Dominic Marcu prezent la startul Maramureș Hill Climb Challenge cu noua Tesla Model S Plaid
/ Data: 02 Septembrie 2024 / COMUNICAT DE PRESĂ
 |
În acest weekend, pe 7-8 septembrie, Dominic Marcu va lua startul la penultima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă, Maramureș Hill Climb Challenge. Aceasta va fi o etapă specială, deoarece Dominic va concura pentru prima dată pe acest traseu spectaculos din Baia Mare cu noua sa mașină de curse, Tesla Model S Plaid.
Traseul din Maramureș este renumit pentru dificultatea și frumusețea sa, fiind considerat unul dintre cele mai spectaculoase din calendarul competițional. Cu o lungime de 5,4 kilometri, o diferență de nivel de 206 metri și viraje care pun la încercare abilitățile oricărui pilot, traseul promite să fie o adevărată provocare.
 |
„Este o mare bucurie să concurez pe acest traseu incredibil de la Baia Mare. Maramureș Hill Climb Challenge este una dintre cele mai așteptate etape ale sezonului și abia aștept să testez limitele noii mașini de curse Tesla Model S Plaid. Îmi place să pilotez în zonele montane, pe trasee tehnice și virajate și, în același timp, să protejez mediul înconjurător în timp ce concurez cu o mașină electrică", a declarat Dominic.
Susținătorii lui Dominic Marcu sunt parte esențială a acestui drum, iar aprecierea lor constantă și prezența entuziastă la fiecare etapă și în mediul online reprezintă o sursă inepuizabilă de motivație. Cu fiecare cursă, Dominic împărtășește bucuria și pasiunea sa cu oamenii care îl susțin și îi urmăresc îndeaproape performanțele.
 |
Participarea sa în cadrul Trofeului Baia Mare este posibilă datorită partenerilor de nădejde care împărtășesc valorile sustenabilității, performanței și inovației: George, o inovație BCR, BCR Leasing, E.ON, Bergenbier Fără Alcool, Nepi Rockcastle, Hama România, Pringles, Duracell, Unplugged Performance, Tecnet, AutoChelu, Plus Autotrade, Thor prin Edotec și Ministerul Mediului.
Soții Resiga obțin primul lor succes în Swift Cup, la Raliul Iașului, și revin pe prima poziție a ierhariei provizorii
/ Data: 02 Septembrie 2024 / COMUNICAT DE PRESĂ
- Ediția aniversară cu numărul 40 a Raliului Iașului a readus în acțiune echipajele din competiția monomarcă Swift Cup, la startul probelor de macadam din estul țării prezentându-se nu mai puțin de 6 echipaje, dintre acestea lipsind însă liderii de până la acel moment, Mihnea și Natalie HaneaPrima șansă la victorie le revenea astfel soților
- Emanuel și Denisa Resiga, care prin victoria tuturor celor 8 probe speciale desfășurate, nu doar că și-au trecut în palmares primul succes de etapă în Swift Cup, dar au și redevenit liderii competiției monomarcă înaintea ultimelor două etape
 |
| Locul I - Emanuel Resiga & Denisa Resiga |
Aflați pe poziția secundă în clasamentul provizoriu al Swift Cup înaintea etapei ieșene, Emanuel și Denisa Resiga au avut un început de raliu foarte bun, stabilind cel mai rapid timp al categoriei lor în sesiunea de Shakedown de la Bârnova, precum și timpul de referință pe Super Speciala de la Râpa Galbenă, desfășurată în seara aceleiași zile de vineri. Avea să fie doar începutul unei etape impecabile pentru perechea timișoreană, întrucât nimeni nu le-a putut sta în cale celor doi pe cele cinci probe de sâmbătă. Avantajul acestora creștea la peste 04m30.9s la finalul penultimei zile, suficient cât în ultima zi să își permită să reducă ritmul. Nu știm dacă a fost așa, căci Emanuel și Denisa Resiga au rămas la fel de rapizi și pe cele două probe de duminică, obținând astfel prima lor victorie în Swift Cup cu maxim de puncte. Prin victoria ieșeană, cei doi revin pe prima poziție a cupei monomarcă, acolo de unde erau detronați la finalul etapei clujene.
 |
| Locul II - Sorin Lungu & Dumitru Gheorghe |
Și pentru că tot am adus în discuție etapa clujeană, trebuie să știți că pe listele preliminare ale acestei etape era prezent și numele lui Sorin Lungu, acesta chiar realizând și recunoașteri. Doar că, din pricina unor complicații medicale, acesta a fost nevoit să se retragă din etapa respectivă și să stea pe tușă până acum, la Raliul Iașului, unde a revenit în forță alături de Dumitru Gheorghe, adjudecându-și poziția secundă a Swift Cup, la o diferență de 06m29.0 în spatele soților Resiga. Ultima treaptă a podiumului i-a revenit debutantei Sabina Ghiromescu - singura prezență feminină la volan în toată istoria Swift Cup. Secondată de același Traian Codruț Arsenescu, sportiva a reușit să-și mențină ritmul - dar și să profite de problemele rivalilor - pentru a completa podiumul modelelor Suzuki Swift Sport.
 |
| Locul III - Sabina Ghiormescu & Traian Codruț Arsenescu |
Maramureșeanul Mircea Crișan rămâne în cărți pentru primul podium anual al Swift Cup, asta după ce a reușit să se claseze pe poziția a patra la finele celor aproape 130 kilometri cronometrați. Avându-l în dreapta sa pe experimentatul Andrei Mitrașcă, pilotul Danny Ungur Racing speră astfel să-și ia revanșa în fața piteșteanului Crintoiu, cel ce l-a învins în sezonul precedent. Imediat în urma lui Crișan și Mitrașcă l-am regăsit pe un alt debutant al Swift Cup din acest sezon, și anume pe Niculae Șorodoc, care a avut un ritm peste așteptările multora, venind în repetate rânduri la câteva secunde de Sorin Lungu, un pilot cu mai multă experiență decât sportivul MaNS Motorsport. Ghinionul lui Nicu, și al navigatorului său George Marcu, a constat în planetara ruptă din startul primei probe a raliului, ce le-a adus un handicap de cinci minute înaintea probelor de sâmbătă și duminică. Practic, dacă stăm să analizăm clasamentul final, ne putem da seama că în lipsa celor cinci minute, echipajul MaNS Motorsport ar fi încheiat Raliul Iașului pe poziția a treia la Swift Cup.
 |
| Podium Swift Cup Raliul Iașului 2024 |
Speranțele lui Eduard Crintoiu de a trece în fața lui Crișan în clasamentul provizoriu al Swift Cup s-au risipit odată cu ambreiajul defect de pe prima trecere a specialei Mădârjac, când piteșteanul a fost nevoit să tragă pe dreapta și să aștepte echipa de asistență tehnică. Prezent la start alături de același Andrei Pădure cu care ne-a obișnuit și în sezonul anterior, Crintoiu a revenit în concurs pe probele de duminică - datorită regulii Super Rally - încercând să salveze punctele rămase în joc pentru poziția lor.Următoarea etapă din Swift Cup se va desfășura la Brașov, în perioada 20-22 Septemebrie 2024, și va fi decisivă în stabilirea TOP3-ului la final de an.
| Clasament Swift Cup - Raliul Iașului 2024 |
 |
| Clasament provizoriu Swift Cup înaintea ultimelor două etape |
 |
Sezonul 2024 din Swift Cup este susținut de partenerii Team First Software, QIDENUS Technologies, Bucur Tuning, Sparco Shop, Hankook, Protlum și M2 Service.
Parteneri media: RallyMax.ro, Autorally.ro
Bogdan Marișca se impune la Raliul Iașului și Simone Tempestini devine campion absolut pentru a 9-a oară
/ Data: 02 Septembrie 2024 / - La cea de-a treia prezență din acest sezon, Bogdan Marișca și Sebastian Itu și-au adjudecat fără probleme victoria ediției aniversare cu numărul 40 a Raliului Iașului, făcând ca absentul acestei etape - Simone Tempestini, să devină în mod oficial campion național pentru a 9-a oară, stabilindu-se astfel un nou record în Campionatul Național de Raliuri din țara noastră
Bogdan și Sebastian au început cu brio etapa ieșeană și, după ce s-au impus pe Super Speciala de la Râpa Galbenă [vineri seara], au continuat să domine aproape în întregime ziua de sâmbătă, adjudecându-și 3 victorii de probă din 5 posibile. Ultima zi de concurs, cea de duminică, a presupus doar 2 probe speciale, dar care n-au pus nicio problemă pentru experimentata pereche a Napoca Rally Academy, astfel că Bogdan Marișca și Sebastian Itu au obținut o victorie la pas cu modelul Škoda Fabia RS Rally2, bifând 6 victorii de probă specială din totalul de 8 desfășurate. Această victorie face ca, calculele pentru titlul absolut din acest an să nu mai conteze, căci chiar și cu maxim de puncte în ultimele două etape, Andrei Gîrtofan ar termina sezonul la 3,4 puncte în urma lui Simone Tempestini.
 |
Pe poziția secundă a etapei ieșene s-au clasat același Andrei Gîrtofan secondat de Doru Vraja - cei mai rapizi în sesiunea de teste oficiale de la Bârnova, desfășurate în prima parte a zilei de vineri. Deși obiectivul celor doi a fost categoric victoria raliului, acest lucru nu s-a materializat. Ba mai mult, echipajul ProRally Team s-a văzut învins în repetate rânduri de concetățenii Norbert și Francesca Maior, prezenți la start cu mașina ce - în mâinile lui Simone Tempestini - câștiga etapa precedentă a naționalului de raliuri. Totuși, prin victoria celei de-a doua treceri pe Mădârjac, coroborată cu succesul pe prima probă de noapte de la Raliul Iașului - Resnonance - unde Andrei și Doru au fost cei mai avantajați datorită poziției pe ordinea de start, au trecut în fața fraților Maior înaintea ultimei zile de concurs. Pentru a înțelege contextul avantajului despre care am menționat, din cauza prafului dens, startul a fost realizat la interval de 3 minute pe PS Resonance. Chiar și-așa, n-a fost suficient pentru ca praful să se îndepărteze, iar mai toate echipajele au acuzat vizibilitate 0 odată ajunși în zona de interviuri din stopul probei. Singurii care n-au acuzat problema prafului au fost Andrei și Doru, care au pornit primii în fața plutonului și la 16 minute diferență de ultimul deschizător.
 |
Ultima treaptă a podiumului absolut le-a revenit fraților-minune ai motorsportului românesc, Norbert și Francesca Maior bifând astfel primul TOP3 absolut cu modelul Ford Fiesta Rally3 Evo. Deși n-au reușit nicio victorie de probă, tinerii brașoveni s-au ținut "scai" de colegii lor de echipă [n.r. Bogdan și Sebastian], reușind în multe cazuri să-i surclaseze pe rivalii aflați la start cu mașini de specificație superioară. Pentru cei doi frați urmează acum o nouă competiție, de talie mondială, căci la sfârșitul acestei săptămâni, Norbert și Francesca vor fi prezenți la startul ultimei etape din Junior WRC, anume EKO Acropolis Rally în Grecia.
 |
Titlul la două roți motrice se poate decide la Brașov
Prin victoria etapei ieșene în clasamentul mașinilor cu două roți motrice, hunedorenii Dănuț și Lucian Budai se află acum la "mâna adversarilor" pentru primul lor titlu al acestei categorii. Perechea fiu-tată a dominat Raliul Iașului în ierarhia anterior amintită, chiar dacă la capitolul victorii de probă specială nu au bifat decât trei succese. Chiar și așa, cei doi au avut un ritm ridicat, fiind într-o continuă bătălie cu italienii Tommaso Sandrin și Andrea Dal Maso, cei ce au ocupat poziția secundă la capătul celor 8 probe speciale. Șansa ca aceștia din urmă să mai poată spera la titlul național al categoriei 'Două roți motrice' este să se impună în ultimele două etape rămase. Norocul n-a fost de partea tânărului Sebastian Scîrlet nici de această dată, căci la prima etapă cu Levente Csegzy în dreapta sa, moineșteanul a fost nevoit să abandoneze chiar pe ultima probă, din cauza unor prezoane forfecate la una din roțile modelului Peugeot 208 Rally4. Astfel, ultima treaptă a podiumului dedicat mașinilor cu tracțiune pe puntea față le-a revenit lui Reis Suliman și Alinei Bianca Pop - învingătorii clasei RC5 și ai ierarhiei Clio Rally5 Challenge România.
 |
Aceeași pereche formată din Sandrin și Dal Maso s-a impus fără probleme atât în ierarhia Juniorilor cât și în cea a Debutanților, totul după ce francezii Eliott Delecour și Priscille Delecour au întâmpinat probleme pe penultima probă a zilei de sâmbătă, abandonând în cele din urmă raliul. Totodată, singurul echipaj italian prezent la start a bifat un nou succes în 208 R2 Cup, acolo unde mai au nevoie de 22 de puncte pentru a deveni campioni, tranșând astfel bătălia cu tânăra Alexandra Teslovan - selectată în urmă cu câteva zile în programul Beyond Rally Women's derulat de promotorul WRC, în cadrul căruia, câștigătoarea finalei - în care se califică 3 pilotese - va beneficia de un sezon complet în Junior WRC în sezonul 2025.
 |
La rândul lor, soții Emanuel și Denisa Resiga au încheiat o etapă foarte bună pe probele ieșene, câștigând categoric ierarhia clasei RC5N dar mai ales pe cea a Swift Cup - relansând lupta la titlu pentru ultimele două etape. De cealaltă parte, victoria celei mai longevive cupe monomarcă din țara noastră - Cupa Dacia - le-a revenit lui Mircea Onofrei și Ralucăi Magdaș, asta după ce Daniel Militon - liderul la zi - a fost nevoit să abandoneze pe ultima probă a raliului. Și deși s-au impus la Cupa Dacia, Onofrei și Magdaș - înscriși în cadrul Trofeului Rally Start - n-au avut nicio șansă în fața proaspătului debutant Andrei Vereștiuc, care după debutul de succes în etapa de viteză în coastă de la Straja (la comenzile unui Peugeot 208 R2), s-a impus categoric și la prima sa participare într-o etapă de raliu - de această dată însă cu un Suzuki Swift Sport.
Și-n vreme ce calculele nu sunt foarte clare momentan, decât în clasamentul absolut, Adrian și Angela Tehei devin campionii clasei NAT11 după rezultatul de la Raliul Iașului, acolo unde au ocupat poziția secundă în spatele fraților Octav și Tiberiu Lunguleac. Din păcate pentru Cătălin Ienășel, etapa ieșeană a însemnat al patrulea abandon din acest an, și unul consecutiv.
Următoarea etapă a Campionatului Național de Raliuri "Betano" de va desfășura în perioada 20-22 Septembrie 2024 în cadrul TESS Rally Brașov - Ediția 53, etapă denumită de organizatori în acest an drept 'raliul celor trei județe', întrucât probele speciale îi vor purta pe sportivi de-a lungul județelor Brașov, Prahova respectiv Covasna. Toate detaliile acestei etapei sunt disponibile pe www.raliulbrasovului.ro
Șase echipaje se întrec în Swift Cup la Raliul Iașului | Liderul Hanea este absent
/ Data: 30 August 2024 / COMUNICAT DE PRESĂ
- Competiția monomarcă Swift Cup România revine din bine-meritata vacanță odată cu Raliul Iașului - a treia etapă de macadam a sezonului - competiție ce-și sărbătorește cea de-a 40-a ediție
- Un total de șase echipaje se vor înfrunta pentru victoria Swift Cup a etapei ieșene, dintre acestea lipsind însă liderii la zi ai clasamentului general, și anume frații Mihnea și Natalie Hanea
 |
| În lipsa fraților Hanea și cu o victorie ieșeană, soții Resiga pot prelua - din nou - conducerea Swift Cup |
Ocupând poziția secundă la acest moment, soții Emanuel și Denisa Resiga pornesc cu prima șansă la victoria Swift Cup, cei doi timișoreni fiind la a 8-a prezență pe macadamul ieșean. În cazul unui triumf al acestora, putem asista la o nouă schimbare de lider în competiția monomarcă, întrucât diferența dintre primele două echipaje din clasament este de numai 18,8 puncte. După ce în sezonul precedent a încheiat competiția monomarcă pe poziția a treia, Eduard Crintoiu țintește aceeași poziție și în acest an. Piteșteanul trebuie să tragă tare, căci între el și ultima poziție a clasamentului ce-i asigură prezența la Gala Campionilor, sunt nici mai mult nici mai puțin de 20,4 puncte. În prezent, ultima treaptă a podiumului provizoriu este ocupată de maramureșeanul Mircea Crișan, care secondat de Andrei Mitrașcă, speră să-și mențină poziția și după etapa ieșeană.
De cealaltă parte, după două etape nereușite [în Swift Cup], debutantul Niculae Șorodoc își dorește ca Raliul Iașului să-l readucă în forma inițială, fapt pentru care sportivul a și efectuat o serie de teste premergătoare care să-l ajute în a se familiariza cu această suprafață. Acesta din urmă va fi secondat pentru a patra etapă consecutivă de George Marcu, alături de care miza pilotului MaNS Motorsport este aceea de a încheia cu succes toate cele 8 probe ale etapei ieșene. La start revine și învingătorul primei etape din acest sezon - Sorin Lungu, care după problemele medicale care l-au împiedicat să ia startul ultima etapă de asfalt - respectiv prima de macadam, pare să-și fi reintrat în formă odată cu testele oficiale desfășurate în prima parte a zilei de vineri la Bârnova. Ultima - dar nu cea din urmă - prezență la startul Raliului Iașului este cea a Sabinei Ghiormescu, singura prezență feminină la volan din acest sezon al Swift Cup.
 |
| Accidentul din etapa sa de casă l-a ținut pe tușă preț de două etape pe Eduard Crintoiu, astfel că ultima treime a sezonului va fi una deosebit de intensă pentru piteștean |
Raliul Iașului 2024 programează un număr de 8 probe speciale ce însumează aproape 130 de kilometri cronometrați, ce urmează să fie parcurși de-a lungul a trei zile de concurs.
Program:
- Vineri - 30 August 2024
- 21:00 - PS1 Super Speciala "Râpa Galbenă"
- Sâmbătă - 31 August 2024
- 10:48 - PS2 Cioca Boca 1
- 12:01 - PS3 Mădârjac 1
- 15:34 - PS4 Cioca Boca 2
- 16:47 - PS5 Mădârjac 2
- 20:30 - PS6 Resonance
- Duminică - 1 Septembrie 2024
- 10:30 - PS7 Ciurea
- 13:05 - PS8 Ciurea Power Stage
- 17:30 - Festivitatea de Premiere
 |
| Conform lui Mihnea Hanea, ”un cumul de factori” a dus la retragerea lor din Raliul Iașului. Pilotul a confirmat însă prezența la ultimele două etape de campionat |
Sezonul 2024 din Swift Cup este susținut de partenerii Team First Software, QIDENUS Technologies, Bucur Tuning, Sparco Shop, Hankook, Protlum și M2 Service.
Parteneri media: RallyMax.ro, Autorally.ro
Actualitati
Dominic Marcu la înălțime la Trofeul Straja: Primul podium cu Tesla Model S Plaid
/ Data: 28 August 2024 / COMUNICAT DE PRESĂ
 |
Dominic Marcu a urcat pentru prima dată pe podiumul clasamentului generala cu noua sa mașină de curse, Tesla Model S Plaid, ocupând locul 3 la Trofeul Straja, un succes ce confirmă potențialul impresionant al vehiculelor electrice în competițiile de motorsport.
Aceasta etapă specială a fost marcată de prezența unui public impresionant. Încurajat de mulțimea de oameni, Dominic a simțit că aparține locului, bucurându-se de susținerea publicului și de numeroase sesiuni de poze și autografe.
 |
În timpul competiției, echipa sa a oferit participanților premii, poze și bere rece fără alcool de la partenerul Bergenbier, transformând astfel parcul de service într-un loc de întâlnire, relaxare și bucurie împărtășită.
„Straja este mai mult decât un traseu de concurs pentru mine, este un loc unde mă simt ca acasă. Straja va rămâne mereu în sufletul meu, fiind una dintre etapele mele preferate. Mulțumesc organizatorilor, autorităților locale și tuturor celor care ne-au susținut," a declarat Dominic Marcu, subliniind legătura specială pe care o are cu această locație.
 |
Dominic a parcurs drumul spre Straja cu noul Tesla Model Y, încărcat la stațiile publice E.ON Drive, confirmând angajamentul său față de mobilitatea sustenabilă.
Dominic continuă să își urmeze visul și să promoveze inovația și sustenabilitatea în motorsport cu ajutorul echipei sale condusă de campionul Gunther Graef și a partenerilor săi de încredere: George, o inovație BCR, BCR Leasing, E.ON, Bergenbier Fără Alcool, Nepi Rockcastle, Hama România, Pringles, Duracell, Unplugged Performance, Tecnet, AutoChelu, Plus Autotrade, Thor prin Edotec și Ministerul Mediului.
 |
Pe lângă sprijinul partenerilor tradiționali, Dominic a avut și susținerea caldă a Zenith A-Frame, o locație superbă care l-a găzduit cu ospitalitate pe durata competiției.
Dominic Marcu continuă să fie un deschizător de drumuri și un promotor al inovației și sustenabilității în motorsport, demonstrând că performanța și grija pentru mediu pot merge mână în mână.
 |
Contact Pentru mai multe informații și pentru a urmări evoluția lui Dominic Marcu, vizitați site-ul oficial www.dominicmarcu.ro sau urmăriți-l pe rețelele de socializare:
• Facebook: Dominic Marcu
• Instagram: dominic_marcu
• YouTube: DOMINIC_MARCU
• TikTok: dominic_marcu
Julian Răduță s-a impus în Trofeul Straja 2024, obținând prima sa victorie la viteză în coastă
/ Data: 26 August 2024 /  |
| Julian Răduță este al treilea pilot care obține o victorie absolută în actualul sezon al CNVC |
Julian Răduță a obținut prima sa victorie de etapă la viteză în coastă, după ce s-a impus categoric în fața campionului matematic al acestui sezon - Emil Ghinea
Ediția din acest an a Trofeului Straja a adus la start un număr de 42 de sportivi, dintre aceștia remarcându-se atât Julian Răduță (Osella PA21) - învingătorul etapei - cât și Sorin Huțanu - cel ce a dominat categoric clasamentul turismelor până în a doua manșă de concurs, când o greșeală l-a făcut să iasă în afara traseului de concurs. Totuși, timpii de referință ai manșelor de recunoaștere - în ambele zile - și a antrenamentelor de sâmbătă au fost stabiliți de sportivul ce în acest sezon a bifat primul său titlu absolut la viteză în coastă, anume Emil Ghinea (Norma M20F Evo).
Și deși prima manșă de concurs i-a revenit mangaliotului (n.r. Ghinea), care a oprit cronometrul la un 2:57.665, în cea de-a doua [manșă] s-a produs surpriza. Răduță a coborât până la 2:56.571 - stabilind astfel și cel mai rapid timp al etapei - în vreme ce Ghinea s-a clasat în urma sa, dar la o diferență de peste 3 secunde, făcând ca avantajul acestuia de aproape 5 zecimi după prima manșă de concurs să-i devină dezavantaj de 2,6 secunde. Podiumul absolut al etapei hunedorene a fost completat de sinăianul Dominic Marcu (Tesla Model S Plaid) - singurul sportiv prezent la start cu o mașină electrică. Acesta din urmă s-a impus astfel în cadrul Categoriei 3, în vreme ce același Răduță și-a adjudecat și triumful Categoriei 2.
De cealaltă parte însă, în ierarhia Categoriei 1, ghinionul unuia a însemnat norocul celuilalt. După o primă manșă de concurs foarte bună, în care a oprit cronometrul la un 3:15.094 și a stabilit cel mai bun timp [în concurs] al categoriei turismelor, Sorin Huțanu (Audi RS3 LMS TCR) a avut parte de o ușoară incursiune în afara traseului de concurs în cea de-a doua manșă decisivă, oferindu-i pe "tavă" victoria lui Alin Oprițescu (Volkswagen Scirocco), care se apropie de prima poziție a clasamentului la zi. Lider la turisme rămâne însă tânărul Bogdan Duma (Mitsubishi Lancer Evo), care a încheiat Trofeul Straja pe poziția secundă la Categoria 1. Acesta din urmă se află astfel la doar o etapă distanță de nu mai puțin de 3 titluri naționale la viteză în coastă, al categoriei turismelor dar și al Grupei 3 și Clasei 3B, clasamente pe care și le-a adjudecat la Straja și datorită ieșirii în decor a lui Huțanu. Podiumul Categoriei 1 a fost completat de Bogdan Toma (Porsche 718 Clubsport GT4) care mai are de dat însă o luptă cu același Huțanu pentru titlul de campion al clasei 3A, respectiv cel de vicecampion al Grupei 3 și categoriei.
 |
| Sorin Huțanu a dominat ierarhia turismelor în ambele zile competiționale |
Tânărul Nicolas Benea (Ford Fiesta) s-a impus la limită în multiple clasamente - Grupa 6, Clasa 6B, Juniori și Debutanți - reușind să-și adjudece, matematic, titlul în cea din urmă ierarhie. În toate cele patru clasamente enumerate, timișoreanul a fost urmat pe podium de cunoscutul fotograf profesionist Flavius Croitoriu (Renault Clio Rally5) - care a debutat cu brio în naționalul de viteză în coastă - venind la numai 6 zecimi în urma lui Benea cu o mașină de specificație inferioară, în vreme ce Andrei Dună (Peugeot 208 R2) - aflat la rândul său în prima cursă de viteză în coastă - a urcat pe ultima treaptă a podiumurilor de mai sus. Cu victorii au încheiat și Antonia Tănasie - la Grupa 4, Darius Vîlsan - la Grupa 5 și Alexandru Andreoiu - la Grupa 7, titlurile urmând să se decidă în ultima etapă care este programată în perioada 7-8 septembrie. Deși matematic nu se poate numi campion, brașoveanul Tudor Luca, care a fost nevoit să depună "armele" pe prima manșă de concurs a etapei hunedorene, are nevoie de numai 1,5 puncte pentru a deveni campion la Juniori, calculele fiind făcute în situația în care Nicolas Benea ar triumfa în ultima etapă.
 |
| Flavius Croitoriu a fost revelația etapei hunedorene, reușind la debut să se lupte cu sportivi cu experiență bogată |
| Clasamentele finale pot fi accesate aici |
Trofeul Straja este o competiție organizată de Federația Română de Automobilism Sportiv prin Asociația Club Sportiv Auto Blic, evenimentul fiind cofinanțat de Consiliul Județean Hunedoara - prin Direcția Generală de Administrare Monumente și Promovare Turistică [DGAMPT] - respectiv de Primăria Municipiului Lupeni și Asociația Pro Straja. Evenimentul este sprijinit și de partenerii: Cricova, A24 Assistance și Side Trading.
Competiția se desfășoară cu sprijinul Inspectoratului pentru Situații de Urgență "Iancu de Hunedoara" al Județului Hunedoara, al Inspectoratului de Poliție Județean Hunedoara - Serviciul Rutier, al Poliției Locale Lupeni, al Inspectoratului de Jandarmi Județean "Decebal" Hunedoara, al Serviciului Public Județean SALVAMONT Hunedoara și al Serviciului Public Județean SALVAMONT Lupeni.
Foto - Alecsandru Braicu
42 de sportivi se aliniază la startul Trofeului Straja
/ Data: 24 August 2024 / Campionatul Național de Viteză în Coastă revine pe meleaguri hunedorene pentru cea de-a 7-a etapă - și implicit penultima oprire din acest sezon
La start sunt prezenți 42 de sportivi, dintre aceștia 34 punctând în cadrul categoriei I, 3 în cadrul categoriei monoposturilor (II) respectiv un sportiv la categoria III (electrică). Celelalte 4 mașini rămase vor alerga în ierarhia CNVCI (istorice)
 |
În lipsa învingătorului de la ultimele două ediții (Octavian Ciovică), prima șansă la victorie îi revine deja-campionului absolut Emil Ghinea, care la comenzile modelului Norma M20F Evo îi va ține piept cu brio lui Julien Răduță (Osella PA2000), în vreme ce Răzvan Dragomir revine la start după incidentul nefericit din etapa gorjeană
De cealaltă parte însă, în lupta turismelor, atât Sorin Huțanu (Audi RS3 LMS TCR) cât și Alin Oprițescu (Volkswagen Scirocco) pornesc cu șanse egale la victorie, aceleași șanse avându-le și tânărul Bogdan Duma, cu al său veteran Mitsubishi Lancer Evo. Iar dacă bătălia de la Grupa 3 se va da între Huțanu, Duma și bucureșteanul Bogdan Toma (Porsche 718 GT4), la Grupa 4 situația va fi ceva mai ușoară însă doar pentru Antonia Tănasie, care la volanul modelului german Volkswagen Golf IV are prima șansă la reușită. Disputată de la egal la egal va fi Grupa 5, unde Răzvan Goșta (Volkswagen Golf), Darius Vîlsan (BMW E36) și Gigi Badea (Seat Ibiza) vor accelera la maxim spre triumf. Deosebit de disputate vor fi însă grupele 6 și 7, unde în cel dintâi caz se vor duela 8 sportivi, iar în cel de-al doilea se vor întrece nu mai puțin de 13 concurenți, făcând ca Grupa 7 să fie cea mai numeroasă.
Trofeul Straja este o competiție organizată de Federația Română de Automobilism Sportiv prin Asociația Club Sportiv Auto Blic, evenimentul fiind cofinanțat de Consiliul Județean Hunedoara - prin Direcția Generală de Administrare Monumente și Promovare Turistică [DGAMPT] - respectiv de Primăria Municipiului Lupeni și Asociația Pro Straja.
Competiția se desfășoară cu sprijinul Inspectoratului pentru Situații de Urgență "Iancu de Hunedoara" al Județului Hunedoara, al Inspectoratului de Poliție Județean Hunedoara - Serviciul Rutier, al Poliției Locale Lupeni, al Inspectoratului de Jandarmi Județean "Decebal" Hunedoara, al Serviciului Public Județean SALVAMONT Hunedoara și al Serviciului Public Județean SALVAMONT Lupeni.
Foto - Alecsandru Braicu
TESS Rally Brașov – Ediția 53, raliul celor trei județe
/ Data: 22 August 2024 / - Cel mai important eveniment automobilistic din centrul țării revine în prim-plan odată cu organizarea TESS Rally Brașov, competiție ajunsă la a 53-a ediție
- Deși denumirea ne duce cu gândul la o organizare exclusiv brașoveană, ediția din acest an aduce probe deja-cunoscute dar și unele noi, care se vor derula pe raza a nu mai puțin de trei județe: Brașov, Prahova respectiv Covasna. Din acest considerent, a 8-a etapă a Campionatului Național de Raliuri BETANO poate fi numită fără rețineri și ”raliul celor trei județe”
 |
| Mads Østberg & Sergiu Itu (Citroën C3 Rally2) s-au impus fără probleme la ediția precedentă – Foto: mihneatatu.ro |
Asemenea ultimelor două sezoane, TESS Rally Brașov – Ediția 53 se va desfășura pe probe de macadam, atent selectate și pregătite, oferind astfel condiții excepționale pentru echipajele naționalului de raliuri. Mai mult decât oricând însă, la Brașov, Simone Tempestini poate fi încoronat campion absolut de raliuri pentru a 9-a oară, în cazul în care acesta bifează cel puțin 3 puncte.
Programul ”raliului celor trei județe” va debuta Vineri, 20 Septembrie 2024, cu testele oficiale desfășurate pe un traseu diferit față de ultimii doi ani. Mai precis, echipajele ce doresc să efectueze ultimele reglaje vor parcurge cei 2,37 km din zona Tărlungeniului, intervalul de desfășurare fiind cuprins între orele 13:00 și 18:00. Pentru a nu interfera cu programul de la Shakedown, Conferința de Presă Inițială va începe la ora 19:00 și va fi găzduită de Consiliul Județean Brașov, urmând ca începând cu ora 20:00, în zona Modarom din municipiul Brașov să fie oficiat Startul Festiv, echipajele urmând să defileze și pe o porțiune a Străzii Republicii.
 |
| Vlad Cosma & Florin Dorca (Mitsubishi Lancer Evo X) în timpul probei ”Bran” 2023 – Foto: Momentum Agency |
Ziua de Sâmbătă, 21 Septembrie 2024, aduce după sine și primele probe speciale – unele cunoscute deja pentru concurenți și publicul spectator – cu o primă parcurgere pe specialele ”Bran” (12,75 km) – începând cu ora 10:03, respectiv ”Azuga” (24,17 km) – de la ora 11:36. Odată parcursă aceasta din urmă, echipajele se vor îndrepta către service-ul amplasat la Coresi Business Campus, unde vor poposi preț de 30 de minute. Aceleași speciale de dimineață vor fi repetate, cu start la 14:49 pentru speciala ”Bran 2”, respectiv 16:22 pentru a doua parcurgere a specialei ”Azuga” – care nu este altceva decât parcurgerea în sens invers a specialei ”Săcele”. După alte 30 de minute petrecute în service, sportivii vor parcurge și ultima probă a zilei – Super Speciala ”Brașov Rally Show” – care se va desfășura începând cu ora 18:30 în zona VGP Park Brașov (Calea Făgărașului). Prima zi a TESS Rally Brașov – Ediția 53 se va încheia în parcul închis amenajat tot în zona Coresi Business Campus, dar nu înainte de alte 45 de minute de service.
Ziua decisivă programează o primă trecere pe proba specială ”Tărlungeni (Zizin)”, începând cu ora 10:03. Deși la prima vedere avem de-a face cu o probă nouă, pentru cunoscători nu este nimic nou, întrucât această specială a mai figurat în programul competițional – cu precădere înainte de anii 2000 – dar cel mai recent în 2007 (Raliul Țara Bârsei), când a purtat numele de ”Dălghiu”. Iar dacă vă întrebați „unde este al treilea” județ, ei bine, ziua de Duminică, 22 Septembrie 2024, va ajunge și în județul Covasna pentru proba ”Floroaia” (7,05 km), care va începe la ora 11:01. După o nouă vizită în service-ul de la Coresi Business Campus, echipajele vor repeta aceleași probe, cu startul specialei ”Tărlungeni (Zizin)” – în lungime de 14,47 km - programat pentru ora 13:39. Power Stage-ul ediției cu numărul 53 a TESS Rally Brașov va purta numele de ”Domeniul Toma” și se va desfășura pe aceeași 7,05 km ai probei din județul Covasna, începând cu ora 14:37. Totodată, Domeniul Toma va găzdui și Sosirea Festivă, dedicată primelor trei echipaje clasate în ierarhia absolută. ”Raliul celor trei județe” se va încheia în cadru festiv cu Festivitatea de Premiere de la Coresi Shopping Resort, la ora 18:30.
 |
| Bogdan Cuzma & Hugo Magalhães (Škoda Fabia Rally2 evo) în timpul testelor oficiale din 2023 – Foto: mihneatatu.ro |
TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by PRO-X – este cea de-a opta etapă a Campionatului Național de Raliuri BETANO, fiind un proiect cofinanțat de Primăria Municipiului Brașov și de Consiliul Județean Brașov. Competiția este organizată de Asociația Club Sportiv Auto Blic Brașov și de desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.
Parteneri oficiali: TESS Brașov – reprezentant autorizat Audi și Volkswagen, Mobil 1 – prin reprezentantul Lubexpert, Coresi Business Campus
Parteneri principali: TELL Security Systems România, Comprest, Net Bet, Zizin, Medecon, Turbo-car, Team First Software
Parteneri logistici: Cricova, Cyclon, Konvekta, Tehno Sting, PrintInk
TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by PRO-X, este organizat cu sprijinul Consiliului Local Râșnov, Consiliului Local Bran, Consiliului Local Săcele, Consiliului Local Târlungeni, Consiliului Local Dobârlău și se desfășoară sub supravegherea și sprijinul Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Țara Bârsei” Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Șerban Cantacuzino” Prahova și Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Mihai Viteazul” Covasna, Inspectoratului de Jandarmi Județean Brașov, Grupării de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratului Județean de Poliție Brașov – Serviciul de Poliție Rutieră, Poliția Locală Brașov.
Parteneri media: Zile și Nopți, RockFM, Autorally.ro, BizBrașov, NewsBv.ro, Brasovstiri.ro
Dominic Marcu va participa la Trofeul Straja cu Tesla Model S Plaid
/ Data: 19 August 2024 / COMUNICAT DE PRESĂ
 |
În weekendul 24-25 august, Dominic Marcu va lua startul la Trofeul Straja, o etapă importantă din Campionatul Național de Viteză în Coastă. Traseul spectaculos, plin de viraje și cu o diferență de nivel considerabilă, este cunoscut ca drumul care leagă Lupeni de Stațiunea de schi Straja, un loc unde Dominic, pasionat de schi, se simte ca acasă.
„Mă simt ca acasă nu doar datorită locației, ci și datorită localnicilor care m-au primit mereu cu brațele deschise. Revin cu drag și sunt extrem de entuziasmat să particip pentru prima dată cu noua mea mașină, Tesla Model S Plaid, care este o premieră absolută în Europa”, a declarat Dominic Marcu. Cu o putere impresionantă de 1020 de cai, acest vehicul electric este pregătit să performeze la cel mai înalt nivel.
 |
Modelul S Plaid a suferit multiple transformări pentru a fi competitiv, grație pieselor dezvoltate de Unplugged Performance din SUA, parteneri de încredere ai acestui proiect inovator. Dominic este susținut de echipa sa, condusă de campionul Gunther Graef, care a pregătit mașina în cele mai mici detalii pentru această etapă.
Obiectivul principal al lui Dominic este să îmbunătățească timpul de referință pentru mașini electrice, stabilit sezonul trecut și să repete performanța unui podium la general, fiind cel mai rapid turism din concurs.
 |
„Așa cum v-am obișnuit, vom aduce la etapă și un model de serie Tesla, pe care îl vom testa și despre care vom discuta în detaliu.”
Visul lui Dominic Marcu nu ar fi fost posibil fără sprijinul partenerilor săi: George – primul banking inteligent din România, o inovație BCR, BCR Leasing, E.ON, Bergenbier Fără Alcool, Nepi Rockcastle, Hama Romania, Pringles, Duracell, Tecnet, AutoChelu, Unplugged Performance, Plus Autotrade, Thor prin Edotec și Ministerul Mediului.
„Abia aștept să mă întorc la Straja, să mă reîntâlnesc cu oamenii dragi de acolo și să facem un spectacol de neuitat alături de colegii înscriși la competiție,” a adăugat Dominic Marcu.
Pe Dominic îl puteti urmări pe site-ul oficial www.dominicmarcu.ro sau pe rețelele de socializare:
Facebook: https://www.facebook.com/dominic.marcu
Instagram: www.instagram.com/dominic_marcu
YouTube: https://www.youtube.com/@DOMINIC_MARCU
TikTok: https://www.tiktok.com/@dominic_marcu
 |
Trofeul Straja readuce cei mai rapizi sportivi pe traseul hunedorean, în a 7-a etapă de viteză în coastă
/ Data: 12 August 2024 / COMUNICAT DE PRESĂ
 |
Actuala stagiune a Campionatului Național de Viteză în Coastă se apropie de final, etapa hunedoreană de la Straja contând ca a 7-a etapă și, implicit, penultima rundă din calendarul competițional
Competiția sportivă se va desfășura în perioada 23-25 August 2024, evenimentul fiind cofinanțat de Consiliul Județean Hunedoara - prin Direcția Generală de Administrare Monumente și Promovare Turistică [DGAMPT] - respectiv de Primăria Municipiului Lupeni și Asociația Pro Straja
Ediția din acest an a etapei hunedorene de viteză în coastă va debuta Vineri, 23 August, atunci când sunt programate verificările tehnice și administrative, precum și Startul Festiv cu prezentarea sportivilor, moment ce se va desfășura în fața Palatului Cultural din municipiul Lupeni - începând cu orele 19:30. Acțiunea competițională începe însă ziua imediat următoare, atunci când sunt programate 3 manșe de recunoaștere respectiv alte 2 manșe de antrenament cronometrat - importante în stabilirea ordinii de start din ultima zi. Ziua de Duminică, 25 August, aduce alte două urcări în regim de recunoaștere - în prima parte a zilei, respectiv alte două manșe - cele decisive - în a doua jumătate a zilei. Trofeul Straja se încheie în cadru festiv cu premierea celor mai buni sportivi, începând cu orele 18:30 la Palatul Cultural Lupeni.
| Vezi programul aici |
Trofeul Straja are deja precedent, etapa fiind organizată în acest an pentru al treilea sezon consecutiv. Atât la ediția din 2022, cât și la cea din 2023, victoria i-a revenit campionului acelorași ani la categoria II - brașoveanul Octavian Ciovică. Perioada alocată înscrierilor se încheie Miercuri, 21 August 2024 - la ora 20:00, lista provizorie numărând până la acest moment 22 de sportivi, printre aceștia putându-i aminti pe Dominic Marcu - care va aduce la start Tesla Model S Plaid, pe Bogdan Duma - liderul provizoriu al Grupei 3, precum și pe Tudor Luca - lider provizoriu în ierarhia Juniorilor.
Competiția se va desfășura de-a lungul DJ 664A, traseul de concurs măsurând 4970 metri și o înclinare medie de 9,38%, diferența de nivel fiind de aproximativ 466 metri.
Locație START: 45°20.463'N 23°13.088'E
Locația SOSIRE: 45°19.461'N 23°14.176'E
Datorită faptului că etapa hunedoreană trebuie să se desfășoare în deplină siguranță pentru toate părțile implicate: sportivi, spectatori, organizatori, oficiali, reprezentanți media; Inspectoratul de Poliție Județean Hunedoara - prin Serviciul Rutier, va asigura și impune restricții de circulație rutieră în zilele de 24 și 25 August, după următorul program:
- în ziua de Sâmbătă, 24 August, traficul rutier va închis în intervalele orare 08:30 - 14:00 respectiv 15:00 - 20:00
- în ziua de Duminică, 25 August, traficul rutier va fi închis în intervalele orare 08:30 - 12:30 respectiv 13:30 - 18:30
De asemenea, pentru a facilita desfășurarea parcului tehnic - unde automobilele de competiție vor staționa peste noapte și vor fi servisate în cele două zile de concurs, Primăria Municipiului Lupeni va dispune închiderea străzii Tudor Vladimirescu - începând de vineri dimineață [23 August] și până duminică seara [25 August] - sectorul urmând a fi cuprins între intersecția Str. Tudor Vladimirescu cu Str. Lăpușneanu respectiv intersecția Str. Tudor Vladimirescu cu Str. Str. Liliacului.
 |
 |
| Harta generală | Harta traseului |
Trofeul Straja este o competiție organizată de Federația Română de Automobilism Sportiv prin Asociația Club Sportiv Auto Blic, evenimentul fiind cofinanțat de Consiliul Județean Hunedoara - prin Direcția Generală de Administrare Monumente și Promovare Turistică [DGAMPT] - respectiv de Primăria Municipiului Lupeni și Asociația Pro Straja.
Competiția se desfășoară cu sprijinul Inspectoratului pentru Situații de Urgență "Iancu de Hunedoara" al Județului Hunedoara, al Inspectoratului de Poliție Județean Hunedoara - Serviciul Rutier, al Poliției Locale Lupeni, al Inspectoratului de Jandarmi Județean "Decebal" Hunedoara, al Serviciului Public Județean SALVAMONT Hunedoara și al Serviciului Public Județean SALVAMONT Lupeni.
 |
Leo Borlovan Domină Trofeul Profi Timișoara - Super Rally
/ Data: 12 August 2024 / COMUNICAT DE PRESĂ
Sâmbătă, 10 august, Timișoara a fost gazda unui eveniment automobilistic de top, marcând a treia etapă a Campionatului Național de Super Rally din acest sezon. Circuitul stradal unic din zona Iulius Town a adus împreună piloți de elită și un public numeros, entuziasmat de spectacolul oferit.
Sub coordonarea legendarului Mihai Leu, campion mondial de box și campion național de raliu, evenimentul a fost organizat impecabil, oferind participanților o experiență de neuitat.
Noul traseu, cu o lungime de aproximativ 4,40 km (2 ture), a pus la încercare abilitățile concurenților cu șicane și devieri care au solicitat la maximum piloții, penalizările fiind aplicate pentru orice abatere.
Performanța zilei a fost realizată de Leo Borlovan, care, la volanul unui Funyo SP05 Evo, a încheiat cursa cu un timp remarcabil de 2:52,828. Costel Cășuneanu, pilotând o Skoda Fabia, a ocupat locul doi cu un timp de 2:54,143, iar localnicul Radu Benea, la bordul unui Ferrari 488 Challenge, a completat podiumul cu 2:54,895.
Clasament General:
1. Leo Borlovan - Funyo SP05 Evo
2. Costel Cășuneanu – Skoda Fabia
3. Radu Benea - Ferrari 488 Challenge
Clasament Echipe:
1. Echipa Impuls Leasing
- Costel Cășuneanu
- Aurelian Andronache
2. Echipa Canova Racing
- Radu Benea
- Nicolas Benea
3. Echipa UniCredit Leasing Motorsport Team
- Mihai Leu
- Adrian Teslovan
Clasament pe Clase:
- Clasa 1 Monopost:
1. Leo Borlovan - Funyo SP05 Evo
2. Aurelian Andronache - WOLF GB08
3. Dragoș Savloschi - Radical Prosport
- Clasa 2:
1. Costel Cășuneanu - Skoda Fabia
2. Radu Benea - Ferrari 488 Challenge
3. Alex Filip - Skoda Fabia R5
- Clasa 2A Tracțiune Față:
1. Sorin Huțanu - Audi RS3 LMS
2. Cristi Șugar - Renault Clio Rally
3. Claudiu Motoc - Peugeot 208 R2
- Clasa 2B Tracțiune Spate sau Integrală:
1. Costel Cășuneanu - Skoda Fabia
2. Alex Filip - Skoda Fabia R5
3. Tudor Adrian Pop - Mitsubishi Lancer
- Clasa GT:
1. Radu Benea - Ferrari 488 Challenge
2. Mihai Leu - Audi R8
3. Sergiu Țîrla - BMW e30
 |
| Leo Borlovan |
| 31 Iulie 2024 |
| 30 Iulie 2024 |
| 29 Iulie 2024 |
| 25 Iulie 2024 |
| 23 Iulie 2024 |
 | 23 Iulie 2024 |
 | 17 Iulie 2024 |
| 17 Iulie 2024 |
| 11 Iulie 2024 |
| 08 Iulie 2024 |
| 07 Iulie 2024 |
| 06 Iulie 2024 |
| 04 Iulie 2024 |
| 04 Iulie 2024 |
| 04 Iulie 2024 |
| 03 Iulie 2024 |
| 02 Iulie 2024 |
| 01 Iulie 2024 |
