Cu 3 ore inainte de sosire, echipa Audi avea sa fie confruntata cu probleme serioase. In primul rand, numarul 3 cu Marc Gene iese de pe circuit si loveste masina exact in locul in care Romain Dumas a facut-o ieri. Spaniolul reuseste cu greu sa se tarasca in standuri, iar locul 4 este pierdut in favoarea masinii Lola Rebellion cu numarul 12 care a facut o cursa pana acum fara greseala. Cateva minute mai tarziu, numarul 2 cu Allan McNish loveste barierele si el in virajul Porsche si cele doua evenimente declanseaza a treia perioada de safety car. Numarul 2 se afla in frunte, in lupta directa (in acelasi tur) cu numarul 1.

Astfel echipa Rebellion a ajuns pe locul 4 cu numarul 12 pilotat de Nick Heidfeld, dupa ce masina cealalta (numarul 13) a pierdut mult timp cu probleme de transmisie si a retrogradat in clasament. Pe pozitia a 6-a se afla HPD-ul echipei JRM, autor al unei curse spectaculoase de revenire, dar care a profitat si de noile probleme tehnice ale echipei Strakka 21.

In LMP 2, prototipul cu numarul 44 al echipei Starworks ramane lider, in acelasi tur cu Oreca Nissan numarul 46 ale echipei Pecom Racing. Pe pozitia a 3-a se afla o alta masina Oreca Nissan apartinind echipei Signatech, insa la un tur in urma.

Ferrari ocupa primele doua pozitii in GTE Pro, cu numarul 51 si 59, urmati Aston Martin, in timp ce Porsche, a carui reprezentanti au avut o evolutie slaba, a reusit sa redevina lider la GTE Am cu numarul 67, urmat de Corvette-ul echipei Larbre.

3mmm

clasament general
1.  #1 Audi Lotterer/Fassler/Treluyer LMP1         337 t
2.  #2 Audi McNish/Capello/Kristensen LMP1         + 1 t
3.  #4 Audi Jarvis/Bonanomi/Rockenfeller LMP1      + 3 t
4.  #12 Lola Prost/Heidfeld/Jani LMP1              + 10 t
5.  #3 Audi Gene/Dumas/Duval LMP1                  + 12 t
6.  #22 HPD Brabham/Dumbreck/Chandhok LMP1         + 19 t
7.  #44 HPD Potolicchio/Dalziel/K-Smith LMP2       + 22 t
8.  #46 Oreca Thiriet/Beche/Tinseau LMP2           + 23 t
9.  #49 Oreca Perez Companc/Kaffer/Ayari LMP2      + 23 t 
10. #26 Oreca Ragues/Panciatici/Rusinov LMP2       + 25 t
11. #13 Lola Belicchi/Bleekemolen/Primat LMP1      + 28 t
12. #41 Zytek Zugel/Julian/Gonzalez LMP2           + 28 t 
13. #25 Oreca Martin/Charouz/Graves LMP2           + 29 t
14. #21 HPD Leventis/Kane/Watts LMP1               + 31 t
15. #35 Morgan H Hansson/Leinders/Martin LMP2      + 36 t
16. #42 Zytek Brundle/Brundle/Ordonez LMP2         + 36 t 
17. #23 Oreca Tresson/Mailleux/Lombard LMP2        + 36 t 
18. #51 Ferrari Fisichella/Bruni/Vilander GTEP     + 38 t
19. #59 Ferrari Makowiecki/Melo/Farnbacher GTEP    + 41 t
20. #97 Aston Mucke/Fernandez/Turner GTEP          + 42 t