Calendarele provizorii pentru sezonul 2025 din Campionatul Naţional de Raliuri Betano, Campionatul Naţional de Viteză în Coastă şi Campionatul Naţional de Super Rally a fost stabilit, urmând să fie validat în următorul Consiliu Federal FRAS.

CN Raliuri Betano debutează pe 12 aprilie, cu Raliul Harghitei, etapă pe asfalt, şi se va încheia tot cu o etapă pe asfalt, cu Raliul Braşovului, în luna octombrie. Două dintre cele 9 etape vor avea coeficient 1,2, acestea fiind Raliul Argeşului şi Raliul Iaşului, iar restul vor avea coeficient 1.

Campionatul Naţional de Viteză în Coastă va avea pentru sezonul 2025 un număr de 8 etape şi va debuta cu cea de la Râşnov, programată în perioada 26-27 aprilie.

Campionatul Naţional de Super Rally debutează în luna mai, în Mangalia, iar ultima etapă va avea loc în Bucureşti, în perioada 12-13 septembrie.

Sursă - www.fras.ro

COMUNICAT DE PRESĂ

Sezonul competițional de raliuri a ajuns la final odată cu Raliul Vâlcii Nurvil, etapă organizată în premieră

După ce și-au trecut în cont numeroase reușite și titluri precum cel de campioni europeni de juniori și vicecampioni mondiali de juniori, frații Norbert și Francesca Maior au bifat prima lor victorie în clasamentul general al unei etape de raliu, dominând Raliul Vâlcii Nurvil de la un capăt la celălalt

'Frații minune' ai Campionatului Național de Raliuri Betano au preluat inițiativa încă de pe prima probă a raliului, menținându-și ritmul alert și spectaculos până pe Power Stage, câștigând 9 probe speciale din totalul celor 11 desfășurate. La prima interacțiune cu un model de specificație Rally2, Norbert și Francesca Maior s-au impus în clasamentul general, fiind mai rapizi cu 1m23.2s decât brașovenii Andrei Gîrtofan și Doru Vraja. Aceștia din urmă au pierdut șansa de a-și trece în palmares și un titlu absolut pe macadam - după cel de asfalt din 2022 - după o pană lentă chiar pe Power Stage. Bănățeanul Bogdan Cuzma, secondat de Florin Dorca, a fost mai rapid decât echiperii ProRally Team Brașov pe ultima probă a raliului vâlcean, astfel că pilotul CB Rally Vest obține primul său titlu major în naționalul de raliuri, devenind campion absolut pe macadam. Podiumul absolut al etapei de pe Valea Oltului a fost completat de cei din urmă menționați, la o diferență de peste patru minute în urma liderilor.

• Victorie la revenire

La distanță de 10 ani de la ultima participare în țara noastră, austriacul Manfred Stohl a revenit în România pentru Raliul Vâlcii Nurvil, reușind să-și adjudece victoria categoriei 'Două roți motrice' după ce principala 'amenințare', Sebastian Scîrlet, a rămas blocat într-un șanț pe prima trecere a probei 'Căciulata'. Campionul mondial al grupei N din 2000 (n.r. Stohl) a fost urmat pe podiumul mașinilor cu tracțiune față de către Alexandru Cazacu - care s-a impus la Juniori - respectiv de debutantul Andrei Vereștiuc, la prima participare cu modelul Peugeot 208 R2 în național de raliuri.

Acesta din urmă n-a punctat însă în ierarhia Debutanților, astfel că întâietatea în acest clasament i-a revenit brașoveanului Dan Călugăru, care s-a impus și în cupa monomarcă 208 R2 Cup. Rămânând la cupele monomarcă, al doilea junior clasat în Raliul Vâlcii Nurvil, Reis Suliman a fost singurul care a încheiat cu bine etapa în ierarhia Clio Rally5 Challenge.

Spectaculosul Vali Porcișeanu a bifat o nouă reușită în clasamentul mașinilor de Grupă N, devenind câștigătorul absolut al acestui sezon, în vreme ce brașoveanul Emil Vincze a rămas în clasamentul mașinilor de specificație Rally3 după abandonul tehnic al multiplului campion național absolut Simone Tempestini, care a venit la start alături de Carmen Poenaru, cu micuțul Ford Fiesta Rally3 Evo lăsat vacant de frații Maior.

• Succesul vine în cuplu

Profitând și de un nou abandon al lui Dănuț Militon - tehnic de această dată, soții Radu și Dorina Luca s-au impus la Cupa Dacia, devenind campioni naționali la al 18-lea sezon al celei mai longevive cupe monomarcă. Tot un cuplu s-a impus și la Swift Cup, acolo unde Emanuel și Denisa Resiga au bifat a 3-a victorie a sezonului, devenind campioni naționali la primul sezon în cupa monomarcă. Aceștia din urmă n-aveau nevoie decât de trei puncte pe Power Stage pentru a bifa titlul național - indiferent de rezultatul principalilor adversari, frații Mihnea și Natalie Hanea abandonând pe penultima probă a raliului din postura de lideri.

Deja vicecampion al Trofeului Rally Start, Cristian Ciobotea a făcut trecerea de la Dacia Sandero la un Suzuki Swift Sport de cupă, câștigând prima ediție a Raliului Vâlcii Nurvil în această ierarhie, pregătindu-și astfel sezonul următor, când va participa în competiția monomarcă Swift Cup. De cealaltă parte, sibianul Adi Baciu a obținut o nouă victorie în ierarhia SSV-urilor.

Clasamentele finale pot fi accesate în aplicația Sportity, utilizând parola CNRVL2

COMUNICAT DE PRESA

În perioada 18-19 octombrie, zona Portului Turistic Mangalia va găzdui ultima și cea mai așteptată etapă a Campionatului Național de Super Rally Powered by Superbet 2024, eveniment de referință în motorsportul românesc, ce va aduce la start 22 de concurenți de elită. Printre aceștia se numără nume grele precum Mihai Leu, campion național și legendar pilot, Costel Cășuneanu, dar și localnicul Emil Ghinea, alături de Leo Borlovan, care este în cursa pentru titlul de Campion Național la Super Rally.

Trofeul Mangalia 2024 este organizat de ACS AMC Racing - AMC Curse, în colaborare cu Organizația de Management al Destinației Turistice Mangalia și Primăria Municipiului Mangalia, sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv. Evenimentul aduce în prim-plan nu doar competiția acerbă de pe traseu, ci și o oportunitate pentru publicul larg de a interacționa cu vedetele motorsportului.

Vineri, 18 octombrie, la ora 19:00, va avea loc prezentarea oficială a concurenților în fața Hotelului Laguna Mangalia, oferind spectatorilor ocazia de a-i cunoaște pe piloți și echipajele acestora într-un cadru festiv. Parcul service, amplasat strategic pe Strada Portului, se află în imediata apropiere a zonei de start, facilitând accesul publicului la acțiunea din culisele competiției.

Sâmbătă, 19 octombrie, iubitorii de viteză și adrenalină sunt invitați să urmărească spectacolul oferit de cei mai talentați piloți ai României într-o etapă decisivă pentru clasamentele finale. Cursa se desfășoară într-un decor spectaculos, pe străzile din apropierea Portului Turistic Mangalia, oferind atât localnicilor, cât și turiștilor un weekend plin de adrenalină și momente memorabile.

Evenimentul este susținut de Superbet, sponsorul principal, și de partenerii Autospeed Mangalia, KIA România, Popescu & Asociații, Petra Pavaje, United Media, Ados Fresh, Kiss FM, Hotel Laguna, Breeze Restaurant, Happy Döner și Retromobil Club România.

Trofeul Mangalia 2024 promite să fie nu doar un eveniment sportiv de excepție, ci și o ocazie unică de a celebra motorsportul românesc la malul Mării Negre. Publicul este invitat să ia parte la această sărbătoare a vitezei și performanței, într-o atmosferă vibrantă și plină de energie.

Pentru detalii suplimentare, urmăriți canalele oficiale ale organizatorilor și ale partenerilor media.

CIRCULAȚIA VA FI  RESTRICȚIONATĂ ASTFEL:

1.     VINERI, 18.10.2024 - ora 12:00 până SÂMBĂTĂ 19.10.2024 - ora 19:00

Zonă: Parcarea de pe Str. Portului, vis-a-vis de Parcul Balnear.

Activitate: Amenajare Parc Service pentru mașini de concurs.

2.     VINERI, 18.10.2024 - ora 19:00 până SÂMBĂTĂ, 19.10.2024, ora 19:00

Zonă :. Străzi închise traficului auto:

-        Str. Ștefan cel Mare, între străzile Oituz și B-dul 1 Decembrie 1918

-        Aleea dintre intersecția străzii Ștefan cel Mare cu str. 1 Decembrie 1918 și Str. Portului

-        Str. Portului cuprinsă între Faleza Mangalia și Aleea care vine de la intersecția străzilor 1 Decembrie 1918 și Str. Ștefan cel Mare

-        Str. Vânători între Str. Portului și Teilor

-        Str. Teilor între Str. Vânători și Str. Oituz

-        Str. Oituz între Str. Teilor și Str. Ștefan cel Mare

Activitate:

Amenajare traseu de concurs: Montare garduri, montarea baloturilor de paie, cauciucuri, separatoare beton, bannere, semnalizare locuri interzise publicului, amenajare posturi arbitraj.

Traficul se deschide Sâmbătă, 19.10.2024 la ora 21:00.

12 octombrie 2024 – data la care, pe circuitul de la Prejmer, s-a scris un capitol important în istoria motorsportului românesc. Ultima etapă din campionatul Women Rally 2024 s-a încheiat cu o experiență fără precedent, oferind zecilor de concurente șansa de a se întrece pe un circuit dedicat competiṭiilor sportive. Într-o atmosferă încărcată de tensiune și emoție, femeile din toate colțurile țării au demonstrat că motorsportul nu este doar un joc de viteză și tehnică, ci și o formă de curaj și autodeterminare.

Women Rally a început la Cluj-Napoca, în urmă cu șase ani, pornind de la un vis al fondatoarei Laura Savu: acela de a oferi femeilor o platformă unde să își poată manifesta pasiunea pentru automobilism într-un mediu sigur și profesionist. Etapa de la Prejmer a marcat un punct de cotitură în istoria Women Rally, fiind nu doar o premieră pentru campionat, ci și un pas spre a ridica standardele din punct de vedere sportiv. „Am ales acest format nou, pentru a le oferi concurentelor posibilitatea de a-şi pune în valoare experienṭa dobândită până în prezent şi să treacă la un nivel superior, pe un circuit dedicat, convinsă fiind de faptul că antrenamentul duce la experienṭă, experienṭa la încredere şi la performanṭă, sub impulsul adrenalinei care este un combustibil extraordinar în drumul către victorie," a explicat Laura Savu.

Prezența doamnei Elisabeta Lipă, preşedinta Agenṭiei Naṭionale pentru Sport, ambasadoare Women Rally, respectiv a lui Norris Măgeanu, președintele FRAS la eveniment subliniază sprijinul puternic și importanța acestui campionat, care respectă toate normele și reglementările federale. Women Rally nu este doar despre competiția pe circuit, ci şi despre deschiderea unui drum pentru femeile care doresc să facă primii paşi în motorsportul profesionist.

Prezente la start, însă în calitate de concurente, s-au aflat şi ambasadoarele Alina Dumitru şi Oana Roman.

Provocarea unică a Circuitului de la Prejmer

Pentru prima dată în cei șase ani ai Campionatului, etapa finală s-a desfășurat pe un circuit de 1,25 km, în județul Brașov. Devenit un nou punct de referință pentru motorsportul feminin din România, nu a fost lipsit de provocări. Ploaia torenṭială prezentă încă de la primele ore ale dimineții, împreună cu temperaturile scăzute au făcut asfaltul și mai dificil de stăpânit, forțând concurentele să se adapteze și să-și ajusteze stilul de pilotaj pe loc. „A fost cel mai dur traseu pe care l-am parcurs până acum, dar și cel mai frumos. Te provoacă să dai tot ce ai mai bun.” a declarat o participantă cu emoție în glas. 

În ciuda condițiilor meteo nefavorabile, atmosfera din paddock a fost una electrizantă. Zgomotul motoarelor, emoṭiile concurentelor, cât şi determinarea lor de face faṭă cu brio provocărilor, împreună cu încurajările celor prezenți s-au combinat pentru a crea un cadru perfect, pentru o etapă de succes. Fiecare femeie prezentă pe circuit nu doar că a concurat pentru podium, dar și-a dovedit sieși că îşi poate depăși propriile limite.

Multe dintre participante sunt deja nume consacrate în motorsportul românesc, fiind afiliate la cluburi sportive recunoscute, însă traseul de la Prejmer a adus cu sine surprize, oferind șansa unor participante debutante să se remarce. Cursa a fost marcată de schimbări neașteptate în clasament, demonstrând că în motorsport niciun loc nu este garantat, iar succesul depinde de adaptabilitate și perseverență.

Un exemplu pentru femeile din întreaga ṭară

„Acesta nu este doar un sport, ci şi o sursă de încredere. Când ești în spatele volanului și simți cum mașina răspunde la fiecare mișcare, nu contează doar cât de repede conduci, ci și cum gândești fiecare viraj, cum te adaptezi la condițiile meteo și cum rămâi concentrată în ciuda emoțiilor.” a declarat o altă concurentă

Etapa de la Prejmer a reprezentat, de asemenea, o provocare pentru organizatori. A fost un pariu riscant, o etapă-pilot care nu doar că a testat abilitățile concurentelor, ci și capacitatea echipei de organizare de a gestiona o competiție la un nivel profesional mai înalt. Experienṭa si-a spus cuvântul, evenimentul s-a desfăşurat impecabil, fără niciun fel de incidente şi s-a bucurat de un succes maxim.

Lupta pentru titlul de campioană a fost una strânsă, între Alina Dumitru şi Mirela Bejnariu, departajate de doar câteva puncte înainte de această etapă. Alina Dumitru a câştigat Clasamentul General, devenind astfel campioană Women Rally în 2024, Cornelia Pleşoianu – clasa de maşini electrice, iar Ana-Maria Iordache cucereşte primul loc la clasa 5, clasa maşinilor modificate, clasă care nu punctează în Clasamentul General, obṭinând şi cel mai bun timp al etapei.

Podiumurile etapei:

Podium Clasament General

1. Alina Dumitru - Mini Cooper 

2. Adelina Marina Frătean - Audi A3

3. Mara Iosif - Mercedes Benz C300

Podium Clasa 1 (motoare cu capacitate cilindrică până la 1600 cmc)

1. Roxana Armeana - Suzuki Swift 

2. Mădălina Vasiloiu - Citroen C2 

3. Georgeta Turean - Renault Twingo 

Podium Clasa 2 (motoare cu capacitate cilindrică 1600 cmc – 2000cmc)

1. Francisca Radu - Mazda 3 

2. Cătălina Diac - Ford Fiesta 

3. Carmen Petric - Renault Clio

Podium Clasa 3 (motoare cu capacitate cilindrică 2000 cmc – 3000cmc)

1. Alina Dumitru - Mini Cooper 

2. Dana Cucoreanu (D) - Alfa Romeo 

3. Sidonia Daniela Andrei - BMW 120D 

Podium Clasa 3+ (motoare cu capacitate cilindrică peste 3000cmc)

1. Adelina Marina Frătean - Audi A3

2. Mara Iosif - Mercedes Benz C300

3. Adela Zirra Renault - Megane RS

Podium Clasa 4 (clasa de maşini electrice)

1. Cornelia Pleșoianu - Hyundai Ioniq 

2. Florina Manea - Hyundai Ioniq 

3. Diana Ciucaş Ielciu - Hyundai Ioniq 

Podium Clasa 5 (clasa de maşini de competiṭie / modificate)

1. Ana-Maria Iordache - Renault Clio

2. Andreea Bolocan - VW Polo 1.6 TDI 

3. Loredana Rozorea - VW Golf 5

Podium Clasa 3 debutante

1. Dana Cucoreanu (D) - Alfa Romeo 

2. Marilena Cîrjă (D) - VW Tiguan 

3. Mariana Stoicescu (D) - Fiat 500 Abarth

Podium Clasa 3+ debutante

1. Robertina Râcu (D) - Porsche Cayenne 

2. Cristina Cristache (D) - BMW X5 

3. Ioana Benṭe (D) - BMW 430i XDrive

Podium Clasa 2 roți motrice FWD

1. Alina Dumitru - Mini Cooper

2. Adelina Marina Frătean - Audi A3

3. Roxana Armeana - Suzuki Swift

De ce Women Rally contează

Women Rally nu este doar o competiṭie pentru femei, ci o mișcare care promovează egalitatea și îndrăzneala de a visa. Fiecare etapă este o lecție despre determinare, iar succesul fiecărei participante dovedește că motorsportul nu este o lume rezervată exclusiv bărbaților. Pentru toate femeile din România care se întreabă dacă pot să își transforme pasiunea pentru mașini într-o carieră sau dacă își pot testa limitele într-un mediu competitiv, Women Rally oferă răspunsul: „Da, se poate.” Acest campionat este mai mult decât o serie de curse – este un simbol al forței și ambiției, o dovadă că abilitățile unui conducător auto pot aduce recunoaștere și satisfacții, indiferent de gen.

Cu etapa de la Prejmer, nu doar sezonul 2024 s-a încheiat, ci a început o nouă eră pentru motorsportul feminin în România. Campionatul și-a reafirmat misiunea de a inspira și de a aduce în prim-plan abilitățile femeilor-pilot, cu obiectivul de a deveni o forță recunoscută pe scena europeană a motorsportului. Pentru prima dată în istoria sa, Women Rally îmbracă haine noi. 

Rămâneți conectați la acțiune și descoperiți atmosfera Women Rally prin imagini exclusive pe Instagram @womenrally.ro sau pagina noastră de Facebook. Pentru detalii suplimentare despre regulament, înscriere și următoarele etape, vizitați www.womenrally.ro.

Campionatul Național Women Rally, ediṭia 2024 a fost susținut de către Bosch Car Service.

Trofeul celei de a patra etape a Campionatului a fost oferit de către Castrol. Clasa de mașini electrice a fost susṭinută de George, primul banking inteligent din România.

Parteneri: Kiss FM, Cramele Cricova, Pirelli Romania, Apidava, Patronatul European al Femeilor de Afaceri, PMA Invest, A24, City Limo.

Apa oficială a evenimentului: Nazzuro Aqua.

Parteneri media: Ziarul News, Nine O’Clock, Autorally, NewsOne, RallyMax, Autoştiri.ro, FanRally.ro, GP24.ro, 24auto.ro, Iubim Braşovul, V4 Media, Transilvania 365, Radio România Braşov, Autorally.ro.

Campionatul Național Women Rally – Bosch Car Service este organizat de către Asociaṭia Clubul Sportiv Women In Motorsport şi Clubul Sportiv Savu Racing şi se desfăşoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv şi a Agenției Naționale pentru Sport.