Publicat in: August 16, 2009, Vizualizari: 2967
Cody Crocker mai are nevoie de doar cinci puncte pentru a obtine al patrulea titlu consecutiv in Campionatul Asia Pacific. Australianul a castigat Raliul Malaesiei cu un avans de peste 10 minute in fata coechipierului de la Subaru, Emma Gilmour. Pe pozitia a treia si ultimul clasat in campionatul APRC a fost indonesianul Rifat Sungkar cu Mitsubishi Lancer Evo VIII, care a fost confruntat cu probleme de supraincalzire a motorului. Principalul adversar la titlu al lui Crocker, Katsu Taguchi a lovit un copac, dupa care a intrat cu Mistubishi Lancer Evo XI intr-un mal de pamant si nu a putut continua. Coechipierul japonezului de la Mitsubishi, indianul Gaurav Gill s-a oprit in prima zi dupa ce a facut doua pene pe aceiasi proba. Raliul a inceput cu un incident neobisnuit. La km 24 al primei speciale lui Crocker i s-a aratat drapelul galben pentru a incetini. Australianul a observat insa ca pilotul care il urma la start l-a ajuns si depasit rapid pe proba. La finalul zilei, pentru a compensa greseala facuta, comisarii i-au dat lui Crocker un timp mai bun cu 1min20sec decat cel realizat de primul clasat.
Raliul derulat in apropierea granitei cu Singapore s-a derulat din nou in conditii foarte dure, intr-o atmosfera cu umiditate crescuta si la 40 grade. Inainte de start, Emma Gilmour a fost obligata sa-si schimbe copilotul dupa ce Rhianon Smyth a avut un accident serios in Australia. Locul din…stanga a fost luat de Claire Mole sosita in ultimul moment din Anglia. In acelasi timp, veteranul Brain Green nu a putu lua startul pentru ca masina i-a fost confiscate de autoritatile vamale dupa un raliu in Thailanda. Raliul Malaesiei a insemnat si debutul in competitia din extremul orient al modelului Proton Satria Neo Super 2000, initial destinat lui Alister McRae. In ultimul moment, la volan a ajuns Karamjit Singh, care nu a pilotat niciodata o masina cu volanul pe stanga in cariera sa. De aici au rezultat numeroase probleme. A iesit de pe drum in prima zi, dup ace a fost confruntat cu probleme de motor, dar a revenit in ziua secunda. Ultimele doua etape ale campionatului APRC se vor derula in Indonesia si China.
La finalul competitiei se cunosc si cei sase finalisti ai Pirelli Star Driver Shoot-Out pentru ocuparea singurului loc pus in joc. Patru dintre ei sunt australieni, Brendan Reeves, Eli Evans, Nathan Quinn si Glen Raymond. Lor li se adauga neozelandezul Hayden Paddon si chinezul Chaou Dong Liu. Coordonatorul campionatului APRC Murray Brown a declarat:” din pacate alti doi piloti calificati dupa Hokkaido Rally si Malaesia Rally nu vor veni la finala, invocind costurile crescute in a participa la Raliul Australiei”.
3mmm
foto 1: Cody Crocker la start
foto 2: Emma Gilmour - Subaru
Cody Crocker mai are nevoie de doar cinci puncte pentru a obtine al patrulea titlu consecutiv in Campionatul Asia Pacific. Australianul a castigat Raliul Malaesiei cu un avans de peste 10 minute in fata coechipierului de la Subaru, Emma Gilmour. Pe pozitia a treia si ultimul clasat in campionatul APRC a fost indonesianul Rifat Sungkar cu Mitsubishi Lancer Evo VIII, care a fost confruntat cu probleme de supraincalzire a motorului. Principalul adversar la titlu al lui Crocker, Katsu Taguchi a lovit un copac, dupa care a intrat cu Mistubishi Lancer Evo XI intr-un mal de pamant si nu a putut continua. Coechipierul japonezului de la Mitsubishi, indianul Gaurav Gill s-a oprit in prima zi dupa ce a facut doua pene pe aceiasi proba. Raliul a inceput cu un incident neobisnuit. La km 24 al primei speciale lui Crocker i s-a aratat drapelul galben pentru a incetini. Australianul a observat insa ca pilotul care il urma la start l-a ajuns si depasit rapid pe proba. La finalul zilei, pentru a compensa greseala facuta, comisarii i-au dat lui Crocker un timp mai bun cu 1min20sec decat cel realizat de primul clasat. Raliul derulat in apropierea granitei cu Singapore s-a derulat din nou in conditii foarte dure, intr-o atmosfera cu umiditate crescuta si la 40 grade. Inainte de start, Emma Gilmour a fost obligata sa-si schimbe copilotul dupa ce Rhianon Smyth a avut un accident serios in Australia. Locul din…stanga a fost luat de Claire Mole sosita in ultimul moment din Anglia. In acelasi timp, veteranul Brain Green nu a putu lua startul pentru ca masina i-a fost confiscate de autoritatile vamale dupa un raliu in Thailanda. Raliul Malaesiei a insemnat si debutul in competitia din extremul orient al modelului Proton Satria Neo Super 2000, initial destinat lui Alister McRae. In ultimul moment, la volan a ajuns Karamjit Singh, care nu a pilotat niciodata o masina cu volanul pe stanga in cariera sa. De aici au rezultat numeroase probleme. A iesit de pe drum in prima zi, dup ace a fost confruntat cu probleme de motor, dar a revenit in ziua secunda. Ultimele doua etape ale campionatului APRC se vor derula in Indonesia si China.
La finalul competitiei se cunosc si cei sase finalisti ai Pirelli Star Driver Shoot-Out pentru ocuparea singurului loc pus in joc. Patru dintre ei sunt australieni, Brendan Reeves, Eli Evans, Nathan Quinn si Glen Raymond. Lor li se adauga neozelandezul Hayden Paddon si chinezul Chaou Dong Liu. Coordonatorul campionatului APRC Murray Brown a declarat:” din pacate alti doi piloti calificati dupa Hokkaido Rally si Malaesia Rally nu vor veni la finala, invocind costurile crescute in a participa la Raliul Australiei”.
3mmm
foto 1: Cody Crocker la start
foto 2: Emma Gilmour - Subaru
Parteneri:
