NOU:

COMUNICAT DE PRESA

Adrenalina și spectacolul motorsportului revin în inima capitalei! A treia etapă a Campionatului Național de Super Rally Powered by Superbet, Trofeul UniCredit Leasing Powered by Kia, va avea loc pe 5 octombrie în zona Sălii Palatului, aducând pe traseul urban unii dintre cei mai buni piloți de raliu din țară și din străinătate. 

Programul evenimentului va începe la ora 9:00 cu o manșă de recunoașteri și una de antrenamente, după care va urma o pauză programată între orele 10:00 și 14:30. În a doua parte a zilei, competiția va continua cu încă două manșe de antrenamente și două manșe de concurs, în care spectatorii vor putea admira 26 de piloți de top. 

În cadrul acestei etape se vor duela nume sonore precum Mihai Leu, promotorul campionatului și unul dintre cei mai apreciați piloți din motorsportul românesc, Costel Cășuneanu, dublul campion de super rally Jerome France, dar și Geoffrey Schatz, campion internațional de viteză în coastă. Festivitatea de premiere va avea loc la sfârșitul competiției, în jurul orei 18:45, în zona Startului, unde vor fi acordate trofeele celor mai rapizi piloți ai zilei. 

Trofeul UniCredit Leasing Powered by Kia este susținut de partenerii și sponsorii Superbet, Kia, UniCredit Leasing, Primăria Municipiului București, Petra Pavaje, United Media, Kiss FM și Popescu și Asociații, alături de care evenimentul promite să aducă o experiență de neuitat pentru pasionații de sporturi cu motor și pentru toți cei care își doresc să fie parte din acest spectacol de viteză și tehnică auto. 

Vă așteptăm în număr cât mai mare pentru a susține piloții și pentru a trăi împreună emoția unei zile pline de adrenalină în cadrul Campionatului Național de Super Rally! 

Pentru informații suplimentare și acreditări media, vă rugăm să contactați organizatorii la: 

E-mail: info@superrally.ro

• După ce în urmă cu câteva săptămâni bifau prima lor victorie în cupa monomarcă Swift Cup România, soții Emanuel și Denisa Resiga au repetat această performanță pe probele de la TESS Rally Brașov, consolidându-și poziția de lideri înaintea ultimei etape

Locul I, obținut de soții Emanuel și Denisa Resiga

Se anunța o luptă intensă în 'raliul celor trei județe' odată cu revenirea la start a fraților Mihnea și Natalie Hanea, întrucât o victorie din partea acestora îi putea apropia la o simplă formalitate în ultima rundă a sezonului. Clujenii și-au început evoluția într-un mod foarte pozitiv, instalându-se la conducerea etapei brașovene după succesul primei treceri pe 'Bran'. Bucuria lor a ținut însă până la finalul buclei de dimineață din prima zi, căci o problemă tehnică le-a adus un deficit de peste 5 minute, predând astfel - fără voia lor - șefia Swift Cup. La 'butoane' treceau învingătorii precedentei etape, Emanuel Resiga secondat de soția sa, Denisa. Bănățenii n-au mai cedat prima poziție până la finalul raliului, adjudecându-și astfel al doilea succes în cadrul Swift Cup România și a clasei RC5N.

Locul II, obținut de Eduard Crintoiu cu Andrei Pădure

Afectat de probleme tehnice la ultimele două etape, piteșteanul Eduard Crintoiu a spart ghinionul cu o evoluție foarte bună în TESS Rally Brașov, reușind - alături de Andrei Pădure - să încheie cele 9 probe speciale pe poziția secundă a Swift Cup, la o diferență de aproape două minute în urma învingătorilor. Și deși la finalul primei zile se aflau pe poziția a cincea, ziua secundă avea să fie mai bună pentru Mihnea și Natalie Hanea, care au recuperat două poziții încheind penultima etapă a sezonului pe poziția a treia, completând astfel un podium ce părea tot mai greu de atins după problemele de sâmbătă.

Locul III, obținut cu multă muncă de frații Mihnea și Natalie Hanea

Pentru a doua etapă consecutivă, locul 4 i-a revenit lui Niculae Șorodoc, care își păstrează astfel șansele pentru aceeași poziție și-n clasamentul finalului de an. Fără niciun abandon în acest sezon, Mircea Crișan a terminat etapa brașoveană pe locul al cincilea, în vreme ce debutanta Sabina Ghiormescu a încheiat un raliu cu peripeții, la prima participare alături de Alex Șimon. Accederea fraților Hanea pe poziția a treia a fost ușor avantajată și de abandonul tehnic al lui Sorin Lungu și Ionuț Lazăr, cei ce au abandonat pe prima probă a zilei de duminică, de pe poziția secundă.

Podium final

Clasament Swift Cup înaintea ultimei etape

1. Emanuel Resiga & Denisa Resiga   |   239p

2. Mihnea Hanea & Natalie Hanea   |   210.8p

3. Mircea Crișan & Andrei Mitrașcă   |   182p

4. Eduard Crintoiu & Andrei Pădure   |   167.6p

5. Niculae Șorodoc & George Marcu   |   146p

6. Sabina Ghiormescu & N/A   |   117.8p

7. Alexandru Cazacu & Alexia Parteni   |   110.8p

8. Sorin Lungu & Ionuț Lazăr   |   85p

9. Sergiu Popa & N/A   |   27.6p

Următoarea etapă a sezonului, care de altfel va și ultima, se va desfășura în perioada 25-27 octombrie, în premieră națională la Vâlcea.

Sezonul 2024 din Swift Cup este susținut de partenerii Team First Software, QIDENUS Technologies, Bucur Tuning, Sparco Shop, Hankook, Protlum și M2 Service.

Parteneri media: RallyMax.ro, Autorally.ro

Andrei Gîrtofan & Doru Vraja (Škoda Fabia RS Rally2)

Perechea brașoveană formată din Andrei Gîrtofan și Doru Vraja a obținut prima victorie absolută a unei etape a Campionatului Național de Raliuri ‘Betano’, adjudecându-și fără drept de apel ediția cu numărul 53 a TESS Rally Brașov powered by Pro-X, etapa cu cea mai bogată și îndelungată istorie în competițiile automobilistice din țara noastră

TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X s-a desfășurat sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv și a contat ca a 8-a etapă a actualei stagiuni, la start fiind prezente 65 de echipaje

Rezumând evoluția echipajului învingător, Andrei și Doru (Škoda Fabia RS Rally2) au preluat inițiativa încă de pe prima probă a zilei de sâmbătă, adjudecându-și speciala ‘Bran’ cu un timp de 10m02,2s fiind mai rapizi cu aproape 10 secunde decât frații Norbert și Francesca Maior. Au urmat apoi alte două victorii de probă pentru perechea ProRally Team Brașov, ajungându-se la o diferență de puțin peste 20 secunde între primele două poziții. Ecartul avea să se reducă însă la sub 10 secunde după a doua trecere a specialei ‘Azuga’, unde întâietatea le-a revenit fraților Maior, mai rapizi cu 12 secunde decât Andrei și Doru. Prima zi avea să se încheie cu Andrei Gîrtofan și Doru Vraja pe prima poziție, urmați la 23,7 secunde de Norbert și Francesca Maior (Ford Fiesta Rally3 Evo), respectiv la alte aproape două minute de cel mai rapid echipaj pe Super Speciala ‘Brașov Rally Show’, anume Bogdan Marișca și Sebastian Itu (Škoda Fabia Rally2).

Norbert Maior & Francesca Maior (Ford Fiesta Rally3 Evo)

Ziua secundă s-a concentrat pe două probe noi – ‘Tărlungeni-Zizin’ și ‘Floroaia/Domeniul Toma’ – Andrei și Doru continuându-și evoluția printr-o nouă victorie de probă, care îi desprindea și mai mult de urmăritori. Doar că urmăritorii principali, anume Norbert și Francesca nu s-au lăsat mai prejos, reușind să bifeze a doua victorie de probă până la acel moment, pe cei 7,05 km ai specialei ‘Floroaia’. A fost 2-2 la finalul zilei secunde în bătălia echipajelor mai sus amintite, și asta pentru că Andrei și Doru s-au impus și pe a doua trecere a probei ‘Tărlungeni-Zizin’, în vreme ce victoria Power Stage-ului ‘Domeniul Toma’ a mers în contul acelorași frați Maior. TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X s-a încheiat cu victoria lui Andrei Gîrtofan și Doru Vraja, care astfel confirmă încă o dată evoluția la bordul modelului de ultimă generație al producătorului ceh. După succesul în etapa greacă din Junior WRC, Norbert și Francesca Maior au încheiat pe poziția secundă a clasamentului absolut, podiumul fiind completat de colegii lor de echipă, Bogdan Marișca și Sebastian Itu.

Bogdan Marișca & Sebastian Itu (Škoda Fabia Rally2)

Etapa denumită în acest an și ‘raliul celor trei județe’ datorită probelor ce au străbătut drumurile forestiere din județele Brașov, Prahova și Covasna, a fost martora unei bătălii intense în cadrul categoriei două roți motrice [FWD], acolo unde Eliott Delecour secondat de Priscille Delecour respectiv Sandrin Tommaso secondat de Andrea Dal Maso și-au împărțit în mod egal victoriile de probă, victoria aparținând însă perechii franceze, aflate la comenzile modelului Renault Clio Rally5. Cei doi s-au impus astfel și în ierarhia Juniorilor, a Debutanților, a cupei monomarcă Clio Rally5 Challenge și nu în ultimul rând, în ierarhia clasei RC5. Pe poziția secundă la două roți motrice i-am regăsit pe italienii Tommaso și Dal Maso (Peugeot 208 R2), cei ce au ocupat aceeași poziție la Juniori și Debutanți, însă au triumfat la clasa RC4 respectiv în cupa monomarcă 208 R2 Cup. Ultima treaptă a podiumului FWD le-a revenit lui Sebastian Scîrlet și Levente Csegzy, cei ce au completat și podiumul Juniorilor, urcând pe poziția secundă la clasa RC4 – acolo unde pe locul 3 s-au clasat Marius Sîncrăianu și Tudor Mârza, ocupanții poziției secunde în 208 R2 Cup.

Revenită în România după programul de selecție al Beyond Rally Women’s, Alexandra Teslovan a urcat pe locul 3 al cupei 208 R2 Cup, la prima participare cu Mihai Supuran în dreapta sa. Și în vreme ce Reis Suliman cu Alina Bianca Pop s-au clasat pe poziția secundă a Clasei RC5 și ai cupei Clio Rally5 Challenge, sibianul Alexandru Cazacu secondat de Alexia Parteni a completat podiumul clasei, iar timișorenii Samuil Mircea cu George Marinescu au încheiat etapa brașoveană pe locul 3 la cupă.

Clasamentul mașinilor din fosta grupă N a fost adjudecat de Valentin Porcișteanu și Dan Dobre, care își apără astfel titlul național al clasei RC2N, pe podium mai urcând doar Răzvan Nechifor cu Dorin Pulpea. De cealaltă parte, frații Norbert și Francesca Maior s-au impus la RC3, unde, matemtic, devin campioni naționali în cazul în care vor încheia ultima etapă a sezonului, fiind urmați pe podiumul brașovean de Emil Vincze și Sorin Colceriu. La prima participare cu modelul Toyota GR Yaris, Marcel Cioltan și Ioan Popa s-au impus în ierarhia clasei NAT11, fiind urmați în ordinea enumerării de slovenii Mitja Božič și Boris Tonejc, respectiv de brașovenii Cătălin Ienășel și Adrian Diaconescu, aflați la comenzile unui alt Toyota GR Yaris. Sibianul Adrian Baciu secondat de Ciprian Solomon a bifat a doua victorie consecutivă – și a treia din acest an – la clasa SSV, cei doi fiind urmați pe podium de Claudiu Erhan cu Vlad Terzi, repsectiv de Matei Negulescu cu Orlando Bărboi.

Marcel Cioltan & Ioan Popa (Toyota GR Yaris)

Și-n vreme ce lupta pentru cupele monomarcă 208 R2 Cup și Clio Rally5 Challenge a fost tranșată odată cu TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X, situația rămâne încă neclară la Swift Cup, acolo unde soții Emanuel și Denisa Resiga au obținut a doua victorie consecutivă de etapă, fiind cei mai rapizi și ai clasei RC5N. Aceleași podiumuri au fost completate de Eduard Crintoiu cu Andrei Pădure, respectiv de frații Mihnea și Natalie Hanea – aceștia din urmă având de dus o luptă cu soții Resiga până în ultima etapă. La ‘majorat’, Cupa Dacia poate fi adjudecată de Radu Luca în cazul prezenței sale în ultima etapă, asta după ce favoritul local Daniel Militon a avut un accident pe ‘Azuga 2’ și a ieșit din cursă.

Flavius Croitoriu & Sabrina Nora Camarda (Dacia Sandero)

Totuși, succesul etapei brașovene în matematica Cupei Dacia i-a revenit debutantului Flavius Croitoriu secondat de Sabrina Nora Camarda, cei doi cucerind totodată și ierarhia absolută a Trofeului Rally Start, respectiv a Clasei A1. De cealaltă parte, la A2, soții Flaviu și Andreea Stanciu s-au impus chiar dacă au abandonat în prima zi, devenind campionii absoluți ai Trofeului Raly Start.

La echipe, victoria brașoveană le-a revenit celor de la CB Rally Vest, urmați de echipierii Napoca Rally Academy, respectiv cei ai Omega Rally Team.

TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X – este cea de-a opta etapă a Campionatului Național de Raliuri BETANO, fiind un proiect cofinanțat de Primăria Municipiului Brașov și de Consiliul Județean Brașov. Competiția este organizată de Asociația Club Sportiv Auto Blic Brașov și se desfășoară sub egida Federației Române de Automobilism Sportiv.

Parteneri oficiali: TESS Brașov – reprezentant autorizat Audi și Volkswagen, Mobil 1 – prin reprezentantul Lubexpert, Pro-X – Cosmetică și Întreținere Auto, Coresi Business Campus

Partener de mobilitate: Toyota Brașov

Parteneri principali: TELL Security Systems România, Comprest, Net Bet, Zizin, Medecon, Turbo-car, Team First Software

Parteneri logistici: Cricova, Cyclon Motorsport, Konvekta, Tehno Sting, PrintInk

TESS Rally Brașov – Ediția 53 powered by Pro-X, este organizat cu sprijinul Consiliului Local Râșnov, Consiliului Local Bran, Consiliului Local Săcele, Consiliului Local Târlungeni, Consiliului Local Dobârlău și se desfășoară sub supravegherea și sprijinul  Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Țara Bârsei” Brașov, Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Șerban Cantacuzino” Prahova și Inspectoratului pentru Situații de Urgență ”Mihai Viteazul” Covasna, Inspectoratului de Jandarmi Județean Brașov, Grupării de Jandarmi Mobilă Brașov, Inspectoratului Județean de Poliție Brașov – Serviciul de Poliție Rutieră, Poliția Locală Brașov

Parteneri media: Zile și Nopți, RockFM, Autorally.ro, BizBrașov, NewsBv.ro, Brasovstiri.ro

COMUNICAT DE PRESĂ

În acest weekend, pe 7-8 septembrie, Dominic Marcu va lua startul la penultima etapă a Campionatului Național de Viteză în Coastă, Maramureș Hill Climb Challenge. Aceasta va fi o etapă specială, deoarece Dominic va concura pentru prima dată pe acest traseu spectaculos din Baia Mare cu noua sa mașină de curse, Tesla Model S Plaid.

Traseul din Maramureș este renumit pentru dificultatea și frumusețea sa, fiind considerat unul dintre cele mai spectaculoase din calendarul competițional. Cu o lungime de 5,4 kilometri, o diferență de nivel de 206 metri și viraje care pun la încercare abilitățile oricărui pilot, traseul promite să fie o adevărată provocare.

„Este o mare bucurie să concurez pe acest traseu incredibil de la Baia Mare. Maramureș Hill Climb Challenge este una dintre cele mai așteptate etape ale sezonului și abia aștept să testez limitele noii mașini de curse Tesla Model S Plaid. Îmi place să pilotez în zonele montane, pe trasee tehnice și virajate și, în același timp, să protejez mediul înconjurător în timp ce concurez cu o mașină electrică", a declarat Dominic.

Susținătorii lui Dominic Marcu sunt parte esențială a acestui drum, iar aprecierea lor constantă și prezența entuziastă la fiecare etapă și în mediul online reprezintă o sursă inepuizabilă de motivație. Cu fiecare cursă, Dominic împărtășește bucuria și pasiunea sa cu oamenii care îl susțin și îi urmăresc îndeaproape performanțele.

Participarea sa în cadrul Trofeului Baia Mare este posibilă datorită partenerilor de nădejde care împărtășesc valorile sustenabilității, performanței și inovației: George, o inovație BCR, BCR Leasing, E.ON, Bergenbier Fără Alcool, Nepi Rockcastle, Hama România, Pringles, Duracell, Unplugged Performance, Tecnet, AutoChelu, Plus Autotrade, Thor prin Edotec și Ministerul Mediului.

COMUNICAT DE PRESĂ

• Ediția aniversară cu numărul 40 a Raliului Iașului a readus în acțiune echipajele din competiția monomarcă Swift Cup, la startul probelor de macadam din estul țării prezentându-se nu mai puțin de 6 echipaje, dintre acestea lipsind însă liderii de până la acel moment, Mihnea și Natalie HaneaPrima șansă la victorie le revenea astfel soților
• Emanuel și Denisa Resiga, care prin victoria tuturor celor 8 probe speciale desfășurate, nu doar că și-au trecut în palmares primul succes de etapă în Swift Cup, dar au și redevenit liderii competiției monomarcă înaintea ultimelor două etape

Locul I - Emanuel Resiga & Denisa Resiga

Aflați pe poziția secundă în clasamentul provizoriu al Swift Cup înaintea etapei ieșene, Emanuel și Denisa Resiga au avut un început de raliu foarte bun, stabilind cel mai rapid timp al categoriei lor în sesiunea de Shakedown de la Bârnova, precum și timpul de referință pe Super Speciala de la Râpa Galbenă, desfășurată în seara aceleiași zile de vineri. Avea să fie doar începutul unei etape impecabile pentru perechea timișoreană, întrucât nimeni nu le-a putut sta în cale celor doi pe cele cinci probe de sâmbătă. Avantajul acestora creștea la peste 04m30.9s la finalul penultimei zile, suficient cât în ultima zi să își permită să reducă ritmul. Nu știm dacă a fost așa, căci Emanuel și Denisa Resiga au rămas la fel de rapizi și pe cele două probe de duminică, obținând astfel prima lor victorie în Swift Cup cu maxim de puncte. Prin victoria ieșeană, cei doi revin pe prima poziție a cupei monomarcă, acolo de unde erau detronați la finalul etapei clujene.

Locul II - Sorin Lungu & Dumitru Gheorghe

Și pentru că tot am adus în discuție etapa clujeană, trebuie să știți că pe listele preliminare ale acestei etape era prezent și numele lui Sorin Lungu, acesta chiar realizând și recunoașteri. Doar că, din pricina unor complicații medicale, acesta a fost nevoit să se retragă din etapa respectivă și să stea pe tușă până acum, la Raliul Iașului, unde a revenit în forță alături de Dumitru Gheorghe, adjudecându-și poziția secundă a Swift Cup, la o diferență de 06m29.0 în spatele soților Resiga. Ultima treaptă a podiumului i-a revenit debutantei Sabina Ghiromescu - singura prezență feminină la volan în toată istoria Swift Cup. Secondată de același Traian Codruț Arsenescu, sportiva a reușit să-și mențină ritmul - dar și să profite de problemele rivalilor - pentru a completa podiumul modelelor Suzuki Swift Sport.

Locul III - Sabina Ghiormescu & Traian Codruț Arsenescu

Maramureșeanul Mircea Crișan rămâne în cărți pentru primul podium anual al Swift Cup, asta după ce a reușit să se claseze pe poziția a patra la finele celor aproape 130 kilometri cronometrați. Avându-l în dreapta sa pe experimentatul Andrei Mitrașcă, pilotul Danny Ungur Racing speră astfel să-și ia revanșa în fața piteșteanului Crintoiu, cel ce l-a învins în sezonul precedent. Imediat în urma lui Crișan și Mitrașcă l-am regăsit pe un alt debutant al Swift Cup din acest sezon, și anume pe Niculae Șorodoc, care a avut un ritm peste așteptările multora, venind în repetate rânduri la câteva secunde de Sorin Lungu, un pilot cu mai multă experiență decât sportivul MaNS Motorsport. Ghinionul lui Nicu, și al navigatorului său George Marcu, a constat în planetara ruptă din startul primei probe a raliului, ce le-a adus un handicap de cinci minute înaintea probelor de sâmbătă și duminică. Practic, dacă stăm să analizăm clasamentul final, ne putem da seama că în lipsa celor cinci minute, echipajul MaNS Motorsport ar fi încheiat Raliul Iașului pe poziția a treia la Swift Cup.

Podium Swift Cup Raliul Iașului 2024

Speranțele lui Eduard Crintoiu de a trece în fața lui Crișan în clasamentul provizoriu al Swift Cup s-au risipit odată cu ambreiajul defect de pe prima trecere a specialei Mădârjac, când piteșteanul a fost nevoit să tragă pe dreapta și să aștepte echipa de asistență tehnică. Prezent la start alături de același Andrei Pădure cu care ne-a obișnuit și în sezonul anterior, Crintoiu a revenit în concurs pe probele de duminică - datorită regulii Super Rally - încercând să salveze punctele rămase în joc pentru poziția lor.Următoarea etapă din Swift Cup se va desfășura la Brașov, în perioada 20-22 Septemebrie 2024, și va fi decisivă în stabilirea TOP3-ului la final de an.

Clasament Swift Cup - Raliul Iașului 2024

Clasament provizoriu Swift Cup înaintea ultimelor două etape

Sezonul 2024 din Swift Cup este susținut de partenerii Team First Software, QIDENUS Technologies, Bucur Tuning, Sparco Shop, Hankook, Protlum și M2 Service.

Parteneri media: RallyMax.ro, Autorally.ro

• La cea de-a treia prezență din acest sezon, Bogdan Marișca și Sebastian Itu și-au adjudecat fără probleme victoria ediției aniversare cu numărul 40 a Raliului Iașului, făcând ca absentul acestei etape - Simone Tempestini, să devină în mod oficial campion național pentru a 9-a oară, stabilindu-se astfel un nou record în Campionatul Național de Raliuri din țara noastră

Bogdan și Sebastian au început cu brio etapa ieșeană și, după ce s-au impus pe Super Speciala de la Râpa Galbenă [vineri seara], au continuat să domine aproape în întregime ziua de sâmbătă, adjudecându-și 3 victorii de probă din 5 posibile. Ultima zi de concurs, cea de duminică, a presupus doar 2 probe speciale, dar care n-au pus nicio problemă pentru experimentata pereche a Napoca Rally Academy, astfel că Bogdan Marișca și Sebastian Itu au obținut o victorie la pas cu modelul Škoda Fabia RS Rally2, bifând 6 victorii de probă specială din totalul de 8 desfășurate. Această victorie face ca, calculele pentru titlul absolut din acest an să nu mai conteze, căci chiar și cu maxim de puncte în ultimele două etape, Andrei Gîrtofan ar termina sezonul la 3,4 puncte în urma lui Simone Tempestini.

Pe poziția secundă a etapei ieșene s-au clasat același Andrei Gîrtofan secondat de Doru Vraja - cei mai rapizi în sesiunea de teste oficiale de la Bârnova, desfășurate în prima parte a zilei de vineri. Deși obiectivul celor doi a fost categoric victoria raliului, acest lucru nu s-a materializat. Ba mai mult, echipajul ProRally Team s-a văzut învins în repetate rânduri de concetățenii Norbert și Francesca Maior, prezenți la start cu mașina ce - în mâinile lui Simone Tempestini - câștiga etapa precedentă a naționalului de raliuri. Totuși, prin victoria celei de-a doua treceri pe Mădârjac, coroborată cu succesul pe prima probă de noapte de la Raliul Iașului - Resnonance - unde Andrei și Doru au fost cei mai avantajați datorită poziției pe ordinea de start, au trecut în fața fraților Maior înaintea ultimei zile de concurs. Pentru a înțelege contextul avantajului despre care am menționat, din cauza prafului dens, startul a fost realizat la interval de 3 minute pe PS Resonance. Chiar și-așa, n-a fost suficient pentru ca praful să se îndepărteze, iar mai toate echipajele au acuzat vizibilitate 0 odată ajunși în zona de interviuri din stopul probei. Singurii care n-au acuzat problema prafului au fost Andrei și Doru, care au pornit primii în fața plutonului și la 16 minute diferență de ultimul deschizător. 

Ultima treaptă a podiumului absolut le-a revenit fraților-minune ai motorsportului românesc, Norbert și Francesca Maior bifând astfel primul TOP3 absolut cu modelul Ford Fiesta Rally3 Evo. Deși n-au reușit nicio victorie de probă, tinerii brașoveni s-au ținut "scai" de colegii lor de echipă [n.r. Bogdan și Sebastian], reușind în multe cazuri să-i surclaseze pe rivalii aflați la start cu mașini de specificație superioară. Pentru cei doi frați urmează acum o nouă competiție, de talie mondială, căci la sfârșitul acestei săptămâni, Norbert și Francesca vor fi prezenți la startul ultimei etape din Junior WRC, anume EKO Acropolis Rally în Grecia.

Titlul la două roți motrice se poate decide la Brașov

Prin victoria etapei ieșene în clasamentul mașinilor cu două roți motrice, hunedorenii Dănuț și Lucian Budai se află acum la "mâna adversarilor" pentru primul lor titlu al acestei categorii. Perechea fiu-tată a dominat Raliul Iașului în ierarhia anterior amintită, chiar dacă la capitolul victorii de probă specială nu au bifat decât trei succese. Chiar și așa, cei doi au avut un ritm ridicat, fiind într-o continuă bătălie cu italienii Tommaso Sandrin și Andrea Dal Maso, cei ce au ocupat poziția secundă la capătul celor 8 probe speciale. Șansa ca aceștia din urmă să mai poată spera la titlul național al categoriei 'Două roți motrice' este să se impună în ultimele două etape rămase. Norocul n-a fost de partea tânărului Sebastian Scîrlet nici de această dată, căci la prima etapă cu Levente Csegzy în dreapta sa, moineșteanul a fost nevoit să abandoneze chiar pe ultima probă, din cauza unor prezoane forfecate la una din roțile modelului Peugeot 208 Rally4. Astfel, ultima treaptă a podiumului dedicat mașinilor cu tracțiune pe puntea față le-a revenit lui Reis Suliman și Alinei Bianca Pop - învingătorii clasei RC5 și ai ierarhiei Clio Rally5 Challenge România.

Aceeași pereche formată din Sandrin și Dal Maso s-a impus fără probleme atât în ierarhia Juniorilor cât și în cea a Debutanților, totul după ce francezii Eliott Delecour și Priscille Delecour au întâmpinat probleme pe penultima probă a zilei de sâmbătă, abandonând în cele din urmă raliul. Totodată, singurul echipaj italian prezent la start a bifat un nou succes în 208 R2 Cup, acolo unde mai au nevoie de 22 de puncte pentru a deveni campioni, tranșând astfel bătălia cu tânăra Alexandra Teslovan - selectată în urmă cu câteva zile în programul Beyond Rally Women's derulat de promotorul WRC, în cadrul căruia, câștigătoarea finalei - în care se califică 3 pilotese - va beneficia de un sezon complet în Junior WRC în sezonul 2025. 

La rândul lor, soții Emanuel și Denisa Resiga au încheiat o etapă foarte bună pe probele ieșene, câștigând categoric ierarhia clasei RC5N dar mai ales pe cea a Swift Cup - relansând lupta la titlu pentru ultimele două etape. De cealaltă parte, victoria celei mai longevive cupe monomarcă din țara noastră - Cupa Dacia - le-a revenit lui Mircea Onofrei și Ralucăi Magdaș, asta după ce Daniel Militon - liderul la zi - a fost nevoit să abandoneze pe ultima probă a raliului. Și deși s-au impus la Cupa Dacia, Onofrei și Magdaș - înscriși în cadrul Trofeului Rally Start - n-au avut nicio șansă în fața proaspătului debutant Andrei Vereștiuc, care după debutul de succes în etapa de viteză în coastă de la Straja (la comenzile unui Peugeot 208 R2), s-a impus categoric și la prima sa participare într-o etapă de raliu - de această dată însă cu un Suzuki Swift Sport.

Și-n vreme ce calculele nu sunt foarte clare momentan, decât în clasamentul absolut, Adrian și Angela Tehei devin campionii clasei NAT11 după rezultatul de la Raliul Iașului, acolo unde au ocupat poziția secundă în spatele fraților Octav și Tiberiu Lunguleac. Din păcate pentru Cătălin Ienășel, etapa ieșeană a însemnat al patrulea abandon din acest an, și unul consecutiv.

Următoarea etapă a Campionatului Național de Raliuri "Betano" de va desfășura în perioada 20-22 Septembrie 2024 în cadrul TESS Rally Brașov - Ediția 53, etapă denumită de organizatori în acest an drept 'raliul celor trei județe', întrucât probele speciale îi vor purta pe sportivi de-a lungul județelor Brașov, Prahova respectiv Covasna. Toate detaliile acestei etapei sunt disponibile pe www.raliulbrasovului.ro

COMUNICAT DE PRESĂ

• Competiția monomarcă Swift Cup România revine din bine-meritata vacanță odată cu Raliul Iașului - a treia etapă de macadam a sezonului - competiție ce-și sărbătorește cea de-a 40-a ediție
• Un total de șase echipaje se vor înfrunta pentru victoria Swift Cup a etapei ieșene, dintre acestea lipsind însă liderii la zi ai clasamentului general, și anume frații Mihnea și Natalie Hanea

În lipsa fraților Hanea și cu o victorie ieșeană, soții Resiga pot prelua - din nou - conducerea Swift Cup

Ocupând poziția secundă la acest moment, soții Emanuel și Denisa Resiga pornesc cu prima șansă la victoria Swift Cup, cei doi timișoreni fiind la a 8-a prezență pe macadamul ieșean. În cazul unui triumf al acestora, putem asista la o nouă schimbare de lider în competiția monomarcă, întrucât diferența dintre primele două echipaje din clasament este de numai 18,8 puncte. După ce în sezonul precedent a încheiat competiția monomarcă pe poziția a treia, Eduard Crintoiu țintește aceeași poziție și în acest an. Piteșteanul trebuie să tragă tare, căci între el și ultima poziție a clasamentului ce-i asigură prezența la Gala Campionilor, sunt nici mai mult nici mai puțin de 20,4 puncte. În prezent, ultima treaptă a podiumului provizoriu este ocupată de maramureșeanul Mircea Crișan, care secondat de Andrei Mitrașcă, speră să-și mențină poziția și după etapa ieșeană.

De cealaltă parte, după două etape nereușite [în Swift Cup], debutantul Niculae Șorodoc își dorește ca Raliul Iașului să-l readucă în forma inițială, fapt pentru care sportivul a și efectuat o serie de teste premergătoare care să-l ajute în a se familiariza cu această suprafață. Acesta din urmă va fi secondat pentru a patra etapă consecutivă de George Marcu, alături de care miza pilotului MaNS Motorsport este aceea de a încheia cu succes toate cele 8 probe ale etapei ieșene. La start revine și învingătorul primei etape din acest sezon - Sorin Lungu, care după problemele medicale care l-au împiedicat să ia startul ultima etapă de asfalt - respectiv prima de macadam, pare să-și fi reintrat în formă odată cu testele oficiale desfășurate în prima parte a zilei de vineri la Bârnova. Ultima - dar nu cea din urmă - prezență la startul Raliului Iașului este cea a Sabinei Ghiormescu, singura prezență feminină la volan din acest sezon al Swift Cup.

Accidentul din etapa sa de casă l-a ținut pe tușă preț de două etape pe Eduard Crintoiu, astfel că ultima treime a sezonului va fi una deosebit de intensă pentru piteștean

Raliul Iașului 2024 programează un număr de 8 probe speciale ce însumează aproape 130 de kilometri cronometrați, ce urmează să fie parcurși de-a lungul a trei zile de concurs.

Program:

• Vineri - 30 August 2024

• 21:00 - PS1 Super Speciala "Râpa Galbenă"

• Sâmbătă - 31 August 2024

• 10:48 - PS2 Cioca Boca 1
• 12:01 - PS3 Mădârjac 1
• 15:34 - PS4 Cioca Boca 2
• 16:47 - PS5 Mădârjac 2
• 20:30 - PS6 Resonance

• Duminică - 1 Septembrie 2024

• 10:30 - PS7 Ciurea
• 13:05 - PS8 Ciurea Power Stage
• 17:30 - Festivitatea de Premiere

Conform lui Mihnea Hanea, ”un cumul de factori” a dus la retragerea lor din Raliul Iașului. Pilotul a confirmat însă prezența la ultimele două etape de campionat

Sezonul 2024 din Swift Cup este susținut de partenerii Team First Software, QIDENUS Technologies, Bucur Tuning, Sparco Shop, Hankook, Protlum și M2 Service.

Parteneri media: RallyMax.ro, Autorally.ro