specială» care era renumită în trecut pentru un macadam dur, acum este foarte bună. Mai multe provocări vom avea pe Cheile Cibinului. Cert este că se anunță un raliu frumos, cu o concurență puternică. Obiectivul nostru este să ne bucurăm de fiecare kilometru de probă și să terminăm cu bine. În rest, vom vedea la final ce va fi”.
La runda sibiană va participa și un alt echipaj ProRally Team, Andrei Gîrtofan/Doru Vraja (Subaru Impreza N15), dornic de revanșă după ghinoanele de la ultimele curse. „Vom aborda acest raliu cu încredere maximă și sunt sigur că vom putea oferi fanilor un rezultat cât mai bun”, - a declarat Andrei Gîrtofan.
Echipajele ProRally Team Brașov, Dan Gîrtofan/Tudor Mârza și Andrei Gîrtofan/Doru Vraja sunt susținute în sezonul 2021 de Hygienium, Castrol Service, Ramplast, Delcar – dealer Škoda, Pro-X, Mipa, Presto, Vitanimix, AdGo și AutoChelu.
Credit foto: Flavius Croitoriu - RallyArt.ro
Comunicat de presă
Swift Cup prezentă cu 10 echipaje pe probele legendare ale Raliului Sibiului
/ Data: 28 Iulie 2021 / După patru etape de asfalt, Swift Cup a făcut trecerea la începutul lunii iulie pe macadam, drumurile din județul Bacău fiind gazda unui duel intens pentru victorie în cupa monomarcă. Cu un ritm excelent și cu o revenire de zile mari, Bogdan Talașman și Andrei Mitrașcă s-au impus în Raliul Moldovei 2021, fiind al patrulea echipaj distinct care obține victoria în cele cinci etape Swift Cup desfășurate până în prezent.
Paul Popa și Teodor Gabriel Găină au încheiat cursa moldavă pe locul secund, o performanță excelentă pentru cei doi sibieni, în timp ce Radu Necula și Adrian Temeș au fost nevoiți să se mulțumească cu ultima treaptă a podiumului după ce au petrecut câteva minute blocați în noroi.
Duelurile din Swift Cup continuă în acest weekend pe macadam, însă gazda cupei monomarcă va fi județul Sibiu și ale sale drumuri dure și casante din Munții Cindrel. Cu opt probe speciale și un program atrăgător pentru fani, Raliul Sibiului se desfășoară în perioada 29-31 iulie pe o distanță competitivă de 112 kilometri de probă.
Cu lupte intense și spectaculoase pentru podium și victorie la fiecare cursă din 2021, Swift Cup se anunță interesantă și pe macadamul sibian, cu mai mult de cinci echipaje care își vor dori laurii victoriei. Dintre cele zece echipaje prezente la startul Raliului Sibiului, patru au reușit victorii în cele cinci curse desfășurate în acest sezon, în timp ce oricare dintre participanți poate obține podiumul.
Cele zece echipaje care vor lua startul în Raliul Sibiului sunt:
1. Radu Necula și Adrian Temeș
2. Bogdan Talașman și Andrei Mitrașcă
3. Paul Popa și Teodor Gabriel Găină
4. David Tarța și Mihai Sandu
5. Cristi Sugár și Marcus Andreoiu
6. Claudiu Albuț și Radu Ursu
7. Artur Luca și Adrian Iliescu
8. Reis Suliman și Rareș Badea
9. Andrei Gheorghiu & Bogdan Gheorghiu
10. Alin Nistor & Aurelian Hanea
Precum în etapele anterioare, cinci echipaje sunt favorite la victorie și în Raliul Sibiului: Radu Necula & Adrian Temeș au două reușite în 2021, Bogdan Talașman și Andrei Mitrașcă vin după o victorie în Moldova, în timp ce sibienii Paul Popa și Teodor Gabriel Găină țintesc primul loc în cupa monomarcă, ceea ce ar fi o premieră pentru cei doi tineri sportivi.
În paralel, Cristi Sugár și noul său copilot, Marcus Andreoiu, se vor acomoda în mașina de curse cu dorința unui loc fruntaș, în timp ce David Tarța și Mihai Sandu își propun o nouă victorie, după cea din cursa de casă a pilotului, Raliul Maramureșului.
Claudiu Albuț & Radu Ursu vor continua participările rapide și creșterea ritmului în sezonul lor de debut, în timp ce Artur Luca va porni din nou alături de Adrian Iliescu, cel care-i este și instructor, prin furnizarea de sfaturi și informații din postura de copilot. După debutul de la Bacău, Reis Suliman va lua startul și la Sibiu alături de Rareș Badea, unde speră să confirme viteza și talentul de la prima cursă pe macadam a sezonului.
Swift Cup va avea parte de două noi prezențe la start în Raliul Sibiului, cu echipajul tată-fiu Gheorghiu făcând schimb de locuri în mașina de curse: fiul Andrei va pilota modelul Swift Sport, în timp ce Bogdan îl va ajuta din postura de copilot. De asemenea, Alin Nistor își face debutul în Campionatul Național de Raliuri în cupa monomarcă, urmând a-l avea în dreapta pe Aurelian Hanea.
În 2021, Swift Cup este susținută de partenerul principal Visma Software România, lider european în furnizarea de soluții software. Partenerii tehnici ai cupei sunt: Hankook Competition, Bucur Tuning, www.sparco-shop.ro, Protlum Suspension și Ferodo Racing prin Motorsport Europe. Partener media: RallyMax.ro.
Comunicat de presă
| 26 Iulie 2021 |
| 26 Iulie 2021 |
 | 26 Iulie 2021 |
 | 25 Iulie 2021 |
| 25 Iulie 2021 |
| 23 Iulie 2021 |
| 22 Iulie 2021 |
| 20 Iulie 2021 |
 | 20 Iulie 2021 |
| 20 Iulie 2021 |
| 20 Iulie 2021 |
| 20 Iulie 2021 |
| 18 Iulie 2021 |
| 18 Iulie 2021 |
| 17 Iulie 2021 |
| 17 Iulie 2021 |
| 16 Iulie 2021 |
| 16 Iulie 2021 |
