• Câștigătorul primei etape de macadam a sezonului, Adrian Răspopa revine pe macadamul sibian după aproape 8 ani. 

După un raliu dominat chiar la el acasă, cu 10 din cele 12 probe speciale câștigate, oneșteanul Adrian Răspopa secondat de Cosmin Diacu "Cozo", revine la volanul Škodei Fabia R5 Evo cu ocazia Raliului Sibiului. Privind în urmă, prima participare a lui Adi la etapa sibiană a fost în 2005, alături de nimeni altul decât experimentatul copilot Sorin Colceriu. La bordul unui Renault Clio RS, cei doi au obținut victoria în clasamentul A2.0 și poziția a 8-a în clasamentul general, într-un raliu în care primele 6 poziții erau ocupate exclusiv de modele cu tracțiune integrală. 

După un raliu nereușit un an mai târziu, Răspopa a revenit la startul sibian în 2008, alături de Cozo, la volanul unui Suzuki Swift S1600. Echipajul #11 pe atunci, a reușit să se impună în clasamentul A6 și să încheie în TOP10, la diferență minimă de modelele cu tracțiune integrală, într-un raliu care l-a avut câștigător pe fabulosul pilot finlandez Jarkko Miettinen secondat de Mikko Lukka. În același an, Adi Răspopa avea să devină campionul grupei A. 

Deși ediția din anul următor a fost încheiat prematur, din cauza unor probleme mecanice, Adi a revenit pe macadamul sibian la ediția din 2013, fiind și gazda ultimei ediții a Campionatului European de Raliuri organizată în țara noastră. De altfel, ediția din 2013 a Raliului Sibiului a fost și ultima de macadam desfășurată la Sibiu până sezonul trecut. Deși competiția a fost uriașă, la start prezentându-se nume precum Jan Kopeczky, Francois Delecour sau Bryan Bouffier, oneșteanul Răspopa secondat de băcăuanul Cătălin Grigoriu, a reușit să încheie cursa pe 3 în clasamentul clasei 5, cu modelul Citroën DS3 R3T. 

Deși în 2014 a lipsit de la Sibiu, Adi a devenit campion național atât la clasa 5 cât și la 2FWD. 2 ani mai târziu, secondat de Cozo, sportivul oneștean a revenit la volanul Citroënului DS3 R3T, însă pe asfalt sibian, și s-a impus în clasamentul 2FWD, încheiând totodată și pe poziția secundă la clasa 5. 

Pe asfaltul sibian, Adi a mai încheiat cu succes o singură dată, în 2018, alături de Alexandru Tamasescu, încheiând pe poziția a 4-a în clasamentul RC2 cu modelul Ford Fiesta R5, model ce urmează să fie pilotat de băcăuanul Cătălin Grigoriu la ediția din acest an a Raliului Sibiului.

Alături de Cozo, Răspopa a luat startul și în 2017 la Raliul Sibiului, nereușind atunci să termine cursa din motive tehnice, dar cu toate acestea, în același an a reușit să devină campionul clasei 5. 

Credite foto: RallyRacing, RallyPhoto Hunters Team, Adrian Răspopa - Arhivă personală, 

Articol semnat de,

Cristian OLTEAN.