NOU:

COMUNICAT DE PRESĂ

Emis – 22 Septembrie 2023

Au trecut câteva săptămâni de la ultima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă, însă pauza i-a sfârșit în acest week-end, întrucât acțiunea revine pe traseul de la Trofeul Valea Cetății Râșnov Pro-X, etapă de la startul căreia nu va absenta nici Sorin Huțanu

Pilotul brașovean va concura în premieră pe traseul de concurs ce leagă Râșnovul de Poiana Brașov, organizatorii brașoveni pregătind un total de 4000 de metri, cu parc service amplasat la poalele Cetății Râșnovului. Deși cele două abandonuri din acest sezon - la Mediaș și Straja - l-au privat pe Sorin din a prelua sau a se apropia de poziția fruntașă a clasei 7A, acesta este decis ca în ultimele două etape rămase - inclusiv la Râșnov - să recupereze puncte și implicit poziția din clasament.

"Speram ca abandonul tehnic de la Mediaș să fie primul și singurul din acest an, însă cutia de viteze a cedat la Straja chiar în a doua manșă de concurs, și astfel a survenit încă un eșec dpdv tehnic. N-am mai participat până acum pe traseul de la Râșnov, întrucât ediția din primăvară a contat exclusiv în Trofeul Național Masters, acolo unde modelul Logan de Grupă 7 nu se încadrează." - a spus Sorin înaintea etapei râșnovene

Etapa programată la sfârșitul acestei săptămâni reunește cele două mari competiții ale vitezei în coastă românești, motiv pentru care Sorin Huțanu se putea alinia la start cu modelul Logan RS, la comenzile căruia a debutat în etapa băimăreană. Totuși, efortul susținut al echipei tehnice a făcut ca mașina a cărei transmisie a cedat la Straja, să fie pregătită impecabil pentru Trofeul Valea Cetății Râșnov Pro-X. Înaintea ultimelor două etape ale sezonului, brașoveanul ocupă poziția secundă atât în ierarhia Debutanților - acolo unde are șanse reale la titlu - cât și la clasa 7A, clasament în care un rezultat pozitiv în etapele rămase îi pot aduce titlul de vicecampion. În același timp, în cadrul Grupei 7 este situat pe poziția a patra, la mai puțin de 15 puncte de ultima treaptă a podiumului la zi.

"Obiectivul acestei etape este de a-mi reintra în ritmul pe care l-am avut în etapele încheiate pe podium. Băieții s-au mișcat exemplar și au pregătit micuțul Logan pentru start. Din acest motiv am decis ca modelul RS - care oricum rămânea în garaj - să revină la această etapă sub comanda prietenului și colegului meu, Cosmin Ion. Dat fiind regulamentul cadru al acestui sezon, este aproape imposibil să mai recuperez puncte pentru cucerirea titlului de campion, însă nu mă descurajez și voi lupta la fiecare urcare pentru a-mi doborî limitele." - a completat sportivul brașovean

Sorin Huțanu este susținut în acest sezon de Ados Fresh, Măcelaria Sergentu’, La Huțanu, DTI Trans International, dePurtat.ro, Restaurant Casa Pustnicu, PlusPerformance.ro, RoVentura Kanal D, C.A. „Pepeni de Pogoanele”, OEPIA, MotorsXpert Solutions, Zaiafet Wine, Velvet Winery, Prima Sport.

Credit foto - Flavius Croitoriu

COMUNICAT DE PRESĂ

21 Septembrie 2023

În acest weekend, pe 26 și 27 august, Dominic Marcu va concura cu Tesla la Trofeul Valea Cetății Râșnov, etapă din Campionatul Național de Viteză în Coastă și Masters.

Trofeul Valea Cetății Râșnov este unul dintre cele mai prestigioase evenimente din calendarul de motorsport, atrăgând la start 93 de piloți și pasionați de motorsport din întreaga țară și de peste hotare. Traseul dificil, combinat cu peisajul superb din Râșnov, creează o experiență de neuitat pentru curse.

Cu mașina sa Tesla Model 3 Performance unică în Europa, Dominic a redefinit limitele pe care mașinile electrice le pot atinge în aria motorsportului. După o etapă memorabilă la Trofeul Straja, unde a demonstrat că tehnologia electrică poate fi la fel de palpitantă și competitivă ca cea tradițională, Dominic abordează cu încredere următoarea etapă.

Rezultatele sale sunt o dovadă clară a determinării și pasiunii lui Dominic pentru motorsport și tehnologia sustenabilă. Pe lângă clasarea sa impresionantă, el a reușit să atragă atenția asupra mașinilor electrice și a importanței protejării mediului înconjurător.

Cu fiecare cursă, Dominic simte valul de susținere și entuziasm din partea fanilor săi, care devin o sursă inepuizabilă de inspirație. Acest sprijin necondiționat, manifestat prin mesaje încurajatoare, prezența la evenimente și susținere online, îl motivează în mod constant să progreseze.

”Sunt foarte entuziasmat să revin la Trofeul Valea Cetății Râșnov. Atmosfera incredibilă și entuziasmul susținătorilor de pe marginea traseului mă motivează la fiecare urcare. Aștept cu nerăbdare să îi revăd și  le mulțumesc personal pentru sprijinul lor necondiționat. Le transmit tuturor o invitație deschisă de a se alătura acestui spectacol minunat cu 100 de mașini din toate categoriile. Combinația dintre acest traseu spectaculos și mulțimea pasionată creează întotdeauna o atmosferă incredibilă. Sunt nerăbdător să văd ce putem realiza în acest weekend."

Călătoria lui Dominic în motorsportul electric nu ar fi fost posibilă fără susținerea fanilor dedicați și a partenerilor care împărtășesc pasiunea pentru inovație și sustenabilitate.

Participarea sa este datorată partenerilor E.ON, George - primul banking inteligent din România, o inovație BCR, NetBet, Hama Romania, BCR Leasing, Pringles, Tecnet, Dronshop.ro și Plus Autotrade, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor.

Pe Dominic Marcu îl puteți urmări pe site-ul oficial www.dominicmarcu.ro sau pe social media:

Facebook: https://www.facebook.com/dominic.marcu

Instagram: www.instagram.com/dominic_marcu

YouTube: https://www.youtube.com/@keedom1234/videos

TikTok: https://www.tiktok.com/@dominic_marcu

COMUNICAT DE PRESĂ

Emis – 20 Septembrie 2023 – Râșnov

La sfârșitul acestei săptămâni, concret între 22-24 septemebrie, repornesc motoarele competițiilor de viteză în coastă românești, în ceea ce se anunță o cursă de unire

Trofeul Național Masters de viteză în coastă și Campionatul Național de Viteză în Coastă își vor desfășura simultan penultimele etape în cadrul Trofeul Valea Cetății Râșnov Pro-X, competiție cofinanțată de Consiliul Judeţean Brașov și organizată de cluburile sportive DT Motorsport și AutoBlic Brașov, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.

Deși ploaia i-a jucat feste la ediția din primăvară, Jerome France (Norma M20-FC) a recuperat fără probleme în ultimele două etape - câștigându-le - pilotul de origine franceză fiind prim-favorit la victoria etapei râșnovene în condițiile unei suprafețe uscate. Nu întâmplător am menționat termenul "uscat", căci principalul adversar al lui France este nimeni altul decât Octavian Ciovică (Radical SR8), pilot ce s-a dovedit a fi foarte rapid chiar și pe ploaie, nu doar pe o suprafață umedă. Desigur, în lupta la vârful ierarhiei dedicate automobilelor cu caroserie deschisă vor intra atât Emil Ghinea (Norma M20-F) cât și Costel Cășuneanu (Wolf Mistral GB08) - acesta din urmă foarte aproape de a obține prima victorie absolută chiar la Râșnov în primăvară, însă o răsucire i-a știrbit șansele.

Vezi aici și ceilalți sportivi înscriși la categoria II

Odată ce ne îndreptăm atenția către categoria I conștientizăm că victoria Trofeului Valea Cetății Râșnov Pro-X va fi printre cele mai disputate de până acum. Deși câștigătorul ediției din primăvară - Simone Tempestini - lipsește de pe lista de înscrieri, principalii pretendenți la titlul național: Mihai Leu (Audi R8 GT3 LMS) și Alexandru Pițigoi (Porsche 911 GT3 Cup) o vor avea de înfruntat pe "Viola" - adică Mitsubishi Lancer Evo-ul impecabil pregătit de băimăreanul Călin Făgădar. Desigur, lupta nu se va da doar între cei trei sportivi, întrucât la start va fi singurul model electric din competiție - Tesla Model 3 Performance - pilotat de Dominic Marcu, precum și "duetul" modelelor TCR din Reșița: cu Claudiu Ciucă și George Șchiopulescu fiecare la volanul unor modele "gemene" - anume Seat Leon Cupra TCR.

Pe lista celor 93 de sportivi ce au spus "DA" competiției programate la sfârșitul acestei săptămâni regăsim și 14 piloți înscriși la categoria Automobilelor Istorice respectiv Dacia Revival. Printre favoriții acestei etape îi putem numi pe Eduard Tontsch - liderul CNVCI - cu modelul BMW 2002 Ti, dar și pe Lucian Răduț, care revine la start, însă nu cu modelul Evo cu care ne-a obișnuit în ultimii ani, ci cu o Dacia Nova.

Lista de înscrieri poate fi accesată în întregime AICI

Trofeul Valea Cetății Râșnov Pro-X 2023 – un proiect cofinanțat de Consiliul Județean Brașov este organizat de Clubul Sportiv DT Motorsport Brașov în parteneriat cu Asociația Club Sportiv Auto Blic Brașov și se desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv

Parteneri Oficiali:  DINAMIC 92, Pro-X - Cosmetică și Întreținere Auto,

Parteneri Principali: ADOS FRESH,  Tell Security Systems România, Turbo Car, Zizin, Silnef Security

Parteneri tehnici: Cyclon Motorsport, Saw Motorsport, KikiCri Auto, Medecon, PrintINK, Centrul Medical Maria, Infinity Trophy, Euro Parbrize

Parteneri media: Zile și Nopți, RockFM, Autorally.ro, BizBrașov, NewsBv.ro, Brasovstiri.ro

Trofeul Valea Cetății Râșnov Pro-X 2023 este organizat cu sprijinul Consiliului Local și Primăria orașului Râșnov, al Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Țara Bârsei” Brașov, Inspectoratului de Jandarmi Județean Brașov, Grupării de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratului Județean de Poliție Brașov - Serviciul de Poliție Rutieră, Biroul de Poliție stațiunea Râșnov.

COMUNICAT DE PRESĂ

Emis – 19 Septembrie 2023 – Râșnov

La sfârșitul acestei săptămâni, mai precis în perioada 22-24 septemebrie, se desfășoară Trofeul Valea Cetății Râșnov Pro-X - competiție națională și de interes internațional, organizată de cluburile brașovene DT Motorsport și AutoBlic

Traseul de concurs este unul consacrat pentru automobilismul sportiv românesc, fiind cuprins între localitățile Râșnov și Poiana Brașov pe Drumul Național 1E

Având în vedere că siguranța sportivilor și a spectatorilor este imperativ necesară și obligatorie, organizatorii și autoritățile naționale au decis restricționarea circulației publice rutiere pe sectorul de drum desemnat. Astfel, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov, respectiv Serviciul Rutier al IPJ Brașov au avizat un program restrictiv în ceea ce privește circulația rutieră pe DN 1E între km 15+000 (Cabana Aviatorilor) și km 21+000 (Pensiunea Valea Cetății)

În cele de mai jos veți regăsi intervalele orare - pe zile - în care circulația rutieră va fi restricționată

SÂMBĂTĂ, 23 Septemebrie 2023

• 09:00 - 19:00*

DUMINICĂ, 24 Septemebrie 2023

• 09:00 - 17:30*

Orele marcate cu "*" sunt informative, ceea ce înseamnă că traficul poate fi redat publicului mai devreme, dar numai în cazul în care desfășurarea competiției din ziua respectivă nu întâmpină evenimente neașteptate.

Organizatorii Trofeului Valea Cetății Râșnov Pro-X, și anume DT Motorsport și Auto Blic Brașov, mulțumesc pentru înțelegere tuturor participanților la trafic și transmit scuzele de rigoare pentru disconfortul produs.

Trofeul Valea Cetății Râșnov Pro-X 2023 – un proiect cofinanțat de Consiliul Județean Brașov este organizat de Clubul Sportiv DT Motorsport Brașov în parteneriat cu Asociația Club Sportiv Auto Blic Brașov și se desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv

Parteneri Oficiali:  DINAMIC 92, Pro-X - Cosmetică și Întreținere Auto,

Parteneri Principali: ADOS FRESH,  Tell Security Systems România, Turbo Car, Zizin, Silnef Security

Parteneri tehnici: Cyclon Motorsport, Saw Motorsport, KikiCri Auto, Medecon, PrintINK, Centrul Medical Maria, Infinity Trophy, Euro Parbrize

Parteneri media: Zile și Nopți, RockFM, Autorally.ro, BizBrașov, NewsBv.ro, Brasovstiri.ro

Trofeul Valea Cetății Râșnov Pro-X 2023 este organizat cu sprijinul Consiliului Local și Primăria orașului Râșnov, al Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Țara Bârsei” Brașov, Inspectoratului de Jandarmi Județean Brașov, Grupării de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratului Județean de Poliție Brașov - Serviciul de Poliție Rutieră, Biroul de Poliție stațiunea Râșnov.

COMUNICAT DE PRESĂ

15 Septembrie 2023

• DTO Rally a încheiat prima participare în Campionatul Mondial de Raliuri
• Cristian Dolofan și Traian Pavel au încheiat toate probele speciale la bordul Citroën-ului C3 Rally2
• Eugen Cărăgui și Robert Fus au avut parte de un ritm excelent până ce o problemă tehnică le-a încheiat parcursul

DTO Rally a fost prezentă în perioada 7-10 septembrie 2023 la WRC Acropolis Rally, competiție organizată la cel mai înalt nivel în cadrul Campionatului Mondial de Raliuri. După multiple sezoane în România și participări ocazionale în etape internaționale, două echipaje au luat startul în „Raliul Zeilor” din Grecia, o cursă renumită pentru dificultatea sa, dar și pentru duritatea probelor speciale.

Cristian Dolofan & Traian Pavel și Eugen Cărăgui & Robert Fus au concurat cu modele Citroën C3 Rally2 în cadrul categoriei RC2, unde un număr de 34 de echipaje s-au aliniat la start. Întreg programul și ritmul dintr-o etapă de Campionat Mondial au fost complet noi pentru echipajele DTO Rally, acestea având de parcurs trei zile pline de recunoașteri înaintea startului efectiv în raliul de macadam din Grecia.

Acropolis Rally a programat 15 probe speciale în centrul Greciei, cu multiple provocări noi pentru echipaje: drumuri cu noroi sau treceri prin apă după ploile abundente din zilele precedente cursei, probe speciale lungi și cu o suprafață dură. Competiția a început cu superspeciala de lângă Atena, unde fanii au aplaudat evoluția echipajelor românești pe traseul amenajat în Portul Piraeus, ca mai apoi adevăratele probe speciale de macadam să înceapă a doua zi. În categoria RC2, dedicată modelelor Rally2, cele două echipaje DTO Rally au obținut timpi buni, reușind să urce constant în clasament de-a lungul celor cinci probe programate vineri. 

A treia zi de concurs a continuat cu același ritm pentru Cristian, Traian, Eugen și Robert, cu timpi mai buni de la o probă la alta. Cele două echipaje au progresat treptat, parcurgând specialele într-un ritm comparabil cu adversari cu o experiență mai vastă, reușind să urce până în topul 15 al clasamentului RC2. Ultima zi de concurs a programat trei speciale care s-au încheiat diferit pentru membrii DTO Rally.

Cristian Dolofan și Traian Pavel au încheiat Acropolis Rally Greece pe locul 29 în clasamentul general, în timp ce în categoria RC2, dedicată modelelor Rally2, echipajul a ocupat locul 12. Pentru cei doi, planul cu care au pornit în prima cursă WRC a fost îndeplinit, ajungând la finalul raliului fără probleme tehnice și cu un bagaj nou de cunoștințe.

„A fost prima noastră participare la o etapă de Campionat Mondial și cu siguranță nu va fi ultima. Am rămas impresionați, deoarece a fost o experiență complet diferită față de ceea ce am avut parte până acum în Campionatul Național. Organizarea, securitatea și regulile impuse într-o astfel de competiție sunt atent stabilite și respectate până în cele mai mici detalii, iar aceste lucruri confera concurenților încrederea necesară pentru a lua startul în cursă. Noi am încercat să fim competitivi și să obținem un rezultat cât mai favorabil. Consider că am avut o evoluție bună, Citroën-ul C3 Rally2 a mers foarte bine și am reușit să ținem pasul cu ritmul alert impus de competiție.” a spus Cristian Dolofan la finalul cursei din Grecia.

După un ritm excelent, cu timpi foarte buni pe probele din Grecia, Eugen Cărăgui și Robert Fus au avut parte de un final nedorit. O problemă tehnică cu alimentarea mașinii de concurs i-a obligat pe cei doi să se oprească înaintea probelor de duminică, când erau pe cale să încheie pe locul 11 în clasamentul RC2.

„Raliul din Grecia a fost superb, o adevărată experiență și aventură complet nouă. De la recunoașterile intense, până la probele speciale pe care le-am parcurs cât de rapid am putut noi, totul a fost o plăcere. Ne-am simțit excelent pe macadam și ne-am întors acasă cu zâmbetul pe buze, în ciuda faptului că nu am parcurs ultimele trei probe ale cursei.” a spus Eugen Cărăgui la finalul Acropolis Rally.

Pentru ca întreaga participare să decurgă perfect, o întreagă echipă tehnică și logistică a fost alături de echipajele DTO Rally în Grecia. Citroën-urile C3 Rally2 au avut parte de o pregătire suplimentară înaintea startului pe cei  270 de kilometri de probă specială, în timp ce transportul mașinilor de concurs a fost coordonat de către echipa logistică Dolo Trans Olimp.

„Acest eveniment a fost o provocare pentru toată echipa, atât sportiv, cât și logistic sau tehnic. Vreau să mulțumesc tuturor celor care au fost implicați în această cursă! Obiectivele setate la început au fost atinse, iar experiența acumulată sigur ne va fi de ajutor pentru viitor, când ne propunem să revenim în Campionatul Mondial de Raliuri. Îmi pare rău pentru abandonul tehnic al lui Eugen și Robert, din păcate fiind privați de un final de raliu cu un rezultat foarte bun din cauza unei probleme de alimentare cu combustibil care nu a putut fi anticipată.” a declarat Traian Pavel, copilotul lui Dolofan și team managerul DTO Rally.

COMUNICAT DE PRESĂ

15 Septembrie 2023

A cincea etapă Swift Cup din 2023 s-a desfășurat odată cu Raliul Iașului, cursa pe macadam din capitala Moldovei fiind cunoscută pentru probele rapide și suprafața de concurs perfectă. Șapte speciale au întâmpinat echipajele pe durata a două zile de concurs, cu o superspecială organizată în Iași, acolo unde fanii au aplaudat toți concurenții, în cadrul unei atmosfere frumoase.

În Swift Cup s-au aliniat la start șase echipaje, dintre care Paul Popa și Tudor Mârza plecau în postura de favoriți datorită experienței la bordul modelului Suzuki Swift Sport:

1. Alexandru Cazacu & Levente Csegzy
2. Eduard Crintoiu & Andrei Pădure
3. Mircea Crișan & Florin Vălenaș
4. Paul Popa & Tudor Mârza
5. Silvan Cimpoeșu & Sorin Colceriu
6. Sorin Lungu & Mihai Talpău

Paul Popa și Tudor Mârza au pornit în forță încă de pe prima probă specială, reușind să stabilească timpul de referință pe „Cioca-Boca”, fiind cu 18 secunde mai rapizi decât Eduard Crintoiu & Andrei Pădure și cu aproape 25 de secunde mai rapizi decât Alexandru Cazacu & Levente Csegzy. Pe a doua specială a raliului, Popa și Mârza au dominat Swift Cup, fiind cu peste 1 minut mai rapizi decât următoarele echipaje.

A doua buclă de sâmbătă a continuat cu victorii ale aceluiași echipaj: Paul Popa și Tudor Mârza au mărit avansul în fruntea cupei monomarcă, fiind urmați fie de Alexandru Cazacu & Levente Csegzy, Sorin Lungu & Mihai Talpău sau Silvan Cimpoeșu & Sorin Colceriu. Prima zi de concurs s-a încheiat cu celebra superspecială din Iași, unde echipajele au fost aplaudate de publicul numeros. Înaintea probelor de duminică, Paul Popa și Tudor Mârza erau lideri, urmați la peste 3 minute de Alexandru Cazacu și Levente Csegzy, în timp ce Sorin Lungu și Mihai Talpău ocupau ultima treaptă a podiumului provizoriu. Din păcate, Eduard Crintoiu și Andrei Pădure au fost nevoiți să se retragă după o ieșire în decor, urmând a reveni pe probe a doua zi.

Ultimele două probe ale Raliului Iașului au adus două noi victorii pentru Popa și Mârza, cei care au dominat cursa de la început până la final. Cazacu și Csegzy au stabilit de fiecare dată al doilea timp pe cele două treceri pe „Dobrovăț”, în timp ce Crintoiu și Pădure, reveniți după abandonul din prima zi, au obținut de fiecare dată al treilea timp în cupa monomarcă.

La finalul Raliului Iașului, Paul Popa și Tudor Mârza obțin o nouă victorie în Swift Cup, cu un avans de 5 minute în fața urmăritorilor. Debutantul Alexandru Cazacu și noul său copilot, Levente Csegzy, au ocupat locul secund, în timp ce pe ultima treaptă a podiumului cupei monomarcă au urcat Silvan Cimpoeșu și Sorin Colceriu, o premieră pentru cei doi în acest sezon.

Pe locul patru s-au clasat Mircea Crișan și Florin Vălenaș, în timp ce Eduard Crintoiu și Andrei Pădure au ocupat locul al cincilea la finalul cursei. Din păcate pentru Sorin Lungu și Mihai Talpău, o ieșire în decor duminică dimineață a pus capăt evoluției lor, în momentul în care se aflau pe podiumul cupei monomarcă.

„Etapa de la Iași nu ne-a dezamăgit nici de data aceasta! După 2 zile trăite la foc intens, ne declarăm mai mult decât mulțumiți de prestația avută. Ritmul impus ne-a permis chiar să ne duelăm cu mașinile claselor superioare, fapt care ne dă încredere pentru viitor. În urma victoriei obținute aici, intrăm în luptă directă pentru titlul de campioni naționali la Swift Cup și clasa RC5N, în ciuda absențelor  din acest sezon. Multumesc tuturor susținătorilor și ne vedem la Cluj!” a spus Paul Popa la finalul cursei de la Iași.

Podiumul clasei RC5N a fost unul identic cu cel al cupei monomarcă, demonstrând viteza și performanțele de care sunt capabile modelele Swift Sport. Paul Popa și Tudor Mârza s-au impus, urmați de Alexandru Cazacu / Levente Csegzy și Silvan Cimpoeșu / Sorin Colceriu. Popa și Mârza au ocupat locul patru în clasamentul juniorilor, în spatele unor mașini mult mai rapide, în timp ce Cazacu și Csegzy au terminat pe poziția secundă în categoria debutanților.

În perspectiva etapei comune din cadrul Campionatului Național de Viteză în Coastă și a Trofeului Național Masters de Viteză în Coastă – Trofeul Valea Cetății Râșnov Pro-X, organizatorii Auto Blic Brașov și DTM Brașov și Comisia Națională de Viteză în Coastă fac următoarele precizări pentru piloții participanți:

– Traseul este cel tradițional, similar etapei de Masters din luna aprilie

– Număr de urcări: 5 sâmbătă, sub rezerva programului de închidere a circulației și 4 urcări duminică

– Se va face o singură ordine de start atât pentru CNVC, cât și pentru TNMVC

– Se vor întocmi două clasamente. Piloții care sunt înscriși în ambele campionate vor avea timpii afișați în ambele.

– Se vor face două festivități de premiere pentru primii 3 clasați din fiecare campionat, în zona startului, în funcție de clasamentul OPEN al celor două competiții

– Se va face o singura ordine pentru VTI

– Se va face un briefing comun.

Taxele de înscriere:

Taxa de înscriere pentru TNMVC:

• 2000 lei / etapă pentru fiecare pilot (inclusiv pentru Juniori, Automobile Electrice și Automobile Istorice)

Taxa de înscriere pentru piloți CNVC:

• 1500 lei / etapă pentru Categoria I, Categoria II și Automobile Electrice;

• 1100 lei / etapă pentru Debutanți;

• 900 lei / etapă pentru Juniori (între 18 și 25 ani);

• 650 lei / etapă pentru Juniori (între 16 și 18 ani).

În cazul concurenților care optează să participe și să puncteze atât în Trofeul Național Masters de Viteză în Coastă, cât și în Campionatul Național de Viteză în Coastă, taxa de înscriere este echivalentul taxei pentru Trofeul Național Masters de Viteză în Coastă: 2000 lei.

Taxa de înscriere pentru piloți CNVCI:

• 1100 lei / etapă pentru Autovehicule Istorice de Grupa 2 și Grupa 3;

• 850 lei / etapă pentru Autovehicule Istorice de Grupa 1;

• 700 lei / etapă exclusiv pentru Dacia Revival / Clasa Națională Dacia.

În cazul în care un concurent solicită înscrierea atât la Dacia Revival / Clasa Națională Dacia, cât și la categoria Autovehiculelor Istorice, taxa de înscriere este de 1100 lei.

Taxa de înscriere pentru echipă TNMVC:

• 1000 lei / etapă pentru fiecare echipă

Taxa de înscriere pentru echipe CNVC:

• 700 lei / etapă pentru fiecare echipă.

Regulamentul Particular al Trofeului Valea Cetății Râșnov Pro-X – poate fi consultat AICI.

Text - www.fras.ro

Foto - Balázs Attila