Publicat in: July 24, 2011, Vizualizari: 9539
Sezonul 2011 se dovedeste pana la urma a fi unul extrem de animat, in ciuda dominatiei surde din primele curse a resitenilor, care prevestea o stagiune lipsita de dueluri antrenante. Iata insa ca la aparitia stropilor de ploaie lucrurile se schimba, Paul Andronic si Catalin Cismaru reusind sa raspunda, echilibrand lupta, la fel cum s-a intamplat si in etapa a doua de la Sinaia.
Paul Andronic reuseste victoria si se apropie din nou la 5 puncte de Hora, care a reusit doar un loc patru astazi, fiind serios incurcat de siroaiele de apa care traversau traseul, o particularitate a traseului de la Sinaia.
Cursa lui Paul nu a fost insa lipsita de emotii. Pilotul Autotehnica a reusit o victorie clara in prima mansa de concurs, dupa ce in antrenamente fusese in spatele pilotilor de la grupa N, Cismaru si Nistoran. Pentru cea de-a doua urcare de concurs, traseul a continuat sa se usuce, iar timpii au scazut, chiar daca au ramas si portiuni ude. Chiar daca timpul efectiv a vazut o imbunatatire de o secunda pentru Andronic, startul furat a atras o penalizare de 10 secunde, astfel ca a trebuit sa astepte evolutiile lui Nistoran si Cismaru pentru a fi sigur de victorie. “Mi-as fi dorit un traseu mai ud” a marturisit Paul. “Pneurile intermediare pe care le am nu sunt de top, iar astazi am mers pe ‘ploi’, desi traseul nu a avut suficienta apa pentru acest tip de pneu. E bine, insa, sunt bucuros pentru o noua victorie si multumit ca reusim sa micsoram distanta fata de liderul campionatului.”
Catalin Cismaru a dat din nou dovada vitezei sale pe traseu ud, chiar daca problemele de vineri si-au lasat amprenta si asupra etapei a zecea, el fiind nevoit sa alerge cu o cutie de viteze de serie si lipsit de diferentialul activ, din cauza defectarii pompei hidraulice. Cu toate acestea, el a fost foarte aproape de a realiza o mare surpriza, dupa eroarea lui Andronic, dar a incheiat la 7 zecimi in spatele acestuia. “Am stiut ca Nisto [Christian Nistoran] va cobori timpul in mansele de concurs, asa ca am fortat de la inceput” a spus Cismaru. “Mi-am dorit o noua repriza de ploaie in ultima urcare, dar nu s-a adeverit. Ma bucur pentru victoria la grupa N, mai ales cu cat a fost obtinuta cu probleme la masina. Pana la urmatoarea etapa vom remedia insa defectiunile.”
Christian Nistoran a completat podiumul si a fost de parere ca a fost “una din cele mai grele curse” la care a luat parte. “Ultima urcare a fost foarte buna, mi-ar fi fost greu sa scad chiar si o zecime” a spus resiteanul in varsta de 24 de ani. “Cu toate astea, tot am pierdut, dar asta e, sunt totusi puncte bune pentru campionat.”
Pozitia a patra i-a revenit lui Lucien Hora, cel care a simtit cel mai greu aparitia ploii. Desi traseul s-a uscat intr-o buna parte pana la startul ultimei manse, au ramas balti si mici suvoaie care traversau drumul, fapt resimtit din plin de monopostul Lola Cosworth. Hora a explicat: “Rotile din spate s-au blocat pe franarea pentru un ac de par, iar motorul s-a oprit. Am pierdut cateva secunde bune, dar ma bucur ca am incheiat cu bine si plec de la Sinaia cu puncte pentru campionat. E un traseu foarte greu pentru monopost, iar cand ploua se formeaza multe ‘raulete’, unde pierd complet aderenta.”
La grupa A s-a impus Codrut Cioroiu, insa Lucian Boroianu a fost in centrul atentiei, cu o iesire spectaculoasa de pe drum in prima mansa de concurs. Masina brasoveanului a glisat, ajungand intre spectatori, dupa o franare tarzie pentru un ac de par, dar din fericire totul s-a terminat cu bine. Masina a parut sa aiba doar pagube estetice, insa in ultima urcare a zilei, diferentialul spate a cedat, Lucian fiind nevoit sa se multumeasca doar cu locul al doilea al grupei, in timp ce la general a incheiat pe 10. El a spus: “Am incercat sa limitez pierderea de timp in ultima mansa, iar cu acest loc am reusit. Sunt multumit ca s-a terminat cu bine aceasta etapa cu peripetii, iar din punct de vedere al campionatului e bine, suntem in grafic.”
Revenirea lui Gunther Graef, chiar si cu accidentarea la piciorul stang, suferita intr-un nefericit incident rutier, a fost un alt punct de atractie al cursei. Chiar si lipsit de folosirea piciorului stang, brasoveanul a fost cel mai rapid in intrecerea masinilor de la clasa istorica. “Sunt bucuros ca am iesit la aer si am putut alerga si eu, pentru ca nu pot sta deoparte cand e o competitie atat de aproape de casa. Victoria e un bonus” a spus Gugu. “Am adus acceleratia la mana, iar cu piciorul drept am actionat frana si ambreiajul. Se pare ca se poate concura si asa, dupa cum am demonstrat astazi.” Lovitura suferita la laba picorului stang va continua sa-i dea batai de cap, din nefericire lui Graef, el urmand sa treaca printr-o operatie la sfarsitul saptamanii viitoare.
Victor Ponta a fost si el la start, folosind Mitsubishi-ul Lancer Evo X cu care alearga alaturi de Edwin Keleti in CNR. Liderul Partidului Social Democrat a apreciat traseul de la Sinaia, unde s-a clasat al saselea la grupa H, spunand ca isi doreste sa revina: “E un traseu frumos, dar foarte greu, mai ales in conditii de ploaie. Imi doresc sa revin si in editiile urmatoare, pentru ca m-am simtit foarte bine aici.”
Rezultate
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Sezonul 2011 se dovedeste pana la urma a fi unul extrem de animat, in ciuda dominatiei surde din primele curse a resitenilor, care prevestea o stagiune lipsita de dueluri antrenante. Iata insa ca la aparitia stropilor de ploaie lucrurile se schimba, Paul Andronic si Catalin Cismaru reusind sa raspunda, echilibrand lupta, la fel cum s-a intamplat si in etapa a doua de la Sinaia.
Paul Andronic reuseste victoria si se apropie din nou la 5 puncte de Hora, care a reusit doar un loc patru astazi, fiind serios incurcat de siroaiele de apa care traversau traseul, o particularitate a traseului de la Sinaia.
Cursa lui Paul nu a fost insa lipsita de emotii. Pilotul Autotehnica a reusit o victorie clara in prima mansa de concurs, dupa ce in antrenamente fusese in spatele pilotilor de la grupa N, Cismaru si Nistoran. Pentru cea de-a doua urcare de concurs, traseul a continuat sa se usuce, iar timpii au scazut, chiar daca au ramas si portiuni ude. Chiar daca timpul efectiv a vazut o imbunatatire de o secunda pentru Andronic, startul furat a atras o penalizare de 10 secunde, astfel ca a trebuit sa astepte evolutiile lui Nistoran si Cismaru pentru a fi sigur de victorie. “Mi-as fi dorit un traseu mai ud” a marturisit Paul. “Pneurile intermediare pe care le am nu sunt de top, iar astazi am mers pe ‘ploi’, desi traseul nu a avut suficienta apa pentru acest tip de pneu. E bine, insa, sunt bucuros pentru o noua victorie si multumit ca reusim sa micsoram distanta fata de liderul campionatului.”
Catalin Cismaru a dat din nou dovada vitezei sale pe traseu ud, chiar daca problemele de vineri si-au lasat amprenta si asupra etapei a zecea, el fiind nevoit sa alerge cu o cutie de viteze de serie si lipsit de diferentialul activ, din cauza defectarii pompei hidraulice. Cu toate acestea, el a fost foarte aproape de a realiza o mare surpriza, dupa eroarea lui Andronic, dar a incheiat la 7 zecimi in spatele acestuia. “Am stiut ca Nisto [Christian Nistoran] va cobori timpul in mansele de concurs, asa ca am fortat de la inceput” a spus Cismaru. “Mi-am dorit o noua repriza de ploaie in ultima urcare, dar nu s-a adeverit. Ma bucur pentru victoria la grupa N, mai ales cu cat a fost obtinuta cu probleme la masina. Pana la urmatoarea etapa vom remedia insa defectiunile.”
Christian Nistoran a completat podiumul si a fost de parere ca a fost “una din cele mai grele curse” la care a luat parte. “Ultima urcare a fost foarte buna, mi-ar fi fost greu sa scad chiar si o zecime” a spus resiteanul in varsta de 24 de ani. “Cu toate astea, tot am pierdut, dar asta e, sunt totusi puncte bune pentru campionat.”
Pozitia a patra i-a revenit lui Lucien Hora, cel care a simtit cel mai greu aparitia ploii. Desi traseul s-a uscat intr-o buna parte pana la startul ultimei manse, au ramas balti si mici suvoaie care traversau drumul, fapt resimtit din plin de monopostul Lola Cosworth. Hora a explicat: “Rotile din spate s-au blocat pe franarea pentru un ac de par, iar motorul s-a oprit. Am pierdut cateva secunde bune, dar ma bucur ca am incheiat cu bine si plec de la Sinaia cu puncte pentru campionat. E un traseu foarte greu pentru monopost, iar cand ploua se formeaza multe ‘raulete’, unde pierd complet aderenta.”
La grupa A s-a impus Codrut Cioroiu, insa Lucian Boroianu a fost in centrul atentiei, cu o iesire spectaculoasa de pe drum in prima mansa de concurs. Masina brasoveanului a glisat, ajungand intre spectatori, dupa o franare tarzie pentru un ac de par, dar din fericire totul s-a terminat cu bine. Masina a parut sa aiba doar pagube estetice, insa in ultima urcare a zilei, diferentialul spate a cedat, Lucian fiind nevoit sa se multumeasca doar cu locul al doilea al grupei, in timp ce la general a incheiat pe 10. El a spus: “Am incercat sa limitez pierderea de timp in ultima mansa, iar cu acest loc am reusit. Sunt multumit ca s-a terminat cu bine aceasta etapa cu peripetii, iar din punct de vedere al campionatului e bine, suntem in grafic.”
Revenirea lui Gunther Graef, chiar si cu accidentarea la piciorul stang, suferita intr-un nefericit incident rutier, a fost un alt punct de atractie al cursei. Chiar si lipsit de folosirea piciorului stang, brasoveanul a fost cel mai rapid in intrecerea masinilor de la clasa istorica. “Sunt bucuros ca am iesit la aer si am putut alerga si eu, pentru ca nu pot sta deoparte cand e o competitie atat de aproape de casa. Victoria e un bonus” a spus Gugu. “Am adus acceleratia la mana, iar cu piciorul drept am actionat frana si ambreiajul. Se pare ca se poate concura si asa, dupa cum am demonstrat astazi.” Lovitura suferita la laba picorului stang va continua sa-i dea batai de cap, din nefericire lui Graef, el urmand sa treaca printr-o operatie la sfarsitul saptamanii viitoare.
Victor Ponta a fost si el la start, folosind Mitsubishi-ul Lancer Evo X cu care alearga alaturi de Edwin Keleti in CNR. Liderul Partidului Social Democrat a apreciat traseul de la Sinaia, unde s-a clasat al saselea la grupa H, spunand ca isi doreste sa revina: “E un traseu frumos, dar foarte greu, mai ales in conditii de ploaie. Imi doresc sa revin si in editiile urmatoare, pentru ca m-am simtit foarte bine aici.”
Rezultate
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
