Publicat in: May 8, 2009, Vizualizari: 2368
A doua runda a Campionatului Le Mans Series ne aduce mai aproape de competita “regina” a intrecerilor de anduranta, Les 24 Heures du Mans. Cursa de la Spa Francorchamps este recunoscuta drept un clasic al acestor gen de competitii, cu atat mai mult cu cat la start se vor afla toate echipele oficiale, mai putin Audi Sport. Circuitul in lungime de peste sapte kiloemetri este apreciat drept cel mai frumos din lume, viraje ca Eau Rouge sau Blanchimont intrunind aprecierea pilotilor. In acelasi timp, microclimatul din regiunea Ardenilor face ca previziunile meteorologice sa fie foarte greu de facut, iar vremea este extrem de variabila.
Invingatoare in prima runda a campionatului derulata la Barcelona, Aston Martin Racing aduce in Belgia doua modele LMP 1, pilotate de Jan Charouz (CZ), Tomas Enge (CZ) si Stefan Mucke (D) sasiul cu numarul 007, iar Harold Primat (CH), Miguel Ramos (P) si Darren Turner (GB) se vor afla la bordul lui 009.
Principalul adversar al constructorului englez, care nu a mai castigat Le Mans din 1959, va fi cu siguranta echipa Peugeot Sport. In vederea pregatirii cursei de la Le Mans si pentru atingerea obiectivului sportiv suprem (victoria in cursa de 24 ore primeaza in fata oricarei alte competitii, inclusiv Intercontinental Rally Championship) Peugeot a ales sa faca doar cateva etapa inainte de Le Mans. A pierdut in fata lui Audi in 12 ore la Sebring, iar acum alearga (fara Audi ) la Spa. Echipajele sunt cele obisnuite, pentru numarul 7 - Christian Klien (A) / Nicolas Minassian (F) / Simon Pagenaud (F), iar pentru numarul 9 David Brabham (AUS) / Marc Gené (E) / Alexander Wurz (A). Tot in aceasta categorie trebuie mentionata participarea noilor prototipuri Courage Oreca pilotate de Stephane Ortelli (F) si Bruno Senna (B), respectiv Olivier Panis (F) si Nicolas Lapierre (F). Henri Pescarolo aliniaza si el doua prototipuri echipate cu motoare Judd. In absenta modelului R 15 TDI, echipa private a lui Colin Kolles aduce la start doua modele R10 TDI, care insa au dezamagit in prima etapa din Spania.
Pe linga cele 15 prototipuri LMP 1 se vor afla la start si 17 modele LMP 2. Marea noutate este prezenta in premiera in acest an a masinii Posche RS Spyder, aliniata de echipa olandeza Essex si pilotata de Casper Elgaard (DK) / Kristian Poulsen (DK) si Emmanuel Collard (F). La GT 1 s-a inscris doar patru automobile dintre care merita subliniata prezenta la start a lui Luc Alphand la volanul automobilului Corvette C6.R apartinid echipei sale. La GT 2 15 automobile vor lua startul, dintre care 9 sunt Ferrari F430 GT, iar 3 sunt Porsche 997 GT3 RSR.
Campionatul Le Mans Series a fost infiintat in 2004 si este deschis prototipurilor si automobilelor GT. Regulamentul tehnic este cel al cursei de 24 ore Le Mans, iar cele cinci etape ale sezonului masoara fiecare 1000 km. Automobilele se impart in doua categorii mari, fiecare cu doua subclase:
LMP 1 – prototipuri de pana la 700 cai putere cu o greutate minima de 900 kg. Raportul greuate per putere de aprox 1,3 kg / cp.
LMP 2 – prototipuri de pana la 440 cai putere (motoare atmosferice) ci o greutate minima de 825 kg. Raportul greutate - putere este de aprox. 1,8 kg / cp.
GT 1 – automobile sport cu multe modificari. Puterea este de 650 cai putere cu greutatea cuprinsa intre 1125 – 1325 kg.
GT 2 – automobile sport cu modificari minime cu putere de 450 – 460 cai putere si o greutate minima intre 1145 – 1345 kg.
3mmm
Program Eurosport LIVE :
Duminica 10.05, orele 13 .45 – 14.15 si 19.00 – 20.00
A doua runda a Campionatului Le Mans Series ne aduce mai aproape de competita “regina” a intrecerilor de anduranta, Les 24 Heures du Mans. Cursa de la Spa Francorchamps este recunoscuta drept un clasic al acestor gen de competitii, cu atat mai mult cu cat la start se vor afla toate echipele oficiale, mai putin Audi Sport. Circuitul in lungime de peste sapte kiloemetri este apreciat drept cel mai frumos din lume, viraje ca Eau Rouge sau Blanchimont intrunind aprecierea pilotilor. In acelasi timp, microclimatul din regiunea Ardenilor face ca previziunile meteorologice sa fie foarte greu de facut, iar vremea este extrem de variabila. Invingatoare in prima runda a campionatului derulata la Barcelona, Aston Martin Racing aduce in Belgia doua modele LMP 1, pilotate de Jan Charouz (CZ), Tomas Enge (CZ) si Stefan Mucke (D) sasiul cu numarul 007, iar Harold Primat (CH), Miguel Ramos (P) si Darren Turner (GB) se vor afla la bordul lui 009.
Principalul adversar al constructorului englez, care nu a mai castigat Le Mans din 1959, va fi cu siguranta echipa Peugeot Sport. In vederea pregatirii cursei de la Le Mans si pentru atingerea obiectivului sportiv suprem (victoria in cursa de 24 ore primeaza in fata oricarei alte competitii, inclusiv Intercontinental Rally Championship) Peugeot a ales sa faca doar cateva etapa inainte de Le Mans. A pierdut in fata lui Audi in 12 ore la Sebring, iar acum alearga (fara Audi ) la Spa. Echipajele sunt cele obisnuite, pentru numarul 7 - Christian Klien (A) / Nicolas Minassian (F) / Simon Pagenaud (F), iar pentru numarul 9 David Brabham (AUS) / Marc Gené (E) / Alexander Wurz (A). Tot in aceasta categorie trebuie mentionata participarea noilor prototipuri Courage Oreca pilotate de Stephane Ortelli (F) si Bruno Senna (B), respectiv Olivier Panis (F) si Nicolas Lapierre (F). Henri Pescarolo aliniaza si el doua prototipuri echipate cu motoare Judd. In absenta modelului R 15 TDI, echipa private a lui Colin Kolles aduce la start doua modele R10 TDI, care insa au dezamagit in prima etapa din Spania.
Pe linga cele 15 prototipuri LMP 1 se vor afla la start si 17 modele LMP 2. Marea noutate este prezenta in premiera in acest an a masinii Posche RS Spyder, aliniata de echipa olandeza Essex si pilotata de Casper Elgaard (DK) / Kristian Poulsen (DK) si Emmanuel Collard (F). La GT 1 s-a inscris doar patru automobile dintre care merita subliniata prezenta la start a lui Luc Alphand la volanul automobilului Corvette C6.R apartinid echipei sale. La GT 2 15 automobile vor lua startul, dintre care 9 sunt Ferrari F430 GT, iar 3 sunt Porsche 997 GT3 RSR. Campionatul Le Mans Series a fost infiintat in 2004 si este deschis prototipurilor si automobilelor GT. Regulamentul tehnic este cel al cursei de 24 ore Le Mans, iar cele cinci etape ale sezonului masoara fiecare 1000 km. Automobilele se impart in doua categorii mari, fiecare cu doua subclase:
LMP 1 – prototipuri de pana la 700 cai putere cu o greutate minima de 900 kg. Raportul greuate per putere de aprox 1,3 kg / cp.
LMP 2 – prototipuri de pana la 440 cai putere (motoare atmosferice) ci o greutate minima de 825 kg. Raportul greutate - putere este de aprox. 1,8 kg / cp.
GT 1 – automobile sport cu multe modificari. Puterea este de 650 cai putere cu greutatea cuprinsa intre 1125 – 1325 kg.
GT 2 – automobile sport cu modificari minime cu putere de 450 – 460 cai putere si o greutate minima intre 1145 – 1345 kg.
3mmm
Program Eurosport LIVE :
Duminica 10.05, orele 13 .45 – 14.15 si 19.00 – 20.00
Parteneri:
