Publicat in: June 15, 2014, Vizualizari: 19
Problemele de turbo care au facut ca masina Audi cu numarul 2 sa piarda prima pozitie dimineata s-au repetat si pentru numarul 1, cu trei ore si jumatate inainte de sosire. Audi numarul 1 a pierdut peste 17 minute la standuri pentru schimbarea lui, primul loc si 4 tururi fata de noul lider Porsche cu numarul 20. In schimb, masina cu numarul 2 continua atacul, acum asupra pozitiei de lider, in turul 317 Lotterer reusind un nou record pe tur, un timp ce depaseste performanta din 2013, cu 3’22’’567.
Asadar suspansul continua, la LMP 2 Ligier-ul cu numarul 35 revenind in frunte dupa problemele de suspensie ale liderului precedent, Ligier 46.
Radu Roman
Le Mans 2014
Problemele de turbo care au facut ca masina Audi cu numarul 2 sa piarda prima pozitie dimineata s-au repetat si pentru numarul 1, cu trei ore si jumatate inainte de sosire. Audi numarul 1 a pierdut peste 17 minute la standuri pentru schimbarea lui, primul loc si 4 tururi fata de noul lider Porsche cu numarul 20. In schimb, masina cu numarul 2 continua atacul, acum asupra pozitiei de lider, in turul 317 Lotterer reusind un nou record pe tur, un timp ce depaseste performanta din 2013, cu 3’22’’567.
Asadar suspansul continua, la LMP 2 Ligier-ul cu numarul 35 revenind in frunte dupa problemele de suspensie ale liderului precedent, Ligier 46.
Radu Roman
Le Mans 2014
Parteneri:
