Publicat in: November 1, 2009, Vizualizari: 2222
Ingvar Carlsson a decedat in mod neasteptat pe 28 octombrie la varsta de doar 62 ani. Pilotul suedez a fost cunoscut pentru asocierea sa de lunga durata cu constructorul Mazda in campionatul mondial, cu incepere din 1984 si pana in 1991. In acest interval, Carlsson a castigat etapele rezervate pilotilor in Suedia si Noua Zelanda, din sezonul 1989, ca si runda inaugurala a Raliului Australiei, dar care nu a contat in campionat. Nascut in Orebro, acelasi orasel cu Stig Blomqvist numai ca opt luni mai tarziu, Carlsson a devenit un specialist al etapelor de mondial din Suedia si Marea Britanie. A concurat pentru echipele oficiale Datsun, Fiat, BMW, Mercedes, inainte de a trece la Mazda cu care a invins in prima etapa de mondial la varsta de 41 ani. Recunoasterea valorii sale avea sa vina in Raliul Monte Carlo 1987, cind pe celebra proba Chartreuse a reusit sa bata pilotii oficiali Audi, Lancia sau Ford, in primul raliu de dupa disparitia grupei B. Suedezul a avut o personalitate foarte calma. Copilotul sau de multa vreme, Per Carlsson (nici o legatura de familie) a spus:” Era intotdeauna foarte bucuros sa participle la raliuri. Victoria din Suedia i-a schimbat cariera, iar terminarea programului Mazda in raliuri a venit ca un soc pentru el”. Ultima competitie a lui Ingvar Carlsson a fost Midnight Sun Rally din 2008.
3mmm
Ingvar Carlsson a decedat in mod neasteptat pe 28 octombrie la varsta de doar 62 ani. Pilotul suedez a fost cunoscut pentru asocierea sa de lunga durata cu constructorul Mazda in campionatul mondial, cu incepere din 1984 si pana in 1991. In acest interval, Carlsson a castigat etapele rezervate pilotilor in Suedia si Noua Zelanda, din sezonul 1989, ca si runda inaugurala a Raliului Australiei, dar care nu a contat in campionat. Nascut in Orebro, acelasi orasel cu Stig Blomqvist numai ca opt luni mai tarziu, Carlsson a devenit un specialist al etapelor de mondial din Suedia si Marea Britanie. A concurat pentru echipele oficiale Datsun, Fiat, BMW, Mercedes, inainte de a trece la Mazda cu care a invins in prima etapa de mondial la varsta de 41 ani. Recunoasterea valorii sale avea sa vina in Raliul Monte Carlo 1987, cind pe celebra proba Chartreuse a reusit sa bata pilotii oficiali Audi, Lancia sau Ford, in primul raliu de dupa disparitia grupei B. Suedezul a avut o personalitate foarte calma. Copilotul sau de multa vreme, Per Carlsson (nici o legatura de familie) a spus:” Era intotdeauna foarte bucuros sa participle la raliuri. Victoria din Suedia i-a schimbat cariera, iar terminarea programului Mazda in raliuri a venit ca un soc pentru el”. Ultima competitie a lui Ingvar Carlsson a fost Midnight Sun Rally din 2008.
3mmm
Parteneri:
