In timp ce noul sezon al Campionatului Mondial de Raliuri stă să înceapă, wrc.com a ales 10 motive penru a demonstra că 2013 va fi un an savuros.

1. Un nou campion mondial va fi încoronat
Din moment ce Sebastian Loeb va participa la maxim patru raliuri din 2013 este evident că pentru prima oară din 2003, titlul de campion va merge spre un alt concurent.
2. Ostberg are o mare oportunitate
După ce în sezoanele 2011 și 2012 a mers cu suportul propriei echipe, ca privat și a reușit să obţină rezultate excelente, norvegianul are marea șansă să facă cele 13 etape ale sezonului 2013 sub culorile echipei Qatar M-sport World Rally, la bordul unui Ford Fiesta.
3. Speranţe pentru Hanninen
Chiar dacă până în acest moment are garantate 2 participări în 2013 (Monte-Carlo și Suedia), Hanninen are la dispoziţie un Ford Fiesta pentru a se bate la victorie
4. Viitorul este aici
Lappi Esapekka a apărut ca o mare speranţă în 2012 obţinând performanţe deosebite fapt pentru care Skoda Motorsport îl răsplătește cu participarea în WRC2 sezonul viitor.
5. Să salutăm intrarea lui Volkswagen
Volkswagen își începe incursiunea în acest acest sezon cu Polo R WRC și o echipă de trei piloţi cu vastă experienţă, Jari-Matti Latvala, Sebastien Ogier și Andreas Mikkelsen. Chiar dacă mașina nu și-a dovedit încă abilităţile, Volkswagen pleacă la luptă cu un singur scop, victoria.
6. M-Sport merge pe mâna tinerilor
Pe lângă Mads Ostberg, cei de la M-Sport vor da șansa altor 2 tineri să lupte în cele 13 etape ale lui 2013, Thierry Neuville și Evgeny Novikov care alături de Mads au capacitatea de a fi mereu în lupta pentru podium. De bunul mers al lucrurilor se va ocupa Nasser Al-Attiah, cel care nu va participa întreg sezonul.
7. Revine Australia
După o absenţă de un an, Rally Australia revine în perioada 12-15 Septembrie 2013, iar organizatorii muncesc din greu să aducă modificări interesante acestui raliu. Ultimul încoronat al Rally Australia fiind finlandezul Mikko Hirvonen în 2011.
8. Un nou impuls pentru Citroen
Khalid Al-Qassimi și sponsorul principal Abu Dhabi se întorc în WRC alături de echipa Citroen, iar pentru că francezii nu se mai pot baza un sezon întreg pe legenda Loeb, Mikko Hirvonen și Dani Sordo sunt piloţii care vor da de furcă celorlalţi participanţi în competiţia mondială.
9. Noi clase și categorii
Totul se schimbă în categoriile WRC din 2013 o dată cu înlocuirea SWRC cu WRC2, completată de o cupă pentru autoturisme din Grupa N. PWRC devinde WRC3 și exclusiv pentru masini 2WD, iar WRC Academy este redenumită in WRC Junior.
10. Evans tot mai sus!
Dupa ce a dominat WRC Academy in 2012, Elfyn Evans va avea posibilitatea de a-si dovedi abilitatile intr-o Fiesta 4WD, ca parte a unui premiu de la M-Sport. Britanicul este extrem de bine evaluat si sigur va impresiona.

Stefan B
Echipa Autorally