Cea de-a doua etapă a sezonului mondial de raliuri este aproape de final, Raliul Suediei urmând să-și desfășoare astăzi ultimele trei probe speciale.

Sportivul celor de la Hyundai a fost protagonistul unui moment mai puțin obișnuit imediat după ce a luat startul pe proba specială cu numărul 11 din Raliul Suediei

Toyota pare să rămână în control și după ziua de vineri, cu Elfyn Evans ocupând poziția fruntașă la finalul unei zile absolut incredibile și spectaculoase, cu nu mai puțin de 4 schimbări de lider și un TOP5 despărțit de sub 10 secunde

Ne aflăm la finalul primei jumătăți a zilei de vineri în Raliul Suediei, unde Elfyn Evans (Toyota) rămâne lider provizoriu, avantajul său fiind în acest moment de 1.9s față de francezul Adrien Fourmaux (Hyundai) care s-a impus pe două din cele trei speciale desfășurate astăzi

În ciuda poziției sale de start - primul pe ordinea de start - Elfyn Evans (Toyota) s-a impus pe proba inaugurală a ediției din acest an a Raliului Suediei, fiind mai rapid cu jumătate de secundă decât colegul Kalle Rovanperä și rivalul Ott Tänak (Hyundai)

Campionatul Mondial de Raliuri continuă la sfârșitul acestei săptămâni cu Raliul Suediei, a doua etapă a sezonului și implicit singura care se desfășoară pe zăpadă și gheață

Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) a preluat inițiativa în cea de-a 93-a ediție a Rallye Automobile Monte-Carlo încă de joi seara, când deși nu a încheiat ca lider, a stabilit timpul de referință în două dintre cele mai trei probe consumate.

Sébastien Ogier se află în fața unui rezultat fără precedent în Raliul Monte-Carlo, fiind despărțit de numai trei probe speciale de al 10-lea său succes în etapa monegască. După o zi de sâmbătă impecabilă în care a avut o evoluție foarte bună, francezul și-a majorat avantajul în fruntea clasamentului general al etapei de debut din WRC.

Ziua de sâmbătă de la Raliul Croației a fost una absolut spectaculoasă, cu o luptă intensă la vârful ierarhiei generale și singurul echipaj românesc prezent la start fiind foarte apr

Bineînțeles, fiecare dintre cei trei piloți menționați în titlu, sunt lideri în clasamentele pentru care luptă: Neuville fiind liderul absolut al clasamentului general - la egalitate

  Toyota Gazoo Racing, echipa campioană a ultimelor 3 sezoane în mondialul de raliuri, s-a evidențiat din nou în Raliul Kenyei - a treia etapă a sezonului și singura desfășurată pe co

  Toyota rămâne la conducerea Raliului Kenyei înaintea ultimei zile de concurs, însă nu într-un mod dominant asemănător zilei anterioare, și asta pentru că Elfyn Evans ies

Toyota Gazoo Racing se află la "butoane" în Raliul Kenyei - a treia etapă a Campionatului Mondial de Raliuri - cu perechea Kalle Rovanperä și Jonne Halttunen în fruntea clas

 Campionatul Mondial de Raliuri continuă la sfârșitul acestei săptămâni cu cea mai lungă etapă a sezonului, dacă ne raportăm la lungimea totală a probelor speciale.

Esapekka Lappi a așteptat 2,394 de zile pentru a obține a doua sa victorie din carieră în Campionatul Mondial de Raliuri, după cea din 2017 bifafă în etapa sa de casă. Finlandezul s-

Esapekka Lappi se află la o distanță de trei probe speciale și puțin peste 60 km cronometrați de a doua victorie a carierei sale, care ar putea însemna și prima în Raliul Suediei

Cea mai lungă zi de concurs a ediției 71 de la Raliul Suediei a debutat cu victoria de probă specială a lui Ott Tänak, exemplu pe care l-au urmat și Kalle Rovanperä pe speciala imediat

După o bătălie intensă cu Takamoto Katsuta, finlandezul Esapekka Lappi a preluat șefia provizorie a singurei etape de zăpadă și gheață a sezonului mondial de raliuri, conducând competiția

Niponul a dat dovadă de un ritm mai mult decât spectaculos în prima parte a zilei de vineri, și cu puțin noroc, este noul lider provizoriu al celei de-a 71 ediție a Raliului Suediei,

Aflat la startul primei sale etape a sezonului din Campionatul Mondial de Raliuri, Kalle Rovanperä - secondat de Jonne Halttunen - a stabilit timpul de referință pe prima probă a Raliului S

Lappi a fost cel mai rapid pe Shakedown-ul de la Håkmark   Revenit la comenzile modelului Hyundai i20 N Rally1, Esapekka Lappi a parcurs de patru ori cei 5,42 km ai testelor o

Campionatul Mondial de Raliuri [WRC] reintră în acțiune la sfârșitul acestei săptămâni cu singura etapă desfășurată exclusiv pe zăpadă și gheață - Raliul Suediei Așa cu

  Aflat la al 11-lea sezon alături de coreenii de la Hyundai Motorsport, belgianul Thierry Neuville și-a început noul sezon mondial de raliuri cu o victorie impecabilă în etapa de la

  Belgianul și-a început ziua de sâmbătă într-o notă pozitivă, preluând șefia clasamentului general provizoriu după numai două probe speciale.

Optuplu campion mondial de raliuri, francezul Sébastien Ogier și-a arătat din nou clasa, câștigând 3 probe speciale din cele 6 desfășurate în a doua zi de concurs a Rall

După nenumărate zvonuri, controverse, transferuri și resemnări, noul sezon al mondialului de raliuri este pe cale să înceapă cu primele probe speciale ale Rallye Monte-Carlo - competiție ajunsă

Francezul Pierre-Louis Loubet - fost pilot de uzină al celor de la M-Sport Ford - și-a anunțat revenirea în WRC2 începând cu 2024, sportivul din hexagon ajungând la un numitor

COMUNICAT DE PRESĂ 15 Septembrie 2023 DTO Rally a încheiat prima participare în Campionatul Mondial de Raliuri Cristian Dolofan și Traian Pavel au încheiat toate probele

COMUNICAT DE PRESĂ Emis - 12 August 2023 Prima prezență în cea mai importantă competiție la nivel mondial pentru echipajele Cristian Dolofan/Traian Pavel și Eugen Cărăgui/Robert Fus

Aflat în timpul testelor premergătoare etapei croate planificată pentru perioada 20-23 aprilie 2023, pilotul irlandez Craig Breen a fost implicat într-un accident tragic, în urma căruia medicii ajunși la fața locului au fost nevoiți să declare decesul pilotului celor de la Hyundai Motorsport. De asemenea, copilotul James Fulton - care se afla în scaunul din dreapta, a scăpat nevătămat însă cu șocul aferent.

Rally Guanajuato México a fost, este și va rămâne un loc special pentru pilotul francez, căci în urmă cu 15 ani, acesta debuta în campionatul pe care avea să-l cucerească de 8

Postura în care se regăsește legendarul pilot francez nu este una neobișnuită, acesta fiind deja familiarizat cu proverbul latin "Veni, Vidi, Vici".

Prima zi de macadam a acestui sezon mondial de raliuri a fost scena unei confruntări surpriză între sextuplul câștigător al Rally Guanajuato México - Sébastien Ogier și finla

Chiar dacă în urmă cu 8 ani nu s-a gândit să ia cu el un colac de salvare - deși i-ar fi fost de mare folos, la revenirea pe probele din Mexic, Tänak a descoperit că cel mai contestat

Britanicii de la M-Sport Ford ies chiar și din calculele de a pleca acasă cu puncte de la Rally Guanajuato México 2023, după ce problemele repetate din prima probă a zilei de vineri - "El

Liderul la zi al Campionatului Mondial de Raliuri - Ott Tänak, a oferit un parcurs mai mult decât mulțumitor miilor de fani care s-au adunat în centrul orașului Guanajuato - inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO - de-a lungul probelor de joi seară, stabilind cel mai rapid timp pe ambele treceri ale Super Specialei stradale care au reprezentat debutul ediției din acest an a raliului din Mexic.

În urma debutului din Principatul Monaco și vizita din nordul Suediei, caravana Campionatului Mondial de Raliuri lasă în urmă temperaturile de îngheț și traversează Oceanul Atlantic

Pilotul eston a avut nevoie de doar două etape pentru a-și demonstra loialitatea și atașamentul față de fosta-nouă echipă - M-Sport Și chiar dacă a pierdut șefia Raliului Suediei la mijlocul zile

Deși a pierdut șefia clasamentului general la mijlocul zilei de vineri, estonul Ott Tänak a revenit pe prima poziție după penultima specială de sâmbătă, rămânând lider peste

Aflat la prima etapă de la revenirea alături de Hyundai Motorsport, irlandezul Craig Breen a avut parte de o zi excelentă - după cum a declarat chiar el - rămânând lider peste noapte du

Finlandezul "a luat-o de unde-a lăsat-o" la revenirea pe zăpada suedeză, în sensul că după victoria ediției din 2022, Rovanperä a pășit cu dreptul la aniversarea a 70 de raliur

După primul episod consumat în Principatul Monaco - cu victoria francezului Sébastien Ogier, actorii Campionatului Mondial de Raliuri își mută "platoul de filmare" pe p

   Deși a anunțat că se va afla la volanul modelului Yaris GR Rally1 într-un program parțial - asemenea celui din 2022, Sébastien Ogier nu a putut rata șansa de a obține victori

   Rallye Monte Carlo, prima etapă a Campionatului Mondial de Raliuri se apropie de finalul acesteia, echipajele mai având de parcurs doar 4 probe speciale în ultima zi de concur

   După cele două victorii de probă din ziua inaugurală a primei etape din mondialul de raliuri, pilotul francez și-a continuat parcursul cu alte 4 victorii pe specialele de vineri, creion&a

   Fiind în cărți pentru cea de-a noua victorie pe probele speciale din Principat, francezul Sébastien Ogier a început cu dreptul noul sezon, fiind lider cu două victorii

   Desfășurat la sfârșitul acestei săptămâni, Raliul Monte Carlo - cea mai emblematică etapă a Campionatului Mondial de Raliuri, va da startul sezonului 51 cu nu mai puțin de 75

Unul dintre cei mai de succes și spectaculoși piloți de raliu din continentul american, Kenneth Block - sau cum era cunoscut - Ken, a încetat din viață la vârsta de 55 de ani după ce snowm

Balanța a rămas înclinată de partea estonienilor Ott Tänak și Martin Järveoja și la finalul penultimei zile de concurs de la Raliul Finlandei, a opta etapă a Campionatului Mondial d

Clasați pe poziția secundă la finalul probei inaugurale de joi, Ott Tänak și Martin Järveoja au câștigat lupta zilei împotriva rivalilor locali, instalându-se în f

Tânărul finlandez pare să trăiască una dintre cele mai bune perioade ale vieții sale dacă nu chiar cea mai bună, gustând la maxim din savoarea victoriilor în mondialul de raliuri

Ediția din acest an a Raliului Safari din Kenya s-a dovedit cea mai aprigă provocare pentru echipajele din Campionatul Mondial de Raliuri, combinând nisipul și noroaiele într-un inamic

Având prima poziție pe ordinea de start, Kalle Rovanperä a știut să folosească acest lucru în favoarea sa, deși circumstanțele nu îi dădeau șanse, finlandezul a rămas î

Producătorul ŠKODA Motorsport a prezentat în mod oficial noua mașină de concurs - Fabia RS Rally2, o armă puternică în orice luptă, fie din WRC2, ERC sau campionate reg

Raliul Safari din Kenya va găzdui cea mai aprigă luptă de până acum a erei hibride, întrucât la etapa din 23-26 iunie vor fi prezente numeroase echipaje de top ale Campionatului M

După un parcurs spectaculos de bun dar și câteva grame de noroc, Nikolay Gryazin a obținut prima sa victorie la clasă în Campionatul Mondial de Raliuri, fiind &

Estonianul în vârstă de 35 de ani a obținut victoria etapei cu numărul 5 a Campionatului Mondial de Raliuri, după 8 probe speciale câștigate, aducând astfel și prima victori

O problemă la electronica modelului Fiesta Rally3 pe penultima specială a zilei de sâmbătă de la Raliul Italiei din Sardinia a schimbat liderul în categoria WRC3, Jan Černý fiind

Nikolay Gryazin rămâne lider la WRC2 Open și WRC2 Junior înaintea ultimelor 4 probe speciale, totul după ce Mikkelsen a fost lovit de ghinion pe ultima probă din prima parte a zilei de

După ce problemele tehnice din ziua precedentă l-au făcut să piardă poziția de lider în favoarea lui Lappi, ieșirea în decor a acestuia l-a readus pe Ott Tänak pe prima poziție, es

Pilotul ceh Jan Černý a avut parte de o zi aproape impecabilă, consolidându-și un avantaj de 18,5 secunde în fața lui Diego Dominguez în lupta exclusivă a modelelor Ford Fi

După 3 probe speciale câștigate, Andreas Mikkelsen și Torstein Eriksen ocupă prima poziție în clasamentul Rally2 și cel al WRC2 Open, totul după ce Yohan Rossel a ieșit din cursă pe ult

Ziua secundă de concurs de la Rally Italy Sardegna a fost ca un întreg carusel pentru piloții de top din Campionatul Mondial de Raliuri Cu 6 probe speciale desfășurate din totalul celor 8 p

Sami Pajari a reintrat în lupta pentru un nou titlu de campion în Junior WRC, obținând victoria la Vodafone Rally de Portugal Pilotul finlandez și-a majorat avantajul

Yohan Rossel a beneficiat de o victorie surpriză la categoria WRC2, după ce liderul de lungă durată al etapei, Teemu Suninen a recurs la abandon pe ultima probă specială a Vodafone Rally de Po

Kalle Rovanperä a obținut a treia sa victorie din acest sezon în Campionatul Mondial de Raliuri odată cu cea din Portugalia, consolindându-și puternic poziția de lider după un

Sami Pajari controlează cu un avantaj confortabil și clasamentul Junior WRC, în ciuda faptului că a pilotat într-o manieră rezervată în ziua de sâmbătă la Raliul Portugaliei

Sami Pajari este pregătit să obțină a doua victorie a sezonului în categoria WRC3 după ce a rămas de neînvins la clasă de-a lungul zilei de sâmbătă de la Raliul Portugaliei

Teemu Suninen s-a menținut la conducerea categoriei WRC2 și la finalul probelor speciale de sâmbătă de la Raliul Portugaliei, a patra etapă a sezonului  

La finalul zilei de sâmbătă, după un parcurs spectaculos și curat, Kalle Rovanperä a preluat conducerea Raliului Portugaliei de la colegul său de echipă Elfyn Evans

Teemu Suninen a încheiat ziua de vineri la Vodafone Rally de Portugal pe prima poziție la WRC2, fiind o surpriză chiar și pentru finlandez, totul după după ce Andreas Mikkelsen a abandonat &i

Elfyn Evans a controlat foarte bine a doua zi de concurs de la Vodafone Rally de Portugal, ca la finalul zilei de vineri să treacă la conducere în fața colegului său de echipă de la Toyota Ga

Cea mai numeroasă adunare a campionilor mondiali de raliuri întâlnită vreodată, va sărbători jumătate de secol a ceea ce cunoaștem acum ca WRC, în cadrul unei festivități impresio

Campionatul Mondial de Raliuri a continuat cu Raliul Croației, programat în perioada 21-24 aprilie, etapa a treia totalizând 20 de probe speciale și puțin peste 291 de km în regim

Sezonul 2022 a început perfect pentru Sebastian Barbu și Bogdan Iancu. Echipajul sibian a reprezentat România în Rally of Nations Guanajuato din Mexic și împreună cu echipaj

Programul propus etapei Kenyene din acest an va avea nevoie însă de aprobarea Federației Internaționale de Automobilism, întrucât traseul depășește lungimea obișnuită a unei etape

Perioada de înscrieri pentru Raliul Suediei, a doua etapă a Campionatului Mondial de Raliuri FIA, a luat sfârșit. Lista provizorie de înscrieri se compune din 50 de echipaje din 2

Revenit pe probele speciale din Alpii Francezi, Sébastien Loeb, deținătorul recordului pentru cele mai multe titluri absolute obținute în Campionatul Mondial de Raliuri, a obținut vict

Loeb și Ogier au avut o nouă luptă de foc pe probele speciale de sâmbătă ale celei de-a 90-a ediții a Raliului Monte Carlo, la sfârșitul cărora, liderul primei zile de concurs a revenit

Campionul mondial en-titre Sébastien Ogier a făcut echipă bună cu Benjamin Veillas, reușind să se impună pe ambele speciale programate pentru seara de joi &nb

Sébastien Loeb revine în Campionatul Mondial de Raliuri odată cu Raliul Monte Carlo (20-23 ianuarie), pentru a readuce în prim-plan rivalitățile cu mai vechiul său

Unsprezece mașini Rally1 din noua era hibridă sunt așteptate la startul etapei de deschidere a Campionatului Mondial de Raliuri din sezonul 2022, la Monte-Carlo, luna viitoare. 

Mohammed Ben Sulayem a fost ales președinte al Federației Internaționale de Automobilism (FIA) în urma Adunării Generale Anuale reunită astăzi la Paris.  

Prezent la startul etapei spaniole pentru a 6-a oară, experimentatul pilot francez Eric Camilli s-a impus în clasamentul WRC2, trecându-și astfel în cont a doua victorie pe asfalt

Belgianul Thierry Neuville, secondat de conaționalul său Martijn Wydaeghe, a obținut a doua sa victorie din acest an, reușind să se impună în penultima etapă a Campionatului Mondial de Raliur

Sami Pajari poate deveni campion mondial la juniori doar cu un parcurs curat în ultima zi de concurs din Spania, întrucât accidentul lui Jon Armstrong și ghinioanele lui Martins S

Emil Lindholm dovedește din nou motivul pentru care piloții finlandezi s-au remarcat de-a lungul timpului ca fiind luptători înrăiți și spectaculoși, reușind să-și păstreze poziția de lider p

În ciuda unei singure victorii de probă, obținută la o zecime în fața lui Østberg, francezii Eric Camilli și Maxime Vilmot continuă să fie lideri în clasamentul WRC2 și la

Rally RACC Catalunya - Costa Durada a adus în scenă aproape 118 km în cea de-a doua zi, principalul actor fiind belgianul Thierry Neuville care și-a consolidat poziția de lider provizor

Noua Zeelandă va reprezenta revenirea surpriză a sezonului următor în calendarul extins al Campionatului Mondial de Raliuri, asta după ce vineri, 15 octombrie, a fost prezentat primul calenda

WRC3 nu se dezminte nici la etapa iberică, răsturnările de situație și spectacolul rămânând la superlativ, lupta dintre Kajetanowicz și Lindholm fiind alimentată de localnicul Pé

Francezul se află la conducere în clasamentul WRC2, după prima zi de probe speciale de la Rally RACC Catalunya, despărțindu-l peste 20 de secunde de urmăritorii Teemu Suninen și proaspăt debu

Ziua de vineri a consumat primii 112 km ai Rally RACC Catalunya - Costa Durada, penultima etapă a Campionatului Mondial de Raliuri, actorii principali fiind britanicul Elfyn Evans și belgianul Thie

Odată cu revenirea la volanul modelului i20 Coupe WRC, tânărul suedez va bifa cea de-a treia participare cu modelul Rally1 în Campionatul Mondial de Raliuri Oliver Solberg la

La sfârșitul săptămânii anterioare, în perioada 9-12, s-a consumat și cea de-a IX-a etapă a Campionatului Mondial de Raliuri, locul de desfășurare fiind unde altundeva decât

Evenimentul desfășurat cu precădere pe circuit, va reprezenta ultima etapă a sezonului în Campionatul Mondial de Raliuri, pentru al doilea an consecutiv  Rally Monza din Itali

Zvonurile potrivit cărora Craig Breen și Paul Nagle ar fi la un pas de participarea sub aripa M-Sport în sezonul viitor al Campionatului Mondial de Raliuri, s-au accentuat în decursul a

În timp ce alții se folosesc de WRC2 pentru a ajunge în topul competiției, Nikolay Gryazin speră că schimbarea mașinii va reprezenta și o nouă oportunitate pe care să mizeze în vi

Sportivul finlandez va pilota cea de-a 5-a mașină a producătorului japonez în cadrul Neste Rally Finland, loc în care a obținut victoria în sezonul 2017 alături de Toyota Gazoo Ra

Deși a împărțit materialul de concurs cu francezul Adrien Fourmaux, sportivul finlandez a declarat că nu va mai pilota pentru M-Sport. Reprezentanții sportivului de 27 de ani au fost cei ce a

Raliul Acropolelor este pregătit să găzduiască a 9-a etapă a Campionatului Mondial de Raliuri, la mai bine de 8 ani de la ultima prezență în calendarul competițional mondial. 55 de echipaje ș

După un raliu deosebit de dificil din pricina localnicilor obișnuiți cu probele specifice raliurilor din Belgia, francezul Yohan Rossel a obținut victoria în cadrul WRC3 și își în

După o luptă intensă, răsturnări de situație și ghinioane teribilie, echipajul finlandez Jari Huttuen și Mikko Lukka, este câștigătorul etapei belgiene în cadrul WRC2. Pest

După 7 probe speciale câștigate și un ritm ridicat, Thierry Neuville a obținut prima sa victorie din acest sezon, câștigând Renties Ypres Rally, a 8-a etapă a Campionatului Mondia

La raliul de casă, belgianul Thierry Neuville își păstrează poziția de lider în Renties Ypres Rally și îl mai despart doar 40 de km de probă specială de prima victorie a sezonului

Localnicul Thierry Neuville secondat de Martin Wydaeghe, a dominat prima zi de concurs a Renties Ypres Rally, etapa sa de casă.  Hyundai Motorsport pare să fii depășit perioada neagră de la

Sibienii Raul Badiu și Rareș Fetean au încheiat cu bine a treia etapă a Campionatului Mondial de Raliuri pentru Juniori, reușind la final să se claseze pe poziția a 5-a.

Finlandezii, victorioși la Raliul Estoniei. După ce Kalle Rovanperä a scris istorie și a devenit cel mai tânăr câștigător al unei etape a Campionatului Mondial de Raliuri, în clasamentul Junior WRC, un alt finlandez a obținut victoria.

Revenit în locul unde în 2014 a devenit campion național absolut, pilotul de origine rusă Alexey Lukyanuk, campion european în 2020 și 2018, a dominat în clasamentul WRC3 din prima și până în ultima zi de concurs la Raliul Estoniei, a 7-a etapă a Campionatului Mondial de Raliuri. Sportivul rus a reușit ca la numai o lună de la victoria din prima etapă a Campionatul European de Raliuri din Polonia, să câștige în clasamentul WRC3 din Estonia, după o cursă memorabilă și istorică.

După o luptă intensă cu conaționalul său Mads Østberg, sportivul norvegian Andreas Mikkelsen s-a impus în Raliul Estoniei la WRC2, reușind să-și adjudece a doua victorie din acest sezon, după cea de la Monte Carlo din prima etapă a Campionatului Mondial de Raliuri.

Dovada perseverenței și a muncii eroice s-a concretizat pentru tânărul finlandez Kalle Rovanperä, care la numai 20 de ani a scris o filă de poveste în vasta carte a Campionatului Mondial de Raliuri, reușind să devină cel mai tânăr învingător al unei etape de WRC.

După a treia zi de concurs, Andreas Mikkelsen conduce în clasamentul WRC2 în timp ce Alexey Lukyanuk domină ziua și rămâne liderul WRC3 și al clasei RC2 Fiind în

După ce a încheiat ziua precedentă pe prima poziție la 8,5 secunde în fața irlandezului Craig Breen, tânărul pilot finlandez Kalle Rovanperä a început cu dreptul a treia zi de concurs, câștigând prima probă a zilei "Peipsiääre 1" în lungime de 23,53 km. "Parcurgerea primei probe a funcționat ca o trezire adecvată, fiind totodată și cea mai dificilă probă a raliului.

Echipajul sibian Raul Badiu-Rareș Fetean, a încheiat cu succes și a doua zi de concurs, ocupând a 6-a poziție în clasamentul FIA Junior WRC. Deși poziția a 6-a ne duce cu gândul la o diferență mare, lucrurile stau bine pentru singurul echipaj reprezentant al României.

Andreas Mikkelsen este lider în WRC2 după cele 9 probe speciale desfășurate până acum, având un avans de 36,5 secunde față de Nikolay Gryazin Alexey Lukyanuk a dominat de la

Finlandezul Kalle Rovanperä, secondat de conaționalul său Jonne Halttunen, încheie și cea de-a doua zi în fruntea clasamentului, asta după ce tânărul pilot a terminat pe prima poziție, proba specială „Visit Estonia Tartu 1”, în lungime de 1,64 km, desfășurată în ziua de joi. Sportivul Toyota Gazoo Racing a început astfel ziua de vineri din postura de lider, avându-l pe irlandezul Craig Breen în urma sa la numai o sutime.

Aflat pentru a doua oară la startul Raliului Estoniei, unicul reprezentant al României în Campionatul Mondial de Raliuri, sibianul Raul Badiu a încheiat cu bine prima buclă, fiind pe a 6-a poziție în clasamentul dedicat juniorilor. După primele 5 probe speciale se vede o îmbunătățire în dreptul lui Raul, acesta fiind mult mai sus în clasament față de parcursul său de la ediția din 2020, acolo unde a fost secondat de Gabriel Lazăr.

Septuplul campion mondial de raliuri, francezul Sébastien Ogier s-a impus în etapa a V-a a Campionatului Mondial de Raliuri din Sardinia. Deși a câștigat 5 din cele 20 de probe speciale, putem spune că pilotul francez a avut și avantajul unor abandonuri, aici amintindu-i pe Kalle Rovanperrä, Ott Tänak și Daniel Sordo.

În acest sfârșit de săptămâna s-a consumat și cea de-a V-a etapă a Campionatului Mondial de Raliuri, din Sardinia, Italia. La start s-a aflat și norvegianul Mads Østberg, cel care ne-a încântat cu prezența sa la a doua etapă a Campionatului Național de Raliuri - Betano, de la Brașov.

Raul Badiu îşi continuă visul început în urmă cu patru ani și pornește la drum într-un nou sezon de Campionat Mondial de Raliuri pentru Juniori. Pilotul român concurează în acest weekend în Raliul Croației, prima etapă a JWRC 2021, competiție care programează un număr de cinci evenimente de-a lungul sezonului.

Dupa primele doua etape, in fruntea clasamentului general al Campionatului Mondial de Raliuri se afla Kalle Rovanpera, in varsta de doar 20 de ani. Incheind al patrulea la Monte Carlo si obtinand un loc secund in Arctic Rally Finland, Rovanpera a devenit cel mai tanar lider al clasamentului WRC din istorie.

Ott Tanak a condus de la un capat la altul clasametul Arctic Rally Finland, obtinand prima sa victorie din acest an si cea de-a doua pentru Hyundai. Podiumul celei de-a doua etape a Campionatului Mondial de Raliuri a fost completat de Kalle Rovanpera si Thierry Neuville.

Ott Tanak are un avans de 24.

Astazi s-au desfasurat primele doua probe speciale din Raliului Finlandei, editia pe zapada. Ott Tanak a reusit cel mai bun timp pe ambele, avand la finalul zilei un avans de 16.

A doua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri 2021 se va desfasura in acest weekend in Finlanda. In trecut, Raliul Finlandei avea loc in august, prin paduri, pe trasee de macadam ce ii confereau statutul de "cea mai rapida runda WRC".

Sebastien Ogier si-a reconfirmat statutul de specialist la Monte Carlo, castigand pentru a saptea oara in ultimii opt ani etapa ce da startul in fiecare editie a Campionatului Mondial de Raliuri. Francezul a inceput sezonul cu punctaj maxim, celor 25 de puncte obtinute in urma victoriei adaugandu-i-se cele 5 puncte bonus pentru castigarea Power Stage.

Sebastien Ogier a castigat Rally Monza, ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, obtinand al saptelea titlu din ultimii opt ani. Ott Tanak, singurul pilot care a reusit sa "ii fure" lui Ogier un titlu in ultimii ani, s-a clasat al doilea in raliul italian, incheind cu doar 1.

In acest weekend, se desfasoara in Italia ultima runda a Campionatului Mondial de Raliuri. Rally Monza este o etapa complet noua si are privilegiul sa decida titlul.

Pentru al doilea an consecutiv, Dani Sordo a castigat Raliul Italiei. Desi a reprezentat doar al doilea sau start din WRC 2020, Sordo are in acest moment acelasi numar de victorii ca si colegii sai piloti "titulari" de la Hyundai, Thierry Neuville si Ott Tanak.

La finalul zilei de sambata, Dani Sordo conduce Raliul Italiei cu un avans de 27.

Ziua finala a Raliului Turciei a fost plina de rasturnari de situatie. Desi in seara de sambata ocupa doar a patra pozitie a clasamentului raliului, Elfyn Evans a obtinut in Turcia cea de-a treia sa victorie in WRC, in timp ce contracandidatii sai au avut probleme.

Thierry Neuville conduce Raliul Turciei la finalul zilei de sambata, avand un avans de 33.

Detinatorul recordului de titluri in Campionatului Mondial de Raliuri, Sebastien Loeb, este lider al Raliului Turciei dupa desfasurarea celor doua probe speciale desfasurate vineri seara. Dupa primii 25 de kilometri, Loeb are un avans de 1.

Dupa o pauza lunga, in acest weekend s-a reluat Campionatul Mondial de Raliuri. Ott Tanak este lider al Raliului Estoniei la finalul zilei de sambata, avand un avans de 11.

Pentru prima data in istorie, Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) isi va desfasura o etapa in Belgia. Ypres Rally se va desfasura in perioada 19-22 noiembrie 2020 si va inlocui Raliul Japoniei ca ultima etapa in calendarul competitional din acest an.

Editia 2020 a Campionatului Mondial de Raliuri a fost intrerupta dupa desfasurarea celei de-a treia etape, din cauza pandemiei globale. Pentru ca situatia da semne de imbunatatire, organizatorii WRC pregatesc reluarea campionatului.

Singura competitie automobilistica FIA desfasurata in acest weekend, Raliul Mexicului, a fost castigata de Sebastien Ogier. Multiplul campion mondial este al treilea invingator diferit in primele trei etape ale Campionatului Mondial de Raliuri si a urcat pentru prima data pe cea mai inalta treapta a podiumului pentru echipa Toyota.

Raliul Mexicului se va incheia la finalul zilei de sambata din cauza restrictiilor de calatorie impuse la nivel mondial, ca preventie de raspandire a virusului COVID-19. Asadar, clasamentul de la finalul PS21 va da clasamentul final, iar punctele suplimentare power stage-ului nu vor fi acordate.

La primul raliu pe macadam al sezonului, Sebastien Ogier spera sa obtina si prima victorie alaturi de noua sa echipa, Toyota. Dupa desfasurarea a 11 probe speciale, multiplul campion francez are un avans de 13,2 secunde in fruntea clasamentului Raliului Mexicului.

La fel ca în sezonul trecut, Campionatul Mondial de Raliuri pentru Juniori a debutat cu Raliul Suediei, competiție care a avut loc zilele trecute pe probele speciale din Suedia și Norvegia. Cunoscută ca o etapă unică, desfășurată pe zăpadă și gheață pe o serie de drumuri rapide prin pădurile scandinave, ediția din 2020 a Raliului Suediei a fost una aparte, cu condiții diferite de cele obișnuite în ultimii ani competiționali.

A doua etapa la volanul Toyotei Yaris WRC i-a adus lui Elfyn Evans prima victorie din acest an. Galezul a dominat Raliul Suediei, conducand in clasament de la un capat la celalalt.

Cu o singura proba speciala ramasa de parcurs duminica, Elfyn Evans conduce Raliul Suediei. Pilotul galez are un avans de 17.

Articol preluat de pe site-ul Federației Române de Automobilism Sportiv (wwww.

Programat pentru weekend-ul 13 – 16 Februarie, desfășurarea celebrului raliu al ”zăpezii” a fost foarte aproape de a fi anulată tocmai din cauza celui mai important ingredient care îl face atât de spectaculos, anume zăpada. Vremea neașteptat de caldă pentru această perioadă în regiunea Värmland a creat serioase probleme organizatorilor, probleme care printr-o muncă asiduă și fiind implicați foarte mulți oameni, au fost rezolvate.

În orice sport de performanță, rezultatele și titlurile, mai ales la nivel mondial, se obțin cu mult talent, dar și cu foarte multă muncă și determinare. Cu mii de sportivi valoroși și rapizi, raliurile reprezintă una dintre ramurile cele mai dificile ale motorsportului, unde duelurile pentru un titlu național sau mondial sunt aprige, necesitând o sumedenie de calități.

Debut extraordinar de sezon al Campionatului Mondial de Raliuri. Desi nu s-a aflat la conducerea clasamentul raliului in marea sa majoritate, Thierry Neuville a rasturnat situatia in ziua finala si a obtinut victoria etapei de la Monte Carlo.

Elfyn Evans, Sebastien Ogier, Thierry Neuville. Ei sunt pilotii care au monopolizat sambata primele trei pozitii ale probelor de la Monte Carlo si tot dintre ei se va decide si invingatorul primei etape WRC din 2020.

Elfyn Evans a castigat toate cele trei probe ale diminetii, devenind lider al Raliului Monte Carlo la mijlocul zilei de vineri. Sebastien Ogier a fost mai rapid pe cea de-a doua trecere, reusind sa treaca in fata noului sau coleg de echipa cu 1.

Articol preluat de pe site-ul Federației Române de Automobilism Sportiv (www.

Esapekka Lappi a devenit principalul pilot al echipei M-Sport Ford pentru sezonul 2020 al Campionatului Mondial de Raliuri, alaturandui-se compatriotului Teemu Suninen. Pe langa cei doi finlandezi, care vor face sezon complet, M-Sport ii va da un al treilea Ford Fiesta WRC britanicului Gus Greensmith in 9 din cele 14 etape.

Protejatul celor de la Toyota, Takamoto Katsuta, face inca un pas spre un sezon complet in WRC. Dupa ce in 2019 a pilotat modelul Yaris WRC in Raliul Germaniei si in Raliul Spaniei, japonezul Katsuta va lua startul anul viitor in 8 etape ale Campionatului Mondial de Raliuri la bordul modelului Toyota.

Echipa Citroen a decis sa se retraga din Campionatul Mondial de Raliuri, motivand aceasta decizie prin plecarea lui Sebastien Ogier la Toyota incepand cu sezonul viitor. Dupa un an dezamagitor, in care a incheiat pe locul 3 in campionatul destinat echipelor, Citroen a decis sa renunte la participarea in WRC.

Pentru prima data in cariera, Ott Tanak a obtinut victoria in Raliul Marii Britanii. Mai mult decat atat, pilotul Toyota a adunat in urma acestei etape maximum posibil de puncte, 30, fiind cel mai rapid si pe power stage.

Dupa doua zile pline de provocari pentru toti concurentii, Ott Tanak conduce Raliul Marii Britanii. Cu 5 probe ramase de disputat duminica, liderul clasamentului WRC are un avans de 11 secunde in fata lui Thierry Neuville.

Calendarul competitional al Campionatului Mondial de Raliuri de anul viitor sufera schimbari importante. S-a renuntat la etapele din Australia, Corsica si Spania, introducandu-se trei tari noi: Japonia, Kenya si Noua Zeelanda.

Sebastien Ogier a castigat Raliul Turciei, cea de-a 11-a etapa a campionatului mondial, urcand pe a doua treapta a clasamentului general WRC. Raliul desfasurat pe macadamul din zona Marmaris a fost unul excelent pentru echipa Citroen, cel de-al doilea lor pilot, Esapekka Lappi, incheind pe locul secund.

Sebastien Ogier a preluat coducerea Raliului Turciei, devansandu-si colegul de echipa, pe Esapekka Lappi. La finalul zilei de sambata, campionul mondial en titre are un avans de doua zecimi de secunda in fata finlandezului, toti ceilalti concurenti fiind la peste un minut in urma lor.

Pilotii Citroen fac pana acum un raliu excelent in Turcia, ocupand la finalul zilei de vineri primele doua pozitii. Esapekka Lappi s-a instalat in fruntea raliului inca de dupa PS3, nemaicedand acest loc pana vineri seara.

Ott Tanak a castigat Raliul Germaniei, marindu-si avansul in fruntea clasamentului WRC la 35 de puncte. Estonianul isi continua forma excelenta, obtinand victoria pentru a patra oara in ultimele cinci raliuri.

La finalul zilei de vineri, Ott Tanak este liderul Raliului Germaniei, castigand cinci din cele sapte probe speciale disputate pana acum. Singurul pilot cu un ritm asemanator este Thierry Neuville, care a incheiat ziua la 2.

Pontus Tidemand va pilota din nou un Ford Fiesta WRC in Campionatul Mondial de Raliuri. Echipa M-Sport a decis sa ii ofere una din masinile sale in Raliul Turciei, etapa programata in luna septembrie.

Chiar daca echipajul este estonian iar masina japoneza, Raliul Finlandei reprezinta etapa "de casa" atat pentru Ott Tanak si Martin Jarveoja, cat si pentru Toyota Gazoo Racing. Iar liderul Campionatului Mondial de Raliuri paraseste aceasta runda cu maximum posibil de puncte (30p), consolidandu-si primul loc al clasamentului general WRC.

La finalul zilei de sambata, si dupa disputarea primelor nousprezece probe speciale, Ott Tanak conduce Raliul Finladei. Pilotul estonian s-a distantat usor in pozitia fruntasa, in timp ce colegii sai din cadrul echipei Toyota, Kris Meeke si Jari-Matti Latvala, au gresit.

In acest weekend, se desfasoara in Finlanda cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. La finalul zilei de vineri, Jari-Matti Latvala conduce Raliul Finladei, cu un avans de 1.

Raul Badiu si Gabriel Lazar au incheiat prematur Raliul Finlandei, una dintre cele mai importante etape din Campionatul Mondial de Raliuri. Din pacate, echipajul romanesc a iesit in decor la o viteza mare, fiind necesara interventia echipajului medical.

Campionul mondial de raliuri din 2003, Petter Solberg, va reveni in etapa WRC pe care a dominat-o patru ani la rand, Raliul Marii Britanii. Norvegianul va pilota un Volkswagen Polo GTI R5.

In varsta de doar 18 ani, Kalle Rovanpera si-a asigurat locul pentru sezonul 2020 al Campionatului Mondial de Raliuri. Finlandezul va concura la cel mai inalt nivel, la volanul modelulului Yaris WRC al echipei Toyota, urmand sa devina cel mai tanar pilot din istorie al unei echipe de uzina.

Campionatul Mondial de Raliuri pentru Juniori a programat weekend-ul trecut a treia etapă din 2019: în Italia a avut loc Raliul Sardiniei, primul macadam al sezonului. După etapele pe zăpadă din Suedia și pe asfalt din Corsica, competiția italiană a venit ca o completare firească la cele trei suprafețe pe care se desfășoară cursele din cea mai importantă competiție la nivel mondial în raliuri.

Echipajul care reprezinta Romania in categoria WRC2 a Campionatului Mondial de Raliuri, Simone Tempestini si Sergiu Itu, au incheiat pe a treia pozitie Raliul Italiei. La volanul unui Hyundai i20 R5, campionii nationali ai Romaniei au ajuns la finalul intrecerii cu 12.

Dani Sordo a obtinut o victorie nesperata in Sardinia, beneficiind de problemele tehnice intampinate de Ott Tanak pe powerstage. Tanak incepea ultima proba a raliului la conducere, cu un avans de 26.

Cu 42 de kilometri ramasi de disputat in ziua finala, Ott Tanak conduce Raliul Italiei, avand un avans de 25.

Raliul Italiei are parte de un lider surpriza la finalul zilei de vineri. Dani Sordo are un avans de 10.

Vineri, 31 mai, nu departe de Porto, se concurează în WRC Rally de Portugal, iar ediția 2019 pare să fie cea mai dură din ultimele sezoane, și asta pentru că în prima zi se rulează pe probe speciale care au revenit în raliu după 18 ani. În plus, pe multe porțiuni de pe probele de sâmbătă și duminică sunt scoase deja pietre, doar după trecerile de la recunoașteri.

Ott Tanak a castigat editia inaugurala a Rally Chile, cea de-a sasea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Estonianul echipei Toyota a condus pe parcursul a 15 din totalul celor 16 probe speciale, obtinand a doua sa victorie din acest sezon.

Pe parcursul zilei de sambata, Ott Tanak si-a marit avansul in fruntea Rally Chile si este aproape sa obtina cea de-a doua sa victorie din 2019. Doi concurenti au abandonat de pe pozitii de podium, Thierry Neuville si Jari-Matti Latvala, Tanak fiind acum urmat de Sebastien Ogier si de Sebastien Loeb.

Liderul clasamentului general WRC, Thierry Neuville, a suferit un accident pe cea de-a opta proba speciala a Rally Chile, distrugand masina de concurs. Asadar, pilotul Hyundai Motorsport este nevoit sa abandonze intrecerea.

Avand un avans de 45 de secunde in fruntea raliului inainte de ziua finala, Thierry Neuville a gestionat bine ultimii 53 de kilometri si a castigat etapa argentiniana a Campionatului Mondial de Raliuri. Este al doilea raliu cansecutiv in care belgianul a iesit victorios, extinzandu-si avansul in fruntea clasamentului general WRC la 10 puncte.

Thierry Neuville este aproape de a doua victorie consecutiva in Campionatul Mondial de Raliuri, avand un avans de 45 de secunde in fruntea Raliului Argentinei inainte de ziua finala. Si de aceasta data, belgianul a fost ferit de probleme in timp ce rivalii sai la primul loc nu au fost la fel de norocosi.

Thierry Neuville este liderul Raliului Argentinei la finalul zilei de vineri. Belgianul "i-a furat" prima pozitie lui Ott Tanak, care s-a rasucit pe ultima proba a zilei, cazand pe 3.

WRC Tour de Corse a marcat debutul lui Simone Tempestini în acest sezon al Campionatului Mondial de Raliuri și a fost o etapă în care a dovedit că are un ritm bun pe probele speciale, chiar dacă se află la primele curse cu noua mașină Hyundai i20 R5, pregătită de Friulmotor, cu sprijinul Hyundai Customer Racing. Dacă weekendul trecut a avut posibilitatea să învețe mașina pe asfalt, de acum urmează pregătirile pentru macadamul din Raliul Portugaliei (30 mai – 2 iunie), următoarea etapă inclusă în programul său din WRC2.

Thierry Neuville trecea pentru prima data la conducerea Raliului Corsicii sambata seara, dupa disputarea ultimei speciale a zilei. Elfyn Evans i-a dat o replica pe masura pe prima din cele doua probe programate duminica, fiind mai rapid cu 16 secunde decat pilotul belgian.

Dupa ce Ott Tanak si Elfyn Evans s-au duelat pe parcursul a 11 probe pentru prima pozitie a Raliului Corsicii, Thierry Neuville trece in frunte in urma disputarii celei de-a 12. Belgianul de la Hyundai incheie cea mai lunga zi a sezonului WRC cu un avans de 4.

La finalul PS6, ultima speciala a zilei, Ott Tanak era lider al Raliului Corsicii, devansandu-l cu 5 secunde pe Elfyn Evans. Insa oficialii l-au readus pe Evans in fruntea etapei franceze dupa ce au vazut in filmarile on board ca galezul a fost incetinit de Kris Meeke.

Campionul en-titre al României concurează, în perioada 28 - 30 martie, în Tour de Corse / Raliul Corsicii, prima etapă inclusă în programul său din acest sezon al Campionatului Mondial de Raliuri. Kilometrii parcurși de către Simone Tempestini și copilotul său Sergiu Itu la shakedownul de joi au fost primii din WRC cu noua mașină Hyundai i20 R5, pregătită de Friulmotor, cu sprijinul Hyundai Customer Racing.

La finalul acestei saptamani, Corsica va gazdui cea de-a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Primul raliu veritabil de asfalt al sezonului va avea in acest an un traseu modificat semnificativ si o lista de participanti foarte numeroasa, 96 de echipaje urmand sa ia startul in insula franceza.

Sebastien Ogier a obtinut maximum posibil in Raliul Mexicului. Campionul mondial din ultimii sase ani a castigat etapa desfasurata pe macadam si a fost cel mai rapid pilot de pe powerstage, intorcandu-se in Europa cu 30 de puncte.

Norocul tine cu cei puternici. Pe prima speciala de sambata, Sebastien Ogier a lovit un bolovan cu roata dreapta fata, facand o pana.

Sebastien Ogier este lider in Raliul Mexicului la finalul zilei de vineri, fiind ferit de probleme mari, in timp ce pentru echipa Hyundai a fost o zi de cosmar. Thierry Neuville este clasat doar al saselea, la peste un minut in spate, in timp ce ceilalti doi colegi ai sai au abandonat de pe pozitii fruntase.

Campionatul Mondial de Raliuri pentru Juniori a debutat în 2019 cu o competiție unică, singura pe zăpadă din calendar, celebră pentru caracteristicile tehnice și dificile. Raliul Suediei s-a desfășurat în weekendul abia încheiat și a reprezentat un moment important pentru motorsportul din România - echipajul format din Raul Badiu și Gabriel Lazăr a început campania Junior WRC 2019 pe probele speciale acoperite cu zăpadă și gheață din Scandinavia.

La volanul unei Toyota Yaris WRC, Ott Tanak a castigat Raliul Suediei si a trecut in fruntea clasamentului general al Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotul estonian a avut o evolutie dominanta pe zapada suedeza, castigand powerstage-ul si incheind cu un avans de peste 50 de secunde in fata celui de-al doilea clasat.

Deseori, pasiunile iau naștere în noi de la vârste fragede, când copilul din fiecare visează cu ochii deschiși. Pentru Raul Badiu, visul participării în Campionatul Mondial de Raliuri a existat încă din copilărie, când își urmărea idolii pe probele speciale și spera să ajungă alături de ei, la cel mai înalt nivel din motorsport.

Citroen are din nou sperante in Campionatul Mondial de Raliuri. Reintors la echipa care l-a lansat, Sebastien Ogier a castigat Raliul Monte Carlo, prima etapa a sezonului 2019.

Ott Tanak a castigat toate cele 4 speciale disputate sambata in Raliul Monte Carlo, insa estonianul ocupa doar a cincea pozitie a clasamentului general dupa ce vineri a schimbat o roata pe proba. Cei 93 de kilometri cronometrati de astazi nu au schimbat prea mult situatia la varf, Sebastien Ogier continuand sa conduca raliul in timp ce Thierry Neuville il urmeaza.

Sebastien Ogier este cel de-al treilea lider al Raliului Monte Carlo, conducand clasamentul la finalul zilei de vineri. Dupa desfasurarea a sapte probe speciale, pilotul francez revenit la echipa Citroen are un avans de doua secunde in fata lui Thierry Neuville.

Ott Tanak este liderul Raliului Monte Carlo dupa primii 41 de kilometri desfasurati joi seara. Pilotul estonian al echipei Toyota este urmat in clasamentul primei etape WRC din 2019 de cei cu care s-a luptat la titlul mondial de anul trecut, Sebastien Ogier si Thierry Neuville.

Campionatul Mondial de Raliuri isi desfasoara in acest weekend prima etapa din sezonul 2019. La primul eveniment alaturi de echipa Toyota, Kris Meeke a obtinut cel mai bun timp al sesiunii de teste oficiale din cadrul Raliului Monte Carlo, parcurgand cei 3.

Echipa M-Sport a confirmat echipajele care o vor reprezenta in viitoarea editie a Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotilor principali Elfyn Evans si Teemu Suninen li se va alatura Pontus Tidemand pentru cel putin primele doua etape, Raliul Monte Carlo si cel al Suediei.

Conform publicatiei britanice Autosport, Hyundai Motorsport a semnat cu Sebastien Loeb pentru urmatorul sezon din WRC, anuntul oficial urmand a fi facut in aceasta saptamana. Aceasta ar insemna prima colaborare a multiplului campion mondial in afara grupului PSA.

Jari-Matti Latvala a castigat Raliul Australiei, ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, contribuind la obtinerea titlului la constructori pentru echipa Toyota. Sebastien Ogier s-a clasat al cincelea, castigand campionatul pentru a sasea oara consecutiv, in timp ce rivalii sai, Thierry Neuville si Ott Tanak, au abandonat in ziua finala.

Campionatul Mondial de Raliuri se decide in acest weekend, in Australia. Dupa primele doua zile, ce au constat din 18 probe speciale, Raliul Australiei este condus de Ott Tanak.

Mai este putin pana la startul Raliului Australiei, ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Dupa 12 raliuri, ce insumeaza 4000 de kilometri de probe speciale, ocupantii primelor doua pozitii ale clasamentului general sunt despartiti de doar 3 puncte!

Trei piloti, reprezentand trei echipe diferite, veneau in Spania pentru a castiga penultima etapa a campionatului mondial si pentru a-si apropia titlul: Thierry Neuville (Hyundai), Sebastien Ogier (M-Sport) si Ott Tanak (Toyota). Insa victoria in Raliul Spaniei i-a revenit lui Sebastien Loeb, cel care a adus prima victorie din acest sezon echipei Citroen.

Raliul Spaniei a oferit in primele doua zile multe rasturnari de situatie. Dupa disputarea a treisprezece probe speciale, pozitia fruntasa este ocupata de Jari-Matti Latvala, care are un avans de 4.

Echipa Citroen Racing vine cu schimbari importante pentru viitorul sezon al Campionatului Mondial de Raliuri. Dupa ce a anuntat revenirea lui Sebastien Ogier, echipa franceza are un nume nou si in ceea ce priveste pilotul sau secund.

Echipa Toyota a anuntat ca in sezonul viitor al Campionatului Mondial de Raliuri va conta pe serviciile lui Kris Meeke. Pilotul britanic li se va alatura lui Ott Tanak si lui Jari-Matti Latvala in incercarea de a aduce constructorului japonez titlul la echipe.

Cine ajunge mai repede la poalele dealului Lousã, din inima Portugaliei? Dani Sordo, pilot în mondialul de raliuri, și freerider-ul Andreu Lacondeguy s-au întrecut “roată la roată” într-un duel spectaculos pe patru și două roți.

Decizia lui Sebastian Ogier de a parasi echipa M-Sport la finalul sezonului are la baza refuzul companiei Ford de a reveni ca echipa de uzina in WRC. In aceste conditii, campionul francez va concura in 2019 pentru echipa alaturi de care a debutat in campionatul mondial, Citroen Racing.

Citroen a anuntat ca pilotul lor principal in sezonul 2019 al Campionatului Mondial de Raliuri va fi Sebastien Ogier. Pilotul francez revine la echipa care l-a promovat in WRC dupa ce a reusit sa castige patru titluri alaturi de Volkswagen si unul cu M-Sport.

La doar o săptămână după ce a devenit pentru a treia oară campion al României, Simone Tempestini și-a trecut în palmares încă un podium în Campionatul Mondial de Raliuri la categoria WRC2, terminând Raliul Turciei pe locul doi.

La revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri, Turcia a furnizat unul dintre cele mai spectaculoase raliuri din ultimii ani. Avand o abordare mai precauta, Ott Tanak a obtinut victoria, beneficiind de abandonurile lui Thierry Neuville si Sebastien Ogier, dar si de problemele lui Andreas Mikkelsen.

La revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri, Turcia ne ofera una dintre cele mai spectaculoase desfasurari al unui raliu din ultimele sezoane. Daca la finalul zilei de vineri cei doi rivali la titlul mondial, Thierry Neuville si Sebastien Ogier erau despartiti de doar 3 zecimi de secunda in fruntea intrecerii, ambii au fost nevoiti sa abandoneze pe specialele de sambata.

Thierry Neuville conduce Raliul Turciei la finalul zilei de vineri. Liderul clasamentului general WRC are dupa primele sapte probe speciale un avans de 0.

Ott Tanak a castigat fara drept de apel cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Railuri, desfasurata in acest weekend in Germania. Pilotul Toyota a incheiat ultima runda adevarata de asfalt a sezonului cu un avans de 39.

Cu doar trei probe de disputat in ziua finala, Ott Tanak conduce Raliul Germaniei cu un avans de 43.

Dupa o victorie categorica in etapa precedenta din Finlanda, Ott Tanak a inceput in acelasi stil si Raliul Germaniei. Pilotul Toyota a castigat 5 din cele 6 probe programate vineri si este lider al intrecerii, cu un avans de 12.

Raliul Germaniei, etapa din WRC ce se desfășoară în perioada 16-19 august, marchează debutul lui Simone Tempestini, pe asfalt, la volanul unui Citroen C3 R5.

In acest weekend se desfasoara pe asfaltul din Germania cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Singura proba desfasurata joi, superspeciala St.

Pe parcursul zilei de sambata, Ott Tanak si-a extins avansul in fruntea Raliului Finlandei. Cu doar 45.

Ziua de vineri a Raliului Finlandei a oferit o frumoasa lupta pentru locul intai, Ott Tanak si Mads Ostberg schimbandu-si primele doua pozitii de patru ori pe parcursul zilei. Dupa 11 probe speciale si aproape 130 kilometri cronometrati, Tanak conduce raliul celor o mie de lacuri cu un avans de 5.

Ott Tanak a obtinut cel mai bun timp al superspecialei de deschidere din cadrul Raliului Finlandei. Pilotul estonian al echipei Toyota a parcurs cei 2 kilometri si jumatate intr-un minut si 49.

Cea de-a saptea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri a oferit cel mai strans final din acest sezon. Desi nu s-a aflat deloc la conducerea raliului in primele 19 speciale, Thierry Neuville s-a apropiat constant de liderul Sebastien Ogier, devansandu-l in urma Power Stage-ului.

Cei 42 de km programati duminica in Raliul Italiei vor fi foarte interesanti, urmand sa decida castigatorul. In cursa stransa sunt liderul Sebastien Ogier si cel aflat la mai putin de 4 secunde in urma sa, Thierry Neuville.

Andreas Mikkelasen incepuse foarte bine intrecerea italiana, castigand doua din cele patru probe de dimineata si instalandu-se pe prima pozitie a clasamentului. Norvegianul a beneficiat de pneurile soft, cele mai potrivite in conditiile de noroi, si avea la mijlocul zilei un avans de 14 secunde in fata lui Thierry Neuville, in timp ce Ott Tanak era al treilea, la inca 2.

Simone Tempestini şi Sergiu Itu şi-au început programul 2018 în WRC cu Raliul Portugaliei (17- 20 mai), o etapă în care au fost forţaţi să abandoneze tehnic în ziua a doua şi să continue în Super Rally. În pofida tuturor dificultăţilor, au făcut spectacol pe celebra probă specială Fafe, unde s-au strâns aproximativ 200.

Thierry Neuville a revenit in fruntea Campionatului Mondial de Raliuri in urma victoriei clare din Portugalia. Pilotul belgian a profitat de problemele avute de multi dintre ceilalti concurenti, trecandu-si in cont cea de-a doua victorie de etapa din 2018.

Thierry Neuville si-a extins avansul in fruntea Railului Portugaliei, avand la finalul zilei de sambata 39.

Thierry Neuville este liderul Raliului Portugaliei la finalul zilei de vineri, avand un avans de 17.

In acest weekend, Campionatul Mondial de Raliuri isi va desfasura cea de-a sasea etapa, Raliul Portugaliei. Pentru ziua de joi au fost programate sesiunea de shakedown si o superspeciala.

Debutul competitional al mult asteptatului Volkswagen Polo GTI R5 va avea loc in octombrie, cu ocazia Raliului Spaniei. Desi s-a zvonit ca masina va concura pentru prima data in Raliul Germaniei, se pare ca modificarile aduse in urma testelor au amanat omologarea pentru inceputul lunii octombrie, data fiind confirmata oficial.

Dupa ce anul trecut a obtinut cu M-Sport primele doua victorii in WRC, Ott Tanak si-a trecut in cont si primul succes alaturi de noua sa echipa, Toyota. Pilotul estonian a castigat Raliul Argentinei fara prea multa presiune din partea rivalilor sai, devenind al treilea invingator diferit in primele cinci etape ale Campionatului Mondial de Raliuri.

Ott Tanak este aproape de prima victorie din 2018. Cu 55 de kilometri ramasi de disputat in ziua finala, pilotul estonian are un avans de 46.

Sebastien Ogier a castigat fara prea mari probleme Tour de Corse 2018, cea de-a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotul M-Sport a condus raliul de la un capat la altul, fortand in prima zi si conservandu-si rezultatul in celelalte doua.

Cu doua probe ramase de disputat, Sebastien Ogier are un avans de 44.

Sebastien Ogier a dominat prima zi din Tour de Corse, castigand trei din cele patru probe programate. Campionul WRC din ultimii cinci ani are un avans de 33.

Cei mai buni piloti din WRC au ajuns in Corsica, acolo unde se va desfasura peste cateva zile (intre 6-8 aprilie) cea de-a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Prima etapa veritabila de asfalt din 2018 a fost castigata anul trecut de Thierry Neuville iar acum doi ani de Sebastien Ogier, cei care duc un duel strans pentru primul loc al clasamentului si in acest an, doar 4 puncte separandu-i in acest moment.

Dupa o trecere prim America de Sud, pentru desfasurarea Raliului Mexicului, Campionatul Mondial de Raliuri revine in Europa. Programat pentru 5-8 aprilie, Turul Corsicii beneficiaza de o participare masiva, 92 de echipaje urmand sa se lupte pe asfaltul francez pentru cei mai buni timpi.

  Sebastien Ogier și-a trecut în cont a doua victorie a sezonului, câștigând Raliul Mexicului. Pilotul francez a beneficiat atât de o poziție favorabilă la start c&acir

Dupa primele 10 probe speciale, Dani Sordo este lider al Raliului Mexicului. Pilotul spaniol al echipei Hyundai are un avans de 7.

Thierry Neuville a obtinut timpul de referinta al probei de deschidere din Raliul Mexicului. Pe cei 2.

Saptămâna viitoare, mai exact în perioada 8-11 martie, în Mexic va avea loc cea de-a treia etapă a Campionatului Mondial de Raliuri, Raliul Mexicului, fiind prima cursă desfășurată pe macadam din actualul sezon.

Cu un pilotaj inteligent si un ritm bun, Thierry Neuville a obtinut in Suedia prima victorie din acest sezon. Dezavantajat de pozitia la start, Sebastien Ogier a strans in aceasta etapa doar 4 puncte, fiind detronat de pilotul belgian din fruntea clasamentului general al Campionatului Mondial de Raliuri.

La finalul zilei de sambata, Thierry Neuville continua sa conduca Raliul Suediei, doar 52 de km de proba speciala despartindu-l pe pilotul Hyundai de prima victorie din actualul sezon al Campionatului Mondial de Raliuri. Dupa primele 16 speciale, Neuville are un avans de 22.

Thierry Neuville conduce Raliul Suediei dupa disputarea primelor opt probe speciale. In clasamentul de la finalul zilei de vineri, pilotul belgian este urmat de colegii sai de la Hyundai, Andreas Mikkelsen si Hayden Paddon.

Cu un timp de 1.

Thierry Neuville alaturi de Nicolas Gilsoul se impune in proba de antrenament a Raliului Suediei, si anume proba Skalla lunga de 6.

Dupa desfasurarea superspecialei Karlstad 1, Ott Tanak s-a instalat in fruntea Raliul Suediei, cea de-a doua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Cu o lungime de 1.

In cea de-a doua parte a saptamanii viitoare (15-18 februarie) se va desfasura etapa secunda a Campionatului Mondial de Raliuri. Cei mai buni piloti din WRC se vor intrece in cadrul Raliului Suediei pe probele acoperite de zapada si gheata.

Dupa ce saptamana trecuta a participat la teste cu cel mai nou model R5, Volkswagen Polo GTI, Petter Solberg si-a propus sa piloteze aceasta masina si intr-o etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Asta ar insemna revenirea campionului norvegian in WRC, acolo unde a concurat ultima data in 2012.

La volanul unui Ford Fiesta WRC, Sebastien Ogier a castigat Raliul Monte Carlo, prima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri 2018. Este pentru a cincea oara consecutiv cand pilotul francez isi adjudeca victoria intrecerii din sudul Frantei.

Dupa parcurgerea celor cinci speciale de sambata, Sebastien Ogier continua sa ocupe prima pozitie in clasamentul Raliului Monte Carlo. La fel ca la finalul zilei de vineri, pilotul francez este urmat de Ott Tanak insa diferenta dintre cei doi s-a dublat, ajungand la finalul PS13 la 33.

La finalul zilei de vineri, Sebastian Ogier conduce Raliul Monte Carlo. Avansul campionului francez in fruntea intrecerii s-a diminuat in urma blocarii masinii intr-un sant pe PS7.

Editia 2018 a Campionatului Mondial de Raliuri si-a disputat joi seara primele doua speciale. Castigator al ultimelor cinci sezoane din WRC, Sebastien Ogier s-a instalat la conducerea Raliului Monte Carlo chiar de dupa parcurgerea primei probe si si-a marit avansul prin castigarea celei de-a doua.

In acest weekend se va desfasura Raliul Monte Carlo, prima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri 2018. Thierry Neuville a fost cel mai rapid in sesiunea de shakedown, coechipierul sau din cadrul echipei Hyundai Motorsport, Dani Sordo, venind al doilea, la o zecime de secunda in urma sa.

Sezonul 2018 din WRC va aduce un nume greu din lumea motorsportului la start. Carlos Sainz Jr.

Mai sunt cateva zile pana la startul noului sezon al Campionatului Mondial de Raliuri. Conform traditiei, prima etapa a calendarului competitional se va desfasura in sud-estul Frantei, pe lista de inscrieri pentru Raliul Monte Carlo aflandu-se 11 masini WRC de ultima generatie.

Cel de-al treilea Citroen C3 WRC va fi pilotat in Raliul Suediei 2018 de Mads Ostberg. Pilotul norvegian a mai facut parte din garnitura oficiala de piloti Citroen Racing in sezoanele 2014 si 2015.

Echipa campioana M-Sport l-a ales pe Teemu Suninen sa piloteze cel de-al treiea Ford Fiesta WRC in editia 2018 a Campionatului Mondial de Raliuri. Tanarul finlandez va debuta in noul sezon la Raliul Suediei, urmand sa mai ia startul la volanul masinii WRC la inca sapte etape.

Pe data de 12 Decembrie Skoda Motorsport si-a confirmat cei 5 piloti care vor participa in WRC 2 in sezonul 2018, trei dintre acestia fiind juniori.                                                                                       Foto: wrc.

Ford revine așadar cu suport tehnic de uzină după 5 ani de pauză, brandul american fiind reprezentat de echipa britanică M-Sport World Rally Team. Team-ul englez a reușit să devină campioană mondială la constructori chiar în acest sezon cu Sebastien Ogier.

Pentru a patra oara in acest sezon al Campionatului Mondial de Raliuri, Thierry Neuvillea a incheiat victorios. Dupa ce a invins in Corsica, Argentina si Polonia, belgianul echipei Hyundai a terminat pe primul loc si in Australia, ultima etapa din 2017.

La al doilea sau raliu pentru Hyundai Motorsport, Andreas Mikkelsen este lider al etapei finale din WRC, desfasurata in Australia. Pilotul norvegian a dominat prima zi, castigand cinci din cele opt probe speciale desfasurate, si are un avans de 20.

Raliul Marii Britanii a fost ultimul din programul WRC 2 pregătit de campionul român, Simone Tempestini, în sezonul 2017 Simone Tempestini își dorea foarte mult să încheie

Elfyn Evans a obtinut in Tara Galilor prima victorie din cariera. El isi adauga numele pe lista castigatorilor din actuala editie a Campionatului Mondial de Raliuri, lista pe care se gasesc sapte piloti diferiti dupa 12 etape.

Cu doar 41 de kilometri ramasi de parcurs duminica, Elfyn Evans conduce Raliul Marii Britanii. Pilotul M-Sport are un avans de 53.

In acest weekend se desfasoara in Tara Galilor penultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. La finalul zilei de vineri, primele trei pozitii sunt ocupate de piloti ai echipei britanice M-Sport.

Raliul Marii Britanii, ce se va desfășura pe teritoriul Țării Galilor, va fi ultima etapă din programul WRC 2 pentru pilotul Napoca Rally Academy Simone Tempestini își dorește să facă un ra

Echipa Toyota a anuntat astazi ca si-a asigurat serviciile lui Ott Tanak pentru urmatoarea editie a Campionatului Mondial de Raliuri. Actualul component al celor de la M-Sport il va inlocui la Toyota pe Juho Hanninen si va face echipa cu Jari-Matti Latvala si Esapekka Lappi.

Simone Tempestini, pilotul echipei Napoca Rally Academy, a obținut încă un rezultat excelent în Raliul Spaniei (RallyRACC of Catalunya) Un raliu frumos s-a încheiat cu un rezult

Paradoxal, intr-un sezon care poate fi numit slab pentru el, Kris Meeke a obtinut doua victorii. Adica, aproape jumatate din totalul celor cinci raliuri castigate in intreaga sa cariera in WRC.

Simone Tempestini s-a aflat pe a treia pozitie a clasamentului WRC2 pe aproape intrega zi de sambata, insa o penalizare de 60 de secunde l-a retrogradat pana pe cinci. Teemu Suninen continua sa conduca "liga secunda" in Raliul Spaniei, urmat de eroul zilei, Jan Kopecky, cel care a castigat toate cele 7 speciale ale zilei.

Pilotul britanic al echipei Citroen Racing, Kris Meeke, conduce Raliul Spaniei dupa primele doua zile de concurs. La finalul PS13, Meeke are un avans de 13 secunde in fata lui Sebastien Ogier, care este urmat indeaproape de coechipierul sau, Ott Tanak.

Simone Tempestini si Giovanni Bernacchini ocupa cea de-a doua pozitie a clasamentului WRC2 la finalul primei zile din Raliul Spaniei. Pilotul roman a urcat pe 2 inca de la jumatatea zilei, dupa parcurgerea probei mixte de macadam si asfalt, Terra Alta, si s-a mentinut acolo pana la finalul PS6.

Astazi s-a desfasurat prima zi a Raliului Spaniei, cea de-a unsprezecea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. La primul raliu alaturi de noua sa echipa, Hyundai Motorport, Andreas Mikkelsen si-a demonstrat inca o data versatilitatea.

Juniorul echipei Napoca Rally Academy va fi singurul român care participă la această etapă de Campionat Mondial Simone Tempestini revine pe probele speciale din Campionatul Mondial de Raliu

Promotorul WRC a facut public in aceasta saptamana calendarul editiei 2018 a Campionatului Mondial de Raliuri. Principala schimbare fata de sezonul curent prevede inlocuirea Raliului Poloniei cu Raliul Turciei.

Cel mai de succes pilot din istoria Campionatului Mondial de Raliuri, Sebastien Loeb, a declarat ca este posibil ca anul viitor sa ia startul din nou in WRC. Pilotul francez a efectuat in aceasta saptamana un test pe macadam cu Citroenul C3 WRC, la doua luni dupa ce luase un prim contact cu masina in cadrul unor teste pe afalt.

Desi a facut in acest an trei raliuri la volanul unui Citreon C3 WRC, Andreas Mikkelsen va incheia sezonul alaturi de Hyundai Motorsport. Pilotul norvegian va pilota in ultimele trei etape din 2017 un Hyundai i20 WRC si este de asteptat ca anul viitor sa faca sezon complet cu echipa sud-coreana.

Singurul reprezentant al României în Campionatul Mondial de Raliuri (WRC), Simone Tempestini, a reușit să ocupe locul 6 la categoria la care concurează Componentul echipei Napoca Rall

Pilotul M-Sport, Eric Camilli, a castigat categoria WRC2 in Raliul Germaniei cu un avans de 48.

La volanul unui Ford Fiesta WRC, Ott Tanak a castigat Raliul Germaniei, fiind cea de-a doua sa victorie in ultimele patru etape ale Campionatului Mondial de Raliuri. La doar al treilea raliu cu Citroenul C3 WRC, Andreas Mikkelsen a obtinut un excelent loc secund in timp ce Sebastien Ogier a completat podiumul.

Liderul clasamentului mondial, Thierry Neuville, a fost nevoit sa se retraga din Raliul Germaniei dupa ce a rupt roata stanga-spate a masinii de concurs pe prima proba de sambata. Astfel, pilotul Hyundai Motorsport s-a vazut nevoit a sa ii cedeze a treia pozitie rivalului sau la titlul mondial, Sebastien Ogier.

Vermea schimbatoare din prima zi a Raliului Germaniei a rezultat intr-o suprafata de rulare nesigura, alegerea pneurilor jucand un rol important in formarea clasamentului. La finalul primelor 8 speciale, lider al intrecerii este Ott Tanak, urmat la 5.

La sfarsitul acestei saptamani, se va disputa in Germania cea de-a zecea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Editia 2017 din WRC a fost pana acum una dintre cele mai echilibrate din istorie, sase piloti diferiti castigand primele noua etape, toate cele patru masini iesind victorioase cel putin o data.

Juniorul Napoca Rally Academy, Simone Tempestini, revine în Campionatul Mondial de Raliuri într-o etapă pe care anul trecut a câștigat-o la categoria sa Raliul Germaniei marchea

Simone Tempestini a încheiat cu bine încă o rundă din Campionatul Mondial de Raliuri și a obținut puncte importante pentru ierarhia WRC 2 Raliul Finlandei, una dintre cele mai galonate

La volanul unui Citroen DS3 R5, Simone Tempestini a încheiat pe a cincea poziţie a "ligii secunde" Raliul Finlandei. Învingător a ieşit localnicul Jari Huttunen, la chiar primul său raliu în WRC2.

La doar al patrulea său raliu într-o maşină WRC, finlandezul Esapekka Lappi a câştigat prima sa etapă în Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotând o Toyota Yaris WRC, tânărul Lappi a zburat pe macadamul din Finlanda, fiind cel mai rapid pe 9 din cele 25 de probe parcurse.

La finalul zilei de vineri, Simone Tempestini ocupa a noua pozitie a clasamentului WRC2 in Raliul Finlandei insa pilotul roman a avansat pana pe 6 dupa parcurgerea celor 8 speciale de sambata. La debutul in WRC2, Jari Huttunen continua sa impresioneze, marindu-si avansul in fruntea raliului la peste 2 minute.

Esapekka Lappi este aproape de prima victorie in Campionatul Mondial de Raliuri, aflandu-se in fruntea Raliului Finlandei cu doar 34 de km ramasi de parcursi duminica. Desi foarte rapid, Lappi nu a putut tine astazi pasul cu conationalul si colegul sau din cadrul echipei Toyota, Jari-Matti Latvala.

La fel ca in prima categorie Campionatului Mondial de Raliuri, un localnic se afla la conducerea Raliului Finlandei si in WRC2. La volanul unei Skoda Fabia R5, Jari Huttunen are la finalul zilei de vineri un avans de 56.

Raliul Finlandei este unul special. Iar pilotii finlandezi sunt, la randul lor, facuti din alt material.

Multiplul campion mondial de raliuri Sebastien Loeb va pilota in premiera luna viitoare o masina WRC in configuratie 2017. El va efectua alaturi de echipa Citroen Racing o zi de teste pe afalt la volanul modelului C3 WRC.

Raliul Finlandei este una dintre cele mai galonate etape din Campionatul Mondial de Raliuri și este următoarea țintă pentru Simone Tempestini Chiar dacă la ultima etapă la care a participat, Rali

Echipa M-Sport a avut programate in aceasta saptamana teste inaintea Raliului Finlandei, cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Daca Ott Tanak si Sebastien Ogier au realizat cateva zeci de kilometri de antrenament, Elfyn Evans si Teemu Suninen nu au mai apucat sa piloteze modelul Ford Fiesta WRC.

4 zile de concurs, 2 abandonuri forțate, 2 starturi după regula Super Rally, o ambiție de fier din partea lui Simone Tempestini și locul 10 în clasamentul WRC 2 Raliul Poloniei este unul di

Avansul lui Sebastien Ogier in fruntea clasamentului general WRC s-a redus la 11 puncte dupa ce Thierry Neuville a obtinut victoria in Raliul Poloniei. Neuville s-a batut cu Ott Tanak pentru castigarea celei de-a opta etape a Campionatului Mondial de Raliuri, pilotul estonian gresind pe PS21 si abandonand.

Thierry Neuville incheie ziua de sambata a Raliului Poloniei pe prima pozitie a clasamentului, avand un avans de 3.

Ziua de vineri a Raliului Poloniei s-a defasurat in conditii de ploaie, Thierry Neuville reusind sa treaca in fruntea intrecerii in partea a doua a zilei, dupa ce Jari-Matti Latvala conducea ostilitatile la mijlocul zilei. Pilotul finlandez va lua startul in ziua de sambata de pe a treia pozitie, la 6.

Venind după două raliuri foarte bune în WRC, Simone Tempestini pornește încrezător în provocarea numită Rally Poland 2017 După un început de sezon internațional ceva mai t

In raliul sau "de casa", Armin Kremer va concura la volanul unui Ford Fiesta WRC - model 2017, preparat de echipa M-Sport. Pilotul german isi trece astfel numele pe lista scurta a celor care au utilizat in concurs o masina WRC construita conform regulementului din acest an.

Echipa Citroen a decis sa renunte la serviciile lui Kris Meeke pentru urmatoarea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, Andreas Mikkelsen fiind desemnat sa ii ia locul in Polonia. Anuntul a fost facut chiar dupa incheierea Raliului Italiei, acolo unde Meeke a rasturnat din nou masina iar Mikkelsen a pilotat pentru prima data in concurs modelul Citroen C3 WRC.

Cea de-a saptea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri a dat cel de-al cincelea castigator diferit. Dupa Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala, Kris Meeke si Thierry Neuville, a venit randul lui Ott Tanak sa isi treaca numele pe lista invingatorilor din acest sezon.

Hayden Paddon a inceput ziua de sambata a Raliului Italiei din postura de lider al clasamentului, fiind urmat la 8.

Similar cu ce s-a intamplat in etapa precedenta din Portugalia, si in Raliul Italiei avem parte de o prima zi cu o lupta stransa la varful clasamentului. Haydden Paddon ocupa prima pozitie la finalul zilei de vineri insa primii cinci clasati se gasesc intr-un interval mai mic de 15 secunde.

Cei mai buni piloti de raliuri ai planetei au ajuns in Sardinia, acolo unde se va disputa in acest weekend cea de-a saptea etapa a campionatului mondial. Ziua de joi a programat shakedown-ul si o superspeciala, Thierry Neuville fiind cel mai rapid pilot al primilor 2 km de concurs.

Desi a incheiat sezonul trecut al Campionatului Mondial de Raliuri pe a treia pozitie, castigand doua etape si urcand in alte patru randuri pe podium, Andreas Mikkelsen a ramas fara volan in prima categorie din WRC dupa anuntul soc al retragerii echipei Volkswagen. Participarile alaturi de Skoda Motorsport in WRC2 din acest an au demonstrat ca pilotul norvegian isi are locul in "liga intai" iar oportunitatea a venit de la Citroen.

Simone Tempestini, componentul echipei Napoca Rally Academy și campionul Junior WRC 2016, a reușit cel mai important rezultat internațional al carierei în Raliul Portugaliei În weeken

Cu o masina noua pregatita pentru el de catre echipa M-Sport, Sebastien Ogier si-a trecut in cont cea de-a doua victorie din acest sezon, marindu-si avansul in fruntea clasamentului general. Intrat in ziua finala cu un avans de 16.

Raliul Portugaliei era a doua etapa din acest sezon in care Simone Tempestini putea sa puncteze in WRC2, iar campionul mondial al juniorilor a facut-o in mare stil. Dupa a patra pozitie in runda precedenta din Corsica, Simone a incheiat pe podium in etapa portugheza, liderul Andreas Mikkelsen abandonand pe ultima speciala.

Andreas Mikkelsen intra in ziua finala a Raliului Portugaliei cu un avans de peste trei minute in fruntea clasamentului WRC2, fiind foarte aproape de inca o victorie pentru Skoda Motorsport. Simone Tempestini incepe "sa se cunoasca" tot mai bine Citroen-ul DS3 R5 si a urcat doua pozitii fata de finalul zilei de vineri.

Daca la finalul zilei de vineri, Ott Tanak conducea Raliul Portugaliei iar Dani Sordo ocupa pozitia secunda, dupa inca o zi si 6 probe speciale lupta la varf arata altfel. Sebastien Ogier este lider iar Thierry Neuville il urmeaza.

Liga secunda a Campionatului Mondial de Raliuri beneficiaza la Raliul Portugaliei de multe nume importante si de o participare numeroasa. Marele favorit, Andreas Mikkelsen, s-a instalat la conducere chiar dupa superspeciala de joi seara si nu a mai cedat pozitia pana la finalul zilei de vineri.

Anul acesta avem un inceput de campionat foarte strans, cu patru castigatori diferiti in primele cinci etape. Raliul Portugaliei, care se desfasoara in acest weekend, are sanse la cea mai disputata etapa, timpii dupa primele 9 probe speciale fiind foarte apropiati iar in fruntea clasamentului perindandu-se pana acum 6 piloti diferiti.

Campionatul Mondial de Raliuri a revenit in Europa, cea de-a sasea etapa urmand sa se desfasoare in acest weekend pe macadamul din Portugalia. Singura proba a zilei de joi a fost superspeciala de 3.

Astazi incepe Raliul Portugaliei, cea de-a sasea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. La volanul unui Hyundai i20 WRC, Dani Sordo a stabilit timpul de referinta al sesiunii oficiale de teste.

Campionul Junior WRC 2016, Simone Tempestini, se prezintă la un nou start în Campionatul Mondial după cel mai bun rezultat internațional reușit în Corsica Cea de-a doua etapă a stagiu

Elfyn Evans (Ford Fiesta WRC) a fost foarte aproape de prima victorie din cariera in Campionatul Mondial de Raliuri, conducand Raliul Argentinei de dupa cea de-a doua proba speciala si pana dupa penultima (PS18). Inainte de startul ultimei speciale, avansul galezului era de doar 0.

Lider al Raliului Argentinei inca de dupa desfasurarea primei speciale de vineri, Elfyn Evans a avut o zi de sambata foarte grea. Problemele intampinate de pilotul galez au facut ca avansul de peste un minut pe care il avea dupa prima speciala a zilei sa se reduca la doar 11.

Elfyn Evans este liderul surprinzator al Raliului Argentinei, cea de-a cincea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. La volanul unui Ford Fiesta WRC, pilotul galez a luat conducerea intrecerii chiar in urma primei probe a zilei de vineri (PS2) in timp ce favoritii au avut probleme.

Thierry Neuville a reusit in sfarsit sa castige in noul sezon al Campionatului Mondial de Raliuri. Dupa ce a abandonat de pe prima pozitie in etapele de la Monte Carlo si din Suedia, pilotul belgian a obtinut victoria in Raliul Frantei - Turul Corsicii.

In urma castigarii Campionatului Mondial de Raliuri al Juniorilor, Citroen i-a oferit lui Simone Tempestini sase etape in WRC2 la volanul modelului DS3 R5. Prima dintre acestea s-a desfasurat chiar in acest weekend, in Corsica.

Andreas Mikkelsen a avut o abordare mai precauta in ziua secunda a Turului Corsicii. Cu toate astea, pilotul norvegian a castigat doua din cele patru probe speciale si are un avansde peste un minut in fruntea WRC2.

Thierry Neuville a terminat ziua secunda a Turului Corsicii pe prima pozitie, cu un avans de 38.

Turul Corsicii reprezinta pentru Simone Tempestini prima etapa in WRC2 2017 in care puncteaza. Luand startul la volanul unui Citroen DS3 R5, campionul national al Romaniei a inceput mai greu intrecerea franceza, avand probleme la cutia de viteze a masinii de concurs.

Desi la finalul zilei de vineri se afla doar pe a treia pozitie a clasamentului Raliului Frantei, Thierry Neuville a trecut pe prima pozitie dupa primele doua speciale de sambata. Pilotul belgian al echipei Hyundai Motorsport a inceput ziua secunda in forta, castigand PS5 si PS6, si devansandu-l pe Sebastien Ogier.

Vrei să afli totul despre Corsica? Atunci întreabă-l pe omul care a fost acolo de mult mai multe ori comparativ cu piloţii din WRC, care în acest weekend concurează în Tour de Corse.

Andreas Mikkelsen a dominat categoria WRC2 in prima zi a Turului Corsicii, castigand toate probele speciale. Simone Tempestini, cu unele probleme ale cutiei de viteze, ocupa a saptea pozitie a clasamentului.

Invingatorul etapei precedente din Mexic, Kris Meeke, este liderul Raliului Frantei dupa ziua de vineri. Pilotul Citroen are un avans de 10.

Joi a fost programat testul oficial dinainte de startul in Raliul Frantei. Sebastien Ogier (Ford Fiesta WRC) a parcurs cei 5.

Câștigător al Raliului Brașovului 2017, prima etapă din campionatul României, Simone Tempestini nu a avut prea mult timp de respiro, îndreptându-și atenția către Turul Corsicii, etapă de campionat mondial și prima rundă care va conta în ierarhia WRC 2, miza internațională pentru juniorul NRA în acest an. Deși a mai luat două starturi în această stagiunea a Campionatului Mondial de Raliuri, la Monte Carlo și în Suedia, Turul Corsicii are o însemnătate deosebită pentru Simone Tempestini, care va face tot posibilul să obțină un rezultat care să-l avantajeze în economia clasamentului WRC 2.

Dupa incursiunea din Mexic, Campionatul Mondial de Raliuri revine in Europa. Setarile masinilor au fost schimbate pentru asfalt pentru ca la sfarsitul acestei saptamani, cei mai buni piloti ai competitiei isi vor disputa Turul Corsicii.

Final nebun de raliu in Mexic! Kris Meeke, cel care a condus aproape integral intrecerea, era sa piarda totul pe ultimii metri.

Cu siguramta ca nu multa lume se astepta la desfasurarea de pana acum a Raliului Mexicului. Cu doar doua probe ramase de disputat duminica (cu o lungime totala de 54.

Desi a avut un start dificil in noul sezon, se pare ca noul Citroenul C3 WRC s-a adaptat cel mai bine conditiilor din Raliul Mexicului. Kris Meeke s-a instalat in fruntea intrecerii sud-americane, beneficiind de o pozitie buna la start si fara a acuza probleme de supraincalzire a motorului asa cum au facut-o rivalii sai.

Dupa doua etape desfasurate in Europa pe trasee cu zapada, gheata si temperaturi scazute, Campionatul Mondial de Raliuri a ajuns in America de Sud. Conditiile s-au schimbat complet: macadamul, caldura si unele probele care se vor desfasura la altitudini de aproape 3000 de metri, vor pune la grea incercare noile masini din WRC.

Peste mai putin de doua saptamani, Campionatul Mondial de Raliuri isi va disputa prima etapa de macadam a sezonului 2017. Raliul Mexicului va debuta cu o proba superspeciala in centrul capitalei Mexico City, cel mai mare oras al tarii si unul dintre cele mai populate orase ale lumii.

Probleme tehnice și o ieșire în decor au pus capăt speranțelor lui Tempestini la Sweden Rally 2017 Deși pornea doar cu gândul de a efectua ultimul test important înaint

Jari-Matti Latvala are un inceput de sezon excelent. Dupa ce la finalul sezonului trecut ramasese fara echipa, pilotul finlandez a obtinut locul 2 in etapa de debut de la Monte Carlo iar azi a bifat prima victorie, castigand Raliul Suediei.

La fel ca in etapa de debut a sezonului, de la Monte Carlo, Thierry Neuville a preluat rapid conducerea si in Raliul Suediei, avand un parcurs excelent in primele zile de concurs. Si tot la fel ca in runda monegasca, pilotul belgian a lovit Hyundaiul i20 WRC pe proba finala de sambata si a vazut inca o data cum ii scapa victoria printre degete.

Prima proba a celei de-a doua bucle de sambata din cadrul Raliului Suediei a fost anulata de organizatori din motive de siguranta. Dupa analizarea primei treceri pe speciala Kron, oficialii FIA au recomandat ca o a doua trecere sa nu aiba loc din cauza vitezelor prea mari care se pot atinge.

Campionatul Mondial de Raliuri a ajuns in Suedia, acolo unde in acest weekend isi va desfasura cea de-a doua etapa a sezonului. Cu o lungime de doar 1.

Juniorul NRA se întoarce la unul dintre raliurile pe care le apreciază foarte mult Simone Tempestini, reprezentantul României în Campionatul Mondial de Raliuri, va lua startu

Mai sunt cateva zile pana la startul Raliului Suediei, cea de-a doua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Cvadruplul campion mondial Sebastien Ogier, dublul castigator al raliului suedez Jari-Matti Latvala si campionul nostru national Simone Tempestini sunt cateva dintre numele aflate pe lista de inscrieri.

24 ianuarie 2017, București - Ieri, în cadrul unei conferințe de presă susținută la Țiriac Collection a fost anunțată cea de-a șasea participare consecutivă a Just Classics Motorsport la Rallye Monte-Carlo Historique. Conferința s-a încheiat cu un tur privat ghidat al colecției personale de mașini a domnului Ion Țiriac și un cocktail de socializare.

Castigatorul ultimelor 4 sezoane ale Campionatului Mondial de Raliuri, Sebastien Ogier, a inceput cu dreptul noua era WRC. Francezul a iesit invingator la prima etapa in care a pilotat noul Ford Fiesta WRC pentru noua sa echipa, M-Sport.

Chiar daca pe parcursul intregii zi, Thierry Neuville si-a extins avansul in fruntea Raliului Monte Carlo, ultima speciala de sambata a adus schimbarea liderului. Sebastien Ogier a preluat conducerea profitand de greseala lui Neuville, care a lovit masina, distrugand suspensia.

Thierry Neuville s-a instalat in fruntea Raliului Monte Carlo inca de dupa specialele de joi si nu a mai cedat pozitia fruntasa pana la finalul zilei de vineri. Dupa primele 8 speciale, pilotul belgian al echipei Hyundai are un avans de putin peste 45 secunde in fata pilotilor M-Sport Sebastien Ogier si Ott Tanak.

Prima etapa a Campionatului Mondia de Raliuri a inceput tragic. Un spectator a decedat dupa ce a fost implicat in iesirea in decor a echipajului Haydden Paddon / John Kennard, se arata intr-un comunicat emis de organizatori.

Thierry Neuville este primul lider al Raliului Monte Carlo, etapa de debut al noului Campionat Mondial de Raliuri. Neuville si Sebastien Ogier sunt singurii piloti care au avut timpi cronometrati pe ambele probe programate joi, prima speciala fiind anulata dupa ce Haydden Paddon a iesit in decor.

Asteptarea a luat sfarsit! Dupa doua luni de pauza competitionala, cei mai rapizi piloti de raliuri ai lumii au revenit "la treaba", astazi desfasurandu-se shakedownul din cadrul Raliului Monte Carlo.

Anul acesta este unul dintre cei mai importanti din istoria recenta a Campionatului Mondial de Raliuri. Noul regulament aduce masini mai puternice, mai rapide si mai agresive din punct de vedere estetic.

A doua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri aduce in competitie inca doua masini WRC in configuratie 2017. Mads Ostberg si Martin Prokop vor participa la majoritatea raliurilor din acest an cu noul Ford Fiesta WRC, urmand sa formeze o echipa incepand cu Raliul Suediei.

Multiplul campion mondial de raliuri, Sebastien Loeb, aduce echipei Peugeot prima victorie de proba in Dakar 2017, castigand proba speciala din ziua secunda. Fiind mai rapid cu un minut si 23 de secunde decat castigatorul de ieri, Nasser Al-Attiyah, Loeb trece in fruntea clasamentului general.

Nu mai este mult pana la startul noului sezon al Campionatului Mondial de Raliuri, prima etapa urmand sa se desfasoare intre 19-22 ianuarie la Monte Carlo. Organizatorii rundei monegasce au facut astazi publica lista de inscrieri, care include 10 masini WRC in noua confirguratie si un total de 116 echipaje.

Prin castigarea Campionatului Mondial al Juniorilor (Junior WRC) in 2016, lui Simone Tempestini i s-au oferit de catre Citroen Racing sase curse in categoria WRC-2 la volanul modelului DS3 R5 in acest an. Desi prima etapa din "premiul" obtinut va fi Raliul Frantei (6-9 aprilie), Simone isi va face debutul cu noua masina in mondialul de raliuri peste doar doua saptamani si jumatate, la Monte Carlo.

Citroen Racing si-a prezentat astazi masina pe care o va folosi in urmatorul sezon al Campionatul Mondial de Raliuri. Denumit C3 WRC, modelul producatorului francez este construit conform noului regulament, cu putere mai mare a propulsorului si un pachet aerodinamic superior.

Surprinzatoarea retragere a producatorului Volkswagen din Campionatul Mondial de Raliuri a lasat 3 piloti de top fara contracte pentru sezonul urmator. Sebastien Ogier si Jari-Matti Latvala au semnat cu M-Sport, respectiv Toyota, insa Andreas Mikkelsen nu a reusit sa isi gaseasca echipa in prima categorie in timp util pentru prima etapa din 2017.

Masina japoneza si piloti finlandezi. Acesta este mixul cu care Toyota revine in 2017 in Campionatul Mondial de Raliuri.

Sebastien Ogier va pilota in sezonul urmator al Campionatului Mondial de Raliuri pentru echipa M-Sport. Cvadruplul campion mondial trece la volanul modelului Ford Fiesta WRC in configuratie 2017 dupa 4 sezoane in care a folosit modelul Polo R WRC al producatrului german Volkswagen.

La o saptamana dupa ce Hyundai si-a lansat masina cu care va concura in urmatorul sezon al Campionatului Mondial de Raliuri, M-Sport a prezentat astazi noul modelul Ford Fiesta WRC construit conform regulament WRC 2017. Anul viitor aduce schimbari importante in ceea ce priveste masinile folosite in mondialul de raliuri.

Hyundai Motorsport este prima echipa care si-a lansat oficial masina pentru urmatoarea editie a Campionatului Mondial de Raliuri. Denumit Hyundai i20 Coupe WRC, modelul producatorului coreean a fost construit conform noului regulament WRC.

Printre masurile luate miercuri de Consiliul pentru Motorsport din cadrul Federatiei Internationale de Automobilism se numara si modificarea ordinii de start incepand cu 2017 si crearea unui Trofeului WRC pentru concurentii ce se vor afla la volanul masinilor WRC in configuratie 2016 sau precedenta. Ordinea de start folosita in acest sezon a Campionatului Mondial de Raliuri a fost una controversata, campionul mondial Sebastien Ogier fiind clar defavorizat in etapele disputate pe macadam.

Dupa 3 sezoane in care s-a folosit modelul DS3 R3T al constructorului francez Citroen, campionatul mondial de raliuri destinat juniorilor revine la Ford Fiesta R2. Anuntul a fost facut miercuri, in urma intalnirii la Viena a Consiliului pentru Motorsport din cadrul Federatiei Internationale de Automobilism.

Astazi a avut loc la Viena intalnirea Consiliului pentru Motorsport din cadrul Federatiei Internationale de Automobilism, care a aprobat calenadarul sezonului 2017 a Campionatului Mondial de Raliuri. La fel ca in 2016, si in anul viitor vom avea tot 13 etape, dispuse pe 4 continente.

Anuntul neasteptat al echipei Volkswagen Motorsport de a se retrage din Campionatul Mondial de Raliuri la finalul acestui sezon a facut ca trei echipaje de top sa ramana fara contract pentru 2017. Cel mai mare interes il starneste viitoare destinatie a lui Sebastien Ogier, campionul mondial al ultimelor patru ani.

Andreas Mikkelsen a castigat Raliul Australiei, ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri 2016 si runda finala a constructorului german in competitia mondiala. Locul doi i-a revenit campionului mondial, Sebastien Ogier, in timp ce Thierry Neuville a urcat pe ultima treapta a podiumului.

Editia 2017 a Campionatului Mondial de Raliuri vine cu schimbari majore in ceea ce priveste materialul de concurs. Pe langa noile masini, vom avea parte si de alte schimbari de regulament, crescandu-se importanta power stage si revenindu-se la modul in care se stabileste ordinea de start.

La scurt timp dupa anuntarea retragerii Audi din Campionatul Mondial de Anduranta, grupul Volkswagen a decis si retragerea echipei omonime din Campionatul Mondial de Raliuri odata cu finalul actualului sezon.

Simone Tempestini a adunat suficient de multe puncte pentru a deveni campion și în WRC3, cu o etapă înaintea finalului de sezon Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au c

Cvadruplul campion mondial, Sebastien Ogier, a castigat Raliul Marii Britanii. Aceasta reprezinta pentru pilotul Volkswagen Motorsport cea de-a patra victorie consecutiva si cea de-a sasea a sezonului.

Sebastian Ogier continua sa conduca Raliul Marii Britanii, penulatima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, cu 6 probe speciale ramase de disputat in ziua de duminica. Pilotul Volkswagen Motorsport are un avans de 33.

Penultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri a debutat astazi in Tara Galilor. La primul raliu la care a luat startul din postura de cvadruplu campion mondial, Sebastian Ogier s-a instalat in frunte inca de dupa disputarea primei probe speciala si nu a mai cedat pozitia fruntasa pana la finalul zilei, in ciuda problemelor de transmisie ale masinii sale de concurs, Volkswagen Polo R WRC.

● Solicitarea FRAS pentru Simone Tempestini de a deveni cetățean român a primit raport favorabil, iar Ministerul Tineretului şi Sportului a iniţiat Hotărârea pentru acordarea cetăţeniei ro

Pentru a patra oara la rand, Sebastien Ogier a castigat Campionatul Mondial de Raliuri. Alaturi de navigatorul Julien Ingrassia si de performantul Volkswagen Polo R WRC, Ogier si-a adjudecat titlul in mare stil, castigand Raliul Spaniei.

In acest weekend se desfasoara in Catalunya cea de-a unsprezecea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Pentru ziua de vineri a fost programata doar o proba superspeciala ce s-a desfasurat in centrul Barcelonei, pe o distanta de 3.

Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) a obtinut in Corsica cea de-a patra victorie din aceasta editie a Campionatului Mondial de Raliuri facand un pas important spre cel de-al patrulea titlu. Pe podiumul Raliului Frantei au mai urcat Thierry Neuville (Hyundai i020 WRC) si Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC).

Cu o etapa ramasa de disputat din actualul sezon, Simone Tempestini a devenit matematic campion mondial in Junior WRC. Tanarul pilot Napoca Rally Academy a facut o cursa strategica in Turul Corsicii, locul 4 obtinut fiindu-i suficient pentru asigurarea titlului mondial.

Simone Tempestini este pe locul 4 în Junior WRC și se află la două probe de câștigarea titlului mondial  Juniorul Napoca Rally Academy a câștigat sâmbătă o p

In cadrul Consiliului Mondial al Automobilismului FIA, ce a avut loc saptamana aceasta la Paris, au fost confirmate datele de desfasurare ale primelor sapte etape din editia 2017 a Campionatului Mondial de Raliuri. Sase raliuri au date similare cu cele din sezonul curent: Monte-Carlo, Suedia, Mexic, Argentina, Portugalia si Italia.

Simone Tempestini este lider în Junior WRC cu un total de 93 de puncte Turul Corsicii este cel mai dificil raliu pe asfalt din calendar Juniorul Napoca Rally Academy a câștigat trei

In urma cu doua saptamani, Simone Tempestini a devenit matematic campion national de raliuri al Romaniei pentru a doua oara consecutiv. La finalul acestei saptamani, talentatul pilot Napoca Rally Academy isi poate trece in palmares si primul titlu mondial, in urma desfasurarii Raliului Frantei - Turul Corsicii, cea de-a cincea etapa a campionatului Junior WRC.

Triplul campion de raliuri al Romaniei, Francois Delecour, va lua startul in cea de-a zecea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri ce se va desfasura intre 29 septembrie si 2 octombrie in insula Corsica. Pilotul francez, care a concurat in trecut in WRC pentru echipele de uzina Ford Peugeot si Mitsubishi, se va afla la bordul unei Skoda Fabia R5, incadrata in categoria WRC-2.

Dani Sordo a fost confirmat ca pilot al echipei Hyundai Motorsport pentru inca doua sezoane ale Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotul spaniol, care tocmai a obtinut locul secund in Raliul Germaniei, va reprezenta echipa coreana in WRC pana la finalul anului 2018.

Raliul Germaniei, cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, a insemnat si cea de-a patra runda a campionatului Junior WRC. Avandu-l in dreapta sa pe Giovanni Bernacchini, Simone Tempestini si-a trecut in cont cea de-a treia victorie a sezonului si a facut un pas important spre primul sau titlu mondial.

Sebastien Ogier a castigat Raliul Germaniei, etapa "de casa" a echipei sale, Volkswagen Motorsport. Aceasta reprezinta cea de-a treia victorie a sezonului pentru campionului mondial si prima de la Raliul Suediei incoace.

Campionul National al Romaniei, Simone Tempestini, a inceput cu dreptul Raliul Germaniei, cea de-a patra etapa a campionatului Junior WRC. Pilotul Napoca Raly Academy se afla in fruntea clasamentului la finalul primelor 5 probe speciale desfasurate vineri, avand un avans de 12.

Astazi a debutat Raliul Germaniei, cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. La finalul celor 5 probe speciale, Andreas Mikkelsen se afla in fruntea clasamentului, fiind urmat indeaproape de coechipierul sau din echipa Volkswagen, Sebastien Ogier, si de pilotul Hyundai, Thierry Neuville.

In acest weekend se va desfasura in zona Trier din Germania cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Dupa sase runde consecutive pe macadam, Raliul Germaniei reprezinta prima etapa veritabila de asfalt, Raliul Monte Carlo de la inceputul anului fiind un mix de asfalt, zapada si gheata.

In perioada 9-11 septembrie 2016 era programata revenirea Raliului Chinei in Campionatul Mondial WRC. Acest lucru nu va mai fi posibil dupa ce o furtuna puternica a distrus luna trecuta mai multe drumuri, fortand organizatorii sa anuleze etapa.

Raliul Finlandei, cea mai recent incheiata etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, este renumit pentru nenumaratele sale saritori dispuse de-a lungul traseului ce trece prin paduri. In fiecare an, fanii asteapta cu nerabdare sa vada cat de mult "zboara" pilotii lor favoriti.

Nu este o surpriza ca Raliul Finlandei reprezinta cea mai rapida etapa a calendarului competitional. Macadamul din tara celor 1000 de lacuri este mai bun decat asfaltul din unele zone de la noi iar configuratia traseului face ca vitezele medii sa sara de 120km/h.

Dupa aproape doua decenii de absenta, Toyota va reveni anul viitor in Campionatul Mondial de Raliuri. Pregatirile sunt in desfasurare atat din punct de vedere al noii masini, care a realizat deja mai multe teste, dar si in ceea ce priveste noua garnitura de piloti.

Sezonul 2016 al Campionatului Mondial de Raliuri a trecut de jumatate iar echipele lucreaza intens la masinile de anul viitor, tinand cont si de faptul ca noul regulament vine cu multe noutati in ceea ce priveste echipamentele de concurs. Dupa ce Volkswagen, Citroen, Toyota si Hyundai au desfasurat deja teste cu masinile in configuratie 2017, a venit randul britanicilor de la M-Sport sa realizeze kilometri cu un prototip al modelului de anul viitor.

Campionul National Absolut al Romaniei, Simone Tempestini, a incheiat pe a doua pozitie intrecerea juniorilor din Raliul Finlandei. Desi la finalul celor 330 km de probe speciale diferenta dintre primele doua pozitii a fost de doar 5,6 secunde, Simone nu are de ce sa fie nemultumit.

Raliul Finlandei este un eveniment special. Cel mai rapid raliu al sezonului este presarat cu o multitudine de saritori, dispuse de-a lungul traseelor ce serpuiesc prin paduri unde cea mai mica greseala te poate scoate imediat din concurs.

Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini și-au consolidat poziția a doua în Junior WRC și după 20 de probe speciale se află la 18,3 secunde în spatele liderului. Juniorul NRA a strălucit pe legendara Ouninpohja și a reușit să se impună pe această probă.

Dupa ce pe prima proba, superspeciala de joi, obtinuse al cincilea timp, Kris Meeke (Citroen DS3 WRC) a urcat pe prima pozitie in clasamentul Raliului Finlandei incepand cu prima proba de vineri (PS2) si nu a mai cedat locul fruntas. La finalul zilei de sambata, dupa parcurgerea a 20 de probe speciale, pilotul britanic are un avans de 41 de secunde in fata locului secund ocupat de localnicul Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC).

Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au avut un început bun în Raliul Finlandei și se află în lupta pentru un loc pe podium în cel mai rapid raliu din calendar. Echipajul NRA a câștigat două probe speciale și ocupă poziția secundă în Junior WRC, după primele 12 probe speciale.

Momentul asteptat de toti fanii raliurilor a sosit! Pilotii Campionatului Mondial au ajuns in Finlanda, unde joi seara au concurat pe superspeciala de debut al celui mai rapid raliu din lume.

Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini sunt pregătiți pentru lecția de zbor din Finlanda. Echipajul NRA, lider în Junior WRC cu maximum de puncte după două etape, vrea să continue sezonul mondial cu încă un rezultat bun în Raliul Finlandei.

Simone Tempestini isi continua startul excelent in editia 2016 din Junior WRC. Castigator al primei etape (Raliul Portugaliei) din campionatului destinat juniorilor, tanarul pilot Napoca Rally Academy a obtinut victoria si in runda secunda, desfasurata in acest weekend in Polonia.

Simone Tempestini este foarte aproape de cea de-a doua victorie consecutiva in Junior WRC, avand un avans de 3m26,8s in fruntea clasamentului Raliului Poloniei cu doar 4 speciale ramase de disputat. Campionul National de Raliuri al Romaniei a castigat 11 din primele 17 probe speciale si incepe ziua finala fara presiune din partea celorlalti concurenti.

In acest weekend se desfasoara in Polonia cea de-a saptea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. La volanul unui Ford Fiesta RS WRC, Ott Tanak este liderul intrecerii la finalul zilei de vineri si dupa disputare primelor 10 probe speciale.

Thierry Neuville si-a trecut in palmares cea de-a doua victorie din Campionatul Mondial de Raliuri in urma castigarii Raliului Italiei. La aproape doi ani de la primul sau succes din WRC si la peste 4 luni de la ultimul podium, Neuville a oferit echipei Hyundai Motorsport cea de-a doua victorie din ultimele 3 etape.

Cu doar patru probe ramase de disputat duminica, Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) ramane in fruntea Raliului Italiei, cea de-a sasea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotul belgian are un avans de 16.

Triplul campion mondial si liderul la zi al clasamentului WRC, Sebastien Ogier, a castigat prima proba a Raliului Italiei. La volanul unui Volkswagen Polo R WRC, Ogier a parcurs cei 2 km ai superspecialei Ittiri Arena Show in 2minute si 0,4 secunde, fiind mai rapid cu 0,3 secunde decat coechipierul sau, Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) si decat Ott Tanak (Ford Fiesta RS WRC).

Castigatorul titlului in ultimelor trei sezoane din Campioantul Mondial de Raliuri, Sebastien Ogier, ar putea absenta de la urmatoarea etapa a sezonului, Raliul Italiei, in cazul in care sotia sa va urma sa nasca in perioada ce coincide cu runda din Sardinia. Pilotul echipei Volkswagen Motorsport va face deplasarea in Sardinia pentru raliul programat intre 9-12 iunie, insa un avion privat il va astepta pe aeroportul din Alghero sa il duca la Munchen in cazul in care sotia sa va naste, informeaza Autosport.

Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au recuperat cele 30 de secunde față de Martin Koci după primele două speciale ale zilei și s-au impus spectaculos la prima etapă din Junior WRC 2016. Echipajul NRA a fost cel mai rapid și la categoria WRC3.

Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au început ziua de sâmbătă din Raliul Portugaliei în postura de lideri în Junior WRC, cu un avans de 17,1 secunde față de Martin Koci. O problemă la sistemul de frânare a retrogradat echipajul NRA până pe locul 3, dar în urma unei evoluții excelente acesta a revenit în lupta pentru victorie în competiția juniorilor.

Simone Tempestini și Giovanni Bernacchini au început ziua de vineri în forță și după ce au câștigat speciala a doua din Raliul Portugaliei au preluat conducerea în Junior WRC, poziție pe care nu au mai cedat-o până la finalul zilei.

Raliul Portugaliei, etapa a cincea din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC), este prima care contează în competiția dedicată juniorilor. Simone Tempestini începe sezonul 2016 împreună cu Giovanni Bernacchini, iar obiectivul său este titlul în Junior WRC.

Masina pe care Toyota o va folosi in sezonul 2017 al Campionatului Mondial de Raliuri a realizat primele teste. La volanul modelului Yaris WRC s-a aflat Tommi Makinen, cel care va fi directorul echipei japoneze la revenirea in mondialul de raliuri.

Hayden Paddon a castigat Raliul Argentinei, cea de-a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, dupa o lupta palpitanta, initial cu Jari-Matti Latvala, iar pe final cu Sebastien Ogier. La volanul unui Hyundai i20 WRC, Paddon a mai reusit pana acum doua locuri 2, anul trecut in Italia si anul acesta in Suedia, insa rezultatul din Argentina reprezinta prima sa victorie in mondialul de raliuri.

Inca de la finalul celei de-a patra probe speciale, Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) a condus Raliul Argentinei, cea de-a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotul finlandez a iesit insa in decor speciala cu numarul 14, lovind puternic masina de concurs si pierzand orice sansa la victorie.

Jari-Matti Latvala ocupa prima pozitie in Raliul Argentinei, dupa disputarea primelor 9 probe speciale, reusind sa castige deocamdata lupta cu Sebastien Ogier si Hayden Paddon. Dupa ce in prima zi Dani Sordo si Sebastien Ogier si-au impartit timpul de referinta a superspecialei de deschidere, campionul Ogier a preluat conducerea pe a doua speciala.

Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) a primit o penalizare de 2 minute din cauza folosirii mai multor pneuri decat avea voie in Raliul Mexicului. Acesta lucru l-a facut sa retrogradeze o pozitie, avand un timp final mai slab cu doar 1.

In acest weekend s-a desfasurat in Mexic cea de-a treia etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Venit in America fara niciun punct dupa abandonurile de la Monte-Carlo si Suedia, Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) a dominat si a castigat prima runda de macadam a sezonului.

Desi nu a castigat pana acum niciun punct in acest sezon, Jari-Matti Latvala este foarte aproape de a obtine victoria in Raliul Mexicului, cea de-a treia etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Avantajat de faptul ca a luat startul al optulea, Latvala a castigat pana acum toate probele de mare lungime si are inainte de ziua finala 1m35,7s in fata coechipierului sau din cadrul echipei Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier.

Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) este liderul Raliului Mexicului dupa prima zi adevarata de concurs. Pilotul finlandez a beneficiat ca a luat startul al optulea, avand un traseul mult mai curat decat al colegului sau de echipa, Sebastien Ogier.

La finalul acestei saptamani se va desfasura cea de-a treia etapa din WRC, Rally Mexico. Prima dintr-un sir de 6 runde de macadam, intrecerea mexicana prezinta mai multe particularitati printre care altitudinea mare (probe la 2700 metri) sau speciala de deschidere de pe strazile orasului Guanajuato, patrimoniu mondial UNESCO.

Hyundai Motorsport si-a propus sa continue seria de clasari pe podium si in etapa din Mexic, a treia din sezonul 2016 a Campionatului Mondial de Raliuri. Thierry Neuville a obtinut locul al treilea in Monte-Carlo, iar Hayden Paddon s-a clasat pe locul secund in Suedia.

Hyundai Motorsport a testat timp de trei zile noul R5, in sudul Frantei, la Fontjoncouse. Dupa probele initiale de fiabilitate desfasurate in luna ianuarie, modelul a fost testat pe macadam, obiectivul prinicipal fiind dezvoltarea amortizoarelor si suspensiei.

Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) a castigat Raliul Suediei, trecandu-si in cont cea de-a doua victorie din doua etape disputate in acest sezon. Mai mult, pilotul francez a obtinut si cele trei puncte acordate invingatorului din power stage (la fel cum a facut si la Monte-Carlo) si are in acest moment numarul maxim posibil de puncte, 56.

Finalul primei zile de concurs din Raliul Suediei, cea de-a doua etapa a Campionatului mondial de Raliuri, il gasea pe Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC) pe un surprinzator loc 2, la 26.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au terminat prima zi din Raliul Suediei în top 10 în WRC 2.

Pilotii echipei Hyundai Motorsport se afla in lupta pentru podium dupa prima zi a Raliului Suediei, etapa a doua din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC). Cu trei modele din noua generatie i20 WRC la start, echipa Hyundai Motorsport si-a propus sa continue in acelasi ritm ca in Raliul Monte-Carlo, prima etapa din 2016, unde a obtinut un loc pe podium.

Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) conduce clasamentul general al Raliului Suediei dupa prima zi de concurs in timp ce multi dintre ceilalti favoriti la podium au avut probleme. Inainte de startul in ziua secunda, pe a doua pozitie il gasim pe outside-erul Hayden Paddon (Hyundai i20 WRC) iar pe cea de-a treia pe Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC).

Raliul Suediei, singura etapă cu adevărat pe zăpadă din Campionatul Mondial de Raliuri, va fi una complet atipică în acest sezon. Din cauza temperaturilor ridicate, zăpada s-a topit pe multe din probele speciale incluse în program, organizatorii fiind nevoiţi să regândească formatul raliului.

Campionul mondial de raliuri din ultimele trei sezoane, Sebastien Ogier, este de parere ca Raliul Suediei ar trebui anulat din motive de siguranta.

Vremea calda din Suedia a pus sub semnul intrebarii desfasurarea celei de-a doua etape a Campionatului Mondial de Raliuri. Vestea buna este ca Raliul Suediei se va tine in weekend-ul care urmeaza.

Dupa podiumul obtinut in prima etapa din Campionatul Mondial de Raliuri FIA 2016 (WRC) la Monte-Carlo, echipa Hyundai Motorsport va concura pentru prima data in acest sezon cu trei modele din noua generatie i20 WRC, la Raliul Suediei.

In aceste zile se implinesc opt decenii de la prima si singura victorie a unui echipaj romanesc in cel mai celebru raliu al lumii, Monte-Carlo. Petre Cristea, despre care multi spun ca este cel mai bun pilot roman din toate timpurile, si navigatorul sau Ionel Zamfirescu au castigat intrecerea monegasca la bordul unui Ford V8 48, masina fabricata la uzina Ford din Bucuresti.

Raliul Monte-Carlo, prima etapă din WRC în 2016, a însemnat și prima participare pentru Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi în WRC 2 cu modelul Ford Fiesta R5. După două zile cu momente dificile, finalul a fost unul foarte bun pentru echipajul NRA.

La volanul unui Volkswagen Polo R WRC si avandu-l in drepta sa pe Julien Ingrassia, Sebastien Ogier a castigat prima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, gazduita de Monte-Carlo. Este pentru a treia oara la rand cand triplul campion mondial francez se impune in celebrul raliu monegasc, desfasurat in acest an atat pe asfalt curat cat si pe pe zapada si gheata.

Ziua de sâmbătă din Raliul Monte-Carlo a fost singura de până acum în care Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi nu au avut probleme majore. Echipajul NRA se afla în top 10 în WRC 2, înaintea ultimelor trei speciale din prima etapă a sezonului 2016 în Campionatul Mondial de Raliuri.

Dupa o disputa stransa, in primele doua zile ale Raliului Monte Carlo, in care Sebastien Ogier a schimbat de mai multe ori prima pozitie din clasament cu Kris Meeke, francezul incheie ziua de sambata cu un avans de doua minute, dupa ce ambii piloti de pe podium, Meeke si Jari-Matti Latvala au abandonat. Astfel, Andreas Mikkelsen urca pe doi, dupa 13 probe, in fata lui Thierry Neuville, cel care a adus primele doua victorii de proba pentru noul Hyundai i20 si se afla la 12 secunde in urma norvegianului.

Campionul nostru incepe astazi sezonul competitional 2016 in prima etapa din Campionatul Mondial de Raliuri, Rallye Monte-Carlo. La testele oficiale desfasurate miercuri, 20 ianuarie, Simone si Matteo au obtinut al saselea timp din 15 mansini inscrise in categoria WRC2.

Hyundai Motorsport va debuta cu noua generatie i20 WRC la Raliul Monte-Carlo, prima etapa din sezonul 2016 al Campionatului Mondial FIA (WRC), programata pentru 21 – 24 ianuarie 2016. Pentru R

Au mai ramas cateva zile pana la debutul Campionatului Mondial de Raliuri 2016. Conform traditiei, prima etapa a calendarului competitional este Raliul Monte-Carlo.

Jost Capito, directorul echipei Volkswagen Motorsport, va lasa raliurile pentru Formula 1, urmand sa preia pozitia de CEO (Chief Executive Officer) la McLaren. In varsta de 57 de ani, Capito a obtinut cu echipa germana trei titluri consecutive de campioni mondiali de raliuri iar pilotul sau, Sebastien Ogier, trei titluri consecutive ale pilotilor.

Triplul campion national absolut de raliuri al Romaniei, Francois Delecour, va participa si la editia 2016 a Raliului Monte Carlo. Este pentru a 21-a oara cand pilotul francez va lua startul in celebra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri.

Citroen Racing si-a anuntat retragerea din WRC pentru un an, urmand ca echipa franceza sa se concentreze pe dezvoltarea unui model pentru 2017, cand intra in vigoare un nou regulament tehnic. Totusi, pilotii echipei vor alerga o parte din etapele incluse in campionatul mondial sub stindardul unei echipe private, coordonate de PH Sport si care poarta numele de Abu Dhabi Total WRT.

Tommi Makkinen, seful echipei Toyota WRC, a dezvaluit intentia constructorului japonez de a inscrie trei masini in editia 2017 a Campionatului Mondial de Raliuri si ca proiectul Yaris WRC se afla intr-o faza avansata de proiectare, urmand sa inceapa testele in primavara lui 2016. Dupa o absenta de 17 ani, Toyota se intoarce in WRC cu modelul Yaris, construit in Finlanda, de o echipa condusa de cvadruplul campion mondial Tommi Makkinen.

Sebastien Ogier a incheiat stagiunea 2015 din Campionatul Mondial de Raliuri cu cea de-a treia victorie consecutiva in Raliul Marii Britanii, in timp ce Kris Meeke a obtinut cea mai buna performanta britanica din ultimii 15 ani in intrecerea de casa, incheind pe doi, la 26 de secunde in urma francezului. Simone Tempestini a abandonat, la capatul unui raliu dificil, in ziua finala, dupa ce avusese probleme inca din debutul intrecerii, fiind nevoit sa alerge in Rally2.

O dată cu Raliul Marii Britanii, Simone Tempestini a pus capăt celui mai bun sezon din carieră. La doar 21 de ani, juniorul Napoca Rally Academy este cel mai tânăr campion naţional de raliuri din România, a terminat pe podiumul mondial din WRC 3 și pe locul 4 în Junior WRC.

Hyundai Motorsport a terminat Campionatul Mondial de Raliuri FIA WRC intr-o forma competitiva, reusind sa se claseze cu doua masini in top cinci la Raliul Marii Britanii, ultima etapa din 2015. Dani Sordo si Hayden Paddon au terminat fara probleme ultima zi din Raliul Marii Britanii si dupa cele patru probe speciale programate duminica au incheiat etapa pe locurile patru, respectiv 5.

Echipa Hyundai Motorsport se lupta in continuare pentru locul secund in clasamentul constructorilor din Campionatul Mondial de Raliuri, dupa penultima zi din Raliul Marii Britanii, ultima etapa din acest sezon in WRC. Dupa aproape 140 km impartiti in noua probe speciale si 12 ore cu o ploaie torentiala, pilotii echipei Hyundai Shell World Rally, Dani Sordo si Hayden Paddon, se afla pe locurile cinci si sase in clasamentul general al Raliului Marii Britanii.

Hyundai Motorsport este pregatit pentru Raliul Marii Britanii, ultima etapa din Campionatul Mondial FIA (WRC), obiectivul fiind de a incheia sezonul pe locul secund in clasamentul constructorilor. Pentru a patra oara in acest sezon, Hyundai Motorsport va avea patru modele Hyundai i20 WRC la start.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi sunt pregătiţi pentru ultima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri. Juniorul NRA se află în luptă cu alţi doi piloţi pentru un loc pe podium în competiţia dedicată juniorilor.

Calendarul Campionatului Mondial de Raliuri a fost dezvaluit. Prima cursa a Campionatului Mondial incepe la jumatatea lunii ianuarie, la Monte Carlo, campionatul terminandu-se in luna noiembrie, in

Echipa Hyundai Motorsport si-a demonstrat inca o data potentialul in Raliul Spaniei, fiind implicata permanent in lupta pentru un loc pe podium. Dupa un final dramatic in Power Stage, Dani Sordo a terminat cursa de casa pe pozitia a treia.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au avut un final bun în Raliul Spaniei și au câștigat încă două probe speciale pe asfalt. Chiar dacă nu a reușit să recupereze timpul pierdut în urma penelor de cauciuc, juniorul NRA și-a atins obiectivul și a urcat pe locul secund la general în Junior WRC.

Prima parte a zilei de sâmbătă a fost una complet nebună în lupta pentru victorie în Junior WRC și WRC 3. Simone Tempestini a profitat de problemele lui Quentin Gilbert și a preluat conducerea, după care a pierdut tot avansul în urma unei pene de cauciuc.

După excluderea lui Quentin Gilbert în Turul Corsicii, Simone Tempestini a fost creditat cu victorie în WRC 3 și a revenit în lupta pentru titlu la această categorie. Juniorul NRA este acum la 6 puncte în spatele liderului și a terminat prima zi din Raliul Spaniei pe locul secund.

Hyundai Motorsport va lua startul in Raliul Spaniei, singura etapa mixta din calendar si penultima din Campionatul Mondial de Raliuri FIA WRC, cu obiectivul de a recastiga pozitia a doua in clasamentul constructorilor. In etapa a 12-a din acest sezon vor participa trei echipaje, iar Thierry Neuville si eroul local Dani Sordo vor concura in culorile Hyundai Shell World Rally Team, in timp ce Hayden Paddon va merge pentru Hyundai Mobis World Rally Team.

Simone Tempestini a parcurs primii săi kilometri cu un model WRC și a reușit să termine pe podium în Vsetin Rally, o etapă de rally sprint din Campionatul Cehiei. Juniorul NRA a avut la dispoziţie o singură zi de teste alături de echipa Rufa Sport, dar a avut o evoluţie bună pe probele speciale.

Pilotii din Campionatul Mondial de Raliuri ameninta cu boicotul speciala nocturna din Raliul Australiei, dupa anuntul organizatorilor de pastrare a acesteia in itinerarul 2016. Proba de noapte a nascut discutii aprinse intre pilotii nemultumiti, care au considerat-o periculoasa si inutila si comisiile FIA, care guverneaza campionatele de raliuri.

Hyundai Motorsport a anuntat pilotii care vor puncta in clasamentul constructorilor la Raliul Marii Britanii, ultima etapa din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC). In Raliul Marii Britanii, Hyundai Motorsport va inscrie patru masini cu Dani Sordo (#7 Hyundai i20 WRC) si Hayden Paddon (#8 Hyundai i20 WRC) in culorile Hyundai Shell World Rally Team, iar Thierry Neuville (#20 Hyundai i20 WRC) si Kevin Abbring (#10 Hyundai i20 WRC) in culorile Hyundai Mobis World Rally Team.

Simone Tempestini va concura în premieră, în acest weekend, cu modelul Ford Fiesta WRC. Invitat de o echipă din Cehia, juniorul NRA va lua startul la Vsetin Rally, o etapă din campionatul de rally sprint al Cehiei.

Cu o evoluţie excelentă și în ultima zi din Turul Corsicii, etapa a 11-a din Campionatul Mondial de Raliuri, Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi și-au asigurat poziţia a doua în clasamentul WRC 3. Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au trecut cu bine și peste cea mai lungă zi din Turul Corsicii.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi și-au păstrat poziţia secundă în clasamentul WRC 3 după specialele dificile de sâmbătă și sunt pregătiţi să atace în cea mai lungă zi din Turul Corsicii. Din cauza ploilor torenţiale și ziua a doua din Turul Corsicii a fost scurtată.

Debutul în Turul Corsicii a fost marcat de ploaia torenţială care a dus la anularea unei probe în prima zi a raliului. Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi s-au descurcat însă excelent și se află pe locul secund în clasamentul WRC 3.

În etapa a cincea din Junior WRC, Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi vor ajunge în Corsica unde este programat anul acesta Raliul Franţei. Etapa franceză revine pe insulă după o pauză de șapte ani, iar juniorul NRA este pregătit pentru un raliu legendar.

Sebastien Ogier si-a trecut in cont cel de-al treilea titlu de Campion Mondial de Raliuri, in urma victoriei din Raliul Australiei, din weekend. Astfel, francezul urca pe pozitia a patra in topul celor mai de succes piloti din WRC, in spatele finlandezilor Juha Kankkunen si Tommi Makkinen, care au fiecare cate patru titluri.

Sebastian Ogier, invingatorul ultimelor doua sezoane ale Campionatului Mondial de Raliuri si liderul clasamentului general, vrea sa isi treaca in palmares cel de-al treilea titlu in urma Raliului Australiei. Ogier are in acest moment un avans de 93 de puncte in fata ocupantului celei de-a doua pozitii in clasament, colegul sau Jari-Matti Latvala.

Obiectivul Hyundai Motorsport este de a-si consolida pozitia secunda in clasamentul constructorilor in Raliul Australiei, etapa a zecea dintre cele 13 programate in Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC). In competitie vor lua startul trei echipaje.

Hayden Paddon va pilota in Raliul Australiei pentru prima echipa a constructorului corean, inlocuindu-l pe spaniolul Dani Sordo. Michel Nandan, seful Hyundai Motorsport, a declarat ca aceasta decizie s-a luat pentru ca diferenta din clasament dintre Citroen si echipa sa este de doar cateva puncte iar Paddon este mult mai familiar cu aceasta runda din Campionatul Mondial de Raliuri.

Editia din acest an a Raliului Germaniei reprezinta debutul lui Stephane Lefebvre pe modelul Citroen DS3 WRC. Tanarul pilot francez se va alatura pilotilor Citroen Racing, Mads Ostberg si Kris Meeke.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au terminat pe locul 9 în Junior WRC în Raliul FInlandei și au cam ieșit din lupta pentru titlul mondial. Echipajul Napoca Rally Academy se concentrează acum pe titlul naţional și pe pregătirea unui nou sezon în Campionatul Mondial.

Echipa Hyundai Motorsport si-a trecut in cont a treia clasare consecutiva in top patru in editia din acest an a Campionatului Mondial de Raliuri FIA (WRC). Thierry Neuville (#7 Hyundai i20 WRC) a terminat Raliul Finlandei pe pozitia a patra, iar Dani Sordo s-a clasat pe pozitia a 11-a.

Jari-Matti Latvala si-a trecut in palmares cel de-al treilea succes in Raliul Finlandei, intrecerea sa de casa din Campionatul Mondial de Raliuri, dupa ce l-a intrecut pe coechipierul sau de la Volkswagen, campionul mondial in exercitiu, Sebastien Ogier. Pilotul finlandez a inceput ziua finala cu o victorie, insa Ogier a fost mai rapid cu patru zecimi in Power Stage, luand cele trei puncte bonus.

Etapa a opta din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) a fost una plina de provocari pentru echipa Hyundai Motorsport, care a continuat sambata lupta pe specialele din Raliul Finlandei cu doua echipaje, dupa abandonul de vineri al pilotului neozeelandez Hayden Paddon. Cu doua masini ramase in competitie – modelele Hyundai i20 WRC cu numarul 7, pilotat de echipajul belgian format din Thierry Neuville si Nicolas Gilsoul, respectiv numarul 8, cu echipajul spaniol Dani Sordo si Marc Martí – echipa Hyundai Motorsport a incercat sa-si consolideze pozitia in clasamentul general in penultima zi a Raliului Finlandei.

Jari-Matti Latvala se indreapta spre a doua victorie consecutiva pe teren propriu, dupa ce si-a continuat seria de victorii de proba in dupa-amiaza zilei de sambata in Raliul Finlandei, ducandu-si avansul in fata lui Sebastien Ogier la 13.

Jari-Matti Latvala este lider in Raliul Finlandei la jumatatea zilei de sambata, pozitie pe care a castigat-o vineri dupa-amiaza, cu victoriile pe a doua trecere pe probele Pihlajakoski si faimoasa Ouninpohja, pe care a catalogat-o drept mai rapida ca oricand. Sebastien Ogier se mentine aproape, doar 3 secunde despartindu-i pe cei doi, la fel ca si vineri seara, intr-un duel dus la zecimi de secunda de cei doi piloti Volkswagen.

Simone Tempestini continua Raliul Finlandei, dupa o zi dificila, in care a suferit, la fel ca si alti piloti, de lipsa parcului service de la jumatatea zilei. Dupa un start bun si o proba in care preluase conducerea Junior WRC, pilotul clujean a comis o eroare la prima trecere pe speciala Ouninpohja, care si-a lasat puternic amprenta asupra Citroen-ului sau DS3 R3T Max.

Sebastien Ogier are un avans de 5.

Cu patru etape rămase de disputat în Junior WRC, lupta pentru titlul juniorilor este una extrem de disputată. Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi sunt pregătiţi pentru startul în cea mai spectaculoasă etapă a sezonului: Raliul Finlandei!

Echipa Hyundai Motorsport este pregatita sa continue forma buna de pana acum si dupa pauza de vara cand Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) ajunge in Finlanda pentru una dintre cele mai spectaculoase etape din calendar. Etapa a opta din acest sezon este, la fel ca cea din Polonia, una foarte rapida, in care dictarea va face diferenta.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi nu au avut nicio problemă pe ultimele două probe speciale și și-au trecut în cont o victorie istorică în Junior WRC cu un Citroen DS3 R3T Max, modelul cu care se concurează în competiţia juniorilor din Campionatul Mondial de Raliuri. Echipajul Napoca Rally Academy urcă astfel pe locul secund în Junior WRC și continuă lupta pentru titlul mondial.

Simone Tempestini reuseste prima sa victorie in Junior WRC, castigand categoria pilotilor sub 28 de ani in Raliul Poloniei, pentru a urca pe locul al doilea in clasamentul general, la 11 puncte de lider. "Suntem fericiti, am muncit pentru acest rezultat, este ceea ce ne doream" a spus el la finalul ultimei probe.

Sebastien Ogier castiga Raliul Poloniei, obtinand a cincea victorie din cele sapte etape ale primei jumatati de sezon si isi mareste si mai mult avansul in fruntea clasamentului general WRC, unde are un punctaj mai mare de dublu fata de cel mai apropiat urmaritor, Andreas Mikkelsen. Norvegianul de la Volkswagen a incheiat pe pozitia secunda in Polonia, trecand la general in fata lui Ostberg, cel care a avut un raliu sters, fiind doar al noualea.

Hyundai Motorsport a terminat a doua zi din Raliul Poloniei cu toate cele patru modele Hyundai i20 WRC inscrise in competitie. Echipa a facut progrese pe parcursul celor sapte probe speciale desfasurate sambata, dar mai sunt si puncte care pot fi imbunatatite.

După ce au pierdut peste un minut pe specialele de vineri, Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au început ziua a doua din Raliul Poloniei cu obiectivul clar de a recupera poziţiile pierdute. După cele șapte speciale desfășurate sâmbătă, echipajul Napoca Rally Academy este pe prima poziţie în Junior WRC cu un avans de un minut faţă de echipajul aflat pe locul secund.

Echipa Hyundai Motorsport a avut o zi fara probleme in Raliul Poloniei, etapa a saptea din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), toate cele patru modele Hyundai i20 WRC ajungand in parcul de service dupa o zi cu peste 150 km de proba speciala. Majoritatea specialelor au fost noi, comparativ cu editia din 2014, asa ca pilotii si echipele au descoperit in prima zi din Raliul Poloniei unele dintre cele mai rapide speciale pe macadam din campionat.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au avut o strategie inteligentă și se luptă pentru victorie în Raliul Poloniei, chiar dacă au avut și mici probleme tehnice pe parcursul primei zile în care nu au trecut prin parcul de service. Echipajul Junior NRA se află pe locul 3 în Junior WRC, după primele 9 probe speciale.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi sunt pregătiţi să se lupte pentru victorie în Raliul Poloniei, etapa a șaptea din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) și a treia inclusă în Junior WRC, competiţie dedicată juniorilor. Pentru Simone Tempestini aceasta este cea de-a treia prezenţă în Raliul Poloniei.

Dupa ce a incheiat Raliul Sardiniei cu doua echipaje pe podium, Hyundai Motorsport va continua in acelasi ritm si in Polonia, etapa a saptea din Campionatul Mondial (WRC), unde vor fi, in premiera, patru modele Hyundai i20 WRC pe lista de start. Thierry Neuville si Dani Sordo vor concura sub culorile echipei Hyundai Shell World Rally in Polonia, la volanul unitatile cu numerele 7, respectiv 8.

Sebastien Ogier incheie Raliul Sardiniei cu punctaj maxim, dupa ce a obtinut cea de-a treia sa victorie consecutiva in insula mediteraneeana, la care a adaugat succesul in proba finala, televizata si rasplatita cu puncte bonus. Pilotul francez a dus o lupta intensa in primele doua zile cu Hayden Paddon, insa a dominat ziua finala si si-a adjudecat o victorie lejera, dupa ce neozeelandezul a pierdut timp cu o rasucire si probleme la cutia de viteze, incheind in final pe doi.

Raliul Portugaliei, desfasurat la finalul lunii mai, echipa Hyundai Motorsport este pregatita pentru etapa a sasea din Campionatul Mondial de Raliuri, programata in Sardinia. Thierry Neuville si Dani Sordo vor concura in Italia cu modelele Hyundai i20 WRC cu numerele 7, respectiv 8, in timp ce Hayden Paddon va lua startul in culorile echipei Hyundai Mobis World Rally cu numarul 20, la un an de la debutul pentru Hyundai Motorsport, care a avut loc tot in Raliul Sardiniei.

Pilotii Napoca Rally Academy, Marco si Simone Tempestini incheie in puncte Raliul Portugaliei, o intrecere dificila, in care cei doi reprezentanti ai Romaniei au avut dificultati, dar au reusit sa ajunga la final, in sistem Rally 2.

Jari-Matti Latvala rezista in fata atacurilor lui Sebastien Ogier in ziua finala din Raliul Portugaliei si isi adjudeca prima sa victorie in intrecerea iberica. Desi a fost devansat de francez

Sebastien Ogier a reusit sa recupereze o buna parte din intarzierea pe care o avea fata de liderul Latvala pe probele din dupa-amiaza zilei secunde din Raliul Portugaliei, urcand de pe patru pana pe doi, dupa trei victorii de proba. Simone Tempestini isi adauga si el alte trei victorii de proba in cont, in Junior WRC, urcand de pe locul noua pana pe cinci, in timp ce tatal sau, Marco, a fost nevoit sa abandoneze in proba a 12-a, cu probleme de directie, pe care spera insa sa le rezolve pentru a alerga pe cele trei probe din ziua finala.

Jari-Matti Latvala ramane pe prima pozitie a clasamentului in Raliul Portugaliei, insa Kris Meeke se apropie la doar 6 secunde, dupa doua victorii de proba ale britanicului, acompaniate de doua erori ale lui Latvala. Cea mai semnificativa crestere de ritm este insa cea a lui Sebastien Ogier, care s-a apropiat la doar 3.

Dupa 30 de ani, pilotul Stefan Vasile revine la Raliul Acropolis din intr-o masina Dacia 1310, o replica a celei cu care a castigat un loc de podium in 1985. Masina a fost realizata de Just Classics, restaurator de masini de colectie.

Cele trei echipaje Hyundai Motorsport au avut un debut fara probleme majore in Raliul Portugaliei, etapa a cincea din totalul celor 13 din Campionatul Mondial de Raliuri FIA 2015 (WRC), cu toate cele trei modele Hyundai i20 WRC clasate confortabil in top 10. Alegerea si gestionarea pneurilor au jucat un rol important in prima zi pe un teren complet nou pentru majoritatea echipajelor.

Jari-Matti Latvala se mentine in fruntea clasametului in Rally de Portugal si castiga 5 secunde fata de cel mai apropiat urmaritor, Kris Meeke, avansul sau ajungand la 11 secunde, la capatul zilei intai. Simone Tempestini incheie prematur ziua, cu probleme de suspensie in proba a sasea, care l-au obligat sa se retraga in timp ce se afla pe prima pozitie in Junior WRC.

Dupa ce pierduse 1.4 secunde in fata lui Osian Pryce in superspeciala inaugurala de joi seara, iar prima proba a zilei de vineri s-a transformat in etapa de legatura, Simone Tempestini si-

Jari-Matti Latvala conduce in Raliul Portugaliei la jumatatea zilei intai, in fata lui Kris Meeke si Andreas Mikkelsen, cel care a castigat superspeciala de joi seara, la debutul cu modelul 2015 al Vw-ului Polo R WRC. Latvala este al treilea castigator de proba in tot atatea speciale alergate astazi, in conditii de aderenta dificile si variate pentru primii piloti de pe ordinea de start si preia conducerea, cu un avans de 6.

Simone Tempestini și Marco Tempestini vor lua startul în Raliul Portugaliei, etapa a cincea din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC). Juniorul Napoca Rally Academy va concura cu un Citroen DS3 R3-MAX în Junior WRC, iar Marco Tempestini cu un Subaru Impreza în Production Cup din WRC 2.

Dupa doua etape peste ocean, in America de Nord si America de Sud, Campionatul Mondial FIA revine in Europa, in acest sfarsit de saptamana fiind programat Raliul Portugaliei, etapa a cincea din calendarul competitional. Pentru editia din acest an, organizatorii au mutat raliul din zona de sud a tarii, unde s-a desfasurat inca din 2007, in nord, ceea ce va reprezenta o provocare atat pentru Hyundai Motorsport, cat si pentru celelalte echipe.

Raliul Sardiniei promite a oferi cea mai dificila zi de raliu a sezonului WRC, dupa ce etapa italiana a primit modificari de itinerar, cu o zi de sambata de 14 ore si peste 200 de km, in timp ce totalul raliului are 400 de km. Intrecerea insulara programata pentru jumatatea lui iunie pastreaza deplasarea la Cagliari pentru superspeciala, insa intoarcerea catre parcul service din Alghero se va face a doua zi si va contine probe speciale, micsorand lunga etapa de legatura, care a nascut multe critici.

După terminarea verificărilor tehnice, comisarii tehnici ai Raliului Argentinei au identificat unele diferenţe între fișa de omologare a modelului Subaru Impreza și componentele mașinii cu care Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au concurant în această etapă și au retrogradat echipajul Napoca Rally Academy cu 8 locuri. În urma acestei penalizări, echipajul Simone Tempestini /  Matteo Chiarcossi a fost clasat pe poziţia a doua din Production Cup în WRC 2.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au avut cea mai grea zi din carieră în penultima zi din Raliul Argentinei. Echipajul Napoca Rally Academy și-a păstrat însă poziţia de lider în Production Cup din WRC 2 și mai are de parcurs 32,6 km, adică două treceri pe celebra specială El Condor.

Kris Meeke are un avans confortabil in fruntea clasamentului Raliului Argentinei, la capatul primei zile intregi de concurs, dupa ce intrecerea debutase joi seara, cu o superspeciala in Merlo. Ziua de vineri a fost dominata de abandonuri, in frunte cu cel al campionului mondial, Sebastien Ogier, care s-a retras pe prima proba a zilei, cu probleme de motor, iar francezului i s-au alaturat si Ott Tanak, Andreas Mikkelsen si Hayden Paddon.

După o pauză de șase săptămâni, Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi vor lua startul din nou în Campionatul Mondial de Raliuri. Echipajul Napoca Rally Academy va concura, în acest weekend, pe un Subaru Impreza în Raliul Argentinei, etapa a patra din WRC.

Constructorul ceh Skoda a prezentat luni la sediul de la Mlada Boleslav noua Fabia R5, cu care planuieste sa participe in trei campionate in sezonul in curs, cu Esapekka Lappi, Jan Kopecky si Pontus Tidemand. Dupa ce a primit omologarea FIA si se pare ca va debuta in WRC-2 cu ocazia Raliului Portugaliei, la sfarsitul lui mai, cei de la Skoda Motorsport au anuntat ca noua Skoda Fabia R5 nu va evolua in Campionatul European, competitie in care predecesoarea sa, Fabia S2000, a avut foarte mult succes.

După o perioadă de două luni în care a concurat doar cu mașini cu tracţiune integrală, Simone Tempestini a luat startul în acest weekend în Ronde Liburna, ca parte a pregătirii pentru Campionatul Mondial de Raliuri (Junior WRC). Simone Tempestini și Dorin Pulpea au luat startul, în acest weekend, la Ronde Liburna, o competiţie pe macadam din Italia, ca parte a pregătirii pentru Raliul Portugaliei, etapă inclusă în calendarul Junior WRC.

Sebastien Ogier castiga Raliul Mexicului si bifeaza un inceput perfect de campionat, cu trei victorii din trei posibile, performanta nereusita nici macar de cel mai de succes pilot din istoria WRC, Sebastien Loeb. Mads Ostberg si Andreas Mikkelsen il urmeaza pe podium, in timp ce Simone Tempestini rateaza cea mai buna performanta romaneasca, abandonand in ultima proba, cand se afla pe locul al 14-lea.

Sebastien Ogier are drum liber catre victoria in Raliul Mexicului, dupa ce principalul sau adversar din ziua intai, Jari-Matti Latvala, a abandonat la jumatatea zilei secunde, rupand roata stanga spate a VW-lui sau Polo R WRC, in timp ce Mads Ostberg si Andreas Mikkelsen se lupta pentru locul secund, pe cele trei probe din ziua finala. Sebastien Ogier incepe ziua finala din Raliul Mexicului cu un avans de un minut si 15 secunde, francezul fiind in cursa pentru a treia victorie consecutiva in tot atatea raliuri alergate in 2015, in timp ce punctul de interes al finalului de raliu este disputa pentru locul doi, intre Mads Ostberg si Andreas Mikkelsen, care sunt despartiti de doar 4.

Simone Tempestini și Matteo Chiarcossi au câștigat șase din cele opt probe speciale programate sâmbătă și și-au consolidat poziţia de lideri în Production Cup din WRC 2.

Sebastien Ogier continua sa conduca Raliul Mexicului, din postura de deschizator de drum, in timp ce in spatele sau, problemele au continuat si in jumatatea secunda a zilei de vineri, cel mai import

Sebastien Ogier conduce in Mexic, dupa un debut dramatic pe probele de macadam de vineri, unde mai multi favoriti la primele pozitii au avut probleme. De departe cel mai discutat eveniment a fost iesirea in decor a lui Ott Tanak, cel care a aterizat intr-un lac in speciala de debut a zilei, Los Mexicanos, dar a reusit sa scape nevatamat, impreuna cu navigatorul sau, Raigo Molder, dupa ce masina celor doi s-a scufundat.

Prima zi din Raliul Mexicului a fost una scurtă cu doar două probe speciale: una pe străzile din Guanajuato de 1 kilometru și o super specială de 4,6 kilometri. În aceeași zi au fost îns

Dupa prima victorie la nivel de Campionat Mondial, prin succesul obtinut la categoria productie, in Raliul Suediei, Simone Tempestini isi continua aventura in WRC, pornind spre cucerirea de noi teritorii. Pilotul in varsta de 20 de ani va concura pentru prima data in afara Europei, luand startul in weekend in Raliul Mexicului, unde provocarile continua, specificul acestui raliu fiind probele alergate la altitudine, unde motoarele masinilor pot pierde pana la 20% din puterea motorului.

M-Sport a dezvoltat, in colaborare cu Ford, un nou model Fiesta R2, care se bazeaza pe propulsorul de un litru supraalimentat si care urmeaza sa fie prima masina omologata sub noile reglementari FIA

Simone Tempestini a reusit una din cele mai bune performante ale carierei, bifand prima pozitie in Production Driver Cup in Raliul Suediei, alaturi de primele puncte pentru Napoca Rally Academy in WRC2. Pilotul echipei clujene a avut o evolutie foarte buna, dominand copios intrecerea masinilor de grupa N, pe care a castigat-o cu un avans de peste 7 minute, reusind totodata si un excelent loc noua in WRC2, intrecere unde Subaru Impreza pe care o piloteaza nu poate face fata mult mai performantelor modele R5.

Ultima proba din Raliul Suediei a oferit o lupta spectaculoasa in trei pentru victorie, iar campionul mondial Sebastien Ogier s-a dovedit cel mai rapid, dupa ce Andreas Mikkelsen a facut o greseala, rasucindu-se, dupa ce a lovit un banc de zapada. Thierry Neuville, cel care a inceput ziua din postura de lider, a mers si el la limita pana la sosirea din ultima proba, insa nu a reusit sa tina pasul cu Ogier, care l-a devansat in final cu 6.

Simone Tempestini reuseste sa recupereze in doar jumatate de zi intarzierea care il separa de Gianluca Linari, cel care preluase conducerea in intrecerea masinilor de productie dupa problemele avute ieri de reprezentantul Romaniei. Astfel, inca de la jumatatea zilei Simone urca in clasamentul WRC2 pana pe noua, fiind la trei probe distanta de a puncta la debutul Napoca Rally Academy in intrecerea echipelor din aceasta categorie.

Thierry Neuville trece la conducerea Raliului Suediei, dupa o ultima proba extraordinara facuta de belgian, in care l-a devansat cu aproape noua secunde pe Andreas Mikkelsen si sase pe Sebastien Ogier. Pilotul de la Hyundai a mizat pe o strategie cu doua roti de rezerva, pentru a alerga cu pneuri noi in ultima proba si a izbutit sa treaca in frunte, obtinand pe langa victoria de proba si un nou record pe faimoasa saritoare "Colin's Crest", unde a petrecut 44 de metri in aer.

Sebastien Ogier a trecut din nou la atac, dupa greseala de vineri, cand a pierdut mai mult de jumatate de minut, ramanand impotmolit intr-un mal de zapada. A fost acum randul lui Mikkelsen sa greseasca insa, norvegianul rasucindu-se in proba a 14-a, permitandu-i lui Ogier sa se apropie la doar 1.

Dupa un debut bun, in care a impus ritmul masinilor de grupa N, ziua intai din Raliul Suediei s-a incheiat pentru Simone Tempestini cu o iesire in decor, care il retrogradeaza pe doi in di

Andreas Mikkelsen a trecut la conducerea Raliului Suediei, dupa ce coechipierii sai Sebastien Ogier si Jari-Matti Latvala au pierdut timp in PS9, impotmoliti in zapada si duce in ziua a doua un avans de 19.

Sebastien Ogier a luat un usor avans in fruntea clasamentului Raliului Suediei, conducand cu 9.

Simone Tempestini se afla in fata unui nou debut in Campionatul Mondial, el urmand sa alerge in Suedia in primul raliu de mondial al echipei NRA, inscrisa in premiera pentru o echipa romaneasca in acest sezon in WRC2. Totodata, pentru Simone participarea in Suedia este una importanta pentru a acumula experienta in conditiile variate din Campionatul Mondial, continuandu-si programul ambitios al sezonului, care a debutat la Monte-Carlo, cu un loc patru in J-WRC.

Turul Corsicii, una din cele mai vechi si mai cunoscute intreceri din WRC, facand parte din editia inaugurala a Campionatului Mondial in 1973, isi reia rolul de Raliu al Frantei, in locul Rallye d'Alsace, etapa abandonata din lipsa asigurarii unui buget suficient, a anuntat in aceasta dimineata Federatia Franceza printr-un comunicat. Dupa ce dificultatile financiare ale etapei bazate la Strasburg au devenit cunoscute, regiunea Alsacia refuzand sa mai sustina evenimentul, varianta Corsicii a fost vehiculata, dar depindea de asigurarea bugetului necesar.

Dani Sordo va rata Raliul Suediei, dupa ce a suferit o cazatura cu bicicleta, soldata cu cateva coaste rupte, lasandu-i locul sau lui Hayden Paddon, in timp ce Kevin Abbring isi va grabi debutul in echipa coreeana, pilotand cea de-a treia masina. Dupa ce Hyundai a anuntat ca si Kevin Abbring, fostul pilot Peugeot si noul pilot de teste al echipei, va alerga in acest sezon, avand programate patru runde in cea de-a treia masina, accidentul lui Sordo inseamna un debut anticipat pentru pilotul olandez.

Gergo Szabo si Karoly Borbely vor lua startul in Raliul Suediei, a doua etapa din Campionatul Mondial de Raliuri, concurand la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo IX de grupa N. Cei doi spun ca merg la etapa scandinava fara presiunea unui rezultat, dorind sa isi ofere startul intr-o etapa de mondial si un test util in compania celor mai buni piloti pe zapada si gheata din lume.

Simone Tempestini, pilotul echipei romanesti Napoca Rally Academy, va participa la toate cele 7 etape din Campionatul Mondial de Raliuri incluse in calendarul Junior WRC 2015 si va avea un aliat in drumul sau spre titlu: noul smartphone UTOK FURY. In programul Junior WRC din acest sezon sunt incluse patru etape pe macadam, doua pe asfalt si o etapa mixta, Simone Tempestini si Matteo Chiarcossi, membrii Napoca Rally Academy, prima echipa romaneasca inscrisa in Campionatul Mondial de Raliuri, incepandu-si parcursul in celebrul Raliu Monte-Carlo.

Sebastien Ogier obtine cea de-a doua sa victorie in Raliul Monte-Carlo, in fruntea unui podium acaparat de masinile Volkswagen, cu Jari-Matti Latvala al doilea, bifand cel mai bun rezultat in Principat si totodata cel mai bun start de sezon, la care se adauga si un punct bonus din Power Stage-ul de final. Simone Tempestini pleaca de la Monte-Carlo cu primele puncte ale sezonului in Junior WRC, la capatul unui test dificil pe care l-a trecut cu brio, reusind doua victorii de proba si un loc patru in clasamentul general.

La capatul unei zile pe care a catalogat-o ca si "nebuna" Simone Tempestini isi adauga o noua victorie de proba in palmares si urca un loc, fiind al patrulea in clasamentul Junior WRC. In

Sebastien Ogier a pierdut mai mult de un minut fata de Jari-Matti Latvala, cel mai apropiat urmaritor al sau, in penultima zi din Raliul Monte-Carlo, insa pastreaza un avantaj important si va p

Francois Delecour si-a continuat forma excelenta, bifand sapte victorii in primele opt probe speciale, in categoria R-GT, unde il devanseaza pe Romain Dumas, principalul sau adversar la titlul editiei inaugurale a cupei, cu doua minute si jumatate. Campionul Romaniei spune ca s-a simtit excelent la comenzile Porsche-ului, care i-a adus un zambet larg la sosirea din ultima proba a zilei, cand a declarat: "Este fantastic sa conduc aici aceasta masina.

In ciuda unei zile in care a pierdut mai bine de trei minute cu o pana de cauciuc, in proba a patra, Simone Tempestini a incheiat intr-o nota pozitiva, obtinand victoria in proba a opta si aratand u

Sebastien Ogier a trecut in fruntea clasamentului in Raliul Monte-Carlo, dupa ce Sebastien Loeb, primul lider al intrecerii, a comis o eroare in ultima proba de vineri, care l-a costat sase minute.

Prima jumatate a zilei de vineri a avut o desfasurare similara cu seara inaugurala a Raliului Monte-Carlo, dupa o prima proba cu gheata in care Sebastien Loeb a dominat categoric, Sebastien Ogier a

Debutul Raliului Monte-Carlo a fost unul captivant, specific intrecerii de pe riviera franceza, mult anticipata disputa dintre Sebastien Loeb, revenit in campionat dupa o absenta de aproap

Simone Tempestini nu este singurul reprezentant al Romaniei la startul Raliului Monte-Carlo, un alt echipaj sprijinit logistic de Napoca Rally Academy ducand tricolorul pe Coasta de Azur in editia cu numarul 83 a celebrei intreceri. Andrei Coreanu, timisoreanul care a redebutat anul trecut in raliuri, la varsta de 60 de ani, isi implineste un vis din tinerete prin participarea la "Monte-Carlo", avandu-l in dreapta pe Vlad Cosma.

Sebastien Loeb a stabilit cel mai rapid rezultat in shakedownul de la Chateauvieux, fiind urmat in clasament de Kris Meeke si Sebastien Ogier, in proba lunga de doar 3,5 km. Timpii nu ofera insa nic

Simone Tempestini este foarte aproape de mult-anticipatul debut in cel mai celebru raliu al Campionatului Mondial, Monte-Carlo, care conteaza ca prima etapa a noului sezon si, totodata, prima a editiei 2015 din Junior WRC. Simone si navigatorul sau, Matteo Chiarcossi, au incheiat cele trei zile de recunoasteri, miercuri fiind programate si shakedown-ul si prezentarea oficiala din fata casino-ului din Monte-Carlo.

Simone Tempestini va debuta in weekend in cel mai celebru raliu din campionatul mondial, Raliul Monte Carlo, care este in acest sezon prima etapa dn campionatul juniorilor, JWRC. Simone este increzator pentru stagiunea 2015, insa spune ca va avea o abordare precauta pentru etapa de debut, cunoscuta ca una foarte dificila din cauza conditiilor de aderenta inselatoare si in continua schimbare.

Imaginile cu Porsche-le lui Francois Delecour, vopsit in tricolorul romanesc si dominat de sloganul "Visit Romania" au aparut pe internet in ultimele zile, surprinse la testele dinaintea Rallye Monte-Carlo. Francezul este unul din cei doar trei piloti aliniati la startul primului raliu din noul campionat R-GT, care contine runde de asfalt din WRC si ERC, insa este de parere ca popularitatea categoriei va creste in vederea raliurilor clasice de asfalt.

Peste cateva zile se da startul in noul sezon al Campionatului Mondial de Raliuri (WRC), gazda traditionala a primei etape fiind Monte Carlo. Runda de debut are multe de oferit: peste o suta de echipaje inscrise dintre care 17 la bordul unor masini WRC (in haine noi), vreme imprevizibila cu sanse de zapada, gheata sau noroi, trei sferturi din probe schimbate fata de anul trecut, celebra Col de Turini ce va fi impanzita de mii de spectatori.

Dupa o perioada in care a studiat variantele unei reveniri in cursele de circuit, ca alternativa la continuarea in Campionatul Mondial de Raliuri, Robert Kubica a anuntat ca va participa la un nou sezon in WRC. Desi situatia polonezului, care a fost pe lista scurta pentru un loc la Citroen, dar l-a pierdut in favoarea lui Mads Ostberg, parea complicata dupa unele presupuse tensiuni cu seful M-Sport, Malcolm Wilson, Kubica a dezvaluit ca va pilota o Fiesta WRC sub culorile Lotos inca un sezon, spunand ca mondialul de raliuri ii ofera cea mai mare provocare in momentul de fata.

Francois Delecour va participa la Raliul Monte Carlo, prima etapa a calendarului WRC, pilotand un Porsche GT+ al echipei Tuthill Porsche, cu care a alergat si in Raliul Frantei, in octombrie.

Neozeelandezul Hayden Paddon, care a alergat sase curse pentru constructorul sud-coreean Hyundai in 2014 va fi pastrat in echipa si in sezonul viitor, cand campionul din 2011 al PWRC are programate

Presupusa revolutie tehnica din WRC, cu tehnologie hibrida, masini mai mari si mai puternice, sau gestionarea alimentarii de combustibil, in defavoarea impunerii unei cilindree fixe, vor trebui sa mai astepte se pare, comisia mondialului de raliuri, intrunita de curand, stabilind ca regulamentul tehnic ce intra in vigoare din 2017 va fi o evolutie a celui prezent. In ciuda declaratiilor initiale ale presedintelui comisiei WRC, Carlos Barbosa, care spunea ca diferentele dintre masini sunt in prezent insignifiante si ca mondialul de raliuri are nevoie de diversitate pentru a readuce spectacolul in prim-plan, se pare ca revolutia anuntata se va lasa asteptata.

Simone Tempestini și-a stabilit programul pentru 2015 în Campionatul Mondial de Raliuri WRC. Juniorul Napoca Rally Academy va concura împreună cu Matteo Chiarcossi la etapele din Junior WRC, dar și la celelalte etape în WRC 2.

Componenta echipei Citroen ramane neschimbata, cu Mads Ostberg fiind anuntat alaturi de Kris Meeke si pentru sezonul 2015. In ciuda altor doua variante anuntate de Yves Matton, seful Citroen a ales sa ii ofere inca un an in echipa norvegianului, in detrimentul lui Robert Kubica si al lui Haydon Paddon.

Ce au in comun raliurile si moda? Pe Lorenzo Bertelli, fiul Miuciei Prada, mostenitoarea faimoasei case italiene de moda, totodata designerul principal Prada si al lui Patrizio Bertelli, directorul executiv al companiei.

Nici nu a incheiat bine stagiunea 2014 a mondialului de juniori, JWRC, ca Simone Tempestini se gandeste deja la sezonul viitor, unde a anuntat ca vrea sa atace titlul de campion. Juniorul NRA va lua startul in Rallye du Var, programat in weekend, etapa la care alearga si Sebastien Loeb, ca pregatire pentru Monte-Carlo.

Sebastien Loeb revine in Campionatul Mondial de Raliuri, pentru a lua startul intr-unul din raliurile sale preferate, Raliul Monte-Carlo. Loeb va reveni la comenzile unui Citroen DS3 WRC oficial dupa o pauza de mai bine de un an, insa Citroen Racing a subliniat ca este vorba de o participare solitara pentru cel care a castigat de sapte ori raliul monegasc, din zece participari.

Robert Kubica se numara printre favoritii la cel de-al doilea loc din echipa Citroen WRC, alaturi de Kris Meeke, a carui prezenta in echipa a fost anuntata de francezi imediat dupa Raliul Marii Britanii. Yves Matton, seful Citroen Racing a confirmat ca polonezul se afla pe lista sa, o decizie fiind asteptata saptamana viitoare, iar contracandidatii fostului pilot de F1 sunt Mads Ostberg si Hayden Paddon.

Calendarul mondialului pentru juniori, Junior WRC, va include in 2015 sapte etape, avand o runda in plus fata de sezonul proaspat incheiat, in weekend, cu Raliul Marii Britanii. Pilotii vor putea alege etapele care sa le aduca puncte, intrecerea va pastra formatul monomarca, in colaborare cu Citroen, iar invingatorul va fi rasplatit cu un sezon in WRC-2, la bordul unui Citroen DS3 R5.

Citroen Racing a anuntat ca britanicul Kris Meeke va face parte din echipa franceza si in 2015, pilotul in varsta de 35 de ani, care a urcat de patru ori pe podium in 2014, urmand sa faca un nou sezon complet alaturi de navigatorul sau, Paul Nagle. "E fantastic sa am oportunitatea sa lucrez in continuare cu cei de la Citroen" a spus Meeke.

Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) si-a trecut in cont cea de-a opta victorie din acest sezon al Campionatului Mondial de Raliuri WRC, castigand ultima etapa - Raliul Marii Britanii. Pilotul francez a fost insotit pe podium de Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC) si de Mads Ostberg (Citroen DS3 WRC).

Dupa ce finalul zilei de vineri ii gasea pe cei doi piloti Volkswagen Motorsport despartiti de doar cateva secunde in fruntea clasamentului raliului, prima speciala de sambata a fost cu ghinion pentru Jari-Matti Latvala. In conditiile unei suprafete de rulare foarte alunecoase, pilotul finlandez a iesit in decor si a pierdut mai mult de 3 minute, cazand in clasament pana pe 10.

Astazi s-a desfasurat prima zi de concurs din ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri 2014, Raliul Marii Britanii. Modelul Volkswagen Polo R WRC s-a dovedit inca o data superior celorlalte masini inscrise in competitie, victoriile celor 8 speciale de vineri fiind impartite "frateste" intre Sebastien Ogier si Jari-Matti Latvala.

Masinile de raliu, cel putin deocamdata cele care concureaza la cel mai inalt nivel, in WRC, vor suferi modificari importante in privinta securitatii. Incepand cu 2017, masinile din mondial vor vedea modificari la interior, precum o celula de siguranta monococa menita sa imbunatateasca absorbtia impacturilor in general si sa protejeze mai bine la impacturile laterale, asemanatoare cu cele din turismele de circuit, sau centuri de siguranta care se fixeaza in scaun, mai degraba decat pe rollbar.

Simone Tempestini va lua startul, în acest weekend, la Raliul Marii Brtianii, ultima etapă din Campionatul Mondial de Raliuri și ultima inclusă și in Junior WRC. După experienţa din 2013, juniorul Napoca Rally Academy este pregătit pentru ultima confruntare cu modelul Citroen DS3 R3.

Dupa problema din Raliul Sardiniei, unde DS3-ul R5 al lui Sebastien Chardonnet a fost tinta unei amenzi de 2000 de euro, din cauza unui radiator mai mic decat cel din fisa de omologare, Citroen Sport s-a gasit intr-o noua incurcatura cu ocazia Raliului Frantei, ale carei detalii au iesit de curand la iveala. De aceasta data in vizorul comisarilor tehnici s-au aflat Citroen-urile R3T folosite in Junior WRC, care au fost, spre stupoarea tuturor, excluse in masa de la competitia alsaciana, fapt care nu afecteaza insa titlul mondial JWRC obtinut de Stephane Lefebvre.

Simone Tempestini a castigat clasa RC3 in Raliul Spaniei, penultima etapa din Campionatul Mondial, fiind al saselea cel mai rapid intre pilotii cu masini cu tractiune pe doua roti. Astfel, Simone si-a atins obiectivele setate la plecarea spre Catalunia, etapa care ar putea intra in 2015 in Junior WRC si pe care a inchiat-o cu bine, adaugand si la experienta pe asfalt, la volanul Citroen-ului DS3 R3T cu care alearga in mondial.

Sebastien Ogier este campion mondial de raliuri pentru a doua oara consecutiv, dupa ce a castigat RACC Rally de Espana. Coechipierul sau de la Volkswagen, Jari-Matti Latvala, singurul care il putea impiedica pe francez sa plece din Catalunia cu titlul, s-a mentinut in coasta sa pana la finalul intrecerii, in ciuda unui start nereusit si a incheiat pe doi, la 11 secunde in spate, dupa ce si-a adjudecat Power Stage-ul final.

Sebastien Ogier se afla la patru probe distanta de un nou titlu de campion si va incepe ziua finala din Raliul Spaniei cu un avans de 27.3 secunde, in fata singurului pilot care il mai poate im

Sebastien Ogier va incepe ziua a doua din Raliul Spaniei cu un avans de 36 de secunde, dupa ce Thierry Neuville, cel mai apropiat adversar al francezului in debutul intrecerii, a comis o greseala in ultima proba de vineri, lovind o roata si facand pana. Astfel, Jari-Matti Latvala urca pe doi, dupa ce a reusit o dupa-amiaza mai buna, comparativ cu probele din prima parte a zilei, cand nu si-a putut intra in ritm, fiind pe un distant loc sapte.

Sebastien Ogier se afla, dupa doar patru probe din Raliul Spaniei, intr-o postura foarte buna pentru a-si adjudeca titlul de campion la finele etapei catalane, francezul beneficiind de problemele de vizibilitate ale urmaritorilor, create de ridicarea prafului. Astfel, desi este primul pe drum in singura zi alergata pe macadam, avand in mod normal un dezavantaj de aderenta, Ogier este liderul intrecerii, cu opt secunde si jumatate in fata lui Thierry Neuville.

Simone Tempestini si Florin Tincescu, cei doi componenti ai programului Junior NRA, vor avea parte de un nou weekend de raliu, participand la competitii internationale, in Spania si Elvetia, la finele saptamanii. Daca Junior WRC ia o pauza pana la ultima etapa, din Marea Britanie, Simone Tempestini nu va rata participarea in Campionatul Mondial, urmarind sa adauge experientei sale pe asfalt, cu specialele din Raliul Spaniei.

Recent intrunita comisie WRC a respins modificarile propuse de promotorul Campionatului Mondial, menite sa creasca interesul pentru proba Power Stage de final de raliu, iar formatul actual va fi valabil si in 2015. In ciuda discutiilor avansate care prevedeau o impartire la zece a diferentelor din clasamentul general, prin introducerea unui sistem de coeficienti, precum si gruparea echipajelor cate patru, pentru intrecerea intr-un sistem eliminatoriu in cadrul Power Stage-ului, intalnirea de joi, de la Geneva, a confirmat ca idea promotorului nu va fi implementata.

Hyundai Motorsport a efectuat primele teste cu modelul care va inlocui actualul combatant al firmei coreene in Campinatul Mondial de Raliuri. Bryan Bouffier a fost cel care a facut debutul noului model, intr-o sesiune de teste desfasurata in Germania luna trecuta, iar Michel Nandan, seful Hyundai Motorsport spune ca nu exista presiune pentru dezvoltarea noului i20, care va debuta doar atunci cand echipa considera ca este pregatit pentru acest lucru.

Jari-Matti Latvala si-a adjudecat prima victorie pe asfalt, in Rallye de France - Alsace, aducand si primul succes finlandez pe asfaltul din Alsacia, unde runda franceza de WRC se disputa din 2010 si nu a cunoscut alt castigator decat Sebastien Loeb si Sebastien Ogier, care si-au impartit egal cele patru etape alergate pana acum. Andreas Mikkelsen si Kris Meeke completeaza podiumul etapei a 11-a a sezonului, dupa un final in care echipajele de pe podium si-au conservat pozitiile, iar Sebastien Ogier a obtinut cele trei puncte extra ale ultimei probe, Power Stage-ul de 19 km Foret de Saverne.

Visul lui Francois Delecour, de a pilota un Porsche GT in Campionatul Mondial de Raliuri, s-a implinit odata cu startul in Rallye de France - Alsace, insa campionul Romaniei se opreste la jumatatea

Jari-Matti Latvala a inceput in forta ziua secunda din Rallye de France - Alsace, reusind aproape sa isi dubleze avansul de vineri seara, dupa trei victorii de proba. Podiumul ramane nemodificat, cu

Jari-Matti Latvala continua sa conduca in Rally de France - Alsace, reusind chiar sa isi mareasca avansul in fata coechipierului sau de la Volkswagen, Andreas Mikkelsen, gratie a doua victorii de proba in dupa-amiaza zilei intai. Mikkelsen ramane pe doi, avand acum 8.

Simone Tempestini incheie prematur ziua intai din Rallye de France - Alsace, in urma unei iesiri in decor in speciala a treia a zilei de debut. Simone si navigatorul sau Dorin Pulpea sunt nevatamati, iar avariile la masina par sa fie minore, Simone spunand ca cele patru roti stau drept, insa spargerea radiatorului ii impidica pe cei doi sa continue, fiind nevoiti sa astepte revenirea in service, pentru a pregati restartul sub incidenta regulii Rally 2.

PS1 – Col de la Charbonniere 1 Prima proba a Raliului Frantei ii are ca protagonisti pe pilotii VW, trio care este deschis de Latvala, urmat la 0.

Simone Tempestini și Dorin Pulpea vor lua startul, în acest weekend, la Raliul Franţei, etapa a 11-a din Campionatul Mondial de Raliuri și a cincea din programul Junior WRC. Pentru Tempestini acesta va fi ultimul raliu pe asfalt din sezonul 2014.

Campionul mondial de raliuri din 2003, Petter Solberg, si-a trecut in acest weekend in palmares si primul titlu din Campionatul Mondial de Rallycross. Pilotul norvegian a terminat pe a treia pozitie in etapa desfasurata la Franciacorta, in Italia, si a acumulat destule puncte in acest sezon pentru a deveni matematic campion, cu doua etape ramase de disputat in acest an.

Campionul "en titre", Sebastien Ogier, a obtinut cea de-a sasea sa victorie din zece runde disputate pana acum in Campionatul Mondial de Raliuri 2014. Pe podiumul din Australia i s-au alaturat ceilalti doi piloti ai modelului VW Polo R WRC, Jari-Matti Latvala si Andreas Mikkelsen.

Sebabastien Ogier a inceput ziua de sambata a Raliului Australiei de pe prima pozitie, cu un avans de doar 0.

Editia de anul viitor al Campionatului Mondial de Raliuri propune tot 13 etape, la fel ca si in 2014. Consiliul pentru Motorsport al Federatiei International de Automobilism, reunit zilele acestea la Beijing, a confirmat datele de desfasurare a rundelor din 2015.

Sebastien Ogier ocupa prima pozitie in Raliul Australiei la finalul zilei de vineri, fiind urmat indeaproape de colegii sai din cadrul echipei Volkswagen Motorsport, Jari-Matti Latvala (la 0.

Bjorn Waldegaard, primul castigator din istoria Campionatului Mondial de Raliuri, a incetat din viata vineri, la 71 de ani, invins de o boala necrutatoare, cancerul, care i-a destabilizat rapid sanatatea in ultimele luni. Suedezul, care a obtinut si primul succes suprem pentru Ford in intrecerea pilotilor, in acelasi sezon 1979, a fost unul din cei mai titrati piloti de raliuri ai anilor '70, avand o cariera lunga si stralucita.

Simone Tempestini a ajuns cu bine la finalul Raliului Germaniei, prima etapa pe asfalt din calendarul 2014 pentru juniorii din WRC. Pilotul NRA si-a atins obiectivul principal, acela de a acumula experienta pe asfalt, parcurgand toate probele in regim de concurs si, mai mult, pleaca din Germania cu puncte importante, dupa ce s-a clasat al cincilea.

Thierry Neuville castiga Raliul Germaniei, dupa o zi finala dramatica, pe care o incepuse pe pozitia a treia. Pilotul belgian beneficiaza de abandonurile lui Jari-Matti Latvala, care parea ca nu va mai putea fi ajuns si Kris Meeke, pentru a aduce prima victorie in Campionatul Mondial pentru Hyundai.

Jari-Matti Latvala, cel care se afla in fruntea clasamentului Raliului Germaniei cu un avans de 56.

Simone Tempestini incheie cu bine o dificila zi secunda in Raliul Germaniei, castigand trei pozitii intr-o zi marcata de incidente si de conditii schimbatoare de drum, fiind al cincilea inainte de ziua finala. Juniorul NRA a avut o evolutie constanta, la evitarea riscurilor, urmarind sa ramana pe drum si sa adauge bagajului sau de cunostinte cat mai multi kilometri pe asfalt.

Desi a acumulat un avans mai mult decat suficient pentru a se gandi la victorie si la punctele bonus din Power Stage, unde Ogier nu va fi prezent, Jari-Matti Latvala continua sa fie cel mai rapid pilot in Raliul Germaniei, castigand trei din cele patru probe ale dupa-amiezii zilei secunde. Pozitia a doua ramane in posesia lui Kris Meeke, cel care este implicat intr-o lupta foarte stransa cu belgianul Thierry Neuville, care il urmeaza la 4 secunde.

Dupa ce iesirea violenta in decor a lui Sebastien Ogier a tinut capul de afis al diminetii in ADAC Rallye Deutschland, Jari-Matti Latvala a continuat sa isi mareasca avansul in fruntea clasamentului, cu doua victorii de proba. Finlandezul a reusit un timp excelent pe cea mai dificila proba a intrecerii, Panzerplatte (42 km), pe care a castigat-o in ciuda alegerii gresite a pneurilor, astfel ca are acum un avans de 45 de secunde in fata lui Kris Meeke, cel care conduce lupta pentru pozitia a doua.

Speciala cu numarul 8 din cadrul Raliului Germaniei a fost anulata dupa ce echipajul Sebastien Ogier / Julien Igrassia a lovit puternic parapetul de pe margine. Incidentul s-a petrecut la 1.

Dupa prima buclă si service, Ogier isi adjudeca PS4, dar avansul sau este de numai 5.

Programate in dimineata acestei zile, primele trei probe ale Raliului Germaniei au insumat peste 50 de kilometri si asa cum era de asteptat, piloţii Volkswagen sunt la inaltime in faţa propriilor fani. Dacă după prima probă, campionul entitre isi trecea in cont 0.

Thierry Neuville a avut o iesire violenta in decor in sesiunea de shakedown care precede Raliul Germaniei. Pilotul belgian s-a rostogolit de 6 ori pe a treia trecere a probei.

Oficialii au decis sa ii interzica lui Craig Breen startul in Raliul Germaniei, cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri (WRC). Aceasta decizie a venit doar cu cateva ore inaintea shakedown-ului si se bazeaza pe ingrijorarile in ceea ce priveste starea de sanatate a pilotului irlandez.

Kris Meeke este primul pilot din ultimul deceniu care poate incheia seceta de victorii in mondial a pilotilor din Insulele Britanice. Dupa 12 ani de la victoria regretatului Colin McRae in Safari, sa vedem care sunt argumentele care ii fac pe fanii nord-irlandezului sa spere ca vor avea motive de sarbatoare duminica seara, la finele Raliului Germaniei.

Simone Tempestini isi continua aventura in Junior WRC, unde va lua startul la sfarsitul saptamanii in Raliul Germaniei, nu doar prima runda pe asfalt din intrecerea rezervata pilotilor sub 28 de ani, dar si prima sa participare pe aceasta suprafata in Campionatul Mondial. Cunoscuta ca o etapa foarte dificila, in care schimbarile de aderenta te pot surprinde in orice moment si una care se bazeaza mult pe dictare, Simone spera sa plece din Germania cu un castig in bagajul de experienta.

Dupa experienta pe macadam, acumulata in prima parte a anului 2014, in Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), echipa Hyundai Shell World Rally este pregatita pentru debutul in Raliul Germaniei, prima etapa veritabila de asfalt din acest sezon competitional. Intrucat sediul Hyundai Motorsport este la Alzenau, la doar 225 km fata de cartierul general al raliului din Trier, Raliul Germaniei reprezinta o provocare pentru cele trei echipaje Hyundai.

Marcus Gronholm este noul pilot de teste al echipei campioane din WRC, Volkswagen Motorsport. Cel care a castigat in trecut de doua ori Campionatul Mondial de Raliuri, a testat deja modelul Polo R WRC in conditii de macadam, in Franta.

Jari-Matti Latvala a reusit o victorie la limita in Raliul Finlandei, doar 3.

Bucla a doua a zilei de sambata i-a adus campionului en-titre patru din cele cinci probe disputate, coechipierului sau Jarri Mati Latvala revenindu-i doar prima proba a celei de-a doua jumatati a zilei, finlandezul trebuind sa isi menajeze masina din pricina unor probleme la sistemul de franare. Presiunea lui Ogier este fantastica, ecartul dintre el si liderul intrecerii Latvala fiind de numai 3.

Echipajul romanesc Simone Tempestini / Dorin Pulpea a avut un parcurs foarte bun in Raliul Finlandei, acolo unde a participat in categoria Junior WRC. Lovirea masinii pe PS20 ii forteaza insa pe cei doi sa abandoneze cu 6 speciale ramase de disputat.

A doua bucla a zilei de vineri i-a adus finlandezului Latvala trei din cele 5 probe desfasurate, celelalte doua fiind adjudecate de coechipierul lui Jari Matti, Sebastien Ogier. Astfel, in fata propriilor fani dupa 13 probe, JML este liderul cursei, 19.

Romania este prezenta la cea mai rapida runda a Campionatului Mondial de Raliuri, echipajul Simone Tempestini / Dorin Pulpea participand in cadrul categoriei Junior WRC. Dupa ce au incheiat prima zi de intreceri pe a cincea pozitie, fiind intarziati de o pana facuta pe a doua speciala, Simone si Dorin au avansat astazi in clasament, aflandu-se la jumatatea zilei pe a treia pozitie in clasamentul destinat juniorilor.

Ziua a doua din Raliul Finlandei a continuat fara mari modificari in partea superioara a clasamentului, cu Jari-Matti Latvala si Sebastien Ogier duelandu-se pentru prima pozitie, urmati indeaproape de Kris Meeke, cel care si-a trecut in cont prima victorie de proba in Finlanda. Mikko Hirvonen a reusit sa castige putin spatiu in lupta pentru pozitia a patra, in timp ce Juho Hanninen a iesit din top 10, dupa o rostogolire in proba a sasea.

Simone Tempestini și Dorin Pulpea au început prudent Raliul Finlandei, una dintre cele mai dificile etape din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC). După primele patru probe speciale de joi, echipajul Napoca Rally Academy se află pe locul 5 în Junior WRC.

Jari-Matti Latvala duce un avans fragil in ziua a doua a Raliului Finlandei, pilotul local impartindu-si victoriile de proba din ziua de debut cu coechipierul sau, Sebastien Ogier, care il urmeaza in clasament la doar 4.

Jari-Matti Latvala incepe cu dreptul campania de recucerire a victoriei in Raliul Finlandei, aflata sub ocupatie franceza in ultimele trei sezoane. Pilotul Volkswagen a castigat primele doua probe ale intrecerii cu sediul la Jyvaskyla, luand un mic avans intr-un inceput de raliu dominat de conditii cu ploaie si multa apa, in timp ce Sebastien Ogier pierde doar 5 secunde in primii 33,8 km ai intrecerii, fiind al doilea.

În acest weekend Simone Tempestini și Dorin Pulpea vor lua startul în Raliul Finlandei, etapa a opta din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) și a treia inclusă și in Junior WRC, competiţia dedicată piloţilor născuţi după 1 ianuarie 1986. În prima jumătate a calendarului din Junior WRC au fost programate exclusiv etape pe macadam, iar în acest weekend se va desfășura „Marele Premiu” al Finlandei.

Luna viitoare, la Raliul Germaniei va fi folosita pentru prima data Toyota GT86 CS-R3. Noul model va fi pilotat de Isolde Holdereid pe probele din Trier si va avea rolul de deschizator al cursei.

In acest sfarsit de saptamana se desfasoara cea de-a opta etapa a Campionatului Mondial de Raliuri 2014. Raliul Finlandei reprezinta una dintre cele mai spectaculoase runde ale calendarului competitional, traseul foarte rapid de macadam din paduri fiind presarat cu nenumarate saritori.

Raliul Poloniei a fost si in acest an scena a numeroase controverse, dupa ce in urma cu un an ploile au afectat serios etapa inclusa atunci in Campionatul European. Promovarea in Campionatul Mondial nu a indepartat problemele organizatorilor, de aceasta data noile speciale din tara vecina, Lituania, reprezentand marul discordiei, probe despre care organizatorii polonezi lasa sa se inteleaga ca le-au fost.

Marco Tempestini a ajuns cu bine la finalul Raliului Poloniei, cea de-a saptea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri (WRC). Liderul Napoca Rally Academy a schimbat pentru aceasta intrecere atat masina cat si navigatorul, pilotand un Subaru Impreza STI R4 si avandu-l in dreapta sa pe Nicola Arena.

Sebastien Ogier a obtinut o victorie lejera in Raliul Poloniei, bifand cel de-al cincilea succes al stagiunii, care il duce la un avans de 50 de puncte in fruntea clasamentului general WRC. Dupa un inceput in care s-a luptat de la egal la egal cu campionul mondial, Andreas Mikkelsen s-a resemnat cu pozitia secunda, comitand cateva erori in timpul zilei de sambata, la care s-au alaturat probleme de frane, ceea ce a adus o zi finala linistita.

Echipajul Sebastien Ogier / Julien Ingrassia se afla in fruntea clasamentului Raliului Poloniei, cu doar patru probe speciale ramase de disputat in ziua de duminica. Daca la inceputul zilei avansul in fata lui Andreas Mikkelsen, coechipierului din cadrul echipei Volkswagen Motorsport, era mai mic de o secunda, Ogier se afla dupa parcurgerea celor 10 speciale de astazi la peste un minut in fata.

Parcursul foarte bun din Raliul Poloniei al tanarului Simone Tempestini s-a incheiat prematur, in urma unei iesiri in decor, in dimineata zilei a treia, intr-o bucla plina de evenimente. Sebastien Ogier continua sa conduca, dupa 14 probe si reuseste sa castige un avans de 17 secunde in fata lui Andreas Mikkelsen, cel cu care a dus o lupta stransa de la inceputul competitiei.

Specialele sapte si opt, care trebuiau sa fie a doua parcurgere a celor doua probe din Lituania, au fost anulate, din cauza deteriorarii accentuate a terenului, in urma primei treceri. Astfel, ziua de vineri va continua cu PS9, Wieliczi, speciala care a si inaugurat ziua, urmata de Superspeciala Mikolajki Arena, programata la ora locala 22:00.

Probele rapide de macadam din Polonia si Lituania par sa fie pe placul lui Andreas Mikkelsen, care continua sa duca o lupta intensa pentru prima pozitie cu Sebastien Ogier, cel care are un avans minim, de 1.

Sebastien Ogier si Andreas Mikkelsen au disputat prima pozitie a clasamentului in primele trei probe din Raliul Poloniei, cu francezul avand de castigat, gratie unui avans de 2,8 secunde la capatul superspecialei din Mikilajki, cea care a incheiat ziua. Simone Tempestini a avut un parcurs foarte bun in debutul intrecerii, fiind al doilea, la doar 6 secunde in spatele liderului din Junior WRC, Stephane Lefebvre.

Simone Tempestini isi continua parcursul in Junior WRC, unde in weeekend este programata cea de-a doua etapa a sezonului, Raliul Poloniei, intrecere care conteaza si ca a saptea etapa din Campionatul Mondial. Marco Tempestini va fi si el la start, cu un nou navigator, Nicola Arena si vechea masina, Subaru Impreza R4, intr-un raliu in care isi propune sa se destinda, dupa organizarea raliului de casa, Transilvania Rally.

PS6 Terranova Nord 2 - 19.

PS1 - Citta di Cagliari 1.

Campionul mondial din raliuri, Sebastien Ogier, va lua startul in urmatoarea etapa a campionatului german de gran turisme, GT Masters. Pilotul francez va face echipa cu Markus Winkelhock, cel care a alergat in trecut in Formula 1, Porsche Supercup, Formula Renault 3.

Pentru Andreas Mikkelsen Raliul Argentinei a fost ultimul alaturi de Mikko Markkula, navigatorul finlandez care l-a insotit de la inceputul sezonului 2013, cand tanarul pilot a debutat in mondial cu echipa Volkswagen. Norvegianul il va inlocui pe Markkula cu vechiul sau navigator, Ola Floene, alaturi de care a debutat in raliuri si alaturi de care a obtinut doua titluri consecutive in IRC.

Inainte de ziua finala a Raliului Argentinei, Jari-Matti Latvala are un avans de peste o jumatate de minut in fata coechipierului sau de la Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier. Pilotul finlandez a avut cel mai bun timp pe 3 din cele 5 speciale disputate sambata, Andreas Mikkelsen si Thierry Neuville fiind ceilalti doi castigatori de probe.

Jari-Matti Latvala ocupa prima pozitie in clasamentul provizoriu al Raliului Argentinei dupa ziua de vineri. Pe parcursul intregii zile, pilotul finlandez a dus un duel pentru prima pozitie cu coechipierul sau de la Volkswagen, Sebastien Ogier.

Astazi a avut loc startul in Raliul Argentinei, cea de-a cincea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. O singura proba a fost alergata in prima zi a intrecerii, Superspeciala Parque Tematico.

In ciuda faptului că are o viteză buna, Robert Kubica a avut ghinion inca de la debutul sau pe prima scena a mondialului de raliuri, ghinion pe care l-a pastrat la fiecare etapa la care a luat startul. Fiind unul dintre cei mai interesanti și populari piloti WRC, Kubica a reusit de fiecare data sa arate ca are un potential fantastic, asta chiar daca a fost doar pe debutul curselor.

Peste doar o saptamana, Campionatul Mondial de Raliuri revine in America de Sud. Raliul Argentinei este una dintre cele mai populare etape din WRC, cu peste un milion de oameni ce se aduna pe marginea probelor in fiecare an.

Bryan Bouffier a revenit în tabăra Hyundai pentru a lua parte la testarea și dezvoltarea noii mașini pe care coreenii vor să o pregătească pentru sezonul 2015. După ce anul trecut a facut parte din echipa de dezvoltare a noului i20 WRC și după ce în debutul de sezon 2014 reușea un foarte bun loc doi la Monte Carlo la bordul unui Fiesta RS WRC, Bouffier revine alaturi de echipa coreana pare-se pentru pregătirea unui sezon complet in 2015.

La inceputul acestei luni, Henning Solberg a luat startul in Raliul Portugaliei, cea de-a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Desi a insemnat pentru pilotul norvegian primul raliu pe macadam dupa mai bine de doi ani, acesta a facut o treaba excelenta, terminand pe locul 5.

Prin victoria din Rally de Portugal, echipa campiona Volkswagen Motorsport a egalat recordul celor de la Citroen de cele mai multe etape de WRC castigate consecutiv. Sebastien Ogier a invins in ultimele patru runde din 2013 si a castigat 3 din cele 4 etape din acest an.

Raliul Portugaliei, desfasurat intre 3 si 6 aprilie, a reprezentat atat a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri cat si prima runda a Junior WRC. Purtand steagul Romaniei pe masina de concurs, Simone Tempestini are un program complet in competitia rezervata juniorilor.

Sebastien Ogier reuseste o noua victorie si punctaj maxim in Portugalia, dupa un raliu dominat de Volkswagen, care s-a concretizat in cea de-a opta victorie consecutiva pentru teutoni. Desi a preluat pentru scurt timp conducerea, atunci cand Ogier a fost deschizator de drum, in prima zi, Mikko Hirvonen nu a putut egala apoi viteza francezului, care a dominat de o maniera categorica jumatatea secunda a intrecerii, trecandu-si in cont si cele trei puncte aferente victoriei din Power Stage.

Raliul Portugaliei este o intrecere foarte dura, punand la grea incercare pilotii in fiecare an. Echipajul care reprezinta Romania in campionatul Junior WRC, Simone Tempestini / Dorin Pulpea a intimpinat la randul sau unele probleme in cele trei zile desfasurate pana acum, insa clasarea dinainte de ziua finala este una foarte buna.

Peste 70 de kilometri de probă s-au desfașurat în această ultimă buclă a zilei și penultima a Rally de Portugal, 70 de kilometri care au dat mari emoţii tuturor celor prezenţi la cea de a patra etapă a Campionatului Mondial de Raliuri. După ce au fost consemnate încă sase abandonuri pe PS11 și PS12, Sylvain Michel (Citroen DS3 R3T), Hubert Ptaszek (Ford Fiesta R2), Marco Vallario (Mitsubishi Lancer Evo X), Yuriy Protasov (Ford Fiesta R5), Yeray Lemes (Ford Fiesta R2) șiJose Antonio Suarez (Ford Fiesta R2) iar J.

Sebastien Ogier revine la conducerea Raliului Portugaliei, dupa o dimineata in care evenimentele dramatice au continuat. Francezul a inceput in forta ziua, reusind cu doua victorii de proba sa isi r

Astazi s-a desfasurat prima zi "adevarata" de concurs din Raliul Portugaliei. Cea de-a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri reprezinta si prima etapa a Junior WRC.

Mikko Hirvonen conduce in Raliul Portugaliei la capatul zilei intai, care a cuprins sase probe speciale, alaturi de superspeciala din Lisabona, alergata joi seara. Dupa o zi de vineri marcata de o serie intreaga de iesiri in decor, Hirvonen a avut un final de zi bun, reusind sa-i sufle prima pozitie lui Sebastien Ogier, primul lider al intrecerii, care cade pana pe trei, fiind depasit si de Ott Tanak.

PS2 Silves 1 - 21.

Superspeciala desfasurata pe strazile Lisabonei a reprezentat prima proba a noului sezon Junior WRC. Competitia ce a fost castigata in trecut de catre Sebastien Loeb, Dani Sordo sau Sebastien Ogier, are printre concurentii din acest an si un echipaj romanesc.

Astazi a debutat cea de-a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, Raliul Portugaliei. Prima si singura proba a zilei a reprezentat-o superspeciala din centrul Lisabonei.

Pentru prima data in istoria competitiei, Romania va fi reprezentata in campionatul Junior WRC. Echipajul Napoca Rally Academy, format din Simone Tempestini si Dorin Pulpea, va lua joi startul in Raliul Portugaliei, prima etapa din calendarului copetitional al intrecerii dedicate tinerelor talente.

După livrarea primelor 50 de Fiesta R5, M-Sport semnează o nouă realizare în această săptămână la Vodafone Rally de Portugal, atelierul cumbrian punând umărul la 49% din lista de înscrieri a celei de-a patra etape a mondialului de raliuri. Piloţi din 22 de ţări se vor alinia mâine la startul Rally de Portugal, pe lista de înscrieri fiind 6 Fiesta RS WRC, 5 Fiesta RRC, 2 Fiesta S2000, 14 Fiesta R5 și 15 Fiesta R2.

Dupa o incursiune in America de Sud pentru Raliul Mexicului, Campionatul Mondial de Raliuri revine in Europa. Cea de-a patra runda din WRC si cea de-a doua de macadam dintr-o serie de sase etape consecutive, se va desfasura in sudul Portugaliei si a atras 85 de echipaje pe lista de inscrieri.

A devenit deja o traditie ca in weekend-ul care precede Raliul Portugaliei, principalii piloti din WRC sa participe la Fafe Rally Sprint. Desfasurata in nordul Portugaliei, in apropiere de Porto, intrecerea de la Fafe presupune parcurgerea unei sectiuni de 6,37 km de macadam.

Ford Fiesta R5 a fost lansat anul trecut si deja putem spune ca este un succes. 50 sa masini au fost deja livrate de catre M-Sport, obtinand pana acum 27 de victorii de clasa.

Sebastien Ogier si-a adjudecat cea de-a doua victorie din sezon in Raliul Mexicului, devansandu-si cu mai bine de un minut coechipierul, pe Jari-Matti Latvala, in timp ce Thierry Neuville a adus primul podium pentru Hyundai in WRC.

Campionatul Junior WRC  a trecut prin mai multe schimbari de-a lungul timpului insa ideea de baza a ramas aceeasi: oferirea tinerilor piloti oportunitatii de a acumula experienta la nivel inalt cu costuri rezonabile si sanse egale concurentilor. 2014 este un an care aduce din nou modificari pentru campionatul dedicat juniorilor.

Cea de-a doua parte a zilei de sambata din Raliul Mexicului a fost una "linistita", daca este sa comparam cu avalansa de evenimente intamplate pana atunci. Sebastien Ogier a castigat 3 din cele 5 speciale, avand inainte de de ziua finala avans de un minut in fata coechipierului sau de la Volkswagen Motorsport, Jari-Matti Latvala.

Mads Ostberg a condus ieri Raliul Mexicului, reusind sa stea departe de problemele intampinate de multi alti concurenti. Desi a fost devansat de Sebastien Ogier si mai putea spera la o victorie doar in cazul in care pilotul francez ar fi gresit, Ostberg era in carti pentru un loc pe podium.

Prima zi plina a Raliului Mexicului ne-a oferit un duel incantator intre liderii echipelor Volkswagen si Citroen, Sebastien Ogier si Mads Ostberg. A fost o zi plina de evenimente neplacute pentru multi dintre ceilalti concurenti, cu multe abandonuri.

Liderul la zi în World Rally Championship, Jari-Matti Latvala reușește doar al 5-lea timp după această primă probă a Rally Mexico, probă pe care și-o trece în cont Sebastien Ogier cu numai 0.

După cele 13 puncte obţinute la Monte Carlo și după victoria și cele 27 de puncte din Suedia, Jari-Matti Latvala obţine astăzi cel mai bun timp la shakedown-ul care dă startul unei noi întreceri în mondialul de raliuri, Rally Guanajuato Mexico. La a patra trecere, pilotul celor de la Volkswagen a reușit timpul de referinţă de 03:53.

Castigatorul PWRC din 2011, neo-zeelandezul Hayden Paddon va pilota pentru Hyundai in 2014, luand startul in sapte runde ale Campionatului Mondial, intre care si Raliul Australiei. Pilotul in varsta de 26 de ani va debuta pentru constructorul coreean in Sardinia, programul sau incluzand si Polonia, Finlanda si Marea Britanie, precum si doua raliuri dintre Germania, Franta si Spania.

Modelul Ford Fiesta de serie a primit un facelift deja de ceva vreme. Cea mai competitiva versiune a sa, Fiesta RS WRC, va concura oficial pentru prima data avand noul design saptamana viitoare, in cadrul Raliului Mexicului, cea de-a treia runda a Campionatului Mondial de Raliuri.

Surorile R5 ale grupului francez PSA, Citroen DS3 R5 si Peugeot 208 R5 vor obtine omologarea FIA de la 1 martie, asa cum era stabilit, in ciuda unor zvonuri care indicau noi intarzieri. DS3 R5 va debuta in Raliul Portugaliei in mainile lui Sebastien Chardonnet, cel care a impresionat la Monte-Carlo cu modelul mai mic, R3, in timp ce Paolo Andreucci, pilotul Peugeot Italia, va avea onoarea de a face debutul competitional al Peugeot-ului 208, in Rally del Ciocco, programat la jumatatea lui martie.

Dupa ce au dezvaluit ca au primit cereri mai multe decat dublul locurilor disponibile pentru Trofeul Fiesta Dmack, M-Sport si fabricantul britanic de pneuri Dmack au publicat o lista cu cei 12 piloti acceptati pentru seria ce debuteaza in Portugalia, la inceputul lui aprilie. Competitori de zece nationalitati diferite, cu experienta diferita in raliuri se vor lupta pentru un sezon complet in WRC-2 in 2015, la bordul unui Ford Fiesta R5.

Jari-Matti Latvala are cel mai bun debut de sezon de cand alearga in Campionatul Mondial, fiind lider dupa Raliul Suediei, cu o victorie si un loc cinci. Finlandezul a dezvaluit ca s-a concentrat foarte mult pentru a face un start bun, avand experienta anilor precedenti, iar unul din secretele reusitei sale este pregatirea mentala, un subiect pe care s-a concentrat in ultima vreme, alaturi de un psiholog sportiv.

Jari-Matti Latvala se impune pentru a treia oara in Raliul Suediei, obtinand cea de-a doua victorie de cand alearga pentru Volkswagen si cea de-a noua din cariera, preluand astfel si sefia clasamentului general. Andreas Mikkelsen reuseste sa-l tina in spate pe Mads Ostberg, in ciuda eforturilor acestuia, care au culminat cu victoria in Power Stage si realizeaza dubla pentru Volkswagen, trecandu-si in acelasi timp si primul podium WRC in palmares.

Jari-Matti Latvala si-a marit avansul la conducerea Raliului Suediei si se afla la doua speciale de victorie, dupa ce Andreas Mikkelsen a redus ritmul in ziua finala, dupa o iesire de pe drum care a provocat mici pagube Volkswagen-ului sau. Mads Ostberg este la doar 11 secunde in spatele compatriotului sau, iar cu 40 de km de proba ramasi de alergat, se anunta o lupta interesanta.

Jari-Matti Latvala ramane in frunte in Raliul Suediei, insa coechipierul sau de la Volkswagen, Andreas Mikkelsen, continua sa il urmeze indeaproape, diferenta dintre cei doi fiind acum de 4.

Jari-Matti Latvala conduce in Raliul Suediei, la jumatatea zilei secunde, in fata coechipierului sau Andreas Mikkelsen, in timp ce fostul lider Sebastien Ogier a pierdut peste patru minute in urma unei greseli. Francezul a cazut pana pe 20, dupa ce a ramas blocat intr-un banc de  zapada, ratand un punct de franare in speciala a opta, iar acum se gaseste pe locul 13, la 4 minute in spatele liderului si la un minut si jumatate de ultimul loc in puncte, detinut de Robert Kubica.

Sebastien Ogier revine la conducere in Raliul Suediei la capatul ultimei speciale din ziua intai, dupa ce coechipierul sau, Andreas Mikkelsen, s-a dovedit mai rapid in probele 5 si 6, trecand pentru scurt timp in frunte. Norvegianul a ales insa protejarea pneurilor, o strategie necesara datorita lipsei zapezii, cedand sase secunde in ultima proba a zilei, dupa ce a decis sa alerge cu gume uzate.

Dupa patru probe speciale din Raliul Suediei masinile Volkswagen Motorsport ocupa primele trei locuri ale clasamentului general, dupa ce Ogier si Mikkelsen si-au impartit in mod egal victoriile de proba. Sebastien Ogier conduce trenul VW, urmat de Mikkelsen, primul lider al intrecerii si de Jari-Matti Latvala, care a fost frustrat de pierderea de timp in fata liderului, pe sectiunile lente.

Robert Kubica spune ca nu are in plan abordari mai precaute pentru raliurile din WRC la care va participa anul acesta si este de parere ca o evolutie la limita este mult mai folositoare pentru a invata. In ciuda statitsticii negative, cu doua abandonuri din doua participari la clasa regina, polonezul spune ca masinile de raliu sunt concepute pentru a fi conduse la limita superioara, unde creaza mai multa aderenta si pentru o curba de invatare cat mai buna are nevoie de evolutii in viteza.

După o luptă pe care Ott Tanak a condus-o mai bine de jumătate de super specială, pe final, norvegianul Andreas Mikkelsen își trece în cont prima probă și singura a zilei de miercuri. La distanţă de numai 0.

In urma shakedown-ului desfășurat astăzi, cei mai buni trei timpi au fost înregistraţi în ordine de Mads Ostberg 1:55.

Campionul mondial en titre si Volkswagen si-au continuat seria impresionanta de succese si in prima runda a sezonului 2014. Acum urmeaza Raliul Suediei, acolo unde Sebastien Ogier a obtinut anul trecut prima victorie pentru constructorul german.

DMACK va da în această săptămână startul oficial al campaniei sale în WRC2 (Campionatul Mondial de Raliuri FIA – categoria WRC 2 rezervată mașinilor de grupa N, S2000, R4 sau R5), în cadrul uneia din cele mai solicitante etape din acest sezon din punct de vedere tehnic . Jari Ketomaa va conduce Drive DMACK World Rally Team în lupta sa pentru victoria în WRC2, odată cu debutul echipei în Raliul Suediei - singura etapa din calendar care se defășoară în întregime pe zăpadă, care va demara miercuri, în Karlstad.

Etapa secunda a WRC 2014 are loc la finalul acestei saptamani in Suedia. Cu conditia ca zapada si gheata sa nu lipseasca, desi temperaturile din ultima vreme nu au fost prea incurajatoare in aceasta privinta, Raliul Suediei este, alaturi de Monte Carlo, competitia unde pneurile cu cuie sunt autorizate.

Chris Atkinson a fost anuntat ca al doilea pilot Hyundai in Raliul Mexicului, a treia etapa din sezon, programata la inceputul lui martie Australianul i se va alatura lui Thierry Neuville pentru etapa americana, dupa ce pozitia a doua in echipa a fost oferita lui Dani Sordo, pentru etapa inaugurala de la Monte-Carlo, respectiv lui Juho Hanninen, pentru Raliul Suediei. Atkinson are o buna experienta in Mexic, de pe vremea cand evolua pentru echipa de uzina Subaru, iar cel mai bun rezultat al sau este un loc doi, care dateaza din 2008.

Pontus Tidemand a castigat Mountain Rally Norway, in fata lui Mads Ostberg, pe care l-a depasit cu un minut si jumatate in cei 80 de km ai competitiei scandinave, alergate pe zapada si gheata. Atat Ostberg, pilotul oficial Citroen, cat si Tidemand, care va reveni in mondial in Raliul Suediei, etapa sa de casa, au folosit intrecerea cu sediul la Gol ca un test inaintea etapei secunde din WRC.

Echipele din WRC si-au exprimat dorinta unui progres mai vizibil din partea promotorului campionatului, care a debutat cu un program extins de transmisiuni in prima etapa a campionatului, Rallye Monte-Carlo. Daca intreaga imagine a campionatului a fost regandita, iar etapa de la Monte-Carlo a aratat noua fata a WRC, echipele cred ca inca potentialul nivelului de vizibilitate nu este atins, iar promotorul ar trebui sa faca mai multe lucruri in acest sens, in special  in privinta transmisiunilor televizate.

Bryan Bouffier a surprins pe toata lumea prin performanta excelenta realizata in Rallye Monte-Carlo, unde s-a clasat al doilea, surclasandu-i categoric pe pilotii M-Sport, la debutul cu un Ford Fiesta RS WRC privat. Francezul spune ca rezultatul i-a depasit complet asteptarile, iar podiumul la Monte este "un vis".

Sebastien Ogier incepe campania de aparare a titlului mondial cu o victorie, intr-un Rallye Monte-Carlo alergat in conditii extrem de dificile si in care francezul a dus o cursa de recuperare, dupa un debut marcat de o alegere gresita a pneurilor. Dupa ce a trecut in frunte, francezul nu a aratat nicio ezitare, dominand categoric, pentru a incheia cu un avans de 1 minut si 18 secunde.

Sebastien Ogier a ramas fara adversari in ziua a doua a Raliului Monte Carlo, francezul luand un avans confortabil in ultima proba a zilei, in timp ce Bryan Bouffier trebuie sa se multumeasca cu locul secund, dupa ce a redus ritmul, pe o proba unde a mers cu notite imprumutate. Nici ultima pozitie a podiumului nu este un subiect disputat, cu Kris Meeke la distanta sigura atat de Bouffier, cat si de coechipierul sau Ostberg, care il urmeaza in clasament.

Sebastien Ogier a reusit o noua performanta excelenta, la reluarea primei probe a zilei, Vitrolles - Faye, lunga de 49 de km si preia conducerea Raliului Monte-Carlo, beneficiind si de o scurta iesire de pe drum a fostului lider, Bryan Bouffier. Pentru Robert Kubica raliul se incheie, dupa o iesire de pe drum la km 33 al probei, speciala in care polonezul a atacat, fiind singurul care sa tina pasul cu Ogier la cronometrele intermediare.

Bryan Bouffier reuseste sa isi pastreze prima pozitie in Raliul Monte Carlo si sa il tina pentru moment la distanta pe Sebastien Ogier, cel care a atacat in dimineata zilei secunde, urcand pe pozitia secunda. Kris Meeke ramane pe podium, cu un avans minim in fata lui Robert Kubica.

Robert Kubica a avut un inceput impresionant de sezon competitional 2014, dupa ce inca din prima zi a Raliului Monte Carlo a reusit sa obtina doua victorii de proba speciala, indeplinindu-si astfel

Bryan Bouffier detine prima pozitie in Raliul Monte-Carlo, la finalul zilei intai, care a programat sase probe speciale. Francezul, care piloteaza un Ford Fiesta WRC privat, si care a preluat conducerea in conditiile dificile din prima jumatate a zilei, unde o beneficiat de doua pneuri de zapada, a reusit sa se mentina in frunte si dupa reluarea celor trei probe de dimineata.

Raliul Monte-Carlo nu se dezminte, concurentii au avut parte de conditii dificile in prima dimineata a competitiei, cu ninsoare si gheata care i-au surprins pe combatanti, majoritatea plecati cu pneuri slick din parcul service. Dupa o demonstratie din partea lui Robert Kubica, care a castigat fara drept de apel primele doua speciale, proba a treia i-a scos la rampa pe cei cativa piloti care au avut doua pneuri de rezerva de zapada, dintre acestia Bryan Bouffier dovedindu-se cel mai rapid, iar francezul preia conducerea, la capatul primei bucle.

Revenirea constructorului sudcorean in WRC, dupa 10 ani de absenta, reprezinta unul dintre momentele de atractie la Monte Carlo. Cu un motorhome demn de Formula 1, cu o armata de tehnicieni si per

Editia 2014 a Campionatului Mondial este gata de start. Miercuri dimineata a avut loc shakedown-ul, care nu mai este qualifying stage si deci care nu mai stabileste ordinea de start in prima etapa, iar dupa masa echipele principale au tinut sa se intalneasca cu reprezentantii presei, mai putin M-Sport Ford.

Campionul National al Romaniei din ultimele doua sezoane se numara printre vedetele actualei editii a Raliului Monte Carlo. Aflat la raliul cu numarul 100 in WRC, la a 19-a participare la Monte Carlo, Francois Delecour a fost invitatul special al conferintei de presa premergatoare startului, alaturi de Sebastien Ogier, Thierry Neuville, Elfyn Evans si Kris Meeke, adica reprezentantii echipelor oficiale.

Editia a 82-a a raliului Monte Carlo da semnalul de incepere pentru un nou sezon de WRC. Cu 4 constructori, odata cu debutul lui Hyundai, cu 4 producatori de pneuri, prin revenirea lui Pirelli, cu un nou promotor si multe intentii bune, noul campionat mondial va incerca sa-si recapate audienta de odinioara si sa redevina a doua competitie FIA, dupa Formula 1.

17 modele World Rally Car vor fi prezente la start in Raliul Suediei, dintr-un total de 43 de echipaje inscrise, la data limita, 7 ianuarie, cu exact o luna inainte de startul intrecerii cu sediul la Karlstadt. Juho Hanninen va debuta pentru Hyundai, in timp ce Henning Solberg, clasat pe locul opt in urma cu un an, ia startul din nou la comenzile unui Fiesta WRC inscris de M-Sport.

La mai puţin de zece zile până la debutul unui nou sezon de World Rally Championship și trecând peste faptul că în 14 ianuarie Hyundai își va face lansarea noului i20 WRC, M-Sport merge mai departe și își acoperă Rally Sweden cu doi tineri care promit foarte mult în lumea raliurilor, Pontus Tidemand proaspăt câștigător al Junior WRC în 2013 și irlandezul Craig Breen, câștigătorul SWRC 2012. Dacă Tidemand a participat și anul trecut la Raliul Suediei cu Ford Fiesta RS WRC, Breen se află pentru prima dată la comenzile unui model WRC.

Competitia tinerelor talente din Campionatul Mondial de Raliuri, Junior WRC, schimba masinile folosite in ultimele trei sezoane. Daca Craig Breen, Elfyn Evans, respectiv Pontus Tideman au castigat intrecerile din 2011 si pana acum folosind modelul Ford Fiesta R2, pentru 2014 si 2015 tinerii piloti se vor lupta de la bordul modelului DS3 R3T produs de Citroen.

Sebastien Chardonnet a fost confirmat ca prim pilot oficial pentru noul Citroen DS3 R5, care va fi omologat incepand cu luna martie. Francezul in varsta de 25 de ani, care este campionul en-titre in WRC-3 si castigatorul Citroen Top Driver va alerga in 2014 in sase runde din WRC-2, probabil urmand sa debuteze in Portugalia, unde in urma cu un an a fost prezentat public noul Citroen DS3 R5.

Automobile Club de Monaco a publicat lista de inscrieri pentru cea de-a 82-a editie a faimosului Raliu Monte-Carlo. Pentru prima oara dupa multi ani aceasta nu incepe cu Sebastien Loeb, numarul

Simone Tempestini si Florin Tincescu, juniorii echipei Napoca Rally Academy, vor avea un program complet, la nivel international, pentru urmatorii doi ani. Simone Tempestini participa in Citroen Top Driver in WRC, iar Florin Tincescu va lua startul in etapele din Junior ERC.

Francois Delecour va lua startul in Raliul Monte-Carlo la comenzile unui Ford Fiesta WRC, alaturi de Dominique Savignoni, la fel ca in urma cu doua sezoane, in 2012, cand a reusit un excelent loc sase. Francezul va avea pe masina din nou logo-ul Visit Romania, iar o sesiune de teste premergatoare revenirii intr-o etapa mondial, va avea loc la inceputul lui ianuarie.

Dacă până acum nu au fost cunoscute intenţiile lui Kubica în ceea ce privește întoarcerea sa pe circuit, sau continuarea în raliuri, astăzi M-Sport a făcut public faptul că polonezul a semnat un contract cu echipa cumbriană pentru toate cele 13 etape are Campionatului Mondial de Raliuri 2014. Kubica nu este pentru prima oară la bordul unui Fiesta RS WRC, el testând în 2012 un astfel de model și deși a fost si atunci dorit ca inlocuitor al lui Soberg sau Latvala, pilotul F1 a ales să meargă cu Citroen, asta din dorinţa de a face un program mixt WRC și ERC.

Chris Atkinson va face parte din echipa Hyundai Motorsport care ataca mondialul de raliuri in 2014, alaturi de Thierry Neuville, Dani Sordo si Juho Hanninen. Australianul in varsta de 34 de ani, care a alergat in trecut pentru Subaru, Mini si Citroen a fost prezent alaturi de noii sai coechipieri la prezentarea echipei, ce a avut loc la Frankfurt.

Citroen WRC a dezvaluit intr-un comunicat oficial de presa componenta echipei din sezonul 2014, firma cu sediul la Versailles contand pe Kris Meeke si Mads Ostberg, carora li se alatura Khalid Al Qassimi. Desi prezentarea oficiala este programata in 16 decembrie, team-ul francez a facut publica noua componenta cu o saptamana mai devreme.

După un an excelent pentru Robert Kubica în WRC2, șansa de a merge mai departe și de a continua pe noul drum îi este oferită de Malcolm Wilson, boss-ul M-Sport, care a declarat că pentru sezonul 2014 îl vrea pe pilotul polonez lider al echipei sale. "Trebuie aruncată o privire la modul în care Robert s-a pregătit pentru Rally GB, pentru a vedea ce înseamnă acest sport pentru el", a spus Wilson.

Toyota este tot mai aproape de revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri, iar dupa ce a revenit in raliuri cu un model R1 dezvoltat pe platforma Yaris si a anuntat planurile de a construi un model R3 bazat pe GT86, firma nipona confirma interesul pentru a se intoarce la categoria regina a raliurilor, unde s-a luptat la varf in anii '90.

In urma Consiliului Mondial FIA, desfasurat saptamana aceasta, una din cele mai importante modificari care privesc mondialul de raliuri este posibilitatea echipelor de a folosi piloti diferiti pe parcursul sezonului. Astfel, acestea nu mai au obligatia de a nominaliza un pilot care sa efectueze toate cele 13 runde ale campionatului, ci doar 10 etape, avand mana libera in ceea ce priveste cel de-al doilea pilot al echipei.

În ciuda faptului că prezentarea oficială a echipajelor care vor pilota noul Hyundai i20 WRC va fi făcută abia săptămâna viitorare la Frankfurt, pe contul de Twitter al Hyundai Spania a apărut o postare care spune că Dani Sordo își va face debutul într-un i20 WRC la Monte Carlo, această etapă nefiind singura la care spaniolul va fi la bordul noului model. Dacă în cazul lui Thierry Neuville si a lui Hanninen lucrurile sunt cât se poate de clare, Dani Sordo pare a fi alegerea coreenilor in ceea ce priveste "alergarea" etapelor de asfalt, urmând ca debutul sa-l facă încă de la prima etapă a sezonului 2014.

Echipajul Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul, care a terminat sezonul 2013 a Campionatului Mondial de Raliuri pe a doua pozitie, a testat in acest weekend pentru prima data masina pe care o vor folosi anul viitor in WRC. Neuville a avut un an excelent alaturi de echipa M-Sport.

Robert Kubica spune ca raliurile raman o prioritate pentru el si in sezonul viitor, iar accidentul din Marea Britanie, cand a pilotat un Citroen WRC de uzina, nu va afecta deciziile pentru sezonul viitor. Polonezul ramane in discutii atat cu Citroen, cat si cu M-Sport pentru un loc in echipa in sezonul 2014.

Federatia Internationala de Automobilism (FIA) introduce incepand cu acest an un nou premiu: Personalitatea Anului. Pe parcursul intregului an 2013, reprezentantii media prezenti la evenimentele mondiale organizate sub egida FIA au fost invitati sa aleaga cele mai importante trei personalitati din motorsport ale anului.

Ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri a avut la start si doua echipaje Napoca Rally Academy, formate din Marco Tempestini / Lucio Baggio si Simone Tempestini / Dorin Pulpea. Desi a fost un raliu foarte dificil pentru reprezentantii nostrii, acestia intampinand numeroase probleme, frumusetea probelor si atmosfera extraordinara au venit in compensare.

Este clar ca atunci cand a luat decizia de a reveni in Campionatul Mondial de Raliuri, Volkswagen a vrut sa o faca in mare stil. A semnat cu talentatul (si in acelasi timp frustratul) Sebastien Ogier cu un sezon inainte, pilotul francez mergand in anul 2012 cu o masina a concernului VW, Skoda Fabia S2000.

Desi nu a castigat niciuna din cele 7 speciale programate pentru ziua de azi, Sebastien Ogier isi mentine avansul in fruntea clasamentului Wales Rally Great Britain. Pozitiile din varful clasamentului raman in aceeasi ordine ca si ieri, Ogier fiind urmat de colegul Jari-Matti Latvala si de Thierry Neuvile.

Sebastien Ogier a preluat conducere in Raliul Marii Britanii dupa chiar prima speciala de joi si nu a mai cedat-o. La finalul primelor 9 probe speciale, pilotul francez al echipei Volkswagen Motorsport are un avans de 20.

In debutul zilei secunde, Ogier isi trece in cont inca o victorie de probă, urmând ca pe următoarele două să lase locul lui Dani Sordo(PS5 Sweet Lamb) și coechipierului său Jari Matti Latvala(PS6 Myherin 1), toate acestea fără a-i afecta prima poziţie în clasamentul general. In timp ce francezul se bucura de prima proba a zilei si de cel mai bun timp obtinut, polonezul Kubica (vezi foto) lovea masina cu numai cinci kilometri inainte de incheierea acesteia.

Sebastien Ogier a avut un sezon 2013 de vis in Campionatul Mondial de Raliuri, la debutul pe noul model Volkswagen Polo R WRC. Pilotul francez a castigat 8 din cele 12 runde disputate pana acum, trecandu-si in cont primul titlu mondial al carierei.

Desi a obtinut al șaptelea timp în cadrul shakedownului de astăzi de la Wales Rally GB, Robert Kubica spune ca la prima sa participare într-o etapă WRC la bordul unei mașini de configuraţie WRC, cea mai grea luptă o va duce cu schimbarea copilotului și că această schimbare va fi cel mai mare obstacol în debutul său. "Nu este situatia în care vreau să fiu", a spus polonezul, care la această etapă îl înlocuiește pe Khalid Al-Qassimi.

In acest weekend este programata sa se desfasoare in Tara Galilor ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri WRC. Avand o configuratie noua, Raliul Marii Britanii va incheia un sezon diferit, cu un campion mondial nou dupa 9 ani (Sebastien Ogier) si cu un constructor care obtine titlul la revenirea in raliuri (Volkswagen).

Marco Tempestini si Simone Tempestini iau startul in ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri, Wales Rally GB, desfasurata la sfarsitul saptamanii in Tara Galilor. Dupa ce au castigat impreuna cu echipa NRA titlul continental rezervat masinilor de productie, cei doi incheie sezonul cu o participare la cel mai inalt nivel,un test util pentru tata si fiu, in care Marco spune ca este curios cine va fi mai rapid.

Toyota a anuntat ca pregateste un model care sa se incadreze in categoria R3, cu un motor de doi litri aspirat si tractiune pe o singura punte. Modelul ales este spectaculosul GT86, care va fi dezvoltat de catre TMG (Toyota Motorsport GmbH), divizia germana responsabila cu programul constructorului japonez in mondialul de raliuri din anii '80 si '90.

Thierry Neuville, pilot Hyundai   Dupa cum s-a zvonit in ultimele zile, Thierry Neuville a semnat un contract cu echipa Hyundai, pentru care urmeaza sa piloteze din sezonul 2014, a informat constructorul coreean. Echipa care redebuteaza in WRC odata cu Rallye Monte Carlo de la sfarsitul lui ianuarie nu a precizat insa niciun alt detaliu legat de intelegerea realizata cu belgianul in varsta de 25 de ani, perioada contractuala nefiind deocadata divulgata, desi se pare ca este una ce se intinde pe mai multe sezoane.

Echipa Hyundai Motorsport continuă sesiunile de teste pentru debutul pe care vrea sa il faca la prima etapa din 2014, iar in acest sens in luna care tocmai s-a incheiat, Nandan impreuna cu pilotii de teste au parcurs trasee similare cu cele din mondialul de raliuri. Au fost un total de 15 zile de teste si peste 1000km de proba parcursi in luna octombrie, Hanninen, Bouffier si Atkinson alternand la volanul masinii.

Fiind aproape pus in fata faptului implinit de a pierde pe unul dintre cei mai constanti si mai promitatori piloti ai momentului, Thierry Neuville, boss-ul M-Sport Malcolm Wilson este gata sa facă o oferta unui pilot care a obtinut rezultate foarte bune alaturi de echipa cumbriana, in 2009 fiind la doar un punct distanta de a obtine titlul mondial. Mikko Hirvonen, pentru ca despre el este vorba, a fost alaturi de echipa lui Wilson timp de sase sezoane.

Robert Kubica a castigat categoria WRC-2 din cadrul Raliului Spaniei desfasurat in weekendul trecut in Catalunya. La volanul unui Citroen DS3 RRC, fostul pilot din Formula 1 a obtinut in acest an 5 victorii din 7 etape la care a luat startul, devenind campion WRC-2 la chiar debutul sau in aceasta competitie.

După ce întrecerea catalană i-a avut pe rând la conducere pe noul campion mondial, Sebastien Ogier, pe spaniolul Dani Sordo dar și pe finlandezul Jari Matti Latvala, într-un final dramatic Ogier a revenit și a câștigat cu un avans de aproape 33 de secunde. Astfel francezul își trece în cont cea de a opta victorie a anului și aduce titlul la constructori pentru Volkswagen Motorsport încă de la primul sezon, după ce în Franţa a obtinut titlul mondial la piloţi.

In acest weekend se desfasoara in Catalunya penultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC), cel care a dominat acest sezon si care s-a incununat deja campion, a inceput in forta Raliul Spaniei fiind cel mai rapid pe toate cele 3 speciale desfasurate in prima zi.

Michel Nandan, directorul Hyunday Motorsport încă păstrează sub semnul întrebării "distribuţia" pentru întoarcerea lui Hyundai în mondialul de raliuri, odată cu etapa de la Monte Carlo din Ianuarie. În acest moment coreenii au 3 piloţi de teste - Juho Hanninen, Bryan Bouffier și Chris Atkinson care pun umărul la dezvoltarea modelului i20WRC pentru debutul de an 2014.

Malcolm Wilson, boss-ul M-Sport, a dezvaluit că în urmă cu opt ani, în 2005, Sebastien Loeb a efectuat un test la bordul lui Focus RS WRC și că a fost aproape de a semna cu echipa Cumbriana. "A fost fantastic să îl văd în mașină", a spus Wilson.

Liderul clasamentului WRC-2, Robert Kubica, va face un salt in ceea ce priveste echipamentul de concurs pentru ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotul polonez va folosi in Marea Britanie o masina de top, un Citroen DS3 WRC, schimband astfel modelul DS3 RRC, folosit pana acum in 2013.

Chiar daca in urma cu doar o saptamana participa la ultima etapa ca pilot in Campionatul Mondial de Raliuri, Sebastien Loeb nu se desparte de masina cu care a castigat ultimele sale doua titluri in WRC. Multiplul campion mondial va lua startul la inceputul lunii viitoare in cadrul Condroz Rally, ultima etapa a Campionatului Belgian de Raliuri.

Dupa ce Thierry Neuville si Sebastien Loeb au iesit din lupta pentru victorie in Raliul Frantei, Sebastien Ogier a fortat atat cat i-a fost necesar pentru a-si trece in cont victoria etapei de casa. Aceasta victorie a venit ca o celebrare a titlului pe care l-a obtinut matematic in ziua de joi, atunci cand a fost programata Power Stage.

Sebastien Loeb greseste pe prima speciala a zilei finale din Raliul Frantei, rasturnand masina pe un viraj rapid de dreapta. Atat pilotul francez cat si navigatorul Daniel Elena au scapat teferi, insa nu mai pot continua intrecerea.

Dupa 14 probe disputate, Jari-Matti Latvala trece in fruntea clasamentului general al Raliului Frantei, avand peste noapte un avans de doar 0.

Thierry Neuville a ajuns pe pana la finish-ul PS10, pierzand avansul pe care il avea in fruntea clasamentului. pilotul belgian este in acest moment pe 5, avand 1m07.

Thierry Neuville (Ford Fiesta RS WRC) a ales perfect pneurile masinii sale pentru ziua de ieri si fost liderul peste noapte al Raliului Frantei. Pilotul belgian avea inainte de prima proba a zilei de sambata un avans de 9.

La volanul unui Ford Fiesta RS WRC echipat cu pneurile potrivite, Thierry Neuville a reusit sa ii devanseze pe Sebastien Loeb si pe Sebastien Ogier in clasamentul Raliului Frantei dupa prima zi plina de raliu. Dupa prima speciala desfasurata joi, pe o distanta de doar 4 km si jumatate, diferentele dintre concurenti nu erau importante.

Pilotul echipei Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier este castigatorul sezonului 2013 al Campionatului Mondial de Raliuri (WRC). Dupa noua sezoane in care Sebastien Loeb a luat de fiecare data titlul, principala intrecere de raliuri din lume are un nou invingator.

De maine si pana duminica se va desfasura in zona Alsaciei, Raliul Frantei. Chiar daca nu este nici ultima etapa a sezonului si nici nu avem dubii asupra numelui campionului din 2013, Raliul Frantei poate fi considerat o finala a Campionatului Mondial de Raliuri.

Consiliul pentru motorsport al Federatie Internationale de Automobilism s-a intalnit in aceste zile la Dubrovnic, in Croatia. In cadrul acestei intalniri, astazi a fost semnat si prezentat presei calendarul Campionatului Mondial de Raliuri (WRC).

Qatar M-Sport are un nou pilot pentru etapa din Spania, etapă programată după desfășurarea Raliului Franţei, ultima etapă la care nonuplul campion mondial Sebastian Loeb va lua startul. Chiar dacă în Australia problemele tehnice l-au scos din luptă, în ziua finală a câștigat toate cele șase probe la categoria WRC2, iar la Powerstage s-a clasat pe poziţia a sasea în faţa lui Hirvonen si a lui Latvala, piloti cu masini mult mai puternice decat Skoda S2000 cu care Hayden Paddon se prezentase la această etapă.

După dubla accidentare de săptămâna trecută din Australia, Kris Meeke încă speră ca participarea sa alături de Citroen sa rămână sigură pentru etapa din Marea Britanie. Managerul Citroen, Yves Matton este foarte supărat pentru că Meeke nu a avut capacitatea de a asculta ordinele sale în ceea ce priveste mentinerea unui ritm constant la evenimentul de la Coffs Harbour, unde irlandezul l-a inlocuit pe Dani Sordo.

19 din cele 22 de probe câștigate l-au apropiat și mai mult de obtinerea primului titlu mondial pe francezul Ogier, care a arătat că la fel ca în cazul lui Loeb, conduce o mașină care a fost construită și setată după bunul său plac. "Echipa mi-a spus la linia de sosire că am ratat obţinerea titlului pentru un singur punct din cauza problemei pe care Mikko a întâmpinat-o pe ultima probă", a spus Ogier.

Astazi a debutat Raliul Australiei, avand programate doua treceri pe aceeasi superspeciala. La volanul unui Volkswagen Polo R WRC, Andreas Mikkelsen conduce in clasamentul raliului dupa primii 3.

In acest weekend se va desfasura in Franta cea de-a saptea etapa a Campionatului European de Rallycross iar lista de inscrieri contine cateva nume mari ale raliurilor. In afara de Petter Solberg, cel care are in 2013 un sezon complet in Rallycros RX, la runda de pe circuitul de la Loheac va lua startul Sebastien Loeb, multiplul campion al Campionatului Mondial de Raliuri, dar si Kris Meeke, cel care a luat startul in Rally Finland alaturi de Citroen Racing si pe care il vom urmari si in cadrul Rally Australia.

Andreas Mikkelsen, cel de-al treilea pilot Volkswagen Motorsport in acest sezon al Campionatului Mondial de Raliuri (WRC), va avea un copilot nou pentru urmatoarea etapa, Raliul Australiei. Acest lucru vine dupa ce Mikkelsen a fost nevoit sa se retraga din Raliul Germaniei in ultimul moment, din cauza ca Mikko Markula, copilotul folosit pana acum in 2013, a suferit fracturi la doua vertebre.

La nici doua saptamani dupa ce a fost anuntat de catre echipa Citroen ca va fi inlocuit in Raliul Australiei de catre Kris Meeke, Dani Sordo castiga pentru prima data in Campionatul Mondial de Raliuri WRC. Victoria a venit in urma unei lupte duse pana in ultima speciala cu Thierry Neuville, cel care termina pe locul 2 pentru a treia oara consecutiv in acest sezon.

PS14, ultima proba speciala a zilei 3 din cadrul Raliului Germaniei, a fost anultata in urma unui grav accident petrecut pe proba precedenta PS13 Panzerplatte 2, conform website-ului german specializat rallye-magazin.

Jari-Matti Latvala a abandonat din pozitia de lider al Raliului Germaniei in urma iesirii de pe traseu pe speciala 12. In aceste conditii, noul lider era Thierry Neuville.

Dupa ce ieri Thierry Neuville a pus presiune pe Jari-Matti Latvala, pilotul finlandez a fost astazi mai rapid decat cel belgian pe toate cele 3 probe ale diminetii in Raliul Germaniei. Astfel, diferenta intre primele doua pozitii este acum de 14.

Dupa ce Sebastien Ogier a abandonat in dimineata zilei de vineri, lupta pentru victorie in Raliul Germaniei se duce intre Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC) si Thierry Neuville (Ford Fiesta RS WRC). Dupa primele doua probe ale intrecerii din Germania desfasurate joi, Sebastien Ogier era lider in fata coechipierului sau si a lui Neuville.

Cel de-al treilea echipaj Volkswagen Motorsport, format din Andreas Mikkelsen si Mikko Markkula, a fost nevoit sa se retraga din Raliul Germaniei in urma problemelor de sanatate ale navigatorului, chiar inainte de startul etapei de casa a echipei germane. Mikko Markkula s-a plans de dureri de spate in timpul rundei precedente, Raliul Finlandei, insa dupa incheierea raliului durerile au disparut.

Oficialii Federatiei Internationale de Automobilism iau in considerare schimbarea modalitatii prin care se distribuie pozitiile de start in urma sesiunilor de calificare in Campionatul Mondial de Raliuri WRC. Daca in prezent ordinea de start in raliuri este aleasa de piloti in functie de clasamentul calificarilor, pentru 2014 s-ar putea ca pilotii sa ia startul direct in ordinea decisa de calificari.

În ciuda interesului pe care Citroen și Hyundai il arată pentru belgianul Neuville, M-Sport va face tot ce îi stă în putinţă pentru a-l păstra în echipa, la bordul lui Ford Fiesta RS WRC. De altfel Neuville a declarat in mai multe rânduri că vrea să rămână la echipa care i-a pus la dispoziţie o mașină WRC pentru sezonul 2013 și anul viitor, iar vestea că sponsorul principal (Qatar) este gata să meargă în continuare alături de M-Sport, va fi un plus care să îl determine să rămână la team-ul britanic.

Citroen a anuntat ca pilotul britanic Kris Meeke il va inlocui pe Dani Sordo pentru etapa din Australia a Campionatului Mondial de Raliuri (WRC). Meeke a impresionat in Raliul Finlandei, atunci cand l-a inlocuit pe Khalid Al-Qassimi in cadrul echipei franceze.

Robert Kubica ar putea urca la bordul unui Citroen DS3 WRC înainte de sfârșitul acestui an, este de părerea managerul echipei Citroen, Yves Matton. În prezent, vedeta F1 concurează la bordul unui Citroen DS3 RRC în al doielea eșalon al întrecerii mondiale(WRC2) iar după rezultatele foarte bune obţinute, boss-ul Citroen nu vede o problemă în a-l trece pe Robert într-o mașină WRC înainte de finele sezonului.

Desi nu mai pilotase un Citroen DS3 WRC pana acum iar Raliul Finlandei 2013 a insemnat prima sa etapa in Campionatul Mondial de Raliuri de la Raliul Marii Britanii 2011, Kris Meeke a impresionat in intrecerea desfasurata in weekend-ul trecut. Pilotul britanic a fost laudat atat de directorul echipei Yves Matton cat si de pilotul/sponsor, Khalid Al-Qassimi, cel pe care Meeke l-a inlocuit in Finlanda.

La mai puţin de 6 luni de prima etapă (Monte Carlo) a sezonului 2014 din World Rally Championship, managerul echipei Hyundai Motorsport, Michel Nandan, spune că activităţile cu noul i20 WRC sunt în grafic, toti cei trei piloţi de teste făcând luna trecuta deplasarea în sudul Franţei unde au avut două teste de macadam. "Într-un interval foarte scurt am avut foarte mult de muncit, însă simt că lucrurile vor ieși așa cum trebuie pentru că suntem o echipă unită", a spus Nandan.

Am reusit cu greu sa ma abtin sa nu scriu despre Sibiu Rally, pentru ca e posibil ca multi sa nu îmi fi dat dreptate si sa fie trup si suflet întrecerii care ne ajuta sa scoatem capul în Europa, dar acum ca s-a încheiat și e istorie poate ca lucrurile care nu au iesit tocmai cum trebuie ne vor ajuta sa ieșim mai bine anul viitor.

Sebastien Ogier se indreapta cu pasi mari spre primul sau titlu de campion mondial. La volanul unei masini excelente (Volkswagen Polo R WRC) pilotul francez si-a trecut astazi in cont cea de-a cincea victorie din acest sezon, castigand Raliul Finlandei.

Echipajul Simone Tempestini / Dorin Pulpea a participat in aceste zile intr-una dintre cele mai spectaculoase intreceri auto din lume, Raliul Finlandei. Din pacate, juniorul familiei Tempestini a fost nevoit sa abandoneze dupa ce pompa de alimentare a masinii sale de concurs (Skoda Fabia R2) a cedat.

Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC) continua sa conduca Raliul Finlandei dupa prima parte a zilei finale. Pilotul francez are in acest moment un avans de 31,5 secunde in frunte.

Pornind de la visul de a evolua in cadrul celui mai rapid raliu din lume, Neste Oil Rally Finland, tânărul pilot al NRA îsi indeplineste dorinta, fiind zilele acestea o piesă din acest puzzle care se desfăsoară în tara nordica. Chiar daca în prima zi a intrecerii din Finlanda singurul echipaj care reprezinta România a fost nevoit să isi încheie evolutia inca de pe prima proba din pricina unor probleme tehnice, in ziua secuda Simone Tempestini și Dorin Pulpea la bordul unei Skoda Fabia R2 si-au continuat incursiunea pe probele tarii cu cele 1000 de lacuri .

Cum ziua de astăzi s-a desfășurat în condiţii climaterice mai bune decât ziua precedentă, si cum evolutia pilotilor a fost alta, ierarhia în clasamentul general a su

Milano, 2 august 2013 – Pirelli va reveni, incepand de anul viitor, in Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), o competitie in care s-a implicat inca de la infiintarea acesteia in 1973. Ultima oara Pirelli s-a implicat in cea mai importanta competitie de raliuri din lume in perioada 2008 – 2010 cand compania a fost unic furnizor de pneuri pentru toate echipele.

Daca dupa prima zi, Thierry Neuville se afla la conducerea Raliului Finlandei, pe prima pozitie dupa jumatatea celei de-a doua zile se afla acum un alt pilot Qatar M-Sport. Mads Ostberg s-a luptat in continuu cu Sebastien Ogier pentru sefia clasamentului, pilotul norvegian conducand cu 0,8 secunde dupa 10 probe disputate.

Foarte rapid si plin de incredere, Thierry Neuville si-a devansat rivalii in prima zi a Raliului Finlandei, conducand in clasamentul general. Pilotul belgian a dus o lupta continua pentru prima pozitie cu Mikko Hirvonen, Sebastien Ogier si Mads Ostberg.

Raliul Finlandei 2013 are programate 6 probe speciale pentru prima zi. Dupa primele 3, lupta este foarte stransa la varf, Sebastien Ogier (VW Polo R WRC) si Thierry Neuville (Ford Fiesta RS WRC) stabilind exact acelasi timp de referinta: 14:07.

La volanul unui Citroen DS3 WRC si in apropiere de orasul sau natal, Mikko Hirvonen a fost cel mai rapid in calificarile Rally Finland 2013. Pe proba Ruuhimaki, care are o lungime totala de 4,62 km, pilotul finlandez l-a devansat cu 0,248 secunde pe liderul clasamentului general, Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC).

Viteze de top, sarituri extreme, sute de mii de fani prezenti in fiecare an. Acestea sunt doar cateva dintre elementele ce caracterizeaza Rally Finland, o competitie pe care orice pilot viseaza sa o castige cel putin o data in cariera.

Australianul Chris Atkinson se alătură lui Juho Hanninen și lui Bryan Bouffier, în rândul piloţilor care vor pune umărul la testarea și dezvoltarea noului Hyundai i20 WRC pentru restul sezonului 2013. Australianul care a dominat Asia-Pacific Rally Championship a fost deja în Germania pentru a vedea mașina si a întâlni echipa cu care va lucra, iar de săptamana viitorare vor incepe testele.

Editia a 82-a a Raliului Monte-Carlo va vedea o intoarcere in departamentul 'Haute-Alps', avand sediul la Gap, orasul de bastina al lui Sebastien Ogier. Faimoasa intrecere va reveni la startul festiv traditional din fata Casionoului din Monaco, pentru a se muta apoi la Gap, punctual nevralgic al editiei 2014, unde gazduieste o editie mai mult decat inovatoare, conform organizatorului ACM.

Ingrassia, apt pentru Raliul Finlandei  Dupa ce a suferit o multipla fractura de clavicula, rezultat al unei cazaturi cu bicicleta pe un traseu montan, Julien Ingrassia, navigatorul lui Sebastien Ogier, a primit unda verde din partea medicilor pentru a lua startul in Finlanda, la sfarsitul saptamanii. Francezul in varsta de 33 de ani a fost incert o perioada de timp si a fost inlocuit de Nicolas Klinger pentru testele premergatoare intrecerii, asteptand acceptul medicilor pentru a se intoarce in dreapta lui Ogier.

După ce Juho Hanninen a fost primul pilot care a apărut în vizorul celor de la Hyundai, iată că apare un al doilea nume care va fi pune umărul în acest an la testele coreenilor. Beneficiind de o vastă experientă în lumea raliurilor, francezul Bryan Bouffier este se pare pentru Hyundai i20 WRC cea mai bună opţiune, urmând ca pe parcursul anului să fie anunţate și alte nume.

Intre cei 101 inscrisi de pe lista provizorie a Raliului FInlandei, aprobata de FIA si publicata astazi de catre website-ul oficial se gaseste si echipajul Simone Tempestini/Dorin Pulpea. Cei doi vor lua startul cu varianta "Junior" a Skodei Fabia, cea pregatita conform regulamentului clasei R2.

Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) a trecut deja de jumatatea sezonului, disputandu-se pana acum 7 din cele 13 runde programate in acest an. Sa analizam putin situatia clasamentului general si rezultatele de pana acum.

Juho Hanninen a fost confirmat de echipa Hyundai pentru rolul de prim pilot de teste, in programul de dezvoltare a noului model i20 WRC, cu care producatorul coreean vrea sa intre in WRC din 2014. Dupa ce a parasit echipa de uzina Skoda, pentru a-si urmari obiectivul de a alerga in Campionatul Mondial, Hanninen spera sa obtina in sfarsit un volan intr-o echipa de uzina.

Prodrive revine in Campionatul Mondial de Raliuri dupa pauza din luna iulie, la Neste Oil Rally Finland, alaturi de un pilot care cunoaste foarte bine acest raliu. Jarkko Nikara se va afla la volanul unui Mini John Cooper Works, Mini care a suferit un important upgrade.

Pentru că în ultima perioadă s-a tot vehiculat zvonul precum că seful echipei Citroen, Yves Matton, încearcă să îl convingă pe nonuplul campion mondial să participe măcar la încă două etape anul acesta, (pe lângă etapa pe care francezul o are deja în program) răspunsul lui Loeb nu a întârziat să apară. Spre dezamăgirea tuturor, campionul spune că sansele să îl vedem în alte etape decât cea din Franţa sunt foarte mici, din pricina programului încărcat pe care îl are.

In aceeasi zi cu omologarea noului model, Fiesta R5 a părăsit atelierele M-Sport către primul său client. Sunt deja mai mult de 20 de comenzi pentru noul model iar atelierele sunt ca un stup în ultimul timp, tinta englezilor fiind aceea de a livra clientilor cate doua masini pe săptămână pe tot parcursul lunii viitoare.

Kris Meeke, cel care in acest weekend a pilotat modelul R5 a celor de la Peugeot in cadrul GEKO Ypres Rally, etapa Campionatului European de Raliuri, se va alatura echipei Citroen pentru urmatoare runda a Campionatului Mondial. Britanicul va lua startul in Rally Finland la volanul unui Citroen DS3 WRC in locul lui Khalid Al-Qassimi, cel care nu va putea participa la cea mai rapida runda a calendarului WRC.

În momentul în care 7 din cele 13 etape ale sezonului 2013 din World Rally Championship s-au derulat fară rezultatele scontate din partea finlandezului Mikko Hirvonen, viitorul său devine incert in sânul familiei Citroen Total WRT, desi acesta spune că va trece peste debutul nu tocmai bun de sezon și că va merge decis sa își salveze locul pe care îl are la echipa Citroen, luna viitorare în raliul din tara sa natala. "Câteodată sunt perioade când nimic nu merge, într-o astfel de perioadă mă aflu eu", a declarat Hirvonen.

Rally d'Italia Sardegna a insemnat pentru Robert Kubica doar cel de-al treilea start in WRC-2 insa si cea de-a doua victorie consecutiva. Mai mult decat atat, pilotul polonez a obtinut primele sale puncte in clasamentul general WRC, terminand pe locul 9 la general.

Sebastien Ogier este campionul in devenire al acestui sezon de WRC. Are de partea sa talentul, materialul de concurs excelent, dar si experienta dobandita alaturi de Citroen intre 2009 - 2011 si alaturi de Volkswagen in 2012 (dezvoltand modelul Polo R WRC).

Peste 300 de km de proba speciala facuti in doua zile, un maraton care s-a încheiat cu victoria francezului Ogier după ce pilotul VW a preluat frâiele întrecerii din Sardinia inca de pe prima proba.

După calificări, unde a avut o clasare foarte bună și după locul 3 obtinut pe prima probă a Rally Sardegna, rusul Novikov loveste masina violent pe PS2 și este nevoit să se retraga din competie. Câștigătorul Acropolis Rally, finlandezul Latvala, câștigă trei din cele opt probe și încheie ziua pe locul cinci la general în timp ce coechipierul său, Sebastien Ogier, câștiga tot trei probe instalându-se cu un avans de 46.

Castigatorul al Rally Acropolis acum trei saptamani, Jari-Matti Latvala continua in aceeasi forma buna. La volanul unui Volkswagen Polo R WRC, pilotul finlandez a fost cel mai rapid in runda de calificari pentru Rally Italy.

Finlandezul Juho Hanninen este 'in carti' pentru a pilota un Citreon DS3 WRC in etapa Campionatului Mondial de Raliuri (WRC) care se va desfasura in tara sa natala, conform publicatiei britanice Autosport. Dupa cum ne-au obisnuit, echipele Citroen si Qatar M-Sport ofera la unele raliuri cate o masina unor piloti din afara nucleului lor de piloti de baza.

Incepang cu acest an, Federatia Internationala de Automobilism (FIA) a inlocuit grupa A si grupa N cu nou-creata grupa R. Marea majoritate a raliurilor din lumea intreaga va fi compusa din masini ale grupei R, bazate pe modelele de productie.

Sebastien Ogier a declarat că vrea să se întoarcă în forţă la Rally d'Italia Sardegna, dupa dezamagirea suferita la inceputul lunii la Acropolis Rally, când a întâmpinat probleme tehnice și a fost nevoit să abandoneze. Deși a intrat în Rally 2 și a câștigat patru puncte(1 pentru ca a terminat in primii 10 și 3 pentru ca a câștigat Power Stage-ul) și este pe prima poziţie a clasamentului cu 126 puncte, francezul nu este foarte multumit si iși dorește reîntoarcerea pe podium inainte de vacanta de vara a mondialului de raliuri.

Elfyn Evans, pilotul britanic care si-a trecut in palmares titlul la WRC Academy in 2012 cu 144 puncte, devansându-i pe Jose Antonio Suares și Pontus Tidemand, are șansa să urce la bordul unui Fiesta RS WRC pentru etapa din Sardinia. Toate acestea vor fi posibile datorita faptului că Nasser Al-Attiyah trebuie sa onoreze in tara sa cateva angajamente de la care nu putea lipsi.

Hyundai Motorsport se pregateste intens pentru revenirea in Campionatul Mondial de Raliuri (WRC). Testele modelului Hyundai i20 WRC merg foarte bine, masina parcurgand peste 500 km in cadrul unui shakedown intensiv desfasurat pe parcursul a 5 zile.

Am stat în cumpana daca sa mai scriu si eu despre Acropolis Rally, "Raliul lu' D-zo", pentru ca a scris Dan Terea (colegul meu) cam tot ce se putea scrie despre acest subiect. Am hotarât totusi sa scriu câteva rânduri mai ales ca pentru mine e o recidiva participarea la acest raliu.

La finalul Acropolis Rally, pilotul spaniol al echipei Citroen a urcat pentru prima data in acest an pe cea de-a doua treapta a podiumului. Chiar daca Sordo este multumit de acest rezultat, locul 2 pare a fi o bariera de netrecut pentru acesta, fiind pentru a 20-a oara in cariera sa cand obtine 'argintul' fara a fi castigat pana acum vreun raliu in WRC.

In cadrul Acropolis Rally 2013 s-a desfasurat cea de-a doua runda a campionatului FIA Junior WRC, competitie destinata tinerelor talente care se intrec pe masini identice de-a lungul a 6 etape europene. In acest an, juniorii piloteaza modele Ford Fiesta R2 preparate de M-Sport.

La volanul unui Citroen DS3 RRC, Robert Kubica a obtinut in weekend-ul  care tocmai s-a incheiat prima sa victorie din Campionatul Mondial de Raliuri, castigand categoria WRC 2 din  cadrul Acropolis Rally. Este primul mare triumf al pilotului polonez in motorsport de la castigarea Marelui Premiu de Formula 1 al Canadei in 2008, alaturi de echipa BMW Sauber.

Jari-Matti Latvala castiga Acropolis Rally, reusind astfel prima sa victorie la volanul modelului Volkswagen Polo R WRC. Pilotul finlandez a ajuns la finalul raliului cu un avans de 1 minut si 50 de secunde fata de cel de-al doilea clasat, Dani Sordo (Citroen DS3 WRC).

Jari-Matti Latvala are un avans de peste un minut la capatul zilei secunde din Raliul Acropolis, dupa doua zile cu multe evenimente. Dani Sordo si Thierry Neuville completeaza podiumul provizoriu, in timp ce Evgeny Novikov, primul lider, este doar al noualea, dupa o pana de cauciuc in dimineata zilei de sambata.

Încep cu un citat al unui fotograf de pe prima probă, Kineta - Pissia 47.

La sfârșitul lunii iulie, odată cu Neste Oil Rally Finland, în mondialul de raliuri își va face apariţia proaspătul model Ford Fiesta R5 dezvoltat de către cei de la M-Sport. Cel care va pilota mașina la acest eveniment este campionul WRC Academy, Elfyn Evans.

Incepand cu Raliul Acropolis, juniorii Campionatului Mondial de Raliuri vor alerga propulsati de bio-combustibili. Aceasta mutare face parte din strategia Federatiei Internationale de a reduce emisiile poluante, cu aplicare in sportul cu motor, iar combustibilul, rezultat al colaborarii a mai multor companii, este un amestec de benzina, bio-etanol si bio-metanol.

Duelul celor doi 'Seb' din WRC se muta in strada. Sebastien Ogier a confirmat ca va pilota in urmatoarea etapa a campionatului Porsche Supercup, care va avea loc weekendul viitor pe circuitul stradal de la Monte-Carlo.