NOU:

  • CNRD Raliul Iasului - Documente    
  • Coasta Cupa Gorjului - Documente    
  Competitii viitoare:
August
22-25 : ADAC Rallye Deutschland
31-01.09 : Cupa Gorjului - Acasa la Brancusi
Septembrie
01-01 : Grand Prix of Belgium
06-07 : Raliul Iasului
08-08 : Grand Prix of Italy
12-15 : Rally Turkey
13-14 : Etapa a III-a - Craiova
21-22 : Trofeul Campulung Muscel
Vezi tot calendarul 2019
  Sarbatoritii zilei:
  Reclame


  Suntem pe Facebook



Tidemand revine alaturi de M-Sport in Raliul Turciei

/ Data: 17 August 2019 /

Pontus Tidemand va pilota din nou un Ford Fiesta WRC in Campionatul Mondial de Raliuri. Echipa M-Sport a decis sa ii ofere una din masinile sale in Raliul Turciei, etapa programata in luna septembrie.

Pilotul suedez a concurat alaturi de M-Sport si in primele doua runde din acest an, Raliul Monte-Carlo si Raliul Suediei. Tidemand a incheiat doar pe a 20-a pozitie in etapa monegasca, avand probleme la suspensie, si pe a opta in tara sa natala. In Turcia, Tidemandar trebuie in mod normal sa faca echipa cu pilotii "titulari" ai echipei britanice, Elfyn Evans si Teemu Suninen. Insa nu se stie inca daca Evans se va recupera 100% pana atunci, el suferind o problema la coloana in Raliul Estoniei.

Raliul Turciei este programat pentru 13-15 septembrie si va insemna prima etapa de macadam din acest an pentru Pontus Tidemand, campionul WRC2 din 2017.

Dan Terea
Echipa Autorally

Sibiu Rally Romania 2019 gata de start!

/ Data: 15 August 2019 /

Joi, 15 august 2019, va începe o nouă ediție a competiției Sibiu Rally Romania, eveniment dedicat vehiculelor istorice și mașinilor electrice, iar timp de trei zile concurenții se vor întrece pe cele mai spectaculoase drumuri din județul Sibiu.

Timp de trei zile, între 15 și 17 august, orașul Sibiu va fi cucerit de mașini clasice și electrice la Sibiu Rally Romania etapă înscrisă în calendarul internațional al Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), etapă în Campionatul de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice organizat de Retromobil Club România (RCR) și etapă în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT).


Modele prestigioase care au scris istorie de-a lungul timpului vor concura într-o nouă ediție de poveste a raliului de regularitate Sibiu Rally Romania. Cea mai veche mașină din concurs este un Renault Torpedo din 1920 care va fi condus de Emil Mitranovici, iar printre modelele speciale care vor fi la start se mai numără și un Ford A din 1929, un Mercedes-Benz 230 SL din 1963, un Ford Mustang Fastback din 1968 sau un Lamborghini Espada din 1971.

După debutul de anul trecut, competiția de regularitate dedicată mașinilor electrice va continua și anul acesta, iar la start vor fi 5 echipaje. Trei dintre ele vor lua startul cu un model BMW i3, unul cu Nissan Leaf și un echipaj cu Renault Zoe.



Auto Italia este și anul acesta partener oficial al competiției și pune la dispoziția organizatorilor o flotă de maşini Alfa Romeo. Modelele Stelvio și Giulia vor merge în deschiderea competiției de regularitate în toate cele trei zile de concurs.

Startul festiv al competiției este programt joi, 15 august, de la ora 19:00, în Piața Mică din Sibiu. După o scurtă paradă pe străzile din centrul orașului, mașinile vor putea fi admirate până la ora 21:00 în Piața Mică.



Vineri, 16 august, startul se va da la ora 12:00, iar echipajele înscrise în competiția de regularitate vor descoperi Mărginimea Sibiului și vor trece prin Șura Mică, Ocna Sibiului, Mândra, Ludoș, Apoldu de Jos, Miercurea Sibiului, Dobârca, Poiana Sibiului, Tilișca, Săliște, Sibiel, Orlat, Gura Râului, Rășinari și din nou în Piața Mică din Sibiu. Între orele 15:00 și 17:00 mașinile vor putea fi admirate la Conacul Maria Theresa din Orlat.



Sâmbătă, 17 august, participanții vor descoperi cealaltă jumătate a județului, punctul culminant fiind urcarea pe Transfăgărășan, până la Bâlea Lac, la o altitudine de 2.043 metri. Startul din Sibiu este programat la ora 07:00, trecerea pe Transfăgărășan fiind în jurul orei 08:00. După coborârea Transfăgărășanului se va pleca spre Biertan, pe traseul Săsăuș – Chirpăr – Nocrich – Alțâna – Bârghiș – Pelișor – Richiș. După Biertan, concurenții vor pleca spre Mediaș și apoi vor reveni la Sibiu, în Piața Mică, pe traseul Șeica Mare – Slimnic – Șura Mare.

Festivitatea de premiere este programată sămbătă, la ora 20:30, în Piața Mică din Sibiu

 

Sibiu Rally Romania 2019 se desfășoară în perioada 15 – 17 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu. Cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu. Festivalul dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR).
 
Sibiu Rally Romania 2019 este susținut de Orange.
 
Parteneri tehnici: Auto Italia, Tissot, vinurile Gorgandin, Tămâian, Conacul Maria Theresa, Astoria – Expodue, Printcenter.ro, e-pneu.ro, Club Liquid.

 

Sibiu Rally Romania este “electric” și în 2019

/ Data: 09 August 2019 /

Sibiu Rally Romania, competiția de regularitate dedicată mașinilor clasice, va fi o cursă electrică și în 2019, la start fiind așteptate și modelele electrice disponibile pe piața din România, la fel ca la ediția de anul trecut. 

Prima competiție dedicată mașinilor electrice din România continuă și în 2019 la Sibiu Rally Romania. După ce în 2018 la start au participat 5 echipaje cu modele BMW i3, Nissan Leaf și Renault Zoe, în 2019, la startul Sibiu Rally Romania, etapă înscrisă în calendarul internațional al Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), etapă în Campionatul de Raliuri de Regularitate pentru Vehicule Istorice organizat de Retromobil Club România (RCR) și etapă în Campionatul Regional de Raliuri de Regularitate (CEERT), sunt așteptate din nou și modelele electrice disponibile pe piața din România.  

Sibiu Rally Romania devine astfel o platformă importantă de promovare a mobilității electrice, punând accent pe caracterul versatil al acestor modele atât în ceea ce privește exploatarea urbană, cât și extra-urbană, dar și pe o mobilitate cu zero emisii de noxe.
 
“Viitorul mobilității va fi electric, iar în cadrul primei competiții dedicată mașinilor electrice din România se poate vedea caracterul practic al acestor vehicule care pot fi exploatate atât urban, cât și extra urban fără probleme. Mi-ar plăcea să vedem cât mai multe vehicule electrice la start și sper să atragem toate mărcile care au astfel de modele în portofoliu, dar și companii care au în parcul auto modele electrice sau proprietari de astfel de mașini care vor să petreacă un weekend “electric” la Sibiu”, a spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.
 


Ediția din acest an este programată în perioada 15 – 17 august, iar echipajele cu mașini electrice vor parcurge în total peste 360 de kilometri. Competiția începe joi la ora 19:00, 15 august, cu startul festiv din Piața Mică, urmând ca vineri echipajele “electrice” să ajungă pe drumurile din Mărginimea Sibiului.


 
Sâmbătă, 17 august, echipajele vor descoperi cealaltă jumătate a județului, punctul culminant fiind urcarea pe Transfăgărășan, până la Bălea Lac, la o altitudine de 2.043 metri. Sosirea și festivitatea de premiere sunt programate în Piața Mică din Sibiu, după 3 zile “electrice” pe cele mai frumoase drumuri din județ.
 


“Ne-am propus să promovăm acest tip de mobilitate în rândul unui număr cât mai mare de utilizatori și cred că o competiție de regularitate este modul perfect pentru a face asta. Am fost primii care au organizat o cursă de regularitate pentru mașini electrice în România și vom continua să promovăm acest tip de mobilitate și anul acesta, dar și la edițiile viitoare”, a mai spus Sorin Itu, organizatorul evenimentului.

Înscrierile se pot face pe site-ul www.raliulsibiului.ro!


------------------------------------------------------------------

Sibiu Rally Romania 2019 se desfășoară în perioada 15 – 17 august și este o acţiune cofinanţată de Primăria Municipiului Sibiu. Cu sprijinul Consiliului Județean Sibiu. Festivalul dedicat masinilor istorice si sporturilor cu motor se desfasoara sub egida Federației Internaționale a Vehiculelor Istorice (FIVA), Retromobil Club România (RCR) și Automobil Clubul Român (ACR).
 
Sibiu Rally Romania 2019 este susținut de Orange.
 
Parteneri tehnici: Auto Italia, Tissot, vinurile Gorgandin, Tămâian, Conacul Maria Theresa, Astoria – Expodue, Printcenter.ro, e-pneu.ro, Club Liquid.

Victorie mult așteptată pentru Cristi Sugar/Vlad Colceriu în Cupa DACIA la Raliul Sibiului 2019

/ Data: 07 August 2019 /

A cincea etapă a Cupei DACIA s-a disputat pe asfaltul din Sibiu, unde echipajul Cristi Sugar / Vlad Colceriu și-a adjudecat o victorie mult așteptată cu care au rupt șirul ghinioanelor din etapele precedente. Aceștia au fost urmați de Dragoș Popa / Sorin Colceriu, care au marcat astfel cel mai bun rezultat de până acum cu Sandero, iar podiumul general a fost completat de Andrei Mitre / Robert Maior.


Foto: RallyZoom.ro

Echipajele Cupei DACIA au alergat românește la final de iulie (25-27 iulie) la Raliul Sibiului, pentru ultima etapă din Campionatul Național de Raliuri dinaintea vacanței de vară. Toți cei 9 concurenți au optat pentru modelul Sandero 0.9 TCe, fiind totdată prima etapă din 2019 fără nicio ieșire în decor.

Cu un parcurs aproape perfect, cu 11 din 13 probe câștigate în cadrul Cupei DACIA, juniorul timișorean Cristi Sugar a reușit să treacă peste momentele neplăcute de la etapele anterioare și și-a adjudecat la Raliul Sibiului a doua victorie în acest sezon, după debutul promițător de la Raliul Argeșului. Punctele astfel câștigate l-au readus pe locul 2 în clasamentul general provizoriu, în lupta pentru titlul Cupei DACIA 2019.

“La etapa de la Sibiu credem că am spart ghinionul ultimilor 3 etape și unde s-a materializat munca noastră care a refuzat să dea roade în prima jumatate de campionat. Plecăm acasă cu o victorie importantă, puncte importante care ne reintroduc în lupta la vârf pentru titlul Cupei Dacia 2019 și sperăm să fim în continuare feriți de probleme tehnice sau mai ales ieșiri în decor, să ne putem arăta ritmul atât pe macadam cât și pe asfalt!” a declarat pilotul Cristi Sugar.


Foto: RallyZoom.ro

Cu o victorie pe coborârea de pe Păltiniș și 5 probe în care a avut al doilea cel mai bun timp, Dragoș Popa a demonstrat un ritm foarte bun pe probe cu care și-a asigurat locul II general în clasamentul etapei. Punctele acumulate la Sibiu l-au readus în top 10 al clasamentului general provizoriu, însă nu sunt suficiente pentru a permite o luptă la podiumul de final de an: “A trecut ceva timp de când nu m-am mai simțit atât de bine în mașina de curse pe asfalt și, mai mult, cred că am reușit să alungăm toate ghinioanele și greșelile din prima jumătate a campionatului! Un raliu cu probe tehnice, dar și porțiuni de mare viteză, asfalt foarte bun combinat cu suprafață denivelată și murdară, cam tot ce ne puteam dori pentru primul nostru raliu cu Sandero pe asfalt (dupa cei doar 5km de la Pitești)! Totul a funcționat cum ne-am dorit, Sorin exemplar, mașina perfectă, poate cu puțin mai mult curaj din partea mea și fără mici probleme la frână pe prima bucl de sambătă ne puteam implica mai serios în lupta pentru prima poziție! Mulțumim susținătorilor noștri, mulțumim Văru Nicu Motorsport, ne vedem la Iași!”


Foto: RallyZoom.ro

Andrei Mitre / Robert Maior s-au clasat pe locul 3, fiind urmați de Dan Albuț / Cristian Bala, care cu acest loc 4 și-au consolidat punctele necesare pentru a se putea lupta în continuare pentru podiumul de la final de an. În același timp, pilotul ieșean Bogdan Gheorghiu, secondat acum de copilotul Dumitru Gheorghe, își păstrează poziția de lider al clasamentului general provizoriu, chiar dacă după abandonul de la Harghita a abordat precaut etapa de la Sibiu, pe care a terminat-o pe locul 5 în cupa monomarcă. Cristiana Oprea alături de copilotul Andrei Hicea au terminat raliul pe locul 8 în clasamentul general Cupa DACIA.


Foto: RallyZoom.ro

Echipajul Horea Balea / Mihai Luncan s-au impus și de această dată în clasamentul dedicat debutanților, fiind urmați îndeaproape de Vlad Răducanu, care l-a avut de această dată în dreapta pe copilotul Traian Arsenescu. Artur Luca / Mihai Căpeț au crescut ritmul pe probe și au completat podiumul debutanților, păstrându-și locul I în clasamentul dedicat provizoriu.


Foto: RallyZoom.ro

Urmează acum o scurtă vacanță competițională în luna august, iar următoarea etapă Cupa DACIA 2019 este Raliul Iașului, care va avea loc pe macadam între 5-7 septembrie.

Cupa DACIA 2019 are ca partener principal ROMGAZ, iar parteneri sunt Dacia Finance - servicii de leasing, YATO - marcă de scule și echipamente de lucru mecanice și pneumatice, BOSCH Service - producător piese auto. Parteneri tehnici sunt ORECA - marcă de produse echipamente protecție sport auto, PILOT - marcă de produse auto. Pentru al doilea sezon consecutiv, furnizorul anvelopelor de competiție pentru Cupa DACIA este Hankook prin Bucur Tuning. Partener media este Radio România Actualități, care după fiecare raliu le oferă ocazia piloților și copiloților care aleargă românește să își împărtășească direct din studio experiențele din mașina de curse, în cadrul emisiunii Prietenii de la Zece.


Foto: RallyZoom.ro

Mai multe informații despre evoluția echipajelor și noutățile competiției monomarcă puteți găsi pe site-ul www.cupadacia.ro, pe pagina facebook Cupa Dacia și pe contul de instagram @cupadacia.

Comunicat de presă





Actualitati

O lună până la startul Raliului Iașului 2019

/ Data: 07 August 2019 /

Iaşul este gata să primească şi în acest an caravana Campionatului Naţional de Raliuri. Pe 6 septembrie va debuta ediţia a XXXV-a a Raliului Iaşului. Organizatorii au publicat documentele oficiale, astfel încât, de câteva ore, participanţii se pot înscrie la etapa a şasea a sezonului. Întrecerea din acest an propune peste 132 de kilometri de probe speciale în cele două zile ale competiţiei.

Fanii motorsportului îi vor putea vedea pe concurenţi joi, 5 septembrie, la sesiunea de teste la Bârnova, apoi, de la ora 20.30, pe pietonalul Ştefan cel Mare şi Sfânt la prezentarea echipajelor. Raliul începe vineri, când, la ora 11.00, prima maşină va ieşi din Parcul Service pentru a parcurge, de câte două ori, specialele Cioca Boca şi Madârjac. Seara, începand cu ora 20.00, spectacolul se mută pe Râpa Galbenă, Pasajul Mihai Eminescu şi Bulevardul Independenţei unde va avea loc mult aşteptata Superspecială. Sămbătă, sunt programate celelalte 5 probe în partea de sud a oraşului, ultima trecere pe Dobrovăţ fiind Power Stage. Ziua continuă cu sosirea festivă în centrul oraşului şi festivitatea de premiere.

Trebuie să recunosc, am avut mari emoţii în ceea ce priveşte organizarea etapei din acest an, însă avem alături de noi oameni care au înteles importanţa acestui eveniment atât pentru Iaşi, cât şi pentru sportul românesc. Le mulţumesc tuturor celor care ne-au susţinut în aceasta vară, chiar şi celor care ne-au transmis mesaje sau au postat pe conturile de socializare. Aşa am înţeles cât de important este raliul pentru fani şi concurenţi. Vreau să le transmit un gând bun şi celor care conduc destinele oraşului nostru, de la primar la consilieri, cei care şi-au dat acordul ca acest eveniment automobilistic, cel mai aşteptat din ţara noastră, să existe în continuare. Votul lor ne obligă să menţinem standardele ridicate şi să le oferim ieşenilor, participanţilor şi celor care ne vizitează cu prilejul Raliului Iaşului câteva zile de adevărat spectacol.” a declarat Dan Codreanu, managerul Raliului Iaşului.

Documente Raliul Iașului 2019

• Regulament Particular
• CNRD, CNRVID - Plan Orar
• CNR2D - Plan Orar
• Harta generala
• Harta Superspeciala
• CNRD - Cerere inscriere echipaj
• CNRD - Cerere inscriere echipa
• CNRVID - Cerere inscriere echipaj
• CNR2D - Cerere inscriere echipaj
• Declaratie utilizare auto
• Declaratie invitat shakedown
• Cerere inscriere la recunoasteri
• Formular acreditare media

Asociaţia Sportivă XS Motorsport Iaşi este organizatorul evenimentului, alături de Primăria Municipiului Iaşi. Raliul Iaşului este cea de-a şasea etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop.

Comunicat de presă

Cu o strategie mai buna, Hamilton l-a invins pe Verstappen pe Hungaroring

/ Data: 04 August 2019 /

Max Verstappen a plecat bine din pole position si a avut sub control cursa din Ungaria, pana cand echipa Mercedes a avut o shimbare de strategie excelenta. Cu doar patru tururi ramase de parcurs, Lewis Hamilton a trecut in frunte, unde a ramas pana la final. Olandezul a incheiat al doilea iar pe ultima treapta a podiumului a urcat Sebastian Vettel.

Pentru prima data in cariera, Max Verstappen a castigat calificarile, plasandu-se in pole position-ul de la Budapesta. Pilotul Red Bull a avut parte de un start bun, in timp ce Valtteri Bottas a fost devansat de coechipierul Lewis Hamilton in virajul secund. Red Bull a facut o prima miscare buna, chemandu-l pe Verstappen pentru schimbul de pneuri cu sase tururi inaintea lui Hamilton, ceea ce i-a dat un avans de 5.8 secunde. Hamilton s-a apropiat si l-a atacat pe Verstappen cinci tururi mai tarziu, insa pilotul olandez s-a aparat bine iar britanicul a iesit larg, pierzand timp.

Mercedes a facut o mutare excelenta in a doua parte a cursei, chemandu-l pe Hamilton pentru o oprire neprogramata si trecandu-l pe penuri medii. Chiar daca in acel moment pilotul Mercedes a chestionat strategia echipei sale, aceasta s-a dovedit castigatoare. Hamilton a inceput "vanatoarea", Verstappen namaiputand sa reactioneze printr-o intrare pe la boxe care sa nu il coste locul intai. Pneurile hard de pe monopostul Red Bull s-au deteriorat tot mai tare iar Hamilton a trecut pe prima pozitie cu patru tururi ramase de disputat. Pana la urma, Verstappen a schimbat pneurile, pentru ca avea suficient timp sa o faca si sa ramana pe 2, obtinand punctul pentru cel mai rapid tur de circuit.

Sebastian Vettel l-a devansat pe coechipierul Charles Leclerc pe finalul cursei, cei doi terminand pe a treia, respectiv a patra pozitie. Insa cei de la Ferrari au fost mult mai lenti decat rivalii sai. Carlos Sainz isi continua forma buna, obtinand un excelent loc 5, inaintea celui de-al doilea pilot Red Bull, Pierre Gasly. Kimi Raikkonen a terminat al saptelea, fiind urmat de Valtteri Bottas. Si cel de-al doilea reprezentant McLaren a incheiat in puncte, Lando Norris clasandus-se al noualea, ultimul punct pus in joc fiind luat de Alexander Albon.

Dan Terea
Echipa Autorally

Liderul WRC si-a extins avansul. Ott Tanak a castigat Raliul Finlandei

/ Data: 04 August 2019 /

Chiar daca echipajul este estonian iar masina japoneza, Raliul Finlandei reprezinta etapa "de casa" atat pentru Ott Tanak si Martin Jarveoja, cat si pentru Toyota Gazoo Racing. Iar liderul Campionatului Mondial de Raliuri paraseste aceasta runda cu maximum posibil de puncte (30p), consolidandu-si primul loc al clasamentului general WRC. Doi piloti finlandezi au completat podiumul, Esapekka Lappi terminand al doilea iar Jari-Matti Latvala clasandu-se al treilea.

Raliul Finlandei a oferit una dintre cele mai stranse batalii din acest sezon, primele pozitii schimbandu-se de mai multe ori pe parcursul primelor zile. In partea finala, Ott Tanak s-a distantat usor de rivali, beneficiind si de greselile catorva dintre ei, castigand. Sustinut de foarte multi estonieni, Tanak a fost cel mai rapid si pe power stage, luand 5 puncte suplimentare.

Al doilea clasat in Finlanda a fost Esapekka Lappi, la cel mai bun rezultat alaturi de echipa Citroen. Atat el cat si Tanak au avut de castigat de pe urma greselilor facute de Jari-Matti Latvala si Kris Meeke, atunci cand acestia ocupau primele pozitii in clasamentul raliului. Pe aceeasi proba de sambata dimineata,  Meeke a lovit un bolovan, rupand suspensia, iar Latvala a pierdut timp pretios in urma unei coliziuni mai usoare decat cea a colegului sau. Daca britanicul nu a mai putut continua, abandonand, Latvala a mers mai departe insa a scazut ritmul pentru a nu mai risca si pentru a aduce puncte pretioase echipei. In final, el a incheiat pe podium, la 7.6 secunde in urma lui Lappi.

Andreas Mikkelsen a rezistat presiunii venite din partea lui Sebastien Ogier in ultima zi, incheind al patrulea, la 2.7 secunde in fata francezului. Mikkelsen a fost cel mai bine clasat pilot Hyundai. Pe sase, in urma lui Ogier, a incheiat Thierry Neuville. Lui Craig Breen, intors in WRC, i-a revenit a saptea pozitie, in timp ce pe opt Teemu Suninen a fost cel mai rapid reprezentant M-Sport.

Kalle Rovanpera a castigat categoria WRC2 Pro, clasandu-se al noualea in clasamentul general. Ultimul punct al clasamentului general a fost luat tot de un pilot al unei masini R5, Nikolay Gryazin, cel care a invins in categoria WRC2. Tom Kristensson s-a impus in Junior WRC, acolo unde echipajul romanesc format din Raul Badiu si Gabriel Lazar a abandonat in urma unei iesiri violente in decor in ziua de vineri. Starea de sanatate a amandurora este stabila, desi Raul ramane sub observatie cateva zile in spitalul din Jyvaskyla.

Clasament general al Raliului Finlandei:

Dan Terea
Echipa Autorally

Tanak, liderul Raliului Finlandei inaintea zilei finale

/ Data: 03 August 2019 /

La finalul zilei de sambata, si dupa disputarea primelor nousprezece probe speciale, Ott Tanak conduce Raliul Finladei. Pilotul estonian s-a distantat usor in pozitia fruntasa, in timp ce colegii sai din cadrul echipei Toyota, Kris Meeke si Jari-Matti Latvala, au gresit. Cel mai apropiat urmaritor al lui Tanak este Esapekka Lappi, la 16.4 secunde in urma.

La finalul zilei de vineri, Ott Tanak ocupa a patra pozitie a clasamentului raliului finlandez, insa primii patru clasati se aflau intr-un interval de doar 2.6 secunde. Primele doua pozitii erau ocupate de colegii sai, Jari-Matti Latvala si Kris Meeke, insa ambii au gresit pe parcursul acestei zile. Diferenta mica pana la primul loc si determinarea sa caracteristica l-au adus pe Tanak in fruntea intrecerii chiar de dupa prima speciala a zilei. El si Latvala au mai facut de doua ori rocada pozitiilor. 

Kris Meeke a iesit dimineata din joc, abandonand raliul. Britanicul a rupt suspensia masinii sale dupa ce a lovit un bolovan si nu a mai putut reveni pe traseu. Latvala a scapat "mai ieftin", lovind masina dar neavand alte probleme in afara stricaciunilor la caroserie. Totusi, el a pierdut timp, cazand in clasament. Cel care s-a tinut cat de cat de Tanak a fost Esapekka Lappi. Tanarul finlandez este aproape de a obtine cel mai bun rezultat de la trecerea la Citroen, momentan ocupand un confortabil loc secund. 

Latvala a incheiat ziua pe 3, la 12.4 secunde in urma lui Lappi. Chiar daca putea sa il atace pe cel aflat inainte sa, Latvala a recunoscut ca a fost precaut pentru a nu risca un episod similar cu cel din prima parte a zilei. In urma sa se afla Andreas Mikkelsen, care are un avans de doar 2.6 secunde in fata lui Sebastien Ogier.  Craig Breen este al saselea, la 6 secunde in spate si la 20.2 in fata lui Thierry Neuville.

Ziua de duminica programeaza patru speciale, cu o lungime cumulata de 45 km.

Dan Terea
Echipa Autorally

Max Verstappen a obtinut in Ungaria primul sau pole position

/ Data: 03 August 2019 /

Invingator saptamana trecut in Germania, Max Verstappen  isi continua forma buna. Pilotul Red Bull a fost cel mai rapid in calificarile pentru Marele Premiu al Ungariei, obtinand primul pole position al carierei. Valtteri Bottas a fost mai lent cu doar 18 miimi de secunda decat Verstappen, urmand sa ia maine startul de pe a doua pozitie a grilei.

Max Verstappen a fost mai rapid cu 0.178 secunde decat Valtteri Bottas in primul tur cronometrat din Q3. Pe a doua trecere cronometrata Bottas a trecut in frunte, insa nu pentru mult timp, pentru ca tanarul olandez a reusit, la limita, sa se impuna. Lewis Hamilton s-a clasat al treilea, la un avans considerabil in fata celor de la Ferrari. Inca o data, Charles Leclerc a fost mai rapid decat coechipierul Sebastian Vettel.

Al doilea pilot Red Bull, Pierre Gasly, a obtinut al saselea rezultat, in urma sa venind cei doi echipieri McLaren, Lando Norris, respectiv Carlos Sainz. A noua pozitie a grilei de start va fi ocupata maine de Romain Grosjean iar in spatele sau se va afla Kimi Raikkonen. 

Dan Terea
Echipa Autorally

2 raliuri încheiate cu succes pentru echipajul Andrei Georgescu / Mihaela Balint

/ Data: 03 August 2019 /

La jumătatea lunii iulie s-a desfășurat Raliul Perla Harghitei, etapa a IV-a a Campionatului Național de Raliuri Dunlop, etapă care a marcat atât revenirea pe asfalt, după două etape parcurse pe macadam (Arad și Bacău), dar totodată a marcat încheierea a jumătate din calendarul competițional de raliuri. La numai două săptămâni după Raliul Perla Hargitei a avut loc Raliul Sibiului, etapa a V-a în calendarul Campionatului Național de Raliuri Dunlop, o etapă cu un program nou față de edițiile anterioare.


Foto: RallyZoom.ro

Parcursul excelent avut de echipajul mixt Andrei Georgescu / Mihaela Balint, la Raliul Perla Harghitei, i-au făcut ca la finalul etapei să urce de patru ori pe podium, mai exact, de două ori pe cea mai înaltă treaptă a podiumului pentru clasamentul concurenților debutanți și pentru Cupa Suzuki, o poziționare secundă pentru Clasa RC5 și o clasare pe locul 3 în clasamentul concurenților juniori. Cele două victorii din clasamentul debutanților și din Cupa Suzuki, le-au adus puncte importante pentru consolidarea locului întâi la debutanți, dar și pentru urcarea pe poziția a treia în cadrul Cupei Suzuki, fiind la egalitate de puncte cu Bogdan Talașman, înainte de etapa sibiană.


Foto: RallyZoom.ro

“Am terminat Raliul Harghitei cu cel mai bun rezultat de-al meu de până acum. M-am simțit foarte bine la comenzile Suzuki-ului Swift, am avut un ritm bun, având parte de o lupta foarte frumoasă până la final. Sunt foarte fericit pentru rezultatele obținute!” a declarat Andrei Georgescu la finalul Raliului Harghitei.


Foto: RallyZoom.ro

Raliul Sibiului a reprezentat o nouă provocare pentru echipajul Andrei Georgescu / Mihaela Balint, prima zi de concurs fiind cu un mic ghinion, automobilul de concurs având probleme tehnice pe una din probele speciale.  Cu toate acestea, în a doua zi a raliului, Andrei a dominat clasamentul debutanților, iar în clasamentul Cupei Suzuki și-a împărțit victoriile de probă specială cu Dănuț Budai și Bogdan Talașman, adjudecându-și victoria pe 4 din 9 speciale desfășurate. Festivitatea de premiere de la finalul Raliului Sibiului, a însemnat pentru tânarul pilot bucureștean două urcări pe podium, una pe cea mai înaltă treaptă în clasamentul concurenților debutanților și o clasare pe locul al treilea în clasamentul Cupei Suzuki.

“După etapa de la Sibiu pot spune că sunt mulțumit de ritmul avut. Din păcate, în prima zi a raliului, Suzuki a intrat în regim de avarie și am parcurs aproximativ 2 km cu o viteză foarte mică. Am făcut mici greșeli, am încercat să recuperez, dar din păcate, ultima proba, Power Stage-ul, s-a anulat. Sunt fericit pentru rezultatele avute la Raliul Sibiului și țin să-mi felicit colegii!” a declarat Andrei Georgescu după Raliul Sibiului.


Foto: RallyZoom.ro

După Raliul Sibiului, Andrei Georgescu este lider detașat în categoria debutanților, cumulând 120 de puncte, fiind și singurul debutant care a trecut pragul de 100 de puncte. Dacă la debutanți, în mare parte, “jocurile sunt făcute”, în clasamentul Cupei Suzuki, Andrei mai are de acumulat puncte, actualmente clasându-se pe poziția a patra, fiind la doar 3 puncte distanță de ocupantul poziției trei (Bogdan Talașman) și la 6,4 de ocupantul poziției secunde (Bogdan Vrabie). Următorul raliu la care va lua startul echipajul Andrei Georgescu / Mihaela Balint va fi Raliul Iașului, programat în perioada 06 - 07 Septembrie.

“După mica pauză competițională din luna August urmează o etapă desfășurată pe macadam și anume Raliul Iașului. În clasamentul general provizoriu al Cupei Suzuki sunt pe locul 4, la doar câteva puncte de locul 2 și 3. La Iași îmi propun o evoluție curată și mai curajoasă ca până acum la etapele de macadam. Să sperăm că voi fi din nou pe podiumul Cupei Suzuki și că voi menține locul întâi la debutanți” a concluzionat Andrei Georgescu.

Echipajul Andrei Georgescu / Mihaela Balint sunt susținuți în sezonul 2019 din Campionatul Național de Raliuri Dunlop de partenerii: Card Oil Avantaj, KFC România, Algernon și AM Garage.

Un articol de Cristi Andrei.

Latvala, lider in Finlada. Primii patru piloti despartiti de doar 2.6 secunde

/ Data: 02 August 2019 /

In acest weekend, se desfasoara in Finlanda cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. La finalul zilei de vineri, Jari-Matti Latvala conduce Raliul Finladei, cu un avans de 1.2 secunde in fata coechipierului Kris Meeke. Lupta la varf este una foarte stransa, la inca 1.2 secunde in urma britanicului aflandu-se Esapekka Lappi, in timp ce Ott Tanak este la inca doua zecimi in spatele pilotului Citroen.

Inca de dupa prima speciala a zilei, Ott Tanak s-a pozitionat ca lider al etapei finlandeze. Pilotul estonian avea la mijlocul zilei (dupa PS6) un avans de 5.4 secunde in fata lui Jari-Matti Latvala. Acesta din urma trecuse pe pozitia secunda dupa evolutia de pe PS6 si a mai urcat inca o pozitie, dupa PS7. Asadar, Latvala prelua conducerea raliului sau de casa. Situatia la varf a fost una foarte stransa pe parcursul intregii zile, dar mai ales dupa PS8. Atunci, Latvala se afla in frunte iar in urma sa, la 0.6 secunde, trei piloti imparteau pozitia secunda, Tanak, Meeke si Lappi. Liderul a ramas neschimbat pana la finalul zilei (dupa PS11), in timp cei cei trei din urma sa si-au schimbat pozitiile intre ei. Momentan, Meeke ramane al doile, in fata lui Lappi si Tanak.

Craig Breen a incheiat ziua al cincelea, cu un handicap de 14.2 secunde fata de primul clasat, insa la doar patru zecimi de secunda in urma sa se afla Andreas Mikkelsen. Rivalii la titlul mondial din ultimii ani, Sebastien Ogier si Thierry Neuville ocupa in acest moment doar cea de-a saptea, respectiv a opta pozitie, fiind despartiti de 15.6 secunde.

Din cei trei piloti inscrisi in WRC2 Pro, au mai ramas in cursa doar Kalle Rovanpera si Eric Camilli, finlandezul avand un avans de peste doua minute. Pierre-Louis Loubet conduce categoria WRC2. Nikolay Gryazin este al doilea, la aproape 50 de secunde, iar Takamoto Katsua la inca o zecime in urma. Tom Kristensson este lider in Junior WRC, categorie de unde echipajul nostru, Raul Badiu / Gabriel Lazar a abandonat in urma iesiri in decor.

Dan Terea
Echipa Autorally

   01 August 2019
Vis îndeplinit pentru Raul Badiu – Start în JuniorWRC în Raliul Finlandei

   01 August 2019
Podiumuri și victorii pentru DTO Rally Team în Raliul Sibiului 2019

   31 Iulie 2019
Prima victorie pe asfalt pentru Dănuț și Lucian Budai în Cupa Suzuki

   31 Iulie 2019
100 km garduri – Ciprian Lupu a reușit ineditul la Raliul Sibiului 2019

   30 Iulie 2019
NRA, „salvată” de juniori la Sibiu!

   30 Iulie 2019
Oaspeți din Bulgaria la Cupa Mediașului TOTAL

   30 Iulie 2019
Performanță excepțională pentru echipajul Alexandru Pițigoi – Toni Avram și Porsche la Raliul Sibiului

   29 Iulie 2019
Zoli Juhos revine in topul CNRD

   29 Iulie 2019
Dan Gîrtofan: „Am atins 90% din obiectivul de la Raliul Sibiului”

   28 Iulie 2019
Verstappen a castigat in Germania o cursa nebuna 

   28 Iulie 2019
Sebastian Barbu și Bogdan Iancu au câștigat Raliul Sibiului 2019

   28 Iulie 2019
Sebastian Barbu, la prima victorie din carieră

   27 Iulie 2019
Hamilton, in pole position la Hockenheim. Dezastru pentru Ferrari

   27 Iulie 2019
Petter Solberg si fiu sau Oliver vor concura in Raliul Marii Britanii

   26 Iulie 2019
Cupa DACIA revine la Sibiu pentru a cincea etapă a sezonului

   26 Iulie 2019
Sebastian Barbu și Bogdan Iancu concurează în acest weekend pe teren propriu

   25 Iulie 2019
Cupa Mediașului TOTAL – Startul numărul patru

   25 Iulie 2019
Determinare și încredere pentru DTO Rally Team înaintea Raliului Sibiului

Raliuri

  • CNRD
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Super Rally

Altele

  • Stiri