Edwin Keleti și Botond Csomortani (Mitsubishi Lancer EVO X) vânau înaintea raliului una dintre treptele vacante ale podiumului campionatului și au reușit să o ocupe pe cea de-a treia. Ei au încheiat raliul pelocul 4 la general, au câștigat clasa 3 - așa cum au făcut-o în fiecare etapă de când au revenit la o mașină cu aceste specificaţii – reușind astfel să-și atingă și obiectivul."La Harghita s-a încheiat un sezon interesant, ambiţios, pe alocuri complicat. Am pornit cu o mașină de TOP, de clasa 2, care ne-a permis în prima parte a sezonului să atacăm de fiecare dată podiumul etapelor și, până după jumătatea campionatului, am arătat cât de rapizi suntem fiind încă de la început pe locul 2 al clasamentului general. Apoi am fost nevoiţi să schimbăm materialul de concurs cu un performant Evo X, însă de clasa 3, cu care a trebuit să compensăm pentru lipsa de performanţă pură a mașinii. Pe final de sezon am reușit să obţinem bronzul campionatului, ceea ce ne mulţumește pe deplin în condiţiile date. Vreau să mulţumesc tuturor pentru implicare și susţinere, partenerilor (BCR Leasing, Omniasig, Pirelli, Borsec, Colina Motorsport, Mobil 1 prin Star Lubricantsși Greco), echipei tehnice Colina Motorsport și, mai ales, copilotului meu Boti. Felicitări colegilor de echipă pentru spirit și rezultate, dar și adversarilor, care ne-au împins puternic de la spate! Sper să ne revedem  în 2016!" - a declarat Edwin Keleti.

Concurând în raliul lor de casă, Adrian Teslovan și Imre Cseh (Dacia Logan) au condus la Cupa Dacia la finalul primei zile, dar au trebuit în cele din urmă să se mulţumească cu locul secund. Oricum, după multe curse cu ghinioane și probleme, cei doi au avut parte de un raliu în care totul a mers bine și au putut să se concentreze doar asupra luptei cu ceilalţi concurenţi.„Am terminat Raliul Harghitei pe locul doi, la doar 4 secunde de primul loc, aceasta fiind și singura etapă din acest an fără nici un fel de probleme majore. Suntem bucuroși de rezultatul obţinut, chiar dacă cele 4 secunde sunt ca un mic ghimpe, dar până la urmă putem spune că este un rezultat onorabil, dacă analizăm parcursul nostru din acest an. A fost un sezon foarte dificil, presărat cu greșeli, ghinioane, probleme tehnice, dar încheiat într-o notă optimistă. Anul acesta pot spune că am acumulat experienţă cât pentru trei campionate, tocmai de aceea iubim acest sport. Despre Raliul Harghitei, etapa care trage Cortina peste Campionatul Naţional de Raliuri 2015, putem spune că a fost runda cu cei mai mulţi spectatori, desfășurată într-un cadru superb cu peisaje de vis și fani înfocaţi ai acestui sport.

 

Nu pot să închei fără să nu le mulţumesc colegilor de echipă pentru atmosferă, Edi & Boti, Tomi & Rares, Gergo & Karcsi și, bineînţeles, partenerilor noștri: Borsec, BCR Leasing, Defi, Orkla Food’s, Omniasig, Mobil1 prin Star Lubricants, Pigna, Telekom, Prodia, Hermes Forwards, SPC și, nu în ultimul rând, echipei tehnice Colina Motorsport, în special lui Alexandru Piţigoi, precum și directorului echipei tehnice, George Serban.”– a menţionat Adrian Teslovan.

 

La clasa 11, Thomas Abraham și Rareș Silași (Mitsubishi Lancer EVO 3 Break) au mers fără greșeală. Ei au câștigat toate cele 10 probe speciale ale raliului și au încheiat anul în forţă! "Raliul Perla Harghitei a fost desfășurat  în condiţii perfecte pentru pilotaj și spectatori. Fără prea mare presiune pentru noi, această ultimă confruntare a fost un raliu  frumos, care ne-a făcut  plăcere. Locul 1 la clasa 11 a fost cireașa de pe tort. Am încheiat astfel un sezon competiţional în care am avut de toate: și victorii, și abandonuri. Una peste alta, a fost un an minunat, în care ne-am bucurat de timpul petrecut la curse alături de o echipă frumoasă.

 

Mulţumim echipei BCR LEASING RALLY TEAM și COLINA MOTORSPORT pentru că au crezut în noi! Mulţumim că am avut șansa de a fi într-o echipă în care ne-am simţit ca într-o familie!

 

De asemenea, mulţumim sponsorilor noștri - AltaRom, Transcom, DTE Systems, Hostware, Engels Bistro.

Așteptăm să ne revedem cu bine în 2016!" a încheiat Abraham.