Publicat in: May 23, 2012, Vizualizari: 1736
Campionatul WRC intra in vara ! Acropolis Rally 2012 inseamna ultima etapa traditionala de pamant din acest sezon, care reuneste parerea tuturor si anume drept cel mai dur raliu din calendar. Similar ca si format cu editia trecuta, etapa a 6-a a WRC are totusi cateva noutati. Experienta de anul trecut privind desfasurarea unor probe speciale noaptea s-a dovedit nefericita si prin urmare toate se vor desfasura ziua. Startul festiv are loc la Atena, dar la Zappion si nu la Panteon, asa cum ne-am obisnuit. In plus, joi seara se va alerga o speciala, programata intre startul festiv si parcul inchis de la Loutraki.
Etapa de vineri, in lungime totala de 700 km (!), va duce concurentii la Itea, de partea cealalta a Golfului Corint. Sambata probele se vor alerga in Peninsula Peloponez, pentru ca in ultima zi specialele sa fie alergate in muntii din jurul cartierului general situat in statiunea Loutraki. Prima zi plina este in deplina conformitate cu cerintele de “anduranta” ale FIA. Din totalul de 700 km, probele insumeaza 170 (un total de 411 km in 2012 fata de 348 in 2011), iar concurentii vor trece doar prin doua scurte “remote service” situate la Itea. Lucrurile vor deveni si mai dure in Noua Zelanda, urmatoarea etapa, unde o etapa de 210 km probe are doar un singur remote service (service la distanta). Dar in NZ specialele sunt mult mai putin casante ca si in Grecia…
Ordinea de start va fi decisa de Qualifying Stage, ce va avea loc joi dimineata. Daca punem la socoteala si cei 25 km de proba de joi seara, practic ordinea de start va fi respectata pentru primii 195 km competitivi. Au aparut doua probe noi, prima pozitionata intre Thiva si Itea, ce va fi parcursa de doua ori, iar cealalta in Peloponez.
Principala stire este revenirea lui Jari Matti Latvala la Ford dupa accidentul ce l-a impiedicat sa ia startul in Argentina. In timpul celor 440 km de teste efectuate, pilotul finlandez s-a simtit in forma, fara sa resimta dureri la umarul operat. Protectia pe care o poarta pare ca funcitoneaza perfect. Citroen are acelasi reprezentanti, iar pilotul ucrainian Oleksii Tamrasov va pilota un Fiesta WRC, la fel ca si cipriotul Spyros Pavlides, care a inchiriat o masina de la M-Sport. Mini va fi reprezentata de echipa portugheza, in timp ce pilotul din Qatar, Abdulaziz Alkuwari a updatat modelul 1,6 turbo RRC in WRC pentru acest raliu.
Din cei 12 piloti inregistrati in PCWRC, 10 s-au inscris in aceasta etapa, in frunte cu Benito Guerra. Vor absenta Michal Koszkiusko si Ramona Karlsson. In acelasi timp, federatia elena nu a facut nici un “wild card” pentru pilotii locali. Rally Class Series are a doua runda si la start vor fi prezente si cele patru Subaru Impreza. Datorita duritatii probelor, concurentii in WRC Academy vor lua startul doar in prima trecere pe specialele care se parcurg de doua ori si vor avea vineri doar un remote service. Competitia lor se incheie sambata, dupa prima trecere pe probele din Peloponez. Numarul participantilor a crescut de la 10 la 11, prin revenirea sudafricanului Ashley Haigh-Smith. Concurentii locali pentru campionatul national vor parcurge in schimb prima trecere pe probele de sambata si intreaga zi de duminica.
Datorita crizei financiare in care Grecia exceleaza, la start in WRC se vor afla doar 6 piloti greci. Cel mai bine cotat este Lambros Kyrkos, fratele mai mic al multiplului campion national Leonidas Kyrkos. O alta atractie o reprezinta participarea lui Haris Kaltsounis, in varsta de 61 ani, proprietarul lui Opel Grecia. El se va afla la volanul unui Opel Corsa Super 1600.
3mmm
Campionatul WRC intra in vara ! Acropolis Rally 2012 inseamna ultima etapa traditionala de pamant din acest sezon, care reuneste parerea tuturor si anume drept cel mai dur raliu din calendar. Similar ca si format cu editia trecuta, etapa a 6-a a WRC are totusi cateva noutati. Experienta de anul trecut privind desfasurarea unor probe speciale noaptea s-a dovedit nefericita si prin urmare toate se vor desfasura ziua. Startul festiv are loc la Atena, dar la Zappion si nu la Panteon, asa cum ne-am obisnuit. In plus, joi seara se va alerga o speciala, programata intre startul festiv si parcul inchis de la Loutraki.
Etapa de vineri, in lungime totala de 700 km (!), va duce concurentii la Itea, de partea cealalta a Golfului Corint. Sambata probele se vor alerga in Peninsula Peloponez, pentru ca in ultima zi specialele sa fie alergate in muntii din jurul cartierului general situat in statiunea Loutraki. Prima zi plina este in deplina conformitate cu cerintele de “anduranta” ale FIA. Din totalul de 700 km, probele insumeaza 170 (un total de 411 km in 2012 fata de 348 in 2011), iar concurentii vor trece doar prin doua scurte “remote service” situate la Itea. Lucrurile vor deveni si mai dure in Noua Zelanda, urmatoarea etapa, unde o etapa de 210 km probe are doar un singur remote service (service la distanta). Dar in NZ specialele sunt mult mai putin casante ca si in Grecia…
Ordinea de start va fi decisa de Qualifying Stage, ce va avea loc joi dimineata. Daca punem la socoteala si cei 25 km de proba de joi seara, practic ordinea de start va fi respectata pentru primii 195 km competitivi. Au aparut doua probe noi, prima pozitionata intre Thiva si Itea, ce va fi parcursa de doua ori, iar cealalta in Peloponez.
Principala stire este revenirea lui Jari Matti Latvala la Ford dupa accidentul ce l-a impiedicat sa ia startul in Argentina. In timpul celor 440 km de teste efectuate, pilotul finlandez s-a simtit in forma, fara sa resimta dureri la umarul operat. Protectia pe care o poarta pare ca funcitoneaza perfect. Citroen are acelasi reprezentanti, iar pilotul ucrainian Oleksii Tamrasov va pilota un Fiesta WRC, la fel ca si cipriotul Spyros Pavlides, care a inchiriat o masina de la M-Sport. Mini va fi reprezentata de echipa portugheza, in timp ce pilotul din Qatar, Abdulaziz Alkuwari a updatat modelul 1,6 turbo RRC in WRC pentru acest raliu.
Din cei 12 piloti inregistrati in PCWRC, 10 s-au inscris in aceasta etapa, in frunte cu Benito Guerra. Vor absenta Michal Koszkiusko si Ramona Karlsson. In acelasi timp, federatia elena nu a facut nici un “wild card” pentru pilotii locali. Rally Class Series are a doua runda si la start vor fi prezente si cele patru Subaru Impreza. Datorita duritatii probelor, concurentii in WRC Academy vor lua startul doar in prima trecere pe specialele care se parcurg de doua ori si vor avea vineri doar un remote service. Competitia lor se incheie sambata, dupa prima trecere pe probele din Peloponez. Numarul participantilor a crescut de la 10 la 11, prin revenirea sudafricanului Ashley Haigh-Smith. Concurentii locali pentru campionatul national vor parcurge in schimb prima trecere pe probele de sambata si intreaga zi de duminica.
Datorita crizei financiare in care Grecia exceleaza, la start in WRC se vor afla doar 6 piloti greci. Cel mai bine cotat este Lambros Kyrkos, fratele mai mic al multiplului campion national Leonidas Kyrkos. O alta atractie o reprezinta participarea lui Haris Kaltsounis, in varsta de 61 ani, proprietarul lui Opel Grecia. El se va afla la volanul unui Opel Corsa Super 1600.
3mmm
Parteneri:
