Publicat in: September 5, 2003, Vizualizari: 11
Raliul Australiei s-a terminat pentru Titi Aur si Adrian Berghea din pacate dupa 7 probe speciale. Dupa un inceput bun, in care problemele tehnice - diferential fata ale lui Daniel Sola si abandonul lui Ramon Ferreyros au ajutat echipajul roman sa urce pe locul 7 la PWRC, din 11 echipaje prezente la start, necazurile nu au incetat sa apara. Astfel, in proba 3 Titi a fost penalizat cu 1 min pentru start anticipat. Apoi, o greseala a lui Adrian l-a adus pe Titi in controlul orar dinainte de proba 6 cu 2 minute avans. Au urmat in mod normal 2 minute penalizare si retrogradarea automata pe locul 9. Chiar si asa speranta pentru marcarea citorva puncte se mentinea data fiind dificultatea traseului australian. Numai ca in proba 7 suspensia spate a cedat, in urma unei mici sarituri. "Am ramas complet suprins de cele intimplate. Nu aveam viteza mare, am sarit putin si am aterizat intr-o mica groapa facuta de aterizarile concurentilor care m-au precedat. Suspensia si planetara s-a frint si am reusit cu dificultate sa terminam speciala. Apoi am incercat sa reparam cite ceva pentru a putea continua si am blocat diferentialul fata. Operatiunea ne-a costat foarte mult timp si am intirziat peste 15 minute la urmatorul control orar" declara Titi. In incercarea lor de a ajunge la timp in parcul de service, Titi si Adi au depasit limita legala de 60km/h, atingind 93. Politia a facut o plingere organizatorilor si urmeaza ca la ora 21.45 ora locala Titi sa se prezinte in fata Colegiului Comisarilor Sportivi. Radu Roman
Raliul Australiei s-a terminat pentru Titi Aur si Adrian Berghea din pacate dupa 7 probe speciale. Dupa un inceput bun, in care problemele tehnice - diferential fata ale lui Daniel Sola si abandonul lui Ramon Ferreyros au ajutat echipajul roman sa urce pe locul 7 la PWRC, din 11 echipaje prezente la start, necazurile nu au incetat sa apara. Astfel, in proba 3 Titi a fost penalizat cu 1 min pentru start anticipat. Apoi, o greseala a lui Adrian l-a adus pe Titi in controlul orar dinainte de proba 6 cu 2 minute avans. Au urmat in mod normal 2 minute penalizare si retrogradarea automata pe locul 9. Chiar si asa speranta pentru marcarea citorva puncte se mentinea data fiind dificultatea traseului australian. Numai ca in proba 7 suspensia spate a cedat, in urma unei mici sarituri. "Am ramas complet suprins de cele intimplate. Nu aveam viteza mare, am sarit putin si am aterizat intr-o mica groapa facuta de aterizarile concurentilor care m-au precedat. Suspensia si planetara s-a frint si am reusit cu dificultate sa terminam speciala. Apoi am incercat sa reparam cite ceva pentru a putea continua si am blocat diferentialul fata. Operatiunea ne-a costat foarte mult timp si am intirziat peste 15 minute la urmatorul control orar" declara Titi. In incercarea lor de a ajunge la timp in parcul de service, Titi si Adi au depasit limita legala de 60km/h, atingind 93. Politia a facut o plingere organizatorilor si urmeaza ca la ora 21.45 ora locala Titi sa se prezinte in fata Colegiului Comisarilor Sportivi. Radu Roman
Parteneri:
