Ovidiu MAZILU

Campionatele noastre sunt din ce in ce mai palpitante. Acesta este fara doar si poate un lucru alb.

Toata lumea stie ca sportul cu motor, nu poate fi intotdeauna judecat doar in doua culori: alb sau negru. Exista multe zone despre care nu poti sa spui ca sunt nici albe, nici negre. Si atunci, ce sa faci ? Le spui gri. Dar nu-ti place, pentru ca acest sport ar trebui sa fie un show... multicolor.

De cand am intrat in aceasta "hora" federala, am avut parte de foarte multe situatii gri, foarte multe controverse, dispute, interpretari, chiar conflicte deschise. Asa de multe incat va trebui sa-mi iau o vacanta si sa-mi reformatez cam tot harddisk-ul dupa aceste ultime trei luni de zile care nu-mi inchipuiam ca vor fi atat de agitate.

Ca sa nu ma pierd in filozofii alambicate, am sa dau cateva exemple sa vedeti ce voiam sa spun:

FRAS este deja intrata deplin in drepturile sale pe plan intern. S-au terminat procesele cu ACR in defavoarea celui din urma. Acesta este mai mult ca sigur un lucru... alb. Dar FRAS nu poate acorda licente internationale membrilor sai fiindca nu este (inca) recunoscuta de FIA... negru de tot. Cei care pot si intentioneaza sa participe la curse internationale, vor nu vor, trebuie sa bata la usa ACR-ului. Hm, aici este desigur o zona gri. Din punct de vedere tehnic, daca vreau sa merg in afara granitelor tarii, sa zicem in Grecia, n-ar trebui sa ma duc la Politia de cartier care are treaba cu buletinul de identitate,  asa ca ma duc direct la Pasapoarte. Dar acolo, desi credeam ca am un drept elementar la libera circulatie, ma trezesc ca sunt refuzat fara prea multe explicatii. Mi se spune ca oi fi avand eu buletin de identitate legal, dar, pentru ca locuiesc intr-o zona "defavorizata" ar cam trebui sa ma mut cu locuinta in alt cartier, daca vreau sa vad tari straine. Bine, dar eu nu pot si nici nu vreau sa ma mut in alta parte pentru ca-mi plac vecinii pe care-i am acum, pentru ca aici mi-am facut deja o casa careia tocmai voiam sa-i adaug la anul un etaj. Cum sa fac ? Simplu: admit ca am intrat intr-o zona gri si desi mi-ar fi placut sa calatoresc in Grecia, renunt, o sa ma duc doar pana la Cluj si... om vedea ce-o mai fi. Las-o-ncolo de Grecia, am pe cineva care m-a invitat in Australia mai la vara, poate pana atunci se mai elibereaza baietii de la Pasapoarte.

Am mai patit o chestie, nu similara, dar tot in culori albe/negre si care s-a terminat... gri: mi-am adus de afara o masina cu Euro 5, asa scrie pe documentele ei internationale. Cand am venit in tara, Registrul auto mi-a zis ca tehnic totul e-n regula dar ca o sa am probleme la inmatriculare, fiindca in legislatia romana nu scrie ca sunt admise decat Euro 3 si 4. Mi-am luat numere provizorii, chiar am facut un drum la Brasov si la Baia Mare fara sa poluez nimic, dar cand mi-au expirat numerele, am dat de belea. Nu pot sa inmatriculez definitiv masina, fiindca intr-adevar, legea nu prevede decat Euro 3 si 4 ! Nu scrie nicaieri ca merge in Romania si cu Euro 5, fiindca la data elaborarii legislatiei nu erau astfel de masini. Nestiind ce sa fac, m-am dus in instanta si am castigat, era si normal. M-am intors cu decizia si... n-am facut nimic, pentru ca la inmatriculari mi s-a spus ca instanta nu poate hotari altceva decat scrie in lege. Singura solutie a fost sa-mi omologhez masina ca pe o constructie artizanala, non UE. Nu prea m-am bucurat, dar macar asa am putut sa fac un drum pana la Piatra Neamt. Asa ca am intrat intr-o zona gri. N-am incotro, o las asa cum a cazut pana la anul. Poate se schimba ceva.

(to be continued)

Sursa: fras.ro