Publicat in: June 24, 2013, Vizualizari: 25
BCR Leasing incheie pe pozitia secunda Transilvania Rally, o intrecere care a avut desfasurare imprevizibila si un final tragic. Echipa bucuresteana obtine victorii la clasele 3 si 5 prin Edwin Keleti si Alex Filip, in timp ce Vali Porcisteanu incheie pe patru la general, dupa ce s-a luptat pentru prima pozitie in prima jumatate a intrecerii.
Alexandru Pitigoi, managerul echipei a subliniat regretul intregii echipe fata de tragicul eveniment care a luat viata unui spectator. El a spus: "Ne pare extrem de rău de acest eveniment nefericit și ne alăturăm celorlalţi sportivi, oficialităţi, organizatori în transmiterea mesajului nostrum de Sincere condoleanţe! familiei îndurerate. De asemenea, suntem alături de colegii nostri Florinel Tincescu/Iulian Nicolaescu în speranţa depășirii acestui moment. Dat fiind specificul acestor competiţii, cu grad înalt de dificultate, există întotdeauna riscul unor ieșiri în decor și din acest motiv trebuie ca spectatorii să respecte întocmai regulile impuse de organizatori privind siguranţa acestora și plasarea lor doar în locurile permise.
În ceea ce privește clasamentul general la piloţi, diferenţele între urmăritorii liderului sunt destul de mici ceea ce înseamnă că aceștia pornesc cu șanse aproximativ egale în cea de a doua parte a campionatului. Rezultatele de la Sibiu vor fi hotărâtoare, la fel ca și anul trecut, dat fiind coeficientul maxim - 2 - pe care îl are această etapă care este inclusă atât în Campionatul Naţional cât și în Campionatul European de Raliuri."
Vali Porcisteanu a inceput raliul in forta, dupa absenta de la Tulcea si a reusit sa se implice in lupta pentru prima pozitie cu francezul Francois Delecour. Dupa ce campionul din 2011 a condus pret de doua speciale, castigand doua probe, el a pierdut timp in final, dupa o alegere sigura, cea a pneurilor mixte. El a declarat: "Am abordat Transilvania Rally cu speranţa unui rezultat pozitiv. Obișnuiţi fiind cu lupta pentru prima poziţie, am început raliul în forţă și am reușit să stăm foarte aproape de liderul iniţial al cursei. Victoria de pe proba specială cu numărul 3 ne-a dat încredere referitor la restul manșei, care se anunţă a fi una foarte bună pentru noi. Ziua a doua a început bine: am profitat de pana principalului adversar și am preluat conducerea raliului. Deși ar fi fost foarte usor să insistăm și să ne "pierdem" în euforia momentului, am decis totuși să ramânem “cu picioarele pe pamânt" și să facem o analiză "la rece". Concluzia a fost că situaţia în care ne aflăm în acest sezon nu ne permite să forţăm și că cel mai important este să continuăm cursa într-un ritm constant, fără a ne asuma riscuri. În consecinţă, am ales varianta abordării finalului de raliu cu anvelope de profil mixt, optând deci pentru siguranţă într-un climat atmosferic aflat în permanentă schimbare. Am pierdut din cauza acestei alegeri secunde importante faţă de adversarii care au ales slick-uri și am încheiat cursa pe locul al patrulea. Suntem multumiţi de rezultat în situaţia dată, cu menţiunea că scopul nostru la fiecare etapă este acela de a câștiga, însă fără a lua decizii care să ne oblige să sacrificăm restul sezonului competiţional.
La finalul raliului am aflat vestea că un spectator și-a pierdut viaţa pe marginea unei probe speciale. Atât eu, cât și copilotul meu am fost profund mâhniţi de această știre și dorim să transmitem familiei îndoliate Sincere condoleanţe!"
Edwin Keleti a fost insa cel care a adus cele mai multe puncte pentru echipa, prin victoria la clasa 3, obtinuta pe teren propriu. Dupa abandonul concitadinului sau, Bogdan Marisca, cel care dominase in prima faza intrecerea, Edi a avut drum liber catre victorie, obtinand si un loc sase la general: "Transilvania Rally a fost de departe cel mai tehnic traseu de asfalt din CNR, mai ales prin prisma adăugării senzaţionalei speciale Belis! Am pornit la drum în ideea de a ataca pentru poziţia de lideri la clasa 3 conștienţi fiind de cât de greu va fi să-l învingem pe Bogdan Marișca în raliul său de casă.
Ritmul pe care ni l-au indicat cronometrele nu a fost chiar cel sperat și așa că am decis pe parcurs că putem să trecem într-un ritm de conservare a poziţiei a doua în cadrul clasei ceea ce, prin prisma campionatului era un lucru benefic, ţinând cont de coeficientul mare al raliului. Ploaia torenţială care a căzut pe proba Dângau 1 a făcut ca lucrurile să fie cu adevarat complicate și am avut chiar un moment în care totul putea să se termine! O ieșire în decor spectaculoasă îns[, în mod miraculos ramasă fără urmări!
La final am obţinut victoria la clasă în urma abandonului lui Marișca și locul 6 la general, așa că suntem mulţumiţi!
Mașina a mers impecabil, iar pneurile de competiţie Pirelli au făcut minuni în condiţii greu de imaginat din punct de vedere al schimbărilor de aderenţă!
Din păcate, finalul raliului a fost unul tragic pentru spectatorul care și-a pierdut viaţa și ne alăturăm și noi celorlalti colegi în transmiterea mesajului de Sincere condoleanţe familiei și suntem alături de colegii nostri Tincescu/Nicolaescu în speranţa ca ei să poată depăși cât de repede acest foate trist moment! "
Alex Filip bifeaza si el o noua victorie la doua roti motrice, a treia a sezonului. El a spus: "Am ajuns la sosirea Transilvania Rally cu o nouă victorie în categoria 2WD, după un raliu extrem de dur și dificil din cauza schimbărilor meteo. Însă accidentul tragic de la finalul cursei trece în plan secund rezultatul sportiv și îi suntem alături colegului nostru Florin Tincescu."
Octavian Tirnovean isi incheie evolutia cu o iesire in decor, bifand al doilea abandon consecutiv, dupa cel inregistrat la Tulcea. "Din păcate, nu am reușit să ajungem nici la acest raliu la final" a spus el. "În prima zi, ne-am simţit foarte bine pe cele două parcurgeri ale probei mixte Făget, la care am avut un ritm mulţumitor, dar și pe superspeciala din parcarea mall-ului. A doua zi a început dificil, cu primele două probe anulate și cu o ploaie torenţială pe PS6, Dângău, cu condiţii extreme de dificile. Pe PS9, penultima probă programată, am fost ultimul echipaj care a luat startul; totul decurgea bine, astfel încât am crescut ritmul. Din păcate, se pare că ritmul la care am ajuns a fost prea optimist pentru condiţiile din teren, fapt ce a condus la ieșirea noastră în decor. Ne pare foarte rău că nu am ajuns la finalul raliului. Dorim să mulţumim pentru suportul acordat echipei Colina Motorsport și BCR Leasing Rally Team."
Echipa Autorally
BCR Leasing incheie pe pozitia secunda Transilvania Rally, o intrecere care a avut desfasurare imprevizibila si un final tragic. Echipa bucuresteana obtine victorii la clasele 3 si 5 prin Edwin Keleti si Alex Filip, in timp ce Vali Porcisteanu incheie pe patru la general, dupa ce s-a luptat pentru prima pozitie in prima jumatate a intrecerii.
Alexandru Pitigoi, managerul echipei a subliniat regretul intregii echipe fata de tragicul eveniment care a luat viata unui spectator. El a spus: "Ne pare extrem de rău de acest eveniment nefericit și ne alăturăm celorlalţi sportivi, oficialităţi, organizatori în transmiterea mesajului nostrum de Sincere condoleanţe! familiei îndurerate. De asemenea, suntem alături de colegii nostri Florinel Tincescu/Iulian Nicolaescu în speranţa depășirii acestui moment. Dat fiind specificul acestor competiţii, cu grad înalt de dificultate, există întotdeauna riscul unor ieșiri în decor și din acest motiv trebuie ca spectatorii să respecte întocmai regulile impuse de organizatori privind siguranţa acestora și plasarea lor doar în locurile permise.
În ceea ce privește clasamentul general la piloţi, diferenţele între urmăritorii liderului sunt destul de mici ceea ce înseamnă că aceștia pornesc cu șanse aproximativ egale în cea de a doua parte a campionatului. Rezultatele de la Sibiu vor fi hotărâtoare, la fel ca și anul trecut, dat fiind coeficientul maxim - 2 - pe care îl are această etapă care este inclusă atât în Campionatul Naţional cât și în Campionatul European de Raliuri."
 |
 |
Vali Porcisteanu a inceput raliul in forta, dupa absenta de la Tulcea si a reusit sa se implice in lupta pentru prima pozitie cu francezul Francois Delecour. Dupa ce campionul din 2011 a condus pret de doua speciale, castigand doua probe, el a pierdut timp in final, dupa o alegere sigura, cea a pneurilor mixte. El a declarat: "Am abordat Transilvania Rally cu speranţa unui rezultat pozitiv. Obișnuiţi fiind cu lupta pentru prima poziţie, am început raliul în forţă și am reușit să stăm foarte aproape de liderul iniţial al cursei. Victoria de pe proba specială cu numărul 3 ne-a dat încredere referitor la restul manșei, care se anunţă a fi una foarte bună pentru noi. Ziua a doua a început bine: am profitat de pana principalului adversar și am preluat conducerea raliului. Deși ar fi fost foarte usor să insistăm și să ne "pierdem" în euforia momentului, am decis totuși să ramânem “cu picioarele pe pamânt" și să facem o analiză "la rece". Concluzia a fost că situaţia în care ne aflăm în acest sezon nu ne permite să forţăm și că cel mai important este să continuăm cursa într-un ritm constant, fără a ne asuma riscuri. În consecinţă, am ales varianta abordării finalului de raliu cu anvelope de profil mixt, optând deci pentru siguranţă într-un climat atmosferic aflat în permanentă schimbare. Am pierdut din cauza acestei alegeri secunde importante faţă de adversarii care au ales slick-uri și am încheiat cursa pe locul al patrulea. Suntem multumiţi de rezultat în situaţia dată, cu menţiunea că scopul nostru la fiecare etapă este acela de a câștiga, însă fără a lua decizii care să ne oblige să sacrificăm restul sezonului competiţional.
La finalul raliului am aflat vestea că un spectator și-a pierdut viaţa pe marginea unei probe speciale. Atât eu, cât și copilotul meu am fost profund mâhniţi de această știre și dorim să transmitem familiei îndoliate Sincere condoleanţe!"
Edwin Keleti a fost insa cel care a adus cele mai multe puncte pentru echipa, prin victoria la clasa 3, obtinuta pe teren propriu. Dupa abandonul concitadinului sau, Bogdan Marisca, cel care dominase in prima faza intrecerea, Edi a avut drum liber catre victorie, obtinand si un loc sase la general: "Transilvania Rally a fost de departe cel mai tehnic traseu de asfalt din CNR, mai ales prin prisma adăugării senzaţionalei speciale Belis! Am pornit la drum în ideea de a ataca pentru poziţia de lideri la clasa 3 conștienţi fiind de cât de greu va fi să-l învingem pe Bogdan Marișca în raliul său de casă.
Ritmul pe care ni l-au indicat cronometrele nu a fost chiar cel sperat și așa că am decis pe parcurs că putem să trecem într-un ritm de conservare a poziţiei a doua în cadrul clasei ceea ce, prin prisma campionatului era un lucru benefic, ţinând cont de coeficientul mare al raliului. Ploaia torenţială care a căzut pe proba Dângau 1 a făcut ca lucrurile să fie cu adevarat complicate și am avut chiar un moment în care totul putea să se termine! O ieșire în decor spectaculoasă îns[, în mod miraculos ramasă fără urmări!
La final am obţinut victoria la clasă în urma abandonului lui Marișca și locul 6 la general, așa că suntem mulţumiţi!
Mașina a mers impecabil, iar pneurile de competiţie Pirelli au făcut minuni în condiţii greu de imaginat din punct de vedere al schimbărilor de aderenţă!
Din păcate, finalul raliului a fost unul tragic pentru spectatorul care și-a pierdut viaţa și ne alăturăm și noi celorlalti colegi în transmiterea mesajului de Sincere condoleanţe familiei și suntem alături de colegii nostri Tincescu/Nicolaescu în speranţa ca ei să poată depăși cât de repede acest foate trist moment! "
Alex Filip bifeaza si el o noua victorie la doua roti motrice, a treia a sezonului. El a spus: "Am ajuns la sosirea Transilvania Rally cu o nouă victorie în categoria 2WD, după un raliu extrem de dur și dificil din cauza schimbărilor meteo. Însă accidentul tragic de la finalul cursei trece în plan secund rezultatul sportiv și îi suntem alături colegului nostru Florin Tincescu."
 |
 |
Octavian Tirnovean isi incheie evolutia cu o iesire in decor, bifand al doilea abandon consecutiv, dupa cel inregistrat la Tulcea. "Din păcate, nu am reușit să ajungem nici la acest raliu la final" a spus el. "În prima zi, ne-am simţit foarte bine pe cele două parcurgeri ale probei mixte Făget, la care am avut un ritm mulţumitor, dar și pe superspeciala din parcarea mall-ului. A doua zi a început dificil, cu primele două probe anulate și cu o ploaie torenţială pe PS6, Dângău, cu condiţii extreme de dificile. Pe PS9, penultima probă programată, am fost ultimul echipaj care a luat startul; totul decurgea bine, astfel încât am crescut ritmul. Din păcate, se pare că ritmul la care am ajuns a fost prea optimist pentru condiţiile din teren, fapt ce a condus la ieșirea noastră în decor. Ne pare foarte rău că nu am ajuns la finalul raliului. Dorim să mulţumim pentru suportul acordat echipei Colina Motorsport și BCR Leasing Rally Team."
BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2013 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 prin Star Lubricants, Pirelli, Colina Motorsport, Cronus e-Business, GrECo, Nespresso, Orange, Renault, Radio ZU, Wheels Spedition, Keleti Advanced Driving Consultants.
Echipa Autorally
Parteneri:
