Stralucirea Hondei

Echipa constructorului nipon a reusit ieri acolo unde fostii Campioni au gresit sau au fost ghinionisti. Fara sa intentionez a lua vreun gram din succesul lui Button, trebuie sa recunosc ca abandonul lui Alonso a facilitat victoria englezului. Dar era si timpul ca Button sa castige! Iar Honda au lovit acum puternic in orgoliul rivalilor lor din aceeasi patrie a soarelui rasare: in clasamente, Honda sunt mult deasupra Toyota iar acestia din urma nu au castigat pana acum nici o cursa.

"Uau! Ce zi! Acesta este un moment atat de uimitor pentru mine si unul pentru care am muncit toata cariera mea in motor-sport. Totdeauna am avut credinta ca vom putea sa ne indeplinim obiectivul impreuna si aceasta victorie este o marturie a acelei credinte. Nimeni nu poate contrazice faptul ca astazi echipa Honda a facut totul corect", a jubilat Jenson Button ieri dupa obtinerea victoriei in Marele Premiu al Ungariei. "Sunt fericit astazi pentru Jenson si echipa Honda. A fost pacat de mine ca am avut pneuri nepotrivite la start pentru ca altcumva am fi putut fi amandoi pe podium. Un efort imens din partea echipei acest weekend si speram ca vom duce asta si in viitor pentru alte victorii", a adaugat Rubens Barrichello.

McLaren: ce-au avut si ce-au pierdut

Dupa cum a ilustrat-o si Pedro de la Rosa, McLaren ar fi putut cuceri ieri pozitiile 1 si 3. Dar dupa abandonul lui Raikkonen, au avut doar un loc 2 prin de la Rosa. Echipa britanica s-a comportat bine in Ungaria si continua Campionatul pe o panta ascendenta.

Pedro de la Rosa: "Sunt extrem de fericit sa reusesc astazi primul meu podium din Formula 1 si este excelent sa marchez 8 puncte pentru echipa, care au muncit cu totii atat de mult pentru aceasta. A fost o cursa foarte interesanta in conditii umede si am incercat doar sa imi pastrez firea, sa fortez pana la capat si sa ma feresc de necazuri, caci stiam ca daca voi ajunge la capat, aveam viteza de a fi pe podium". Kimi Raikkonen: "Nu am putut face nimic pentru a evita coliziunea cu Liuzzi. A incetinit tare pe trasa ideala si nu am avut unde merge in afara de dosul monopostului sau. Apreciez gestul sau de a veni sa-si ceara scuze. Bravo lui Pedro pentru o performanta puternica".

Ferrari: hai sa ne jucam de-a datul cu stangu-n dreptul

Penalizari, riscuri tactice, accidente, acrosaje si atingeri "prietenesti" cu piloti germani... aproape toata lista imaginabila de probleme. Ferrari le-au avut pe toate weekend-ul acesta. Parca toate problemele posibile s-au inghesuit in trei zile pentru Scuderie si singura scuza e ca si Renault au dat-o-n bara la fel de magnific ca si ei. Daca in Ungaria a plouat cu apa, la Ferrari a plouat cu gafe si necazuri.

"Evident, sunt foarte dezamagit. Am avut o ocazie imensa si nu am profitat de ea. Tot weekend-ul si mai ales cursa a fost o avalansa de urcusuri si coborasuri. Am riscat sa ramanem pe pista pe pneuri intermediare si in lupta cu rivalii mei? Acesta este felul meu de a fi. Totdeauna vreau sa ma lupt pentru varf si de aceea am castigat atat de des. Mai sunt inca cinci curse. Nimic nu este inca pierdut si voi da totul in incercarea mea de a castiga Titlul", a comentat Michael Schumacher dupa cursa. "O cursa dificila pentru noi, in ceea ce a fost destul de mult, o loterie. In conditii umede nu am fost prea competitivi, atat pe pneuri normale cat si pe pneuri de ploaie. Totusi, pe masura ce pista a inceput sa se usuce, am inceput sa fim foarte puternici, chiar mai mult dupa ce mi-am pus pneurile de uscat, pana intr-o asa masura incat am stabilit cel mai rapid tur in cursa. Avem un pachet foarte competitiv si vom lupta pana la capatul Campionatului, incepand cu urmatoarea cursa din Istambul", a declarat Felipe Massa.

Renault: satisfactie fara nici un punct

Dupa primele 20 de minute din cursa de ieri, cineva ar fi putut crede ca Ferrari s-au dus pe Apa Sambetei in Ungaria (ar fi avut partial dreptate) iar Renault se indreapta spre a da o lovitura de gratie echipei din Maranello (iar aici s-ar fi inselat). Francezii au reusit sa gafeze chiar mai dureros decat rivalii lor. Dar desi se arboreaza o atitudine de infrangere, Renault stiu ca au fost la cativa milimetri de prapastie, asa ca sunt cu siguranta usurati de ce s-a intamplat in ograda Scuderiei!

Fernando Alonso: "Desi sunt dezamagit, totul este relativ si abandonul lui Michael a insemnat ca nu am pierdut nimic weekend-ul acesta (n.r.: totusi, Michael Schumacher a primit 1 punct dupa cursa, ca urmare a descalificarii lui Kubica). Si mai bine de atat, masina a fost foarte competitiva acest weekend. Incepem o parte importanta a Campionatului acum, si sunt increzator ca suntem intr-o pozitie foarte puternica dupa aceasta cursa". Giancarlo Fisichella: "A fost o dupa amiaza grea pentru mine. Conditiile umede imi priesc mult de obicei dar masina a fost foarte dificil de condus in prima parte a cursei, cu un comportament subviratoriu in curbe si apoi salturi mari de comportament supraviratoriu imediat cum puneam piciorul pe acceleratie. Nu a fost o cursa buna pentru mine, dar lupt in continuare pentru locul al treilea in Campionat si sunt increzator ca putem fi rapizi in Turcia".

Si-au mai ramas doar 5...

Matematic, 72% din Campionat s-a dus. Adica trei sferturi. Cursele ramase nu sunt multe dar nici putine pentru cele doua echipe si cei doi piloti angrenati in lupta pentru Titluri. Renault pierd puncte de patru curse incoace si inca cinci curse pe acelasi calapod sunt cam multe. Francezii trebuie sa se claseze inaintea echipei din Maranello. Ferrari par in continuare a fi cea mai performanta masina pe uscat si diferentele in clasamentele la Piloti si la Constructori le vor da speranta ca vor deveni din noi Campioni.

Axonn Echysttas