Publicat in: April 26, 2012, Vizualizari: 2086
In ultimele doua sezoane, FIA a incercat sa reformeze formatul etapelor de WRC, prin reintroducerea factorului anduranta. Raliul Argentinei, runda a 5-a a sezonului 2012, este competitia care pare ca s-a adaptat cel mai bine noilor cerinte ale forului mondial. Daca anul trecut organizatorii au respectat indicatiile de a schimba suprafata de concurs, in etapa de mijloc, de la pamant la asfalt, acum ei au introdus probele speciale de rezistenta. Astfel, editia 2012 are un total de peste 500 km probe speciale, dintre care una redutabila de 66 km. Daca in mod normal distanta maxima efectuata cu un rand de pneuri este de 80 km, acum ea a crescut la 100 !
Raliul Argentinei va folosi probele clasice de la poalele Anzilor, situate la vest de orasul Cordoba. Altitudinea la care ajung concurentii este de pana la 2000 metri, si astfel acest raliu este pe locul secund dupa Mexic. Superspeciala se va derula in apropiere de Villa Carlos Paz, unde a fost inaugurate anul trecut, in timp ce Power Stage se va organiza pe versiunea scurtata a lui El Condor.
La start se vor afla 43 concurenti eligibili pentru WRC, plus alti 17 care concureaza in campionatul national. Categoria WRC include patru Citroen, sapte Ford si trei Mini. Dani Sordo il inlocuieste pe Jari Matti Latvala la Ford, in timp ce Martin Prokop ia locul lui Jari Ketomaa cu sustinerea lui DMack. Daca anul trecut au fost acceptate in grupa N, clasa 3, automobilele speciale Maxi Rally produse in Argentina vor concura in acest an in afara intrecerii mondiale. Toti cei 12 piloti inscrisi in PCWRC se vor afla la start, mai putin englezoaica Louise Cook.
Raliul Argentinei 2012 se anunta asadar o competitie interesanta, atat prin conditiile de concurs, cat si prin raportul de forte intre principalii pretendenti la victorie. Va reusi Sordo sa schimbe lumea WRC in doar trei zile ?
3mmm
In ultimele doua sezoane, FIA a incercat sa reformeze formatul etapelor de WRC, prin reintroducerea factorului anduranta. Raliul Argentinei, runda a 5-a a sezonului 2012, este competitia care pare ca s-a adaptat cel mai bine noilor cerinte ale forului mondial. Daca anul trecut organizatorii au respectat indicatiile de a schimba suprafata de concurs, in etapa de mijloc, de la pamant la asfalt, acum ei au introdus probele speciale de rezistenta. Astfel, editia 2012 are un total de peste 500 km probe speciale, dintre care una redutabila de 66 km. Daca in mod normal distanta maxima efectuata cu un rand de pneuri este de 80 km, acum ea a crescut la 100 !
Raliul Argentinei va folosi probele clasice de la poalele Anzilor, situate la vest de orasul Cordoba. Altitudinea la care ajung concurentii este de pana la 2000 metri, si astfel acest raliu este pe locul secund dupa Mexic. Superspeciala se va derula in apropiere de Villa Carlos Paz, unde a fost inaugurate anul trecut, in timp ce Power Stage se va organiza pe versiunea scurtata a lui El Condor.
La start se vor afla 43 concurenti eligibili pentru WRC, plus alti 17 care concureaza in campionatul national. Categoria WRC include patru Citroen, sapte Ford si trei Mini. Dani Sordo il inlocuieste pe Jari Matti Latvala la Ford, in timp ce Martin Prokop ia locul lui Jari Ketomaa cu sustinerea lui DMack. Daca anul trecut au fost acceptate in grupa N, clasa 3, automobilele speciale Maxi Rally produse in Argentina vor concura in acest an in afara intrecerii mondiale. Toti cei 12 piloti inscrisi in PCWRC se vor afla la start, mai putin englezoaica Louise Cook.
Raliul Argentinei 2012 se anunta asadar o competitie interesanta, atat prin conditiile de concurs, cat si prin raportul de forte intre principalii pretendenti la victorie. Va reusi Sordo sa schimbe lumea WRC in doar trei zile ?
3mmm
Parteneri:
