Ferrari incheie sezonul cu o victorie

Daca e sa judecam dupa cum s-a terminat acest campionat, Renault o sa aiba mult de furca la anul. Exceptand problema din calificari, performanta pachetului Ferrari a fost umilitor de dominanta. Bineinteles, acest lucru poate fi pus si pe seama faptului ca inginerii Scuderiei stiau ca motorul adus in Brazilia va fi la prima si ultima sa cursa, drept urmare, si-au permis sa il supratureze putin.

Felipe Massa: "Astazi visul vietii mele a devenit realitate. Masina a fost perfecta, pneurile Bridgestone au fost perfecte, am condus o cursa impecabila si toate acestea la Marele meu Premiu de casa! Am avut totdeauna situatia sub control, incetinind putin cand Michael era in fata mea, dupa pana pe care a suferit-o, pentru ca nu vroiam sa-l depasesc. Vreau sa dedic aceasta cursa familiei mele, prietenilor mei si tuturor acelora care m-au ajutat in cariera si tuturor brazilienilor care, astazi, m-au facut sa le simt caldura prin toti fanii din tribune. Pe ultimele cateva tururi incercam sa-mi mentin concentrarea, dar nu ma puteam opri de la a ma uita la cum sarbatoresc toti fanii in tribune".

Michael Schumacher: "Sunt foarte fericit pentru Felipe care a condus o cursa uimitoare. Este minunat pentru el sa fie primul brazilian care sa castige la Interlagos de la Ayrton Senna incoace. Ar fi fost dragut daca as fi putut macar ajunge pe podium langa el. De asemenea, as dori sa-l felicit pe Fernando. Astazi, cursa mea a fost compromisa dupa pana pe care am suferit-o in turul 9, cand tocmai il depasisem pe Fisichella. Nu eram constient de asta pana cand m-a anuntat echipa la radio. Am reusit apoi sa recuperez, partial multimita unei masini uimitoare si pneurilor Bridgestone exceptionale. Astazi, cariera mea in curse a ajuns la un sfarsit. Evident, este un moment special pentru mine si sunt mandru sa imi fi trait cariera cu niste persoane fantastice, mai exact, toata lumea care este parte din familia Ferrari. Sunt foarte multe lucruri pe care le-as fi putut zice despre ei, dar este dificil sa gasesc cuvintele potrivite..."

"We are the champions"

Nu mai sunt multe de spus despre Renault. Au castigat pe merit, prin performanta lor inca din primele curse si prin faptul ca au fost cea mai fiabila si constanta echipa de pe durata intregului Campionat. Anul viitor il vor pierde pe Alonso si cu siguranta titularizarea lui Kovalainen va fi o mare provocare pentru ei, nu atat din punct de vedere al campionatului la Constructori cat din punct de vedere al Titlului la Piloti. Cine va fi canditatul echipei la Titlul Mondial? Un pilot la primul sau an de curse in Formula 1 sau un veteran care a fost permanent dominat de Alonso in ultimii 2 ani?

Fernando Alonso: "Ce sentiment minunat este acesta. Am avut o ultima parte a Campionatului fantastica, marcand 26 din 30 de puncte posibile si asta a fost suficient cat sa ne faca campioni pentru a doua oara. Este un moment atat de special sa castigi ambele titluri in aceeasi zi si atmosfera in echipa este de necrezut acum. Trebuie sa zic multumesc, multumesc tuturora din echipa, tuturor oamenilor de la Enstone si de la Viry, celor de la Michelin si coechipierului meu Giancarlo si lui Heikki, care a facut atat de multa treaba buna anul acesta. In 2006, ne-au invatat multe lectii: sa ramai totdeauna fair play, sa depui efortul, sa pastrezi concentrarea si determinarea de a castiga. Am avut si bune si rele dar ei nu au uitat niciodata tinta, si acum am reusit cu totii. Amintirile mele din acest sezon culmineaza cu cele de la victoria din Barcelona si aceste momente, sarbatorind cu mecanicii si sarbatorile care vor urma in urmatoarele saptamani in Spania. Acesta este momentul potrivit pentru a ne bucura de ce am reusit".

Giancarlo Fisichella: "Sunt atat de fericit in aceasta dupa amiaza. Psihologic, aceasta a fost o cursa grea la finalul unui sezon foarte dificil. Sunt al patrulea in Campionat, ceea ce este cel mai bun rezultat din cariera mea. A fost un sezon incredibil, si vom sarbatori in aceasta dupa amiaza".

Bravo!

Per total... a fost un sezon excelent. Certuri precum aceea avand ca subiect eleroanele flexibile, sau amortizorul de vibratii al Renault sau chiar si scandalul cauzat de Michael Schumacher la Monte Carlo ar fi putut fi evitate. Dar batalia a durat pana in ultima clipa, iar Ferrari, desi nu au reusit sa castige pana la urma, au revenit dintr-o prapastie aparent nesfarsita, dandu-le frisoane celor de la Renault care doar cu greu si cu destul de multa sansa au reusit sa inhate un nou Titlu Mondial. Ca si anul trecut, lipsa de fiabilitate a adversarilor le-a adus aurul francezilor si lui Fernando Alonso. Dar totusi, bravo Renault! Pentru ca au invatat lectia pe care Ferrari le-au administrat-o tuturor echipelor din Formula 1 intre 2002 si 2004.

Axonn Echysttas