Renault au cumva abonament la locul 1?

Si daca au, cand va expira? Nu prea curand dupa cum arata lucrurile... desi urmatoarea intrecere, cea de la Indianapolis, ar putea prezenta unele probleme. Dupa simulacrul de cursa din 2005, Michelin nu se indreapta spre SUA lipsiti de griji. Ne putem astepta deci ca francezii sa vina cu niste pneuri care sa sacrifice o parte din performanta pentru siguranta. Dar nu este sigur ca asa se va intampla si oricum, data fiind performanta monopostului R26 al celor de la Renault, Fernando Alonso nu ar trebui sa-si faca griji prea mari in ceea ce priveste tentativa sa de a castiga pentru prima oara cursa de la Indianapolis.

Dupa cursa de ieri, Alonso a fost evident fericit: "Aceasta este o victorie fantastica. Toate sunt frumoase dar in ultimii doi ani ni s-a intamplat totdeauna ceva (neplacut) in Montreal, aceasta a fost o cursa pe care toti ne-am simtit ca ar fi trebuit sa o castigam - si acum am facut-o. Am avut un nou pachet pentru Canada, care a functionat foarte bine, si avem mai multe componente pe drum inspre noi. Cea mai buna aparare pe care o putem arata este sa continuam sa atacam si sa castigam curse". Giancarlo Fisichella a adaugat: "Am furat startul si desi am incercat sa incetinesc si Kimi a trecut de mine, a trebuit sa execut o penalizare. Atunci am pierdut sansa la un final pe podium. Chiar si asa, am terminat inaintea lui Massa si am ajutat echipa sa marcheze mai multe puncte decat Ferrari, asa ca este bine pentru Campionat. Acum trebuie sa ne descurcam chiar si mai bine la Indianapolis".

Cu bune, cu rele, un rezultat acceptabil pentru Ferrari

Probabil ca locul 2 a venit ca o usurare pentru Scuderie. Schumacher a ajuns la Montreal sperand ca va concura pentru victorie, dar dupa antrenamente si calificari, orice urma a acelui gand a fost data uitarii. Totusi, pana la final, septuplul Campion Mondial a reusit sa exploateze la maxim situatia in timpul cursei, desi in clasamente, situatia se inrautateste pentru Ferrari.

Michael Schumacher: "Astazi a fost o zi de limitare a pierderilor. Al doilea loc a fost cel mai bun lucru pe care l-am putut face intr-o cursa deja complicata de pozitia mea pe grila de start si a fost facuta si mai grea de faptul ca am fost cu siguranta departe de un start perfect, lucru ce m-a fortat sa fiu blocat in spatele lui Trulli pentru multe tururi. Safety Car-ul si greseala lui Kimi spre sfarsit m-au ajutat sa recuperez un loc. Nu trebuie sa renuntam si stiu ca nu o vom face, luptand din nou inca incepand de weekend-ul viitor la Indianapolis, unde performanta pneurilor va fi cruciala". Felipe Massa: "Am ales o strategie diferita fata de ceilalti, bazata pe doar o oprire pentru realimentare si schimb de pneuri. Chiar si cu o incarcatura mare de combustibil, masina si pneurile s-au comportat bine si am putut avea o cursa competitiva."

McLaren cu extrem de putine sanse in lupta pentru Titluri

Desi echipa britanica a dispus de un monopost ceva mai competitiv in Canada, s-au balbait in cursa de atatea ori incat au facut clar pentru toata lumea ca in clipa de fata nu sunt nici pe departe capabili de a se ridica la nivelul celor doua echipe dinaintea lor in Campionatul la Constructori, Renault si Ferrari.

"Aceasta nu a fost o cursa usoara. L-am fortat pe Fernando in prima parte si am putut sa incerc sa il depasesc in acul de par unde a virat prea larg, dar nu a fost sa fie. Am avut niste probleme cu ambreiajul in decursul ambelor opriri la standuri, lucru care ne-a afectat sansele la victorie. Dupa ce Safety Car-ul s-a retras, am fortat pentru a vedea daca este vreo sansa sa il prind pe Fernando, dar am virat prea larg in acul de par, lucru ce i-a permis lui Michael sa treaca. E pacat, dar totdeauna dorim sa facem tot ce ne sta in putinta pentru a castiga. Parasim Montreal-ul stiind ca am fost competitivi", a comentat Kimi Raikkonen dupa cursa. "Ma luptam cu Nico Rosberg in primele tururi si eram langa el, dar dupa aceea ne-am atins. Am crezut ca am avariat nasul monopostului si cand a intrat Safety Car-ul m-am indreptat catre standuri. Masina a fost excelenta dar derapam mult pentru ca pierdusem un deflector si deci nu aveam suficienta apasare aerodinamica. Incercam sa recuperez pozitii dar apoi am atins zidul si am avariat partea din spate si asa s-a terminat cursa pentru mine", a adaugat columbianul de la McLaren.

Galben albastru!

Renault se apropie cu pasi siguri de inca o dubla la Titluri in acest an. O singura echipa ii poate opri: Ferrari. Si sansele ca acest lucru sa se intample sunt subtiri: Scuderia a fost infranta fara drept de apel la Silverstone iar ieri nici macar nu au demonstrat ca ar putea avea vreo sansa la victorie. In loc sa se apropie de Renault, se pare ca Renault se distanteaza de ei. Cursa de la Indianapolis marcheaza inceputul celei de-a doua parti a sezonului si minutele trec in favoarea lui Fernando Alonso...

Axonn Echysttas