Publicat in: June 12, 2014, Vizualizari: 23
Cele doua sesiuni de antrenamente, prima libera cu durata de 4 ore , iar a doua pentru calificari cu durata de 120 minute, au fost intrerupte de cinci ori de drapelul rosu, datorita accidentelor si incidentelor de pe pista.
Cel mai serios accident a fost cel al lui Loic Duval, petrecut dupa 63 minute de la inceputul antrenamentelor libere. Pilotul francez a iesit de pe circuit la 270 km/h in virajele Porsche si a lovit cu violenta barierele de protectie. Din fericire, invingatorul editiei 2013 a scapat foarte usor cu doar cateva contuzii dupa un accident ce parea extrem de serios. Duval a fost transferat la Centrul de Urgenta din Le Mans, unde a stat sub observatie peste noapte, iar medicii nu i-au permis sa revina la volan.
In schimb, prototipul Audi R18 e-tron cu numarul de concurs 1 a fost serios avariat. Ca urmare nu a putut participa la sesiunea de calificari ce a urmat, echipa germana incercind sa reconstruiasca masina pana in seara zilei de joi, cind au loc ultimele calificari. Locul lui Duval va fi luat de Marc Gene, pilot de rezerva al constructorului german, care a fost initial inscris de echipa LMP 2 JOTA.
Programate sa dureze 2 ore si sa se termine la miezul noptii, primele calificari au avut o durata efectiva de doar 50 minute. Ele aveau sa se sfarseasca datorita iesirii de pe circuit a masinii Aston Martin V8 Vantage pilotata de Fernando Rees. Brazilianul a lovit barierele tot in virajul Dunlop si acestea au necesitat reparatii indelungate. In acelasi moment, masina Toyota TS040 cu numarul 7 s-a oprit pe circuit cu pierdere de ulei.
Porsche a reusit sa ocupe primele doua pozitii, urmata de Toyota la 2 secunde si Audi la 3 secunde. In LMP 2 cel mai bun timp a fost obtinut de prototipul Morgan Nissan cu numarul 26, iar la LMGTE Pro Ferrari a reusit sa devaseze Aston Martin, Porsche si Chevrolet.
Radu Roman
Le Mans 2014
Cele doua sesiuni de antrenamente, prima libera cu durata de 4 ore , iar a doua pentru calificari cu durata de 120 minute, au fost intrerupte de cinci ori de drapelul rosu, datorita accidentelor si incidentelor de pe pista.
Cel mai serios accident a fost cel al lui Loic Duval, petrecut dupa 63 minute de la inceputul antrenamentelor libere. Pilotul francez a iesit de pe circuit la 270 km/h in virajele Porsche si a lovit cu violenta barierele de protectie. Din fericire, invingatorul editiei 2013 a scapat foarte usor cu doar cateva contuzii dupa un accident ce parea extrem de serios. Duval a fost transferat la Centrul de Urgenta din Le Mans, unde a stat sub observatie peste noapte, iar medicii nu i-au permis sa revina la volan.
In schimb, prototipul Audi R18 e-tron cu numarul de concurs 1 a fost serios avariat. Ca urmare nu a putut participa la sesiunea de calificari ce a urmat, echipa germana incercind sa reconstruiasca masina pana in seara zilei de joi, cind au loc ultimele calificari. Locul lui Duval va fi luat de Marc Gene, pilot de rezerva al constructorului german, care a fost initial inscris de echipa LMP 2 JOTA.
Programate sa dureze 2 ore si sa se termine la miezul noptii, primele calificari au avut o durata efectiva de doar 50 minute. Ele aveau sa se sfarseasca datorita iesirii de pe circuit a masinii Aston Martin V8 Vantage pilotata de Fernando Rees. Brazilianul a lovit barierele tot in virajul Dunlop si acestea au necesitat reparatii indelungate. In acelasi moment, masina Toyota TS040 cu numarul 7 s-a oprit pe circuit cu pierdere de ulei.
Porsche a reusit sa ocupe primele doua pozitii, urmata de Toyota la 2 secunde si Audi la 3 secunde. In LMP 2 cel mai bun timp a fost obtinut de prototipul Morgan Nissan cu numarul 26, iar la LMGTE Pro Ferrari a reusit sa devaseze Aston Martin, Porsche si Chevrolet.
Radu Roman
Le Mans 2014
Parteneri:
