Nu-mi face o deosebita placere sa recunosc, dar cine a zis ca “ora exacta se da la Bucuresti” a avut dreptate. Dovada? O excursie de doua zile in Capitala a fost suficienta pentru o luna de material pentru Rally Zvon, iar primul episod, unul savuros si care nu putea sa mai astepte innabusit, este redat in continuare.

Lipsa companiilor mari din domeniul auto este invocata destul de des in raliuri, insa avem o veste cu adevarat imbucuratoare, care ne aminteste de asa-numita epoca de glorie, dominata de echipe mari si importatori. A fost destul sa vina Skoda in CNR si se pare ca ochii importatorilor au inceput sa se intoarca spre raliuri. Asa ca, doamnelor si domnilor, ralisti din toate colturile tarii (tobe in fundal) va informez ca in sezonul care sta sa inceapa Skoda nu va fi singura in CNR. Numitele Peugeot si Ford, firme cu deosebit renume in raliuri, sunt foarte aprope sa-i dea o replica revelatiei cehe! 

Vorbim despre o replica pe masura, desigur, masini de top care se pot lupta pentru primele pozitii, adica 207 S2000, respectiv Fiesta R5; am spus-o, ca doar nu era greu de ghicit, daca am ajuns pana aici. Acum, va rog mult sa nu faceti presiuni sa va dau nume si prenume (de pilot) pentru ca nu pot. Si am sa-l citez pe cel mai de succes pilot roman, Titi Aur, care zice in felul urmator: “banii de sponsor ii ai doar cand ii ridici de la banca”. Totusi, o sa ofer un indiciu "vag": ambii piloti au acelasi nume de familie :)

Asadar, sa recapitulam: doua Skoda Fabia S2000, doua Peugeot 207 S2000, doua Ford Fiesta R5 si doar ieri au inceput inscrierile pentru Tess Rally Romtelecom. Se anunta un sezon pe cinste, nu-i asa?

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally