Dupa startul dat de Fernardo Alonso, debutul editiei 82 a celebrei curse de anduranta a semanat mai mult cu plecarea intr-un Grand Prix. Toyota cu numarul 7 a plecat foarte bine din pole position avandu-l la volan pe Alexander Wurz si a reusit sa se indeparteze de urmaritori. Numai ca la prima oprire la stand, austriacul a taiat calea Audi-ului cu numarul 2 pe linia standurilor si comisarii sportivi s-au sesisat si urmeaza sa analizeze incidentul.

Dupa o plecare buna, cele doua Porsche au inceput incet sa piarda teren. Dupa 9 tururi, numarul 14 a intrat la standuri unde a stat 17 minute datorita unor probleme de alimentare. In schimb, numarul 20 s-a plasat pe pozitia a 3-a rezistind presiunii exercitate de Audi. Insa aversa de ploaie cazuta la 85 minute de la start avea sa schimbe radical ierarhiile. In primul incident, liderul de la LMP 2 prototipul Oreca cu numarul 47 loveste barierele de cauciucuri, dar din fericire continua fara prea mari daune. Mai in spate, Toyota cu numarul 8 (Nicolas Lapierre) venita in viteza percuta cu putere Audi numarul 3 (Marco Bonanomi) ce se afla in fata sa, ambele terminind in glisierele de securitate. In acelasi incident a fost implicat si Ferrari cu numarul 81, liderul categoriei LM GTE Am, in timp ce mai in spate Porsche 92 “sterge” doar gliserele. Datorita resturillor de caroserie ce au umplut pista, cursa este neutralizata si in timp ce Toyota reporneste si ajunge prin mijloacele sale in standuri, Audi este adus cu masina de asistenta iar continuarea cursei este serios pusa sub semnul intrebarii. La fel si in cazul masinii Ferrari apartinind echipei AF Corse.

De altfel, au fost deja inregistrate primele abandonuri. Nissan Zeod, prototipul hybrid cu motor mixt benzina-electric nu a reusit sa ruleze prea mult, abandinind cu probleme de cutie de vietza inca din turul 6. Apoi, prototipul 37 aparitinind echipei rusesti SMP s-a oprit definitiv cu probleme de motor. Nici celalalt prototip al aceleiasi echipe cu numarul 27 nu are o cursa usoara, accidentul de dimineata facut de Mika Salo necesitind refacerea masinii.

In momentul neutralizarii, Toyota 7 conducea cu un avans confortabil in fata Audi numarul 2 (Andre Lotterer), Porsche (Bernhard) si Audi (Kristensen).

In categoria LMGTE Pro pe prima pozitie se afla Chevrolet-ul Corvette pilotat de Oliver Gavin, urmat de Ferrari cu Patrick Pilet si celalalt Corvette cu Antonio Garcia. Liberul categoriei GTE Am este Porsche numarul 77 apartinad echipei celebrului actor american Patrick Dempsey, masina Porsche 911 fiind pilotata de Patrick Long.

Radu Roman
Le Mans 2014