In Formula 1 cel mai periculos adversar este pilotul care concureaza cu acelasi echipament. Sezonul 2007 a inceput cu definirea catorva dueluri interesante: Kimi vs Massa, Coulthard vs Webber, Alonso vs Lewis sau Fisico vs Heikki. Se formeaza rivalitati atat pe pista, cat si la boxe ...

Renault
Istanbul: Fisichella 0 Kovalainen 1
Sezon: Fisichella 5 Kovalainen 7
Kova aduce echipei Renault punctele pe care aceasta le asteapta inca de la inceputul sezonului. El si-a surclasat coechipierul inca o data in calificari si a evitat sa-l loveasca pe Jarno Trulli in primul tur, lucru greu de realizat de Fisichella. In clasamentul constructorilor Renault se bate cu Williams pentru locul 4 avand insa un dezavantaj semnificativ: Fisichella !?

Ferrari
Istanbul: Raikkonen 0 Massa 1
Sezon: Raikkonen 5 Massa 7
Roata s-a intors din nou in cadrul echipei Ferrari si acum cel care este pe val este Massa. Brazilianul a demonstrat inca o data ca este un bun leader cand reuseste sa plece din pole si a raspuns bine presiunii exercitate de Kimi, mai ales inainte de a doua oprire la boxe cand finlandezul parea mai rapid.

McLaren
Istanbul: Alonso 1 Hamilton 0
Sezon: Alonso 5 Hamilton 7
Explozii de cauciuc se mai intampla in Formula 1, insa descompunerea pneului este un lucru inedit. Se poate spune ca Lewis a fost norocos sa sufere aceasta problema cu doar 3 tururi inainte de al doilea sau pit stop. Lucrurile s-au schimbat dupa acest eveniment: daca pana atunci Alonso avusese tururi bune si rele, iar Lewis era cel mai constant, imediat dupa explozie Alonso s-a linistit si Lewis a devenit cel supus greselii. Este o demonstratie a tensiunii pe care o resimt echipierii echipei McLaren.

BMW
Istanbul: Heidfeld 1 Kubica / Vettel 0
Sezon: Heidfeld 8 Kubica 4
Heidfeld a fost beneficiarul strategiei BMW, iar Kubica a luat ce a mai ramas. BMW readuce spectacolul in F1 obligandul pe Kubica sa aleaga un numar intre 5 si 25; altfel nu se explica de ce el a ales sa se opreasca dupa numai 12 ture ...

Honda
Istanbul: Barichello 0 Button 1
Sezon: Barichello 8 Button 4
Button a avut o cursa buna plecand din coada plutonului, reusind sa depaseasca ambele masini Super Aguri !? Intr-o zi mai buna, cu mai multe abandonuri, Jenson putea spera chiar si la puncte !?

Toyota
Istanbul: Schumacher 0 Trulli 1
Sezon: Schumacher 5 Trulli 7
Jarno s-a calificat cu 9 pozitii in fata lui Ralf, dar a terminat chiar in spatele germanului dupa ce a retrogradat pe pozitia 21 dupa un acrosaj cu Fisico in debutul cursei.

Red Bull
Istanbul: Webber 0 Coulthar 1
Sezon: Webber 8 Coulthard 4
La casele de pariuri Red Bull sunt favoriti ... la adjudecarea titlului de cea mai putin fiabila masina din campionat !?

Williams Toyota
Istanbul: Rosberg 1 Wurz 0
Sezon: Rosberg 8 Wurz 4
Inca o data diferenta dintre Rosberg si Wurz in calificari a fost enorma – aceasta pare sa devina o fraza fixa pentru exprimarea situatiei din echipa Williams.

Toro Rosso
Istanbul: Speed / Vettel 0 Liuzzi 1
Sezon; Speed / Vettel 6 Liuzzi 6
Vettel a fost dominat categoric de Tonio Liuzzi care incearca sa gaseasca un angajament pentru sezonul 2008. Stiind ca locul sau va fi luat de Bourdais, Liuzzi vrea sa-si demonstreze calitatile pe seama bobocului Vettel. Urmatoarea comparatie intre cei doi, cea de la Monza, va fi mult mai relevanta.

Spyker
Istanbul: Albers / Winkelhock / Yamamoto 0 Sutil 1
Sezon: Albers / Winkelhock / Yamamoto 5 Sutil 7
Sutil nu trebuie sa se chinuie prea mult pentru a-l invinge pe coechipierul sau. Cel putin Yamamoto a terminat cursa si nu a deranjat pe nimeni pe pista !?

Super Aguri
Istanbul: Sato 0 Davidson 1
Sezon: Sato 5 Davidson 7
Davidson pare sa castige lupta cu Sato, dupa un inceput mai ezitant de sezon. Daca echipa sa va avea nevoie de bani Davidson ar putea salva echipa de problemele financiare. Este o solutie pentru ProDrive !

Premiul „Trompeta cursei” se acorda lui Sakon Yamamoto, dar nu pentru evolutia lui in cursa, ci pentru faptul ca s-a afisat pe grila de start, in fata a multor milioane de telepectatori, cu un prosop in cap, care arata ca unul furat din cel mai ieftin hostel din Istanbul. Stim ca Spyker trebuie sa faca economie, dar asta e prea de tot.

Marius MOISE