În timp ce la ediția din 2020, Dan Gîrtofan i-a suflat victoria la numai 5,7 secunde, în acest an a venit rândul lui Adrian Răspopa să-și adjudece victoria absolută la raliul de casă. O victorie a cărei urmări s-a citit permanent pe chipul lui Răspopa atât înainte cât și după ceremonia de premiere, o victorie cu atât mai dulce cu cât a fost obținută de sportivul din Onești, chiar la el acasă, la raliul organizat de el. 

Deși Adrian și Cosmin au „sărit” peste Shakedown, antrenamentele organizate de dinaintea raliului și-au făcut efectul, astfel că, după startul festiv deosebit organizat în centrul Municipiului Bacău, în fața a mii de spectatori, echipajul Bacău Rally Team a pornit încrezător în lupta primei zile de concurs, desfășurate în jurul orașului Moinești. Fiind la al doilea raliu al sezonului, oneșteanul Adrian Răspopa nu a forțat, lasându-l pe seniorul Gîrtofan să se impună pe prima trecere pe „Zemeș”, în lungime de 10 km, cu un timp de 09:01,60, acesta fiind mai rapid numai cu 5,8 secunde decât Răspopa și cu 21,3 secunde decât bulgarul Miroslav Angelov (Škoda Fabia Rally2 Evo), campion ERT Balkan în 2019. Totuși, fericirea câștigării primei probe a raliului a fost umbrită pentru Gîrtofan, de abandonul fiului său. 

Intrat în ritmul alert al concursului, Adi Răspopa și Cosmin Diacu (Škoda Fabia R5 Evo) și-au adjudecat prima trecere pe „Moinești”, fiind mai rapizi cu 18,5 secunde decât Dan Gîrtofan/Tudor Mârza (Škoda Fabia R5 Evo) și cu 36,2 secunde decât soții Bogdan și Delia Năstase (Mitsubishi Lancer Evo IX).

Răspopa a încheiat prima buclă a zilei cu victoria și pe „Vermești 1”, revenind în parcul de service cu un avans de 23,9 secunde în fața lui Giri. Pe a treia poziție în clasamentul general, după prima buclă, a încheiat echipajul piteștean format din Cristi Dolofan și Traian Pavel (Citroën C3 Rally2) la 01:21,4 în spatele liderului Răspopa. 

Ziua de sâmbătă a continuat cum nu se putea mai bine pentru echipajul local, Răspopa fiind mai rapid cu 7,5 secunde decât Gîrtofan pe a doua trecere de pe „Zemeș” și totodată, mai rapid cu 11,2 secunde decât prima sa trecere. Aflat la primul contact cu macadamul din carieră, Miroslav Angelov a preferat un parcurs care să-l aducă cu succes la linia de sosire, dar cu toate acestea, bulgarul a reușit să vină pe poziția a treia pe „Zemeș 2”, la 30,1 secunde în spatele lui Adi.

Cu 5,1 secunde mai rapid decât pe trecerea sa anterioară de pe „Moinești”, Răspopa și Cozo s-au impus și pe a 5-a probă specială a zilei, la 10,8 secunde în fața lui Gîrtofan și la alte 9,4 secunde în fața unui alt localnic - Cătălin Grigoriu, secondat de Bogdan Rotaru (Ford Fiesta R5 MkI). A doua buclă a zilei s-a încheiat cu a doua trecere pe „Vermești”, trecere pe care Răspopa a câștigat-o fără probleme, fiind urmat de aceiași Dan Gîrtofan și Cătălin Grigoriu. 

Prima zi de concurs s-a încheiat cu a treia trecere pe „Zemeș”, o probă ce a adus cu ea și foarte multe suprize. Desigur, în ceea ce privește câștigătorul probei nu a fost nicio surpriză, Răspopa și Cozo adjudecându-și a 6-a victorie de probă a zilei, reușind să domine fără nicio problemă. Cei doi au încheiat prima zi cu un timp de 00:52:04,6 și un avans de 01:06,0 în fața echipajului brașovean Dan Gîrtofan - Tudor Mârza. Supriza însă a reprezentat-o „podiumul” probei „Zemeș 3”, în spatele lui Răspopa încheiând Bogdan Cuzma secondat de Florin Dorca (Škoda Fabia Rally2 Evo) la 9,2 secunde, respectiv Cătălin Grigoriu secondat de Bogdan Rotaru, la 10,4 secunde. Cu toate acestea, un abandon tehnic i-a făcut pe Bogdan și Delia Năstase să predea poziția a 3-a harghitenilor Adrian Teslovan și Vajk-Imre Cseh (Mitsubishi Lancer Evo X), cei doi încheiând ziua cu 03:15,0 în spatele lui Răspopa, rămânând pe ultima treaptă a podiumului până la final.

Ziua secundă s-a mutat pe probele din jurul Municipiului Bacău, acolo unde, Adrian Răspopa și Cosmin Diacu au continuat să domine lupta pentru victoria ediției a XI-a a Raliului Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile. Prima trecere pe „Trebeș” a fost adjudecată de Adi și Cozo, încheiând cei 13,10 km cu un timp de 09:50,40 mărindu-și avansul la 01:21,5 în fața lui Dan și Tudor. Profitând și de abandonul soților Năstase, harghiteanul Adi Teslovan a încheiat prima probă a zilei pe a 3-a poziție, la numai 22,2 secunde în spatele oneșteanului Răspopa. Prima buclă a zilei s-a încheiat cu prima trecere pe „Hemeiuș”, și de acea dată câștigătorul fiind același Adrian Răspopa. La 22,3 secunde în spatele său s-a clasat și Dan Gîrtofan, care, a fost urmat la rândul său de Adi Teslovan, la numai 2,4 secunde. 

A doua buclă a zilei a adus și prima probă specială anulată, directorul sportiv luând această hotărâre după ce mai multe echipaje au rămas împotmolite în noroiul creat de ploile abundente căzute în județul Bacău în zilele de dinaintea raliului. Totuși, Adi Răspopa a reușit să mai adauge o victorie de probă în dreptul său, câștigând și ultima trecere pe „Hemeiuș”, cu un avans de 5,3 secunde în fața lui Giri și alte 13,9 secunde în fața lui Teslovan.

Ultima trecere pe „Trebeș”, Power Stage-ul a fost trecută adjudecată de același Adrian Răspopa secondat de Cosmin Diacu, cei doi având un avans de 01:52,2 în fața lui Gîrtofan înainte de Super Speciala de pe Speed Park Bacău. Gîrtofan și Mârza nu au scăzut ritmul și au încheiat Power Stage-ul la numai 3,1 secunde în spatele lui Răspopa, pe poziția a treia încheiând turcul Mustafa Çakal secondat de conaționalul său Özgür Akdağ (Hyundai i20 R5) la 23,5 secunde în spatele oneșteanului.

Ultima probă specială și implicit Super Speciala „Speed Park” găzduită de circuitul de karting din Bacău, a fost dedicată în cea mai mare parte, spectatorilor. Acesta este și motivul pentru care sportivii au uitat de timpi și lupta la victorie și i-au delectat pe susținătorii din tribune dar și din fața micilor și marilor ecrane, cu un spectacol desăvârșit. Cu toate acestea, echipajul turc Mustafa Çakal/Özgür Akdağ a fost cel mai rapid pe cei 2,50 km ai traseului de pe Speed Park, fiecare echipaj realizând două treceri complete. La numai 1,3 secunde în urma lor a încheiat și echipajul bulgar Miroslav Angelov/Georgi Gadzhev, în timp ce poziția a treia i-a revenit echipajului Pro Rally Team - Dan Gîrtofan/Tudor Mârza. 

Ziua și implicit raliul s-a încheiat în centrul Municipiului Bacău, la festivitatea de premiere, acolo unde, mândru și fericit de parcursul său, Adrian Răspopa a ridicat deasupra capului, trofeul mult râvnit și s-a bucurat alături de Cosmin Diacu, de prima sa victorie la general din carieră. Și după cum am precizat și în introducerea articolului, victoria a fost cu atât mai dulce cu cât, a fost obținută la raliul de casă, raliu pe care chiar Adi îl organizează, raliu unde oneșteanul pune foarte mult suflet ca totul să iasă la superlativ. 

Credite foto - Attila Balázs & Erdely Balint Elod (RallyPhoto Hunters Team), Attila Szabó (attilaszabo.ro), Flavius Croitoriu (RallyArt.ro), Ștefan Bejenaru (RallyCow), Dan Ștefan (Rally Spirit Club Onești)

Articol semnat de,

Cristian OLTEAN.