Prin includerea sa in competitia continentala, Janner Rally deschide practic sezonul de raliuri, competitia derulata in regiunea Muhlviertel contind si ca prima etapa in campionatele austriac si ceh. Ca urmare, lista de inscrisi este mai mult decat bogata, cu un total de 95 concurenti, de la start nelipsind echipa oficiala Skoda sau pretendentii la titlul european Michal Solowow sau Luca Betti, ca si protagonistii campionatelor nationale respective. Din pacate, cu toate ca a figurat pe lista de inscrisi, echipajul roman format din Claudiu David si Mihaela Beldie nu s-a prezentat la start.

Derulat de fiecare data la finele primei saptamani din ianuarie, Janner Rally rezerva concurentilor conditii veritabile de iarna, cu o suprafata mixta de asfalt uscat, gheata si zapada. Editia 2012 a competitiei masoara un total de 237,58 km impatiti in 18 probe speciale. Corespondentul nostru special George Morar, aflat la fata locului, caracterizeaza conditiile de concurs si face rezumatul primei zile: “Janner Rally este un veritabil mini Monte Carlo. Dimineata probele au un asfalt uscat si umed, in padure sunt zone de zapada, pentru ca seara gheata sa-si faca aparitia. In aceste conditii, alegerea pneurilor este esentiala. Juho Hanninen a gresit alegerea lor in prima bucla si a pierdut timp, dar dupa aceea a reusit sa recupereze. De altfel, el si Raimund Baumschlager sunt considerati ca si principalii pretendenti la victorie. Plutonul secund este condus de Jan Kopecky, campionul austriac Beppo Harrach si cel ceh Vaclav Pech, singurul pilot aflat la volanul unui Mini John Copper Works S2000. Prima zi a fost scutita de evenimente nedorite, cu exceptia celui petrecut in speciala secunda, acoperita in intregime de zapada, cind concurentul cu numarul 68 a blocat drumul, iar proba a fost oprita. Prezent din nou in Austria la unul dintre raliurile sale favorite, Stig Blomqvist ramane acelasi pilot spectaculos pe gheata si zapada, in ciuda trecerii anilor”, spune George.

Prima zi a totalizat 129,08 km si 10 probe speciale. Printre principalele abandonuri se numara si cel al lui Andreas Aigner - Mitsubishi Lancer Evo IX, fostul protagonist al PCWRC si pilot al filierei Red Bull. In schimb, cu toate ca nu este eligibil pentru Campionatul European, prietenul nostru Manfred Stohl a reusit sa castige 2 probe speciale in clasamentul absolut. Austriacul continua sa dezvolte proiectul motorului ce functioneaza cu gaz natural comprimat CNG si care nu a fost inca acceptat de FIA in competitiile internationale

3mmm

Clasament general Janner Rally ERC 01 - etapa 1
1.  Hanninen / Markkula      Skoda Fabia S2000            1h35:33,1
2.  Baumschlager / Wicha     Skoda Fabia S2000            + 13,0
3.  Kopecky / Dresler        Skoda Fabia S2000            + 34,0
4.  Pech / Uhel              Mini John Cooper Works S2000 + 1:03,1
5.  Harrach / Schindlbacher  Mitsubishi Lancer Evo IX R4  + 1:04,3
6.  Stohl / Minor            Mitsubishi Lancer Evo IX CNG + 1:33,7
7.  Valousek / Hruza         Peugeot 207 S2000            + 2:29,0
8.  Orsak / Smeidler         Mitsubishi Lancer Evo IX     + 4:12,1
9.  Semerad / Ceplecha       Mitsubishi Lancer Evo IX     + 4:14,2
10. Tlustak / Skaloud        Skoda Fabia S2000            + 5:19,0
11. Gassner / Thannhauser    Mitsubiahi Lancer Evo X      + 5:29,3
12. Blomqvist / Jakobssen    Mitsubiahi Lancer Evo X      + 5:36,8