NOU:

  • Altele Marele Premiu al Sibiului (6.10-16:00)    
  • CNRB Raliul Vâlcii (25.09-20:00)    
  • Coasta Trofeul Poiana Brasov (10.09 - 22:00)    
  Reclame


  Suntem pe Facebook



Trofeul UniCredit Leasing Powered by Kia – Spectacol de viteză și adrenalină la București în a treia etapă a Campionatului Național de Super Rally Powered by Superbet

/ Data: 07 Octombrie 2024 /

COMUNICAT DE PRESA


Simone Tempestini a castigat, pentru al doilea an consecutiv, etapa bucuresteana

Trofeul UniCredit Leasing Powered by Kia, a treia etapă a Campionatului Național de Super Rally Powered by Superbet, s-a desfășurat sâmbătă în inima capitalei, oferind o experiență de neuitat atât participanților, cât și spectatorilor prezenți pe traseu. Evenimentul a reunit 25 de piloți de top, care s-au întrecut pentru a stabili cel mai bun timp pe circuit.

Programul competițional a debutat la ora 9:00 cu o manșă de recunoașteri, urmată de prima sesiune de antrenamente. După o pauză programată între orele 10:00 și 14:30, etapa a continuat cu încă două manșe de antrenamente și două manșe de concurs care au pus la încercare abilitățile și tehnica auto a celor mai talentați piloți din România.

Costel Cășuneanu obține al doilea podium la OPEN și se înscrie printre principalii 3 favoriți la titlul absolut

Simone Tempestini, la volanul unui Porsche 997 RGT, a dominat competiția și a reușit să își adjudece prima poziție pe podium, confirmând încă o dată statutul său de favorit. Pe locul doi s-a clasat Costel Cașuneanu, pilotând o Skoda Fabia, în timp ce ultima treaptă a podiumului a fost ocupată de Radu Benea, la volanul unui Ferrari 488 Challenge. Toți cei trei piloți au demonstrat o abilitate tehnică de excepție și au oferit un spectacol de neuitat pe traseul bucureștean.

Prin acest eveniment, Campionatul Național de Super Rally își continuă misiunea de a promova motorsportul în România, oferind un cadru de competiție profesionist pentru piloți și un spectacol de excepție pentru public.

Următoarea etapă a campionatului va avea loc la Mangalia în perioada 18 – 19 Octombrie și promite să aducă noi provocări și momente spectaculoase pe traseu, menținând standardele ridicate ale competiției.

Radu Benea ratează la ”mustață” poziția secundă, însă se apropie la numai 6 puncte de liderul absolut Borlovan, mergând la Mangalia ca al treila favorit la titlul absolut, în egalitate de puncte cu Cășuneanu

Clasament General:

1. Simone Tempestini – Porsche 997 RGT

2. Costel Cășuneanu – Skoda Fabia

3. Radu Benea - Ferrari 488 Challenge

 

 Clasament Echipe:

1. Echipa Impuls Leasing

   - Costel Cășuneanu

   - Aurelian Andronache

2. Echipa Canova Racing

   - Radu Benea

   - Nicolas Benea

3. Echipa Reviziecutie.ro

   - Dragoș Savloschi

   - Tudor Adrian Pop

 

 

 

 Clasament pe Clase:

 

- Clasa 1 Monopost:

  1. Dragoș Savloschi – Ligier JS51 Evo

  2. Aurelian Andronache - WOLF GB08

  3. Leo Borlovan - Funyo SP05 Evo

 

- Clasa 2:

  1. Simone Tempestini – Porsche 997 RGT

  2. Costel Cășuneanu - Skoda Fabia

  3. Radu Benea - Ferrari 488 Challenge

 

- Clasa 2A Tracțiune Față:

  1. Sorin Huțanu - Audi RS3 LMS

  2. Claudiu Motoc - Peugeot 208 R2

  3. Nicolas Benea – Ford Fiesta

 

- Clasa 2B Tracțiune Spate sau Integrală:

  1. Costel Cășuneanu - Skoda Fabia

  2. Norbert Maior – Ford Fiesta Rally3 Evo

  3. Adrian Teslovan – Ford Fiesta R5

 

- Clasa GT:

  1. Simone Tempestini  - Porsche 997 RGT

  2. Radu Benea - Ferrari 488 Challenge

  3. Jerome France – Alpine RGT

Women Rally în premieră pe circuitul Prejmer Raceway

/ Data: 07 Octombrie 2024 /

Pentru prima dată în istoria sa, Women Rally îmbracă haine noi. Campionatul Național Women Rally - Bosch Car Service aduce adrenalina pe un circuit permanent, marcând astfel un nou capitol în motorsportul feminin. Evenimentul va avea loc în perioada 11 - 12 Octombrie 2024, odată cu desfăşurarea celei de a 4-a etape a Campionatului, Trofeul Castrol. Organizatorii, ACS Women in Motorsport şi CS Savu Racing, au ales ca, după 18 etape desfăşurate pe parcursul celor 6 ani de Women Rally, să facă un pas înainte, spre ridicarea nivelului competiṭiei şi au optat pentru Prejmer Raceway, un circuit care se pretează şi competiṭiilor auto.

În weekend-ul viitor, doamnele care își doresc să performeze la volan, într-un cadru sigur şi organizat, o vor putea face într-un mod nou, diferit de ceea ce au experimentat până acum, un pas înainte spre perfecṭionarea lor ca sportive, cu creşterea nivelului de experienṭă şi de autocunoaştere. Prejmer Raceway a fost conceput ca un traseu dedicat piloṭilor amatori sau profesionişti şi le oferă acestora atât posibilitatea atingerii unor viteze de vârf importante, cât şi satisfacṭia unor viraje deosebite, totul în cele mai ridicate standarde de siguranṭă.

Fiind o etapă atipică, toate fazele evenimentului se vor desfăşura în incinta Prejmer Raceway. Ziua de Vineri, 11 Octombrie, va fi dedicată briefing-ului special conceput pentru această competiție, în cadrul căruia organizatorii și participantele vor discuta și analiza toate detaliile referitoare la regulament, program și manșele de concurs.

Sâmbătă, 12 Octombrie, concurentele au posibilitatea recunoaşterii circuitului în cadrul unor antrenamente oficiale, după care urmează cele două manșe de concurs, începând cu ora 11:00, respectiv 13:00. Pentru a doua oară în istoria Women Rally, startul se va da simultan, la câte două maşini, din puncte diametral opuse ale circuitului.

Festivitatea de Premiere va avea loc începand cu ora 16.00, tot în incinta Prejmer Raceway.

Concurentele Women Rally vor puncta într-una din cele 6 clase, constituite conform regulamentului, în funcție de capacitatea motorului și de gradul de modificare a mașinii. Clasele 1, 2, 3 si 3+ sunt dedicate mașinilor de stradă fără modificări, cu motor termic. Women Rally este astfel locul perfect pentru a face primii pași în motorsport cu costuri minime, folosind mașinile personale, organizatorii punând la dispoziția concurentelor căști și cagule, necesare pentru ca totul să se desfășoare în siguranță. Iniṭiată în anul 2020, Clasa 4 este dedicată mașinilor electrice şi este susṭinută şi în acest an de către George, primul banking inteligent din România. Clasa 5 este dedicată mașinilor modificate sau posesoarelor de licență FRAS cu un grad mai mare decât cel al licenṭelor pentru Women Rally.

Rămâneți conectați la acțiune și descoperiți atmosfera Women Rally prin imagini exclusive pe Instagram @womenrally.ro sau pagina noastră de Facebook. Pentru detalii suplimentare despre regulament, înscriere și următoarele etape, vizitați www.womenrally.ro.

Campionatul Național Women Rally, ediṭia 2024 este susținut de către Bosch Car Service.

Trofeul celei de a patra etape a Campionatului este oferit de către Castrol. Clasa de mașini electrice este susṭinută deGeorge, primul banking inteligent din România.

 Parteneri: Kiss FM, Cramele Cricova, Pirelli Romania, Apidava, Olympus România, Patronatul European al Femeilor de Afaceri, PMA Invest, A24.

 Apa oficială a evenimentului: Nazzuro Aqua.

 Parteneri media: Ziarul News, Nine O’Clock, Autorally, NewsOne, RallyMax, Autoştiri.ro, FanRally.ro, GP24.ro, 24auto.ro, Iubim Braşovul, V4 Media, Transilvania 365, Radio România Braşov, Autorally.ro.

Campionatul Național Women Rally – Bosch Car Service este organizat de către Asociaṭia Clubul Sportiv Women In Motorsport şi Clubul Sportiv Savu Racing şi se desfăşoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv şi a Agenției Naționale pentru Sport.

Comunicat de presă

Cristiana Oprea își încheie sezonul la Super Rally București

/ Data: 04 Octombrie 2024 /

Cel mai spectaculos eveniment de motorsport din Capitală își așteaptă vizitatorii sâmbătă, 5 octombrie. Printre concurenții prezenți la Super Rally București - Trofeul UniCredit Leasing se numără și Cristiana Oprea, singura româncă pilot care a concurat în Campionatul European și în Campionatul Mondial de Raliuri. Ea revine la volanul unui Peugeot 208 R2, pe care îl va pilota pe traseul special amenajat de pe Calea Victoriei, în zona Ateneu - Sala Palatului.

 

Chiar dacă sezonul competițional 2024 a fost unul extrem de greu pentru pilotul Cristiana Oprea, bucureșteanca revine cu zâmbetul pe buze și cu pasiunea caracteristică la cursa ei de casă, Super Rally București.

Pasionații de mașini sunt așteptați la eveniment începând cu ora 09:00, când va începe manșa de recunoaștere, urmată de prima manșă de antrenamente. Pauza programată în intervalul  în zona de ospitalitate amenajată de vitamin aqua din parcul de service, localizat în parcarea dintre Ateneul Român și Piața Revoluției. Mașinile de curse vor putea fi văzute din nou în acțiune între 14:30 - 18:00, când se vor desfășura antrenamente și cele două manșe de concurs, urmate de festivitatea de premiere la 18:45.

La start va fi prezentă în formulă completă UniCredit Leasing Motorsport Team, echipa căreia Cristiana Oprea i s-a alăturat în 2021, având astfel susținerea pentru a face pasul către competițiile internaționale de raliu. Alături de Mihai Leu, Adrian Teslovan și Alexandra Teslovan, Cristiana Oprea va face spectacol pe traseul din Capitală și speră ca fanii sporturilor cu motor să se bucure din plin de Super Rally București.

“Abia aștept să mă revăd la cursa de acasă cu cei care îmi sunt alături, cu prieteni și pasionați de motorsport și să celebrăm împreună reziliența și pasiunea care ne unesc și ne conduc spre cele mai ambițioase obiective. Anul acesta a fost cel mai dur sezon din cariera mea, însă nu ar fi corect să spun că a fost un sezon rău pentru că am învățat foarte multe și sunt recunoscătoare pentru asta. Le mulțumesc în mod special sponsorilor UniCredit Leasing, Schaeffler, iAMSport și vitamin aqua pentru înțelegerea și susținerea parcursului sportiv. Dacă nu am renunțat acum, nimic nu mă poate opri.” a spus Cristiana Oprea, pilot de raliu și fondatoarea platformei Femei în Motorsport.

Pilotul Cristiana Oprea și copilotul Alexia Parteni au format unul din cele doar două echipaje feminine care au concurat în acest an în Campionatul European de Raliuri, însă un accident la Raliul Estoniei le-a forțat să pună pauză competițiilor mai devreme decât planificaseră. Ele au concurat în sezonul 2024 cu susținerea UniCredit Leasing, Vitesco Technologies (actual Schaeffler, ca urmare a fuziunii din 1 octombrie 2024), iAMSport și Vitamin Aqua.

Mai multe informații despre proiectele și competițiile în care Cristiana este implicată puteți afla de la partenerii săi media ProFM, AutoBild România și RallyFish, dar și de pe blogul său cristianaoprea.ro, pe instagram @crissoprea sau pe pagina de facebook Cristiana Oprea.

Credit foto: Flavius Croitoriu, Attila Szabo

Comunicat de presă

De la Turnul Alb spre Warthe #deaLascu pe Calea Poienii

/ Data: 03 Octombrie 2024 /

Era 2013 si tot aici, pe drumul de Poiana incepea povestea lui in motorsportul mare. Anii au trecut, lucrurile au evoluat si sa il vezi pe Alex Lascu pe probe a ajuns o placere. Probabil nu tot timpul cel mai rapid, insa de fiecare data remarcat prin stilul ce odata cu trecerea la propulsie (tractiune spate) l-a caracterizat, indiferent ca vorbim de Campionatul National de Raliuri sau Campionatul de Viteza in Coasta.

#deaLascu pe Drumul Poienii la Trofeul Total Brașov 2019

O vreme a lipsit de pe probe, insa nu a stat departe de lumea sportului, in ultimii ani l-am auzit aproape weekend de weekend comentand curse din campionatele autohtone.

Masina cu care va alerga in 2024 in clasamentul masinilor istorice

Odata cu etapa Brasoveana, revine, dupa 5 ani de la ultimul start, acasa, pe Calea Poienii, Mr Showman, Alex Lascu. 

Am fost prezenti pe masina sa de concurs inca de la inceput, mergem in continuare #deaLascu împreuna!

Comunicat de presă





Actualitati

Trofeul UniCredit Leasing Powered by Kia – A treia etapă a Campionatului Național de Super Rally Powered by Superbet

/ Data: 02 Octombrie 2024 /

COMUNICAT DE PRESA


Adrenalina și spectacolul motorsportului revin în inima capitalei! A treia etapă a Campionatului Național de Super Rally Powered by Superbet, Trofeul UniCredit Leasing Powered by Kia, va avea loc pe 5 octombrie în zona Sălii Palatului, aducând pe traseul urban unii dintre cei mai buni piloți de raliu din țară și din străinătate. 

Programul evenimentului va începe la ora 9:00 cu o manșă de recunoașteri și una de antrenamente, după care va urma o pauză programată între orele 10:00 și 14:30. În a doua parte a zilei, competiția va continua cu încă două manșe de antrenamente și două manșe de concurs, în care spectatorii vor putea admira 26 de piloți de top. 

În cadrul acestei etape se vor duela nume sonore precum Mihai Leu, promotorul campionatului și unul dintre cei mai apreciați piloți din motorsportul românesc, Costel Cășuneanu, dublul campion de super rally Jerome France, dar și Geoffrey Schatz, campion internațional de viteză în coastă. Festivitatea de premiere va avea loc la sfârșitul competiției, în jurul orei 18:45, în zona Startului, unde vor fi acordate trofeele celor mai rapizi piloți ai zilei. 

Trofeul UniCredit Leasing Powered by Kia este susținut de partenerii și sponsorii Superbet, Kia, UniCredit Leasing, Primăria Municipiului București, Petra Pavaje, United Media, Kiss FM și Popescu și Asociații, alături de care evenimentul promite să aducă o experiență de neuitat pentru pasionații de sporturi cu motor și pentru toți cei care își doresc să fie parte din acest spectacol de viteză și tehnică auto. 

Vă așteptăm în număr cât mai mare pentru a susține piloții și pentru a trăi împreună emoția unei zile pline de adrenalină în cadrul Campionatului Național de Super Rally! 

Pentru informații suplimentare și acreditări media, vă rugăm să contactați organizatorii la: 

E-mail: info@superrally.ro

Soții Resiga ajung la două victorii în Swift Cup iar titlul se decide la Vâlcea

/ Data: 25 Septembrie 2024 /
  • După ce în urmă cu câteva săptămâni bifau prima lor victorie în cupa monomarcă Swift Cup România, soții Emanuel și Denisa Resiga au repetat această performanță pe probele de la TESS Rally Brașov, consolidându-și poziția de lideri înaintea ultimei etape
Locul I, obținut de soții Emanuel și Denisa Resiga

Se anunța o luptă intensă în 'raliul celor trei județe' odată cu revenirea la start a fraților Mihnea și Natalie Hanea, întrucât o victorie din partea acestora îi putea apropia la o simplă formalitate în ultima rundă a sezonului. Clujenii și-au început evoluția într-un mod foarte pozitiv, instalându-se la conducerea etapei brașovene după succesul primei treceri pe 'Bran'. Bucuria lor a ținut însă până la finalul buclei de dimineață din prima zi, căci o problemă tehnică le-a adus un deficit de peste 5 minute, predând astfel - fără voia lor - șefia Swift Cup. La 'butoane' treceau învingătorii precedentei etape, Emanuel Resiga secondat de soția sa, Denisa. Bănățenii n-au mai cedat prima poziție până la finalul raliului, adjudecându-și astfel al doilea succes în cadrul Swift Cup România și a clasei RC5N.

Locul II, obținut de Eduard Crintoiu cu Andrei Pădure

Afectat de probleme tehnice la ultimele două etape, piteșteanul Eduard Crintoiu a spart ghinionul cu o evoluție foarte bună în TESS Rally Brașov, reușind - alături de Andrei Pădure - să încheie cele 9 probe speciale pe poziția secundă a Swift Cup, la o diferență de aproape două minute în urma învingătorilor. Și deși la finalul primei zile se aflau pe poziția a cincea, ziua secundă avea să fie mai bună pentru Mihnea și Natalie Hanea, care au recuperat două poziții încheind penultima etapă a sezonului pe poziția a treia, completând astfel un podium ce părea tot mai greu de atins după problemele de sâmbătă.

Locul III, obținut cu multă muncă de frații Mihnea și Natalie Hanea

Pentru a doua etapă consecutivă, locul 4 i-a revenit lui Niculae Șorodoc, care își păstrează astfel șansele pentru aceeași poziție și-n clasamentul finalului de an. Fără niciun abandon în acest sezon, Mircea Crișan a terminat etapa brașoveană pe locul al cincilea, în vreme ce debutanta Sabina Ghiormescu a încheiat un raliu cu peripeții, la prima participare alături de Alex Șimon. Accederea fraților Hanea pe poziția a treia a fost ușor avantajată și de abandonul tehnic al lui Sorin Lungu și Ionuț Lazăr, cei ce au abandonat pe prima probă a zilei de duminică, de pe poziția secundă.

Podium final

Clasament Swift Cup înaintea ultimei etape

1. Emanuel Resiga & Denisa Resiga   |   239p

2. Mihnea Hanea & Natalie Hanea   |   210.8p

3. Mircea Crișan & Andrei Mitrașcă   |   182p

4. Eduard Crintoiu & Andrei Pădure   |   167.6p

5. Niculae Șorodoc & George Marcu   |   146p

6. Sabina Ghiormescu & N/A   |   117.8p

7. Alexandru Cazacu & Alexia Parteni   |   110.8p

8. Sorin Lungu & Ionuț Lazăr   |   85p

9. Sergiu Popa & N/A   |   27.6p

 

Următoarea etapă a sezonului, care de altfel va și ultima, se va desfășura în perioada 25-27 octombrie, în premieră națională la Vâlcea.

 

Sezonul 2024 din Swift Cup este susținut de partenerii Team First Software, QIDENUS Technologies, Bucur Tuning, Sparco Shop, Hankook, Protlum și M2 Service.

Parteneri media: RallyMax.ro, Autorally.ro

Andrei Gîrtofan obține prima sa victorie absolută, la el acasă – TESS Rally Brașov 53

/ Data: 23 Septembrie 2024 /
Andrei Gîrtofan & Doru Vraja (Škoda Fabia RS Rally2)

Perechea brașoveană formată din Andrei Gîrtofan și Doru Vraja a obținut prima victorie absolută a unei etape a Campionatului Național de Raliuri ‘Betano’, adjudecându-și fără drept de apel ediția cu numărul 53 a TESS Rally Brașov powered by Pro-X, etapa cu cea mai bogată și îndelungată istorie în competițiile automobilistice din țara noastră

TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X s-a desfășurat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și a contat ca a 8-a etapă a actualei stagiuni, la start fiind prezente 65 de echipaje


Rezumând evoluția echipajului învingător, Andrei și Doru (Škoda Fabia RS Rally2) au preluat inițiativa încă de pe prima probă a zilei de sâmbătă, adjudecându-și speciala ‘Bran’ cu un timp de 10m02,2s fiind mai rapizi cu aproape 10 secunde decât frații Norbert și Francesca Maior. Au urmat apoi alte două victorii de probă pentru perechea ProRally Team Brașov, ajungându-se la o diferență de puțin peste 20 secunde între primele două poziții. Ecartul avea să se reducă însă la sub 10 secunde după a doua trecere a specialei ‘Azuga’, unde întâietatea le-a revenit fraților Maior, mai rapizi cu 12 secunde decât Andrei și Doru. Prima zi avea să se încheie cu Andrei Gîrtofan și Doru Vraja pe prima poziție, urmați la 23,7 secunde de Norbert și Francesca Maior (Ford Fiesta Rally3 Evo), respectiv la alte aproape două minute de cel mai rapid echipaj pe Super Speciala ‘Brașov Rally Show’, anume Bogdan Marișca și Sebastian Itu (Škoda Fabia Rally2).

Norbert Maior & Francesca Maior (Ford Fiesta Rally3 Evo)

Ziua secundă s-a concentrat pe două probe noi – ‘Tărlungeni-Zizin’ și ‘Floroaia/Domeniul Toma’Andrei și Doru continuându-și evoluția printr-o nouă victorie de probă, care îi desprindea și mai mult de urmăritori. Doar că urmăritorii principali, anume Norbert și Francesca nu s-au lăsat mai prejos, reușind să bifeze a doua victorie de probă până la acel moment, pe cei 7,05 km ai specialei ‘Floroaia’. A fost 2-2 la finalul zilei secunde în bătălia echipajelor mai sus amintite, și asta pentru că Andrei și Doru s-au impus și pe a doua trecere a probei ‘Tărlungeni-Zizin’, în vreme ce victoria Power Stage-ului ‘Domeniul Toma’ a mers în contul acelorași frați Maior. TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X s-a încheiat cu victoria lui Andrei Gîrtofan și Doru Vraja, care astfel confirmă încă o dată evoluția la bordul modelului de ultimă generație al producătorului ceh. După succesul în etapa greacă din Junior WRC, Norbert și Francesca Maior au încheiat pe poziția secundă a clasamentului absolut, podiumul fiind completat de colegii lor de echipă, Bogdan Marișca și Sebastian Itu.

Bogdan Marișca & Sebastian Itu (Škoda Fabia Rally2)

Etapa denumită în acest an și ‘raliul celor trei județe’ datorită probelor ce au străbătut drumurile forestiere din județele Brașov, Prahova și Covasna, a fost martora unei bătălii intense în cadrul categoriei două roți motrice [FWD], acolo unde Eliott Delecour secondat de Priscille Delecour respectiv Sandrin Tommaso secondat de Andrea Dal Maso și-au împărțit în mod egal victoriile de probă, victoria aparținând însă perechii franceze, aflate la comenzile modelului Renault Clio Rally5. Cei doi s-au impus astfel și în ierarhia Juniorilor, a Debutanților, a cupei monomarcă Clio Rally5 Challenge și nu în ultimul rând, în ierarhia clasei RC5. Pe poziția secundă la două roți motrice i-am regăsit pe italienii Tommaso și Dal Maso (Peugeot 208 R2), cei ce au ocupat aceeași poziție la Juniori și Debutanți, însă au triumfat la clasa RC4 respectiv în cupa monomarcă 208 R2 Cup. Ultima treaptă a podiumului FWD le-a revenit lui Sebastian Scîrlet și Levente Csegzy, cei ce au completat și podiumul Juniorilor, urcând pe poziția secundă la clasa RC4 – acolo unde pe locul 3 s-au clasat Marius Sîncrăianu și Tudor Mârza, ocupanții poziției secunde în 208 R2 Cup.

Revenită în România după programul de selecție al Beyond Rally Women’s, Alexandra Teslovan a urcat pe locul 3 al cupei 208 R2 Cup, la prima participare cu Mihai Supuran în dreapta sa. Și în vreme ce Reis Suliman cu Alina Bianca Pop s-au clasat pe poziția secundă a Clasei RC5 și ai cupei Clio Rally5 Challenge, sibianul Alexandru Cazacu secondat de Alexia Parteni a completat podiumul clasei, iar timișorenii Samuil Mircea cu George Marinescu au încheiat etapa brașoveană pe locul 3 la cupă.

Clasamentul mașinilor din fosta grupă N a fost adjudecat de Valentin Porcișteanu și Dan Dobre, care își apără astfel titlul național al clasei RC2N, pe podium mai urcând doar Răzvan Nechifor cu Dorin Pulpea. De cealaltă parte, frații Norbert și Francesca Maior s-au impus la RC3, unde, matemtic, devin campioni naționali în cazul în care vor încheia ultima etapă a sezonului, fiind urmați pe podiumul brașovean de Emil Vincze și Sorin Colceriu. La prima participare cu modelul Toyota GR Yaris, Marcel Cioltan și Ioan Popa s-au impus în ierarhia clasei NAT11, fiind urmați în ordinea enumerării de slovenii Mitja Božič și Boris Tonejc, respectiv de brașovenii Cătălin Ienășel și Adrian Diaconescu, aflați la comenzile unui alt Toyota GR Yaris. Sibianul Adrian Baciu secondat de Ciprian Solomon a bifat a doua victorie consecutivă – și a treia din acest an – la clasa SSV, cei doi fiind urmați pe podium de Claudiu Erhan cu Vlad Terzi, repsectiv de Matei Negulescu cu Orlando Bărboi.

Marcel Cioltan & Ioan Popa (Toyota GR Yaris)

Și-n vreme ce lupta pentru cupele monomarcă 208 R2 Cup și Clio Rally5 Challenge a fost tranșată odată cu TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X, situația rămâne încă neclară la Swift Cup, acolo unde soții Emanuel și Denisa Resiga au obținut a doua victorie consecutivă de etapă, fiind cei mai rapizi și ai clasei RC5N. Aceleași podiumuri au fost completate de Eduard Crintoiu cu Andrei Pădure, respectiv de frații Mihnea și Natalie Hanea – aceștia din urmă având de dus o luptă cu soții Resiga până în ultima etapă. La ‘majorat’, Cupa Dacia poate fi adjudecată de Radu Luca în cazul prezenței sale în ultima etapă, asta după ce favoritul local Daniel Militon a avut un accident pe ‘Azuga 2’ și a ieșit din cursă.

Flavius Croitoriu & Sabrina Nora Camarda (Dacia Sandero)

Totuși, succesul etapei brașovene în matematica Cupei Dacia i-a revenit debutantului Flavius Croitoriu secondat de Sabrina Nora Camarda, cei doi cucerind totodată și ierarhia absolută a Trofeului Rally Start, respectiv a Clasei A1. De cealaltă parte, la A2, soții Flaviu și Andreea Stanciu s-au impus chiar dacă au abandonat în prima zi, devenind campionii absoluți ai Trofeului Raly Start.

La echipe, victoria brașoveană le-a revenit celor de la CB Rally Vest, urmați de echipierii Napoca Rally Academy, respectiv cei ai Omega Rally Team.

Clasamentele finale pot fi vizualizate aici

TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X – este cea de-a opta etapă a Campionatului Național de Raliuri BETANO, fiind un proiect cofinanțat de Primăria Municipiului Brașov și de Consiliul Județean Brașov. Competiția este organizată de Asociația Club Sportiv Auto Blic Brașov și se desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.

Parteneri oficiali: TESS Brașov – reprezentant autorizat Audi și Volkswagen, Mobil 1 – prin reprezentantul Lubexpert, Pro-X – Cosmetică și Întreținere Auto, Coresi Business Campus

Partener de mobilitate: Toyota Brașov

Parteneri principali: TELL Security Systems România, Comprest, Net Bet, Zizin, Medecon, Turbo-car, Team First Software

Parteneri logistici: Cricova, Cyclon Motorsport, Konvekta, Tehno Sting, PrintInk

TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X, este organizat cu sprijinul Consiliului Local Râșnov, Consiliului Local Bran, Consiliului Local Săcele, Consiliului Local Târlungeni, Consiliului Local Dobârlău și se desfășoară sub supravegherea și sprijinul  Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Țara Bârsei” Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Șerban Cantacuzino” Prahova și Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Mihai Viteazul” Covasna, Inspectoratului de Jandarmi Județean Brașov, Grupării de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratului Județean de Poliție Brașov – Serviciul de Poliție Rutieră, Poliția Locală Brașov

Parteneri media: Zile și Nopți, RockFM, Autorally.ro, BizBrașov, NewsBv.ro, Brasovstiri.ro

Dominic Marcu prezent la startul Maramureș Hill Climb Challenge cu noua Tesla Model S Plaid

/ Data: 02 Septembrie 2024 /

COMUNICAT DE PRESĂ


În acest weekend, pe 7-8 septembrie, Dominic Marcu va lua startul la penultima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă, Maramureș Hill Climb Challenge. Aceasta va fi o etapă specială, deoarece Dominic va concura pentru prima dată pe acest traseu spectaculos din Baia Mare cu noua sa mașină de curse, Tesla Model S Plaid.

Traseul din Maramureș este renumit pentru dificultatea și frumusețea sa, fiind considerat unul dintre cele mai spectaculoase din calendarul competițional. Cu o lungime de 5,4 kilometri, o diferență de nivel de 206 metri și viraje care pun la încercare abilitățile oricărui pilot, traseul promite să fie o adevărată provocare.

„Este o mare bucurie să concurez pe acest traseu incredibil de la Baia Mare. Maramureș Hill Climb Challenge este una dintre cele mai așteptate etape ale sezonului și abia aștept să testez limitele noii mașini de curse Tesla Model S Plaid. Îmi place să pilotez în zonele montane, pe trasee tehnice și virajate și, în același timp, să protejez mediul înconjurător în timp ce concurez cu o mașină electrică", a declarat Dominic.

Susținătorii lui Dominic Marcu sunt parte esențială a acestui drum, iar aprecierea lor constantă și prezența entuziastă la fiecare etapă și în mediul online reprezintă o sursă inepuizabilă de motivație. Cu fiecare cursă, Dominic împărtășește bucuria și pasiunea sa cu oamenii care îl susțin și îi urmăresc îndeaproape performanțele.

Participarea sa în cadrul Trofeului Baia Mare este posibilă datorită partenerilor de nădejde care împărtășesc valorile sustenabilității, performanței și inovației: George, o inovație BCR, BCR Leasing, E.ON, Bergenbier Fără Alcool, Nepi Rockcastle, Hama România, Pringles, Duracell, Unplugged Performance, Tecnet, AutoChelu, Plus Autotrade, Thor prin Edotec și Ministerul Mediului.

Soții Resiga obțin primul lor succes în Swift Cup, la Raliul Iașului, și revin pe prima poziție a ierhariei provizorii

/ Data: 02 Septembrie 2024 /

COMUNICAT DE PRESĂ


  • Ediția aniversară cu numărul 40 a Raliului Iașului a readus în acțiune echipajele din competiția monomarcă Swift Cup, la startul probelor de macadam din estul țării prezentându-se nu mai puțin de 6 echipaje, dintre acestea lipsind însă liderii de până la acel moment, Mihnea și Natalie HaneaPrima șansă la victorie le revenea astfel soților
  • Emanuel și Denisa Resiga, care prin victoria tuturor celor 8 probe speciale desfășurate, nu doar că și-au trecut în palmares primul succes de etapă în Swift Cup, dar au și redevenit liderii competiției monomarcă înaintea ultimelor două etape
Locul I - Emanuel Resiga & Denisa Resiga

Aflați pe poziția secundă în clasamentul provizoriu al Swift Cup înaintea etapei ieșene, Emanuel și Denisa Resiga au avut un început de raliu foarte bun, stabilind cel mai rapid timp al categoriei lor în sesiunea de Shakedown de la Bârnova, precum și timpul de referință pe Super Speciala de la Râpa Galbenă, desfășurată în seara aceleiași zile de vineri. Avea să fie doar începutul unei etape impecabile pentru perechea timișoreană, întrucât nimeni nu le-a putut sta în cale celor doi pe cele cinci probe de sâmbătă. Avantajul acestora creștea la peste 04m30.9s la finalul penultimei zile, suficient cât în ultima zi să își permită să reducă ritmul. Nu știm dacă a fost așa, căci Emanuel și Denisa Resiga au rămas la fel de rapizi și pe cele două probe de duminică, obținând astfel prima lor victorie în Swift Cup cu maxim de puncte. Prin victoria ieșeană, cei doi revin pe prima poziție a cupei monomarcă, acolo de unde erau detronați la finalul etapei clujene.

Locul II - Sorin Lungu & Dumitru Gheorghe

Și pentru că tot am adus în discuție etapa clujeană, trebuie să știți că pe listele preliminare ale acestei etape era prezent și numele lui Sorin Lungu, acesta chiar realizând și recunoașteri. Doar că, din pricina unor complicații medicale, acesta a fost nevoit să se retragă din etapa respectivă și să stea pe tușă până acum, la Raliul Iașului, unde a revenit în forță alături de Dumitru Gheorghe, adjudecându-și poziția secundă a Swift Cup, la o diferență de 06m29.0 în spatele soților Resiga. Ultima treaptă a podiumului i-a revenit debutantei Sabina Ghiromescu - singura prezență feminină la volan în toată istoria Swift Cup. Secondată de același Traian Codruț Arsenescu, sportiva a reușit să-și mențină ritmul - dar și să profite de problemele rivalilor - pentru a completa podiumul modelelor Suzuki Swift Sport.

Locul III - Sabina Ghiormescu & Traian Codruț Arsenescu

Maramureșeanul Mircea Crișan rămâne în cărți pentru primul podium anual al Swift Cup, asta după ce a reușit să se claseze pe poziția a patra la finele celor aproape 130 kilometri cronometrați. Avându-l în dreapta sa pe experimentatul Andrei Mitrașcă, pilotul Danny Ungur Racing speră astfel să-și ia revanșa în fața piteșteanului Crintoiu, cel ce l-a învins în sezonul precedent. Imediat în urma lui Crișan și Mitrașcă l-am regăsit pe un alt debutant al Swift Cup din acest sezon, și anume pe Niculae Șorodoc, care a avut un ritm peste așteptările multora, venind în repetate rânduri la câteva secunde de Sorin Lungu, un pilot cu mai multă experiență decât sportivul MaNS Motorsport. Ghinionul lui Nicu, și al navigatorului său George Marcu, a constat în planetara ruptă din startul primei probe a raliului, ce le-a adus un handicap de cinci minute înaintea probelor de sâmbătă și duminică. Practic, dacă stăm să analizăm clasamentul final, ne putem da seama că în lipsa celor cinci minute, echipajul MaNS Motorsport ar fi încheiat Raliul Iașului pe poziția a treia la Swift Cup.

Podium Swift Cup Raliul Iașului 2024

Speranțele lui Eduard Crintoiu de a trece în fața lui Crișan în clasamentul provizoriu al Swift Cup s-au risipit odată cu ambreiajul defect de pe prima trecere a specialei Mădârjac, când piteșteanul a fost nevoit să tragă pe dreapta și să aștepte echipa de asistență tehnică. Prezent la start alături de același Andrei Pădure cu care ne-a obișnuit și în sezonul anterior, Crintoiu a revenit în concurs pe probele de duminică - datorită regulii Super Rally - încercând să salveze punctele rămase în joc pentru poziția lor.Următoarea etapă din Swift Cup se va desfășura la Brașov, în perioada 20-22 Septemebrie 2024, și va fi decisivă în stabilirea TOP3-ului la final de an.

Clasament Swift Cup - Raliul Iașului 2024

 

Clasament provizoriu Swift Cup înaintea ultimelor două etape

 

Sezonul 2024 din Swift Cup este susținut de partenerii Team First Software, QIDENUS Technologies, Bucur Tuning, Sparco Shop, Hankook, Protlum și M2 Service.

Parteneri media: RallyMax.ro, Autorally.ro

Bogdan Marișca se impune la Raliul Iașului și Simone Tempestini devine campion absolut pentru a 9-a oară

/ Data: 02 Septembrie 2024 /
  • La cea de-a treia prezență din acest sezon, Bogdan Marișca și Sebastian Itu și-au adjudecat fără probleme victoria ediției aniversare cu numărul 40 a Raliului Iașului, făcând ca absentul acestei etape - Simone Tempestini, să devină în mod oficial campion național pentru a 9-a oară, stabilindu-se astfel un nou record în Campionatul Național de Raliuri din țara noastră

Bogdan și Sebastian au început cu brio etapa ieșeană și, după ce s-au impus pe Super Speciala de la Râpa Galbenă [vineri seara], au continuat să domine aproape în întregime ziua de sâmbătă, adjudecându-și 3 victorii de probă din 5 posibile. Ultima zi de concurs, cea de duminică, a presupus doar 2 probe speciale, dar care n-au pus nicio problemă pentru experimentata pereche a Napoca Rally Academy, astfel că Bogdan Marișca și Sebastian Itu au obținut o victorie la pas cu modelul Škoda Fabia RS Rally2, bifând 6 victorii de probă specială din totalul de 8 desfășurate. Această victorie face ca, calculele pentru titlul absolut din acest an să nu mai conteze, căci chiar și cu maxim de puncte în ultimele două etape, Andrei Gîrtofan ar termina sezonul la 3,4 puncte în urma lui Simone Tempestini.

Pe poziția secundă a etapei ieșene s-au clasat același Andrei Gîrtofan secondat de Doru Vraja - cei mai rapizi în sesiunea de teste oficiale de la Bârnova, desfășurate în prima parte a zilei de vineri. Deși obiectivul celor doi a fost categoric victoria raliului, acest lucru nu s-a materializat. Ba mai mult, echipajul ProRally Team s-a văzut învins în repetate rânduri de concetățenii Norbert și Francesca Maior, prezenți la start cu mașina ce - în mâinile lui Simone Tempestini - câștiga etapa precedentă a naționalului de raliuri. Totuși, prin victoria celei de-a doua treceri pe Mădârjac, coroborată cu succesul pe prima probă de noapte de la Raliul Iașului - Resnonance - unde Andrei și Doru au fost cei mai avantajați datorită poziției pe ordinea de start, au trecut în fața fraților Maior înaintea ultimei zile de concurs. Pentru a înțelege contextul avantajului despre care am menționat, din cauza prafului dens, startul a fost realizat la interval de 3 minute pe PS Resonance. Chiar și-așa, n-a fost suficient pentru ca praful să se îndepărteze, iar mai toate echipajele au acuzat vizibilitate 0 odată ajunși în zona de interviuri din stopul probei. Singurii care n-au acuzat problema prafului au fost Andrei și Doru, care au pornit primii în fața plutonului și la 16 minute diferență de ultimul deschizător. 

Ultima treaptă a podiumului absolut le-a revenit fraților-minune ai motorsportului românesc, Norbert și Francesca Maior bifând astfel primul TOP3 absolut cu modelul Ford Fiesta Rally3 Evo. Deși n-au reușit nicio victorie de probă, tinerii brașoveni s-au ținut "scai" de colegii lor de echipă [n.r. Bogdan și Sebastian], reușind în multe cazuri să-i surclaseze pe rivalii aflați la start cu mașini de specificație superioară. Pentru cei doi frați urmează acum o nouă competiție, de talie mondială, căci la sfârșitul acestei săptămâni, Norbert și Francesca vor fi prezenți la startul ultimei etape din Junior WRC, anume EKO Acropolis Rally în Grecia.

 

Titlul la două roți motrice se poate decide la Brașov

Prin victoria etapei ieșene în clasamentul mașinilor cu două roți motrice, hunedorenii Dănuț și Lucian Budai se află acum la "mâna adversarilor" pentru primul lor titlu al acestei categorii. Perechea fiu-tată a dominat Raliul Iașului în ierarhia anterior amintită, chiar dacă la capitolul victorii de probă specială nu au bifat decât trei succese. Chiar și așa, cei doi au avut un ritm ridicat, fiind într-o continuă bătălie cu italienii Tommaso Sandrin și Andrea Dal Maso, cei ce au ocupat poziția secundă la capătul celor 8 probe speciale. Șansa ca aceștia din urmă să mai poată spera la titlul național al categoriei 'Două roți motrice' este să se impună în ultimele două etape rămase. Norocul n-a fost de partea tânărului Sebastian Scîrlet nici de această dată, căci la prima etapă cu Levente Csegzy în dreapta sa, moineșteanul a fost nevoit să abandoneze chiar pe ultima probă, din cauza unor prezoane forfecate la una din roțile modelului Peugeot 208 Rally4. Astfel, ultima treaptă a podiumului dedicat mașinilor cu tracțiune pe puntea față le-a revenit lui Reis Suliman și Alinei Bianca Pop - învingătorii clasei RC5 și ai ierarhiei Clio Rally5 Challenge România.

Aceeași pereche formată din Sandrin și Dal Maso s-a impus fără probleme atât în ierarhia Juniorilor cât și în cea a Debutanților, totul după ce francezii Eliott Delecour și Priscille Delecour au întâmpinat probleme pe penultima probă a zilei de sâmbătă, abandonând în cele din urmă raliul. Totodată, singurul echipaj italian prezent la start a bifat un nou succes în 208 R2 Cup, acolo unde mai au nevoie de 22 de puncte pentru a deveni campioni, tranșând astfel bătălia cu tânăra Alexandra Teslovan - selectată în urmă cu câteva zile în programul Beyond Rally Women's derulat de promotorul WRC, în cadrul căruia, câștigătoarea finalei - în care se califică 3 pilotese - va beneficia de un sezon complet în Junior WRC în sezonul 2025. 

La rândul lor, soții Emanuel și Denisa Resiga au încheiat o etapă foarte bună pe probele ieșene, câștigând categoric ierarhia clasei RC5N dar mai ales pe cea a Swift Cup - relansând lupta la titlu pentru ultimele două etape. De cealaltă parte, victoria celei mai longevive cupe monomarcă din țara noastră - Cupa Dacia - le-a revenit lui Mircea Onofrei și Ralucăi Magdaș, asta după ce Daniel Militon - liderul la zi - a fost nevoit să abandoneze pe ultima probă a raliului. Și deși s-au impus la Cupa Dacia, Onofrei și Magdaș - înscriși în cadrul Trofeului Rally Start - n-au avut nicio șansă în fața proaspătului debutant Andrei Vereștiuc, care după debutul de succes în etapa de viteză în coastă de la Straja (la comenzile unui Peugeot 208 R2), s-a impus categoric și la prima sa participare într-o etapă de raliu - de această dată însă cu un Suzuki Swift Sport.

Și-n vreme ce calculele nu sunt foarte clare momentan, decât în clasamentul absolut, Adrian și Angela Tehei devin campionii clasei NAT11 după rezultatul de la Raliul Iașului, acolo unde au ocupat poziția secundă în spatele fraților Octav și Tiberiu Lunguleac. Din păcate pentru Cătălin Ienășel, etapa ieșeană a însemnat al patrulea abandon din acest an, și unul consecutiv.

 

Următoarea etapă a Campionatului Național de Raliuri "Betano" de va desfășura în perioada 20-22 Septembrie 2024 în cadrul TESS Rally Brașov - Ediția 53, etapă denumită de organizatori în acest an drept 'raliul celor trei județe', întrucât probele speciale îi vor purta pe sportivi de-a lungul județelor Brașov, Prahova respectiv Covasna. Toate detaliile acestei etapei sunt disponibile pe www.raliulbrasovului.ro

Șase echipaje se întrec în Swift Cup la Raliul Iașului | Liderul Hanea este absent

/ Data: 30 August 2024 /

COMUNICAT DE PRESĂ


  • Competiția monomarcă Swift Cup România revine din bine-meritata vacanță odată cu Raliul Iașului - a treia etapă de macadam a sezonului - competiție ce-și sărbătorește cea de-a 40-a ediție
  • Un total de șase echipaje se vor înfrunta pentru victoria Swift Cup a etapei ieșene, dintre acestea lipsind însă liderii la zi ai clasamentului general, și anume frații Mihnea și Natalie Hanea
În lipsa fraților Hanea și cu o victorie ieșeană, soții Resiga pot prelua - din nou - conducerea Swift Cup

Ocupând poziția secundă la acest moment, soții Emanuel și Denisa Resiga pornesc cu prima șansă la victoria Swift Cup, cei doi timișoreni fiind la a 8-a prezență pe macadamul ieșean. În cazul unui triumf al acestora, putem asista la o nouă schimbare de lider în competiția monomarcă, întrucât diferența dintre primele două echipaje din clasament este de numai 18,8 puncte. După ce în sezonul precedent a încheiat competiția monomarcă pe poziția a treia, Eduard Crintoiu țintește aceeași poziție și în acest an. Piteșteanul trebuie să tragă tare, căci între el și ultima poziție a clasamentului ce-i asigură prezența la Gala Campionilor, sunt nici mai mult nici mai puțin de 20,4 puncte. În prezent, ultima treaptă a podiumului provizoriu este ocupată de maramureșeanul Mircea Crișan, care secondat de Andrei Mitrașcă, speră să-și mențină poziția și după etapa ieșeană.

 

De cealaltă parte, după două etape nereușite [în Swift Cup], debutantul Niculae Șorodoc își dorește ca Raliul Iașului să-l readucă în forma inițială, fapt pentru care sportivul a și efectuat o serie de teste premergătoare care să-l ajute în a se familiariza cu această suprafață. Acesta din urmă va fi secondat pentru a patra etapă consecutivă de George Marcu, alături de care miza pilotului MaNS Motorsport este aceea de a încheia cu succes toate cele 8 probe ale etapei ieșene. La start revine și învingătorul primei etape din acest sezon - Sorin Lungu, care după problemele medicale care l-au împiedicat să ia startul ultima etapă de asfalt - respectiv prima de macadam, pare să-și fi reintrat în formă odată cu testele oficiale desfășurate în prima parte a zilei de vineri la Bârnova. Ultima - dar nu cea din urmă - prezență la startul Raliului Iașului este cea a Sabinei Ghiormescu, singura prezență feminină la volan din acest sezon al Swift Cup.

Accidentul din etapa sa de casă l-a ținut pe tușă preț de două etape pe Eduard Crintoiu, astfel că ultima treime a sezonului va fi una deosebit de intensă pentru piteștean

Raliul Iașului 2024 programează un număr de 8 probe speciale ce însumează aproape 130 de kilometri cronometrați, ce urmează să fie parcurși de-a lungul a trei zile de concurs.

Program:

  • Vineri - 30 August 2024
  • 21:00 - PS1 Super Speciala "Râpa Galbenă"
  • Sâmbătă - 31 August 2024
  • 10:48 - PS2 Cioca Boca 1
  • 12:01 - PS3 Mădârjac 1
  • 15:34 - PS4 Cioca Boca 2
  • 16:47 - PS5 Mădârjac 2
  • 20:30 - PS6 Resonance
  • Duminică - 1 Septembrie 2024
  • 10:30 - PS7 Ciurea
  • 13:05 - PS8 Ciurea Power Stage
  • 17:30 - Festivitatea de Premiere
Conform lui Mihnea Hanea, ”un cumul de factori” a dus la retragerea lor din Raliul Iașului. Pilotul a confirmat însă prezența la ultimele două etape de campionat

Sezonul 2024 din Swift Cup este susținut de partenerii Team First Software, QIDENUS Technologies, Bucur Tuning, Sparco Shop, Hankook, Protlum și M2 Service.

Parteneri media: RallyMax.ro, Autorally.ro

   26 August 2024
Julian Răduță s-a impus în Trofeul Straja 2024, obținând prima sa victorie la viteză în coastă

   24 August 2024
42 de sportivi se aliniază la startul Trofeului Straja

   22 August 2024
TESS Rally Brașov – Ediția 53, raliul celor trei județe

   19 August 2024
Dominic Marcu va participa la Trofeul Straja cu Tesla Model S Plaid

   12 August 2024
Trofeul Straja readuce cei mai rapizi sportivi pe traseul hunedorean, în a 7-a etapă de viteză în coastă

   12 August 2024
Leo Borlovan Domină Trofeul Profi Timișoara - Super Rally

   01 August 2024
Low Gear Special, gata de prima expediție. Aventura mașinilor ieftine pornește din Brașov și îi va duce pe concurenți până în Republica Moldova!

   31 Iulie 2024
Ediția 14 a Raliului Moldovei Bacău poate decide campionii acestui sezon

   30 Iulie 2024
Dominic Marcu domină Trofeul Valea Uzului cu cel mai rapid turism

   29 Iulie 2024
Emil Ghinea câștigă a cincea ediție a Trofeului Valea Uzului și stabilește un nou record al traseului

   25 Iulie 2024
Ediția cu numărul 5 a Trofeului Valea Uzului aduce la start 39 de piloți

   23 Iulie 2024
Un weekend de neuitat pentru Dominic Marcu la Trofeul Sinaia

   23 Iulie 2024
Pilotul Ciprian Lupu revine la Roma pentru a repeta experiența din 2023

   17 Iulie 2024
Romaniacs stabilește un nou record

   17 Iulie 2024
Trofeul Sinaia: Dominic Marcu concurează acasă cu Tesla

   11 Iulie 2024
Andrei Gîrtofan și Doru Vraja, start cu Fabia RS în sezonul de macadam

   08 Iulie 2024
70 de echipaje se întrec în acest an la Raliul Sibiului Bilstein

   07 Iulie 2024
Emil Ghinea rămâne 'rege' pe Valea Domanului pentru al treilea an consecutiv

Raliuri

  • CNRB
  • ERC
  • Sprint
  • WRC

Coasta

Super Rally

Altele

  • Stiri