Disputa dintre FRAS si ACR privind pozitia de autoritate sportiva nationala si recunoasterea internationala de catre FIA pare sa nu aiba rezolvare. Negocierile incepute se opresc intr-un stadium incipient, lovindu-se de “incremenirea in proiect” a eternului presedinte ACR si de sovaielile conducerii FRAS.

Pozitia de ASN ramine ultimul atuu de valoarea al ACR-ului. Transformat dintr-un club automobilistic cu pretentii intr-o institutie monocefala, Automobil Clubulul Roman a decazut dramatic in ultimii ani, atat in ce priveste activitatea specifica lui, cat si pe plan sportiv. Asocierea cu viata politica nu a avut darul de a revigora institutia, ba chiar dimpotriva, si astfel declinul sa accentuat. Dupa fondarea FRAS, ACR-ul a pierdut si organizarea celor mai importante campionate de automobilism, singura activitate care se dezvolta si unde forul tutelar mai mult incurca. Sa ne aducem aminte de Raliul Romaniei. Actualele campionate sub egida sa reprezinta praf aruncat in ochii orbilor. Ranit in orgoliul sau nemasurat, presedintele ACR ramine de neclintit in problema ASN-ului, ducind inerent la stagnarea dezvoltarii sportului. Invocarea diferitelor pretentii este menita sa incurce negocierile si astfel transarea problemei este amanata la nesfirsit.

Restul articolului semnat de Radu ROMAN poate fi citit in revista AutoRally Magazin, editia de Sibiu, care poate fi descarcata in format electronic din dreapta paginii www.autorally.ro