Marele Premiu al Canadei

Prima cursa de pe continentul Nord American se desfasoara pe insula Notre-Dame din Montreal, un loc extrem de iubit de lumea Formulei 1. Totdeauna ospitalieri, pasionati de cursele Campionatului Mondial, canadienii sunt una dintre cele mai calduroase comunitati prin care Marele Circ poposeste de-a lungul anului.

O cursa castigata pentru Renault?

Cine ar paria impotriva unei noi victorii a lui Fernando Alonso, duminica la Montreal? Spaniolul ne-a obisnuit deja cu stilul sau de pilotaj, aproape complet lipsit de greseli, iar R26-le pe care il conduce este renumit pentru fiabilitatea excelenta. Pana acum, in toate cursele Campionatului, combinatia Alonso - Renault a functionat perfect si nu exista nici un motiv pentru a crede ca situatia din cursa va fi diferita. Este al cincelea Pole consecutiv pentru Alonso, iar Giancarlo Fisichella este langa el pe grila, lucru care ajuta mult echipa din punct de vedere strategic.

"A fost o lupta stransa pentru Pole. A fost o competitie stransa intre Giancarlo, Kimi si cu mine. Ceea ce a rezultat insa a fost un sfarsit bun pentru noi pentru ca am fost cei mai rapizi piloti tot weekend-ul. Cu fiecare tur, pista devine tot mai buna pe masura ce guma se aduna si aderenta creste. Rezultatul a fost perfect pentru noi, cu primele doua locuri, iar acum trebuie sa terminam cursa maine tot in aceasta ordine", a declarat Fernando Alonso. Coechipierul sau a adaugat: "Sunt bucuros de performanta de astazi, primul si al doilea loc sunt minunate pentru echipa. Speram ca avem o strategie buna si ca suntem in forma pentru maine pentru a putea marca multe puncte si evident, tinta este victoria".

McLaren ca a doua putere

Cel putin din cum se prezinta lucrurile, McLaren le-au cam luat-o inainte celor de la Ferrari. Scuderia nu s-a descurcat prea bine in nici un moment al weekend-ului, iar acum, cu Raikkonen pe 3 si Montoya pe 7, echipa britanica are ocazia sa intoarca roata impotriva celor de la Ferrari si sa mai recupereze niste puncte in Campionate. Ramane de vazut daca vor si reusi.

Kimi Raikkonen: "Dat fiind ca ultimele cateva curse au demonstrat ca ne indreptam intr-o directie buna cu dezvoltarea masinii, sunt multumit sa ma calific al treilea. Monopostul a fost fantastic in antrenamentele de dimineata dar a trebuit sa facem niste schimbari minore cu gandul la cursa si nu am fost atat de confortabil in calificari si derapam mult mai mult. Prin urmare, locul 3 este foarte bun si sunt increzator ca putem maine pleca de la Montreal cu un rezultat puternic". Juan Pablo Montoya: "Primele doua parti ale calificarilor au fost foarte bune pentru mine. Totusi, am fortat putin prea tare in ultima parte si am facut o greseala in sicana, lucru care m-a costat mult timp - cred ca fara asta, as fi putut fi alaturi de Kimi".

Probleme la Ferrari

Singura echipa care mai parea sa fie capabila sa se lupte cu Renault in acest sezon a dat de necazuri pe asfaltul Canadian. Lipsa aderentei si probabil si modificarea impusa de FIA asupra eleroanelor spate ale monoposturilor, au afectat in mod negativ pe pilotii echipei de la Maranello. Schumacher nu a reusit decat un loc 5 iar coechipierul sau porneste de pe locul 10.

Michael Schumacher a declarat dupa calificari ca: "Evident, nu putem fi fericiti cu acest rezultat, in special in lumina situatiei din Campionate. Am facut ceva progrese in comparatie cu ieri, dar suferim in continuare de lipsa aderentei. Sapte zeci de tururi inseamna mult si da, orice se poate intampla. Tot ceea ce putem noi face este sa incercam sa ne descurcam cat de bine posibil si sa incercam sa exploatam orice oportunitate". Felipe Massa a adaugat: "A fost o zi dificila. Nu am reusit sa gasim echilibrul ideal pentru monopost. Ajutandu-ne de strategie si de faptul ca depasirile sunt posibile aici, vom incerca sa avansam. Este o cursa lunga si orice se poate intampla".

Se anunta un nou "galop de sanatate" pentru Alonso

Singurul lucru care i-ar putea impiedica maine pe cei de la Renault sa isi adjudece o noua victorie in acest sezon, ar fi un incident neprevazut sau strategia de cursa. Daca McLaren sau Ferrari ar avea mai mult combustibil in monoposturi si daca ar putea sa mentina contactul cu monoposturile galben-albastre, numai atunci ar putea incurca socotelile lui Alonso si Fisichella. Altcumva, va fi o cursa simpla pentru Renault. Si dupa toate aparentele din antrenamente si calificari, o cursa simpla va si fi, pentru ca probabil cele trei echipe merg pe incarcaturi foarte similare de combustibil. Doar Ferrari par a fi ceva mai incarcati, dar vom vedea maine in cursa daca este asa sau daca pur si simplu Scuderia nu a avut suficienta viteza pentru a lupta pentru Pole cu o masina la fel de usoara ca cele ale rivalilor.

Axonn Echysttas