Publicat in: September 20, 2009, Vizualizari: 2421
Echipa SEAT a reusit datorita cuno
scutei strategii de echipa o noua performanta excelenta in calificarile pentru runda a 19-a din WTCC. Dupa ce si-a asigurat primele cinci pozitii in lupta pentru super pole, SEAT si-a pus cei mai bine clasati trei piloti in clasamentul general pe primele trei locuri la sfarsitul calificarilor. Robert Huff a fost cel mai bine clasat pilot non SEAT, el rausind locul patru cu un timp mai slab cu peste o jumatate de secunda fata de detinatorul pole position, Gabriele Tarquini. Augusto Farfus si Andy Priaulx s-au intercalat si ei printre pilotii SEAT pe locurile sase respectiv sapte.
Dupa cum au declarat, pilotii SEAT nu au facut un secret din strategia pragatita pentru prima mansa, Rickard Rydell urmand sa asigure spatele lui Yvan Muller si lui Gabriele Tarquini. Cum diferenta intre Tarquini si Farfus este de doar un singur punct, la fel ca si intre SEAT si BMW, lupta dintre cele doua puteri in WTCC va fi mai crancena ca niciodata. Ea a inceput cu warm-up-ul de dimineata unde Tarquini si Farfus au fost cei mai rapizi. Ramaneti aproape pe Eurosport pentru cursele de la Imola.
Andrei Mitrasca
0726 343 178
Echipa SEAT a reusit datorita cuno
scutei strategii de echipa o noua performanta excelenta in calificarile pentru runda a 19-a din WTCC. Dupa ce si-a asigurat primele cinci pozitii in lupta pentru super pole, SEAT si-a pus cei mai bine clasati trei piloti in clasamentul general pe primele trei locuri la sfarsitul calificarilor. Robert Huff a fost cel mai bine clasat pilot non SEAT, el rausind locul patru cu un timp mai slab cu peste o jumatate de secunda fata de detinatorul pole position, Gabriele Tarquini. Augusto Farfus si Andy Priaulx s-au intercalat si ei printre pilotii SEAT pe locurile sase respectiv sapte. Dupa cum au declarat, pilotii SEAT nu au facut un secret din strategia pragatita pentru prima mansa, Rickard Rydell urmand sa asigure spatele lui Yvan Muller si lui Gabriele Tarquini. Cum diferenta intre Tarquini si Farfus este de doar un singur punct, la fel ca si intre SEAT si BMW, lupta dintre cele doua puteri in WTCC va fi mai crancena ca niciodata. Ea a inceput cu warm-up-ul de dimineata unde Tarquini si Farfus au fost cei mai rapizi. Ramaneti aproape pe Eurosport pentru cursele de la Imola.
Andrei Mitrasca
0726 343 178
Parteneri:
