Publicat in: June 15, 2014, Vizualizari: 19
Editia 2014 a 24 ore Le Mans s-a incheiat cu victoria constructorului Audi care obtine al 13-lea succes in celebra cursa de anduranta. Acest rezultat a fost putin asteptat, mai ales dupa ce Toyota a dominat mai mult de jumatate distanta, unul dintre prototipurile R18 e-tron Quattro a fost eliminat in prima ora, iar problemele de turbo au afectat evolutia celor ramase. In plus, echipa germana a reusit o adevarata performanta prin reconstructia masinii cu numarul 1 care fost serios avariata dupa accidentul lui Loic Duval de miercuri din antrenamente.
Chiar si asa, ultimele ore nu au fost lipsite de emotii. Timpul pierdut cu schimbarea turbo-ului a privat prototipul cu numarul 1 sa invinga si pe Tom Kristensen sa obtina al 10-lea succes, in ceea ce ar fi insemnat o poveste de senzatie. Insa echilibrul s-a mentinut intre cele doua masini, pentru ca si numarul 2 a patit acelasi lucru in cursul diminetii, dupa ce a mostenit locul intai de la Toyota numarul 7 care a abandonat cu probleme electrice. Astfel ca, numarul 1 a trebuit sa se multumeasca cu locul secund, la trei tururi de invingator, Marc Gene indeplinind cu succes rolul de inlocuitor al lui Loic Duval. Pozitia a 3-a fost ocupata de singura Toyota ramasa in cursa, a carei reparatii dupa accidentul din prima ora au “aruncat-o” la 6 tururi de invingator.
Porsche care a revenit la Le Mans insa nu a reusit sa termine cu nici o masina. Ambele modele 919 Hybrid au abandonat cu mai putin de 2 ore pana la final cu probleme de transmisie, dupa ce numarul 20 s-a aflat chiar pe prima pozitie. Oricum, pentru prima participare oficiala dupa 16 ani, rezultatul este incurajator. Pentru a sarbatori evenimentul, nu si rezultatul, numarul 14 a fost repus pe circuit pentru a efectua ultimul tur al cursei ,chiar daca nu putea folosi decat trei trepte din cutia de viteze.
Lupta pentru victorie la categoria LMP 2 a fost dusa pana in ultimele tururi. Succesul a revenit pana la urma prototipului Zytek Nissan cu numarul 38, care a depasit sasiurile franceze Ligier si Alpine. Datorita problemelor de aprindere, masina pilotata de Alex Brundle care starnit admiratie in timpul noptii a terminat pe pozitia a 5-a, in spatele prototipului aliniat de Sebastien Loeb Racing.
In LM GTE Am problemele masinii Ason Martin cu numarul 97 au pus capat luptei pentru locul intai si Ferrari cu numarul 51 a ramas fara adversar terminind cu un avans de 1 tur fata de Chevrolet Corvette numarul 73. Porsche 92 a terminat pe pozitia a 3-a.
Categoria amatorilor a fost dominata de Aston Martin cu numarul 95, care a avut ceva emotii spre final cu probleme de electrice. Insa avansul avut i-a scutit de surprise neplacute. Pe locurile urmatoare s-au clasat un Porsche 911, doua Ferrari 458 si Porsche 911 apartinind echipei actorului Patrick Dempsey.
Radu Roman
Le Mans 2014
Editia 2014 a 24 ore Le Mans s-a incheiat cu victoria constructorului Audi care obtine al 13-lea succes in celebra cursa de anduranta. Acest rezultat a fost putin asteptat, mai ales dupa ce Toyota a dominat mai mult de jumatate distanta, unul dintre prototipurile R18 e-tron Quattro a fost eliminat in prima ora, iar problemele de turbo au afectat evolutia celor ramase. In plus, echipa germana a reusit o adevarata performanta prin reconstructia masinii cu numarul 1 care fost serios avariata dupa accidentul lui Loic Duval de miercuri din antrenamente.
Chiar si asa, ultimele ore nu au fost lipsite de emotii. Timpul pierdut cu schimbarea turbo-ului a privat prototipul cu numarul 1 sa invinga si pe Tom Kristensen sa obtina al 10-lea succes, in ceea ce ar fi insemnat o poveste de senzatie. Insa echilibrul s-a mentinut intre cele doua masini, pentru ca si numarul 2 a patit acelasi lucru in cursul diminetii, dupa ce a mostenit locul intai de la Toyota numarul 7 care a abandonat cu probleme electrice. Astfel ca, numarul 1 a trebuit sa se multumeasca cu locul secund, la trei tururi de invingator, Marc Gene indeplinind cu succes rolul de inlocuitor al lui Loic Duval. Pozitia a 3-a fost ocupata de singura Toyota ramasa in cursa, a carei reparatii dupa accidentul din prima ora au “aruncat-o” la 6 tururi de invingator.
Porsche care a revenit la Le Mans insa nu a reusit sa termine cu nici o masina. Ambele modele 919 Hybrid au abandonat cu mai putin de 2 ore pana la final cu probleme de transmisie, dupa ce numarul 20 s-a aflat chiar pe prima pozitie. Oricum, pentru prima participare oficiala dupa 16 ani, rezultatul este incurajator. Pentru a sarbatori evenimentul, nu si rezultatul, numarul 14 a fost repus pe circuit pentru a efectua ultimul tur al cursei ,chiar daca nu putea folosi decat trei trepte din cutia de viteze.
Lupta pentru victorie la categoria LMP 2 a fost dusa pana in ultimele tururi. Succesul a revenit pana la urma prototipului Zytek Nissan cu numarul 38, care a depasit sasiurile franceze Ligier si Alpine. Datorita problemelor de aprindere, masina pilotata de Alex Brundle care starnit admiratie in timpul noptii a terminat pe pozitia a 5-a, in spatele prototipului aliniat de Sebastien Loeb Racing.
In LM GTE Am problemele masinii Ason Martin cu numarul 97 au pus capat luptei pentru locul intai si Ferrari cu numarul 51 a ramas fara adversar terminind cu un avans de 1 tur fata de Chevrolet Corvette numarul 73. Porsche 92 a terminat pe pozitia a 3-a.
Categoria amatorilor a fost dominata de Aston Martin cu numarul 95, care a avut ceva emotii spre final cu probleme de electrice. Insa avansul avut i-a scutit de surprise neplacute. Pe locurile urmatoare s-au clasat un Porsche 911, doua Ferrari 458 si Porsche 911 apartinind echipei actorului Patrick Dempsey.
Radu Roman
Le Mans 2014
Parteneri:
