NOU:

Campionul național absolut de raliuri, Simone Tempestini, s-a vindecat de COVID 19, problemă care l-a forțat să se retragă din Raliul Ungariei, și a anunțat că în perioada 26-28 noiembrie va lua startul în etapa din Campionatul European de Raliuri programată în Insulele Canare.

La fel ca în ultimii 3 ani, Simone va face echipaj alături de Sergiu Itu, alături de care a obținut tot atâtea titluri pe plan intern și a concurat cu succes în nu mai puțin de 20 de etape internaționale.

Echipajul de la Napoca Rally Academy va concura, în premieră, la etapa din insula spaniolă, traseu pe care tatăl lui Simone, Marco Tempestini, a luat startul în urmă cu 8 ani. După o pauză de doi ani, aceștia se vor afla la bordul unui Citroen C3 R5, mașina care le-a adus titlul național în 2018 și cel mai bun rezultat din istoria României la o etapă din Campionatul Mondial, locul 8 la general în Raliul Turciei.

Mă simt bine acum, sunt deja nerăbdător să urc în mașina de concurs. Îmi pare rău că nu am putut fi în Ungaria, dar sunt deja foarte motivat să obțin un rezultat excelent pentru România în Canare. Nu e un traseu pe care îl știu, dar este și o provocare pentru mine, a declarat Simone.

Deși la start vor fi prezente nu mai puțin de 27 de modele R5 și 11 Rally 2, iar printre numele piloților se regăsesc Oliver Solberg, Alexey Lukyanuk, Craig Breen sau Andreas Mikkelsen, Tempestini este optimist că va aduce un nou rezultat bun pentru România. La singura sa participare în European anul acesta, de la Roma, pilotul clujean a terminat pe 5 la general și pe locul 2 la Juniori.

Întotdeauna sunt la start cu gândul de a obține un timp mai bun decât data trecută, aceasta este miza mea. În Canare voi lua startul pentru prima dată, dar am încredere în mine, în Sergiu și în echipa noastră că putem reuși să ducem din nou steagul României în top, a mai afirmat Simone Tempestini.

Articol preluat de pe www.spotmedia.ro

Partenerul FRAS, Ominiasig, împlinește 25 de ani de activitate pe piața asigurărilor din România, ocazie cu care a lansat o campanie plină de beneficii.

OMNI+ 

Asigurarea de sănătate OMNI+ de la OMNIASIG oferă acces la servicii medicale de cea mai înaltă calitate, în orice clinică și spital privat din România. Prin această poliță, beneficiezi de servicii precum: consultanță specifică și personalizată, soluții personalizate și adaptate în funcție de nevoile tale, precum și deductibilitate fiscală atât pentru angajat, cât și pentru angajator. Descoperă asigurarea de sănătate OMNI+! https://bit.ly/3jJpa3I

ASIGURARE LOCUINȚĂ

Locuința reprezintă poate bunul tău cel mai de preț, de aceea este important să o protejezi în mod optim. Pentru ca tu să poți să îți poți continua oricând viața liniștit, încheie la OMNIASIG o asigurare de locuință și beneficiezi de reparații de urgență la tine acasă făcute de specialiști, exact atunci când ai nevoie de ele. Asigurările de locuință de la OMNIASIG reprezintă o modalitate simplă, rapidă și eficientă de a-ți proteja casa și bunurile familiei tale. Și ai și un preț foarte accesibil pentru o astfel de poliță! Află mai multe detalii despre asigurările de locuință aici: https://bit.ly/3n7bb8W

CAMPANIE ANIVERSARĂ 25 DE ANI

Tu ești cel care câștigă premii când @OMNIASIG sărbătorește 25 de ani! Și e super simplu să câștigi, prin tragere la sorți, unul dintre cele două Ford Puma Hybrid sau unul din celelalte multe premii. Intră aici și vezi ce ai de făcut pentru a intra în tombolă: https://www.facebook.com/OmniasigVIG/photos/a.204867306191643/3797380360273635/

Lewis Hamilton a castigat o cursa nebuna in Turcia, dupa ce a luat startul de pe a sasea pozitie. Rezultatul de astazi l-a facut pe pilotul britanic campion mondial al sezonului 2020, egaland recordul de 7 titluri detinut de Michael Schumacher. Sergio Perez s-a clasat al doilea la Istanbul iar Sebastian Vettel a obtinut ultima pozitie a podiumului, in chiar ultimul tur.

Marele Premiu al Turciei a beneficiat de un ingredient ce aduce intotdeauna spectacol, ploaia, atat calificarile cat si cursa desfasurandu-se pe asfalt umed. Lance Stroll s-a impus in calificari, luand startul din pole position pentru prima data in cariera sa. Pilotul canadian a plecat bine si in cursa, conducand mai mult de jumatate din durata acesteia. Max Verstappen a luat startul de pe a doua pozitie, insa a fost devansat chiar dupa start de coechipierul lui Stroll, Sergio Perez. 

Visele frumoase ale celor de la Racing Point de a obtine dubla sau macar victoria aveau sa se naruiasca pe final, cand pista ce se usca i-a adus o aderenta mai mare lui Hamilton. Stroll a fost chemat la boxe intr-un moment prost, pierzand conducerea si incheind in final doar pe 9. Nu dupa multa vreme, Hamilton a reusit sa treaca de Perez. Ultimele 20 de tururi, pilotul Merecedes le-a dus fara prea mari emotii, invingand si egaland recordul marelui Schumacher de 7 titluri mondiale in Formula 1. Dintre acestea, 6 au fost castigate alaturi de Mercedes, primul fiind obtinut cu McLaren. 

Desi nu au fost competitivi in ultima vreme, pilotii Ferrari au fost avantajati de conditiile de astazi. Charles Leclerc a fost foarte aproape sa incheie al treilea sau chiar al doilea, insa o greseala in ultimul tur l-a facut sa piarda podiumul in favoarea coechipierului sau, Sebastian Vettel. 

Rezultatele finale ale Marelui Premiu al Turciei 2020:

1. Lewis Hamilton (Mercedes)

2. Sergio Perez (Racing Point)

3. Sebastian Vettel (Ferrari)

4. Charles Leclerc (Ferrari)

5. Carlos Sainz (McLaren)

6. Max Verstappen (Red Bull)

7. Alex Albon (Red Bull)

8. Lando Norris (McLaren)

9. Lance Stroll (Racing Point)

10. Daniel Ricciardo (Reanult)

11. Esteban Ocon (Renault)

12. Daniil Kvyat (Alpha Tauri)

13. Pierre Gasly (Alpha Tauri)

14. Valtteri Bottas (Mercedes)

15. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo)

16. George Russell (Williams)

17. Kevin Magnussen (Haas)

18. Romain Grosjean (Haas)

19. Nicholas Latifi (Williams)

20. Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo)

Dan Terea
Echipa Autorally

Când pasiunea arde la foc mic, nici măcar contextul epidemiologic nu poate opri punerea roților în mișcare și organizarea competiției atât de așteptată în rândul iubitorilor de viteză. Desfășurată duminică 8 noiembrie, cursa de accelerare de la Brașov – cea de-a doua etapă  Promo Rally powered by Total  –  Speed Challenge  – a pus la încercare atât priceperea, cât și viteza participanților care, în funcție de performanțele automobilelor, au fost repartizați într-una dintre cele zece categorii.

În ciuda faptului că mulți dintre partenerii prezenți până acum în peisajul auto s-au retras, implicarea activă a marilor pasionați de motorsport a făcut posibilă desfășurarea concursului de duminică, Service roți se numără printre cei care au susținut evenimentul și a oferit premii pentru participanții care au reușit să ocupe primul loc al podiumului fiecărei grupe.

Întrebat care sunt motivele pentru care a ales să susțină competiția, Neculai Ciușleanu, fondatorul AutoChelu, ne-a explicat că “În vremuri în care întreg globul ține cu dinții de puținul normal rămas, e necesar să ne susținem unii pe alții și să ne implicăm în menținerea competițiilor în viață. Pasiunea pentru mașini, la fel ca oricare alta, cere nu numai dedicare, ci și investiții. Ne bucurăm că am putut să fim parte din eveniment și să încurajăm prin premii iubitorii motorsportului românesc.”

Cursele de accelerare sau Drag Racing – cunoscute în randul pasionaților sub numele de ‘’liniuțe” – au caracter sportiv, iar pe lista câștigătorilor premiați de Service auto Brașov îi găsim pe:

• Câștigător Categoria 1 – Izabella Gavrilă – Peugeot 106 – Recondiționare jante
• Câștigător Categoria 2 – Liviu Dobrota – Renault Clio RS – Geometrie roți robotizată
• Câștigător Categoria 3 – Viorel Dumitru – BMW e46 TI – Recondiționare jante
• Câștigător Categoria 4 – Andrei Manache – BMW 318 IS – Geometrie roți robotizată
• Câștigător Categoria 5 – Claudiu Voilean – BMW e92 335i – Recondiționare jante
• Câștigător Categoria 6 – Rareș Gheorghe – VW Golf – Geometrie roți robotizată
• Câștigător Categoria 7 – Zoltan Vargyasi – Audi A3 – Recondiționare jante
• Câștigător Categoria 8 – Mugurel Papagiuc – VW Golf II – Geometrie roți robotizată
• Câștigător Categoria 9 – Erno Szasz – VW Golf V – Recondiționare jante
• Câștigător Categoria 10 – Nicolae Gogu – BMW 135D – Geometrie roți robotizată

Mulțumită sprijinului venit din partea Poliției Rutiere, Jandarmeriei Române, a Primăriei și a tuturor partenerilor, evenimentul s-a desfășurat în condiții de siguranță, respectând întocmai normele de protecție și prevenție împotriva Covid-19, chiar dacă asta a însemnat absența totală a spectatorilor. 

Etapa a trecut, pe măsura numelui, în viteză, însă nu fără a lăsa ceva în urmă, ci dimpotrivă – a unit în interese și eforturi comunitatea iubitorilor de automobile și a redefinit dorința de implicare și participare, inclusiv în rândul piloților.

Felicitări participanților și organizatorilor!

Un articol de AutoChelu

Echipajul Raul Badiu / Gabriel Lazăr a încheiat pe podiumul grupei ERC3 la etapa Campionatului European de Raliuri organizată în acest weekend în Ungaria. Lotul României, susținut de FRAS și Ministerul Tineretului și Sportului, a fost format din trei echipaje.

Deși au concurat pe un model cu o configurație R2, net inferior celor Rally4, pe care l-au folosit majoritatea echipajelor de la ERC4, cei doi sportivi legitimați la DTO Rally Team au avut o prestație excelentă în Ungaria.

În ciuda startului greoi, Badiu a recuperat excelent încă din a doua zi de concurs și a obținut inclusiv o victorie pe PS5. Din 16 probe speciale, în 6 a obținut o clasare în Top 3.

Cu un timp total de 02:03:06.8, acesta a fost la 3:35.1 în spatele câștigătorului, estonianul Torn Ken (Ford Fiesta Rally 4).

A fost un raliu în care am trecut de la supărare la bucurie. Mi-ar fi plăcut să am parte de mai multe teste cu această mașină pentru a fi mai rapid încă de la început, însă în cele din urmă totul a fost bine, a afirmat Badiu.

Cel mai tânăr echipaj din Campionatul European de Raliuri, cel format din frații Norbert și Francesca Maior, a avut un debut plin de extaz și agonie în Ungaria. Pe probele unde anul trecut au făcut senzație în campionatul intern din țara vecină, cei doi au început excelent și după primele două probe erau pe poziția secundă la ERC3 și ERC3 Junior. Din păcate, pe PS4, o planetară a cedat, iar echipajul de la Napoca Rally Academy a cedat în ziua 2, fiind nevoit să reia raliul abia duminică în super rally.

Din 7 probe desfășurate duminică, frații Maior au fost de 4 ori pe podium, însă nu a fost suficient pentru a recupera handicapul înregistrat ca urmare a penalizării de sâmbătă, astfel că s-au mulțumit doar să ajungă la finiș. Cifrele sunt însă încurajatoare, cu 7 podiumuri în cele 11 probe în care au luat startul.

Frații Maior au fost pe podium la ERC3 în 7 din cele 11 probe în care au fost la start.

Prima noastră cursă la Europene a fost incredibilă. Am avut ceva probleme tehnice și am ratat obiectivul, acela de a fi pe podium la final, dar vreau să le mulțumesc tuturor celor care au pus umărul la această participare și la faptul că am beneficiat de o mașină incredibilă, a spus Norbert Maior la final.

Mașina pilotată de Mihnea Mureșan după ieșirea în decor pe PS6. La acel moment, Mureșan / Pop ocupa prima poziție la Cupa Abarth.

La cupa monomarcă Abarth, Mihnea Mureșan și Alina Bianca Pop au condus cursa până pe PS6, atunci când au ieșit în decor, fiind nevoiți să abandoneze. În acel moment, reprezentanții Danny Ungur Racing aveau un avantaj de 12 secunde față de locul doi, cehii Rada Martin și Jugas Jaroslav.

Victoria generală i-a revenit norvegianului Andreas Mikkelsen.

Articol preluat de pe www.fras.ro

După aproape două decenii, Clubul Sportiv Auto Blic a revenit în organizarea unei competiții de accelerare, care s-a desfășurat Duminică, 8 Noiembrie, pe Strada Timișul Sec din Brașov. Cei mai rapizi participanți în acest gen de competiție au fost departajați în 10 categorii, în funcție de performanțele automobilelor. 

Foto: Cristian Oltean - MotorPassionClub Covansa

Podiumurile etapei au fost următoarele:

Clasament Categoria 1

1. Izabella Gavrilă – Peugeot 106
2. Eduard Silviu Savin – Suzuki Swift
3. Tudor Bogdan Blaga – Honda Civic Coupe

Clasament Categoria 2

1. Liviu Dobrota – Renault Clio RS
2. Gabriel Cătălin Negoiță – Peugeot 207
3. Cristian Cioc – Mazda 6

Clasament Categoria 3

1. Viorel Dumitru – BMW e46 TI
2. Adolf Kadar – Smart Forfour
3. George Zecheru – BMW e30

Clasament Categoria 4

1. Andrei Manache – BMW 318is
2. Lehel Fazakas – BMW e90
3. Luigi Lungu – Porsche 911

Clasament Categoria 5

1. Claudiu Voilean – BMW e92 335i
2. Robert Orzan – BMW 316 TI

Clasament Categoria 6

1. Rareș Gheorghe – VW Golf
2. Marian Matei – Skoda Superb
3. Andrei Iancu – Audi S3

Clasament Categoria 7

1. Zoltan Vargyasi – Audi S3
2. Andrei Enescu – BMW M8
3. Florin Durche – Nissan R35

Clasament Categoria 8

1. Mugurel Papagiuc – VW Golf II
2. Radu Cristian Fibrihi – BMW 325D
3. Cătălin Ionuț Dincă – VW Golf IV

Clasament Categoria 9

1. Erno Szasz – VW Golf V
2. Răzvan Dan Gosta – BWM e60
3. Ionuț Remus Bucur – VW Golf V

Clasament Categoria 10

1. Nicolae Gogu – BMW 135D
2. Octavian Gînju – BMW 435 xD
3. Florin Davidescu – Audi A4

Câteva cadre de la Promo Speed Challenge powered by Total surprinse prin obiectivul lui Cristian Oltean – MotorPassion Club Covasna pot fi vizualizate aici.

Promo Speed Challenge powered by TOTAL este susținut de: 

• TOTAL România - partener oficial
• Pro-X, Konvekta, TELL Security Systems, Cyclon Motorsport, Auto Chelu, www.kln.energy, Comprest, TehnoSting, Infinity Trophy, Angelli - parteneri

Promo Speed Challenge powered by TOTAL este organizat de Asociația Județeană de Automobilism Sportiv prin clubul Auto Blic sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.

Un eveniment organizat cu sprijinul Primăriei și Consiliului Local Brașov, al Biroul de Poliție Rutieră Brașov, al Grupării de Jandarmi Mobilă Brașov, al Inspectoratului pentru Situații de Urgență Brașov, al Poliției Locale Brașov. 

Parteneri media: Rock FM, Autostiri.ro, MotorsportNews, NewsBV.ro, RallyMax, info1tv.ro, RPM Racing Ro, Zile și Nopți, autorally.ro.

Biroul de presă
Promo Speed Challenge powered by TOTAL

Trei echipaje fac parte din lotul selecționat de Federația Română de Automobilism Sportiv pentru a lua parte în acest weekend la etapa din Campionatul European de Raliuri, care va avea loc în Ungaria.

Cu Mihnea Mureșan și Gabriel Lazăr absenți motivat la conferință, lotul s-a prezentat în fața publicului înaintea plecării spre Ungaria.

Astfel, Raul Badiu / Gabriel Lazăr, Mihnea Mureșan / Alina Bianca Pop și Norbert Maior / Francesca Maior se numără printre cele 45 de echipaje înscrise la runda continentală unde sunt reprezentanți din 14 țări. Delegația tricoloră este susținută de FRAS prin intermediul Ministerului Tineretului și Sportului.

Echipajele tricolore au fost prezentate oficial, la Cluj Napoca, acolo unde a fost anunțat și parteneriatul tehnic cu Peak Sport România, companie care va îmbrăca și delegația olimpică anul viitor la Tokyo. Cu această ocazie, președintele Norris Măgeanu și reprezentantul Peak Sport, Amza Mărgărit, au confirmat faptul că până la finalul acestui an va fi lansat și un magazin oficial FRAS.

Președintele FRAS, Norris Măgeanu, și reprezentantul Peak Sport în România, Amza Mărgărit, au prezentat noile echipamente de prezentare ale lotului național de raliuri.

După două etape de Campionat Mondial, în care a terminat pe 5 (Raliul Suediei), respectiv 8 (Raliul Estoniei), Raul Badiu va lua startul în Ungaria la bordul unui Peugeot 208 R2. Tot pe un Peugeot 208, dar Rally 4, va fi prezent și Norbert Maior, ocupantul locului 3 în clasamentul general al Campionatului Național de Raliuri Betano din acest an. Cei doi sunt repartizați la Clasa RC4 la etapa din Ungaria.

Cel de-al treilea pilot tricolor, Mihnea Mureșan, va concura la etapa europeană în cadrul Cupei Abarth Rally. Acesta are deja un copilot cu experiență în cupa monomarcă. Alina Bianca Pop s-a impus anul trecut în două etape continentale din dreapta italianului Andrea Nucita.

Printre piloții care se vor duela pentru primul loc în etapa europeană din Ungaria se mai numără Oliver Solberg, Alexey Lukyanuk, Gregoire Munster, Craig Breen, Andreas Mikkelsen și Emil Lindholm. Raliul va începe oficial vineri seară, cu proba super specială de pe circuitul Rabocsring din Mariapocs. În total, sunt programate 16 probe pe o lungime de 191 de kilometri.

Articol preluat de pe www.fras.ro