Pentru că la Transilvania Rally, echipajul Badiu-Itu, s-a încăpăţânat să urce de mai multe ori pe podium datorită evoluţiei spectaculoase, ne-am gândit să le adresăm câteva întrebări cu privire la ce va urma din punctul lor de vedere în Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop, mai ales că începe macadamul și în același timp etapa de IRC de la Sibiu.

Rally Cow - Cum petrec 2 tineri ca voi vacanţa de vară, dacă se poate spune că aveţi vacanţă?

Raul - Eu in timpul anului sunt la Facultate la Cluj, studiez Mecanica la sectia Autovehicule Rutiere, departe de casa, de aceea vara asta in vacanta vreau sa stau cu familia la Sibiu. In rest, ca de obicei, duc mai departe lupta continua pentru a strange bugetul necesar paticiparii in CNR. Alte distractii nu am planificate, sincer nici nu am nevoie, raliurile deocamdata fiind tot ce imi trebuie ca sa ma simt implinit.

Sergiu - Da, termenul de vacanta e putin optimist, deoarece nu prea avem timp de multe. Eu personal ma pregatesc pentru Raliul Sibiului, alerg, inot, incerc sa ma tin in forma, pt ca va fi un raliu extrem de greu din punct de vedere fizic. In rest, ies in oras cu colegii si prietenii si incerc sa ma bucur de viata.

Rally Cow – Acum că este gata liceul, cel puţin pentru Sergiu, care sunt planurile echipajului Badiu - Itu pentru ce urmează în Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop?

Raul - Planurile nu se schimba cu nimic, obiectivele ramanand aceleasi ca si la inceputul sezonului, respectiv acumularea de kilometri si experienta. Exceptand Brasovul, tot ce ne-am propus ne-a si iesit, evolutia noastra fiind una buna, promitatoare chiar si sper sa pastram aceasta panta ascendenta, pe toate planurile.

Sergiu - Vom incerca sa facem toate etapele ramase, si speram sa ne iasa macar la fel de bine ca la Cluj. Important e sa terminam, si sa adunam km de probe.

Rally Cow - La Cluj, Bobo(Bogdan Barbu) a cam fost ţinut în corzi, ceea ce însemnă că mergeţi foarte tare, lumea se „plânge” că nu faceţi rabat la a merge la limită, cine e de vină pentru asta?, navigatorul, pilotul sau ambii?

Raul - Nu consider ca merg la limita inca, sau inca nu indeajuns de mult, poate doar pe portiuni unde sunt 100% sigur si imi si iese. Pentru a merge la limita nu e de ajuns doar un navigator bun, doar un pilot bun, doar o masina, o echipa tehnica, sau doar o parte din acestea, ci trebuie ca toti factorii implicati sa fie la un nivelt cat mai inalt. Nu in ultimul rand trebuie o liniste financiara, eventualele si inevitabilele pagube sa poata fi acoperite, iar din pacate bugetul nu este nicidecum punctul nostru forte anul acesta. In opinia mea, idealul oricarui echipaj ar trebui sa fie limita superioara, maximul din tot ce inseamna franari, accelerari, viteza, aderenta etc. La Cluj nu am facut nimic special, doar am reusit mai bine ca si ceilalti colegi sa fim aproape de aceasta limita superioara, in special in prima zi. Pe viitor vom incerca din nou sa mergem cat mai bine, dar tot timpul in cap cu obiectivul principal, sa terminam cursa.

Sergiu – Din punctul meu de vedere nu am mers la limita raliul asta. Vineri s-a facut diferenta pe macadam, unde ii place cel mai mult lui Raul, si pe proba de noapte care ne-a iesit. In rest, sambata noi ne-am propus sa mergem progresiv, si asta am si facut. Am inceput mai „safe” si am accelerat pe parcurs. Nu cred ca a fost nicio proba pe care sa ne fi asumat riscuri imense.

Rally Cow - Urmează macadam, macadam, macadam…Cum o să abordaţi această suprafaţă de rulare, unde vă simţiţi mai bine, pe asfalt, sau macadam?

Raul - Abordarea nu se va schimba deloc probabil. Initial as fi fost tentat sa spun ca imi place mai mult macadamul, pentru ca vin de la slalom paralel unde numai pe macadam se ruleaza, dar daca ne uitam la rezultate, vedem ca pe asfalt la Timisoara si Cluj am fost pe 2, iar la Bacau pe macadam am fost pe 4. Concluzia este ca in masina de curse imi place la fel de mult indiferent daca e asfalt, macadam, zapada sau sunt in aer.

Sergiu - Daca ma intrebi pe mine, clar imi place mai mult pe macadam. Cursele o sa le abordam in principiu la fel ca si pana acum, vom porni mai usor, fara sa fortam, si vom accelera pe parcurs.

Rally Cow - Va continua și după finalul campionatului 2012 această conlucrare, sau așa cum se aude Sergiu va pleca la studii.

Raul - Am inceput aceasta munca impreuna, iar eu zic ca ne descurcam chiar bine, deci de ce nu am continua daca am avea ocazia? Daca nu se va putea, oricum noi ne vom continua drumurile spre visurile noastre, eu campion mondial de raliuri, din partea stanga, iar Sergiu campion mondial, dar din dreapta.

Sergiu - Abia am ajuns la jumatatea anului 2012, mai este mult pana la urmatorul sezon, si se pot intampla multe. Ne concentram pe ce avem de facut acum.

Rally Cow - Urmează etapa de la Sibiu, IRC –  care e sentimentul să participaţi la un raliu care include atâtea nume mari ale automobilismului?

Raul - Este intr-adevar o onoare sa te regasesti pe lista de inscrieri intr-o companie asa selecta si sa te bucuri de aceeleasi conditii de concurs la cel mai inalt nivel, dar cam atat. In rest este un raliu ca oricare altul pentru noi, pe care o sa il tratam cu maxima seriozitate si precautie pentru ca greseli sau probleme se pot intampina foarte usor. Ar fi pacat ca la raliul meu de casa sa nu fac o figura frumoasa, mai ales ca  raliul are coefiecient 1.5

Sergiu - Cu siguranta pt noi este un privilegiu, sa luam startul la o etapa de IRC inca din primul nostru an. Cu toate ca nu avem nicio legatura cu Mikkelsen, sau cei din IRC, e frumos sa te vezi pe aceiasi lista de inscrieri. Noi o sa ne vedem  insa de cursa noastra, si o sa incercam sa facem ce stim noi mai bine.

Succes și vă așteptăm din nou pe podium!!!

Rally Cow
Echipa Autorally