Publicat in: July 27, 2009, Vizualizari: 3636
Horatiu Savu: "Sunt multumit de rezultat si mai ales de faptul ca nu am avariat masina"
.jpg)
Raliul Sibiului din acest an (16-18 iulie) avea sa aduca un format scurt si mai putin casant fata de anul trecut datorita crizei generalizate, care insa nu si-a pus amprenta si pe organizarea acestuia. Configuratia actuala avea sa indemne echipajul clujean Horatiu SAVU, de aceasta data secondat de Aurelien HANEA, sibian la origine, sa isi incerce norocul la cea de a cincea etapa a CNR.
Pe o caldura foarte mare, dar si pe o proba Crinti care aduce mai degraba cu un traseu de off-road in acceptiunea echipajului si nu numai, acesta s-a straduit, in ciuda unor probleme tehnice avute inaintea debutului raliului, sa ajunga cu masina cat de cat intreaga la sosire, si, de ce nu, in lipsa multora dintre combatantii de pana acum din CNR, sa mai stranga cateva puncte la zestrea campionatului.
In final, desi dupa un inceput ezitant pe cele doua superspeciale datorat lipsei anvelopelor pentru noroi, echipajul clujean s-a clasat pe locul 7 in clasamentul general FIA.
Horatiu: “In sfarsit am luat si noi startul de pe pozitia corespunzatoare clasamentului general! Am venit la acest raliu cu gandul de a mai marca cateva puncte, chiar daca am sacrificat cu buna stiinta mersul tare (pentru limitele noastre). Inainte de startul raliului am avut cateva probleme tehnice, un zgomot din caseta de directie dandu-ne foarte mult de furca. Ploaia cazuta imediat inaintea superspecialelor ne-a afectat si ea, singurele anvelope disponibile fiind de tipul Pirelli K4 RF, total ineficiente pe acea suprafata. Dar adevaratul raliu avea sa se desfasoare sambata, unde anvelopele si-au facut intr-adevar datoria. Din pacate, a doua zi am avut cateva probleme cu dictarea, bugetul insuficient facandu-ne imposibila efectuarea catorva teste in formula noua a echipajului. Una peste alta, sunt multumit de rezultat si mai ales de faptul ca nu am produs avarii majore masinii”.
Relu: “A fost primul raliu la care am participat in calitate de copilot la un asemenea nivel. Din pacate stilurile diferite de dictare ne-au adus in cateva situatii limita, chiar in punctele cele mai critice ale probelor. Dar totul este in regula cand se termina cu bine. Sper ca la urmatoarele curse sa remediem aceste probleme”.
Echipajul clujean multumeste pe aceasta cale Golden Tulip Ana Dome, pentru ospitalitate, acesta fiind gazda echipajului pe parcursul raliului si partenerilor traditionali: Consiliul Local si Primaria Municipiului Cluj-Napoca, Bayern Investcom, Top Market, RMB InterAuto si Gassner Motorsport.
Clubul Sportiv Savu Racing
Horatiu Savu: "Sunt multumit de rezultat si mai ales de faptul ca nu am avariat masina"
Raliul Sibiului din acest an (16-18 iulie) avea sa aduca un format scurt si mai putin casant fata de anul trecut datorita crizei generalizate, care insa nu si-a pus amprenta si pe organizarea acestuia. Configuratia actuala avea sa indemne echipajul clujean Horatiu SAVU, de aceasta data secondat de Aurelien HANEA, sibian la origine, sa isi incerce norocul la cea de a cincea etapa a CNR.Pe o caldura foarte mare, dar si pe o proba Crinti care aduce mai degraba cu un traseu de off-road in acceptiunea echipajului si nu numai, acesta s-a straduit, in ciuda unor probleme tehnice avute inaintea debutului raliului, sa ajunga cu masina cat de cat intreaga la sosire, si, de ce nu, in lipsa multora dintre combatantii de pana acum din CNR, sa mai stranga cateva puncte la zestrea campionatului.
In final, desi dupa un inceput ezitant pe cele doua superspeciale datorat lipsei anvelopelor pentru noroi, echipajul clujean s-a clasat pe locul 7 in clasamentul general FIA.
Horatiu: “In sfarsit am luat si noi startul de pe pozitia corespunzatoare clasamentului general! Am venit la acest raliu cu gandul de a mai marca cateva puncte, chiar daca am sacrificat cu buna stiinta mersul tare (pentru limitele noastre). Inainte de startul raliului am avut cateva probleme tehnice, un zgomot din caseta de directie dandu-ne foarte mult de furca. Ploaia cazuta imediat inaintea superspecialelor ne-a afectat si ea, singurele anvelope disponibile fiind de tipul Pirelli K4 RF, total ineficiente pe acea suprafata. Dar adevaratul raliu avea sa se desfasoare sambata, unde anvelopele si-au facut intr-adevar datoria. Din pacate, a doua zi am avut cateva probleme cu dictarea, bugetul insuficient facandu-ne imposibila efectuarea catorva teste in formula noua a echipajului. Una peste alta, sunt multumit de rezultat si mai ales de faptul ca nu am produs avarii majore masinii”.
Relu: “A fost primul raliu la care am participat in calitate de copilot la un asemenea nivel. Din pacate stilurile diferite de dictare ne-au adus in cateva situatii limita, chiar in punctele cele mai critice ale probelor. Dar totul este in regula cand se termina cu bine. Sper ca la urmatoarele curse sa remediem aceste probleme”.
Echipajul clujean multumeste pe aceasta cale Golden Tulip Ana Dome, pentru ospitalitate, acesta fiind gazda echipajului pe parcursul raliului si partenerilor traditionali: Consiliul Local si Primaria Municipiului Cluj-Napoca, Bayern Investcom, Top Market, RMB InterAuto si Gassner Motorsport.
Clubul Sportiv Savu Racing
Parteneri:
