La inchiderea inscrierilor pentru prima etapa a Campionatului Mondial 2009 pe lista se aflau un total de 43 echipaje. Dintre acestea, 8 proveneau din cele patru echipe inscrise in mod oficial in campionat, 7 din cadrul concurentilor inscrisi in campionatul JWRC, iar 22 de automobile sunt world rally car.

Lista de inscrisi din Raliul Irlandei reprezinta primul indiciu despre echipele inscrise in campionat si nu a constituit o surpriza. Nu exista schimbari la Citroen Total ( Sebastien Loen si Daniel Sordo) si nici la BP Ford (Mikko Hirvonen si Jarri Mati Latvala). In schimb, Stobart Ford ii va alinia in calitate oficiala pe Matthew Wilson si pe (surpriza) Urmo Aava, in timp ce Henning Solberg nu puncteaza pentru echipa. De asemenea noua formatie Citroen Junior ii aliniaza pe Sebastien Ogier si Chris Atkinson, in timp ce Conrad Rautenbach va alerga doar pentru punctele pilotilor, la fel de altfel ca si Khaled Al Qassimi de la BP Ford. In timp ce echipa Munchi’s a decis sa nu participe la acest raliu, vor lipsi de la start Petter Solberg, Toni Gardemeister (care concureaza la Monte Carlo) si PG Andersson (care participa in campionatul Norvegiei). Restul automobilelor wrc vor fi pilotate de piloti locali in frunte cu Eamond Boland si fratii MacHale. La JWRC sunt inscrise patru automobile Super 1600 si trei de grupa R. De remarcat ca singurul automobil Super 2000 aflat la start va fi un Proton Satria Neo pilotat de campionul mondial PWRC din 2004 Niall McShea.

Raliul Irlandei a fost organizat ca si etapa de WRC pentru prima si ultima data in urma cu 15 luni. Principalele modificari sunt startul de la Enniskillen in loc de Belfast, orasel din Irlanda de Nord mai aproape de granite cu Republica Irlanda si proba superspeciala derulata in Donegal City. In conditii de iarna, raliul derulat pe asfalt poate crea multe surprize concurentilor si din acest motiv FIA a atorizat folosirea pneurilor Pirelli pentru gheata.

In acelasi timp, perioada de inscriere pentru Raliul Norvegiei a fost prelungita cu o saptamana. Acest lucru a fost facut pentru a satisface cererea multor potentiali inscrisi care inca au nevoie de timp pentru a-si organiza participarea. Sau asa spune comunicatul oficial. Cert este ca inscrierea urma sa se incheie astazi marti 6 ianuarie la ora locala 15.00 si a fost prelungita pana in 13 ianuarie la aceiasi ora. Stig Rune Kjernsli, directorul de concurs, a confirmat ca principalele echipe sunt inscrise deja, toti concurentii utilizind automobile A8 sau N4. De asemenea exista cativa concurenti importanti cu modelel Super 2000. Din culise zvonurile spun insa ca decizia a fost luata pentru ca Petter Solberg nu se regaseste pe lista de inscrisi si a solicitat prelungirea lor.

3mmm