Transilvania Rally 2014 – BCR Leasing Rally Team s-a ţinut de cuvânt și a făcut spectacol la Cluj, oferind momente frumoase spectatorilor veniţi în număr mare să susţină concurenţii. Mai mult decât atât, BCR Leasing Rally Team a reușit la final un rezultat foarte bun – clasarea pe locul II la Echipe, cu un total de 61 de puncte, consolidându-și astfel poziţia a doua în clasamentul cumulat. „Sunt mulţumit de evoluţia echipei și vreau să îi felicit pe toţi sportivii pentru rezultatele obţinute. A fost un raliu frumos, cu probe diversificate, atât pe asfalt, cât și pe macadam. Mă bucur îndeosebi pentru Edwin Keleti, care a ocupat poziţia a doua în clasamentul general FIA, după campionul en-titre, Francois Delecour, dar și de performanţa lui Adrian Teslovan, care a obţinut victoria în Cupa Dacia, pentru a doua oară în acest sezon. Sper să ne mobilizăm și mai bine la următoarele trei etape care au mai rămas de disputat în acest an!” – Alexandru Piţigoi, Director General Colina Motorsport, compania care asigură managementul sportiv și tehnic al BCR Leasing Rally Team.

Datorită locului II obţinut la Cluj, în raliul lor de casă, Edwin Keleti și Botond Csomortani reușesc să urce din nou pe treapta a treia a clasamentului general FIA cumulat: „O cursă extraordinară la Cluj, cu bătălii de un înalt nivel contra unor adversari de mare valoare, și un rezultat excelent care confirmă potenţialul echipajului nostru la cel mai înalt nivel. Suntem echipajul românesc cel mai bine clasat în Transilvania Rally și ne bucură faptul că acest rezultat vine la prima reprezentare a numelui Borsec, un brand românesc de tradiţie și prestigiu! O cursă cu multiple schimbări de aderenţă care a scos în evidenţă calitatea exceptională a anvelopelor Pirelli, dar și pregătirea perfectă a materialului de concurs. Le mulţumim partenerilor pentru susţinere și vă promitem o a doua parte foarte intensă a sezonului!” – a declarat Edwin Keleti.

Gergo Szabo și Karoly Borbely au ocupat locul 8 în clasamentul general FIA de la Transilvania Rally, la capătul unei curse de acomodare cu Skoda Fabia S2000 alături de care au concurat pentru prima dată în acest sezon. „A fost un raliu cu foarte multă muncă, un raliu de acomodare cu mașina. Dorim să mai mergem două etape cu Skoda și sperăm cu un ritm mai ridicat. Mă bucur foarte mult pentru locul 2 la echipe! Continuăm lupta la Bacău!” - Gergo Szabo.

Reprezentanţii BCR Leasing Rally Team la clasa 11, Sorin Badea & Florin Dorca, au pornit în luptă cu promisiunea de a merge tare, dorindu-și să-și ia revanșa pentru cele două abandonuri de la etapele precedente. Din păcate, ghinionul i-a urmărit și de această dată: „Pentru noi Transilvania Rally a fost o cursă fără istoric, un abandon stupid și prematur pe chiar primii 3 km. de probă specială ai raliului, cauzat de o ușoară ieșire în rigola de pe marginea drumului cu partea din spate a mașinii de concurs, la iesirea dintr-un viraj de dreapta în urcare, pe suprafaţă udă și murdară. Ca urmare, mașina intactă a rămas suspendată pe praguri, fără posibilitatea de a ieși și de a continua competiţia. A fost încă o lecţie, poate prea dură, în contextul în care cele 2 abandonuri tehnice precedente aduseseră deja suficientă frustrare în rândurile noastre și ale echipei.

Firește, am continuat cursa a doua zi beneficiind de regulamentul Super Rally, folosind această oportunitate pentru a contabiliza încă 100 de kilometri de Probe Speciale extrem de valoroși în experienţa competiţională a echipajului nostru. Deși am rulat în regim foarte sigur, fără a forţa deloc performanţa, am realizat câţiva timpi competitivi la clasa 11 - ceea ce este încurajator pentru evoluţiile noastre viitoare.

Raliul în sine, din punct de vedere al configuraţiei și al traseelor de probă specială, s-a bazat pe o viziune interesantă, poate atât de interesantă și complicată încât ar mai trebui explicată de cei care l-au conceput. Cert este că, mai ales datorită traseelor de legătură extrem de lungi dintre probe care au avut porţiuni de drum foarte stricat, am resimţit în mod acut mai mult stres și oboseală decât plăcerea de a revedea superbele peisaje din Munţii Apuseni și de a pilota mașina de concurs în preajma clujenilor, cei mai speciali fani ai raliurilor din România.

Păstrez aminitiri plăcute de pe o probă specială foarte frumoasă, PS Râșca, pe care m-am simţit foarte bine și care are o configuraţie extrem de tehnică care solicită un pilotaj foarte fin și précis. În rest, acest raliu e deje istorie și multă poveste; noi ne gândim acum la Raliul Moldovei 2014.” – a declarat Sorin Badea.

După etapa de la Tulcea, în care nu s-au regăsit pe deplin, Adrian Teslovan & Cseh Vajk Imre și-au luat revanșa la Cluj. Cu victoria înregistrată în Cupa Dacia, a doua reușită în acest sezon, după cea de la Arad, Adrian Teslovan & Cseh Vajk Imre ajung la un total de 75 de puncte, distanţându-se astfel de următorii clasaţi: “Ne bucură foarte mult rezultatul obţinut la Cluj, a fost un weekend plin de aventuri. Dacă înainte de etapa de la Cluj spuneam ca ne întoarcem din nou pe asfalt am cam greșit .Suntem si mai bucurosi ca am ajutat echipa sa se claseze pe locul 2. Dorim să îi felicităm pe colegii noștri, în special pe Edwin și Boti pentru rezultatul obţinut, rezultat ce confirmă potentialul și valoarea echipei. Dorim să mulţumim partenerilor noștri fără de care nu am avea aceste rezultate.” – Adrian Teslovan.

BCR Leasing Rally Team este susţinută în 2014 de BCR Leasing, Omniasig, Mobil 1 – prin Star Lubricants, Colina Motorsport, Pirelli, Borsec, Dolce Sport, Energobit, Veteco, Frontline Combo, Defi, Pigna, Biosafe, Loctite, Kristal Glamclub, Autocar Service.

În calendarul Campionatului Naţional de Raliuri 2014 urmează Raliul Moldovei care va avea loc în perioada 25-26 iulie, în judeţul Bacău. Raliul Moldovei va fi cea de a cincea etapă din acest sezon, fiind cotată cu un coefficient de 1, și se va desfășura pe o suprafaţă mixtă – asalt și macadam.

Echipa Autorally