Pilotii din Campionatul Mondial de Raliuri ameninta cu boicotul speciala nocturna din Raliul Australiei, dupa anuntul organizatorilor de pastrare a acesteia in itinerarul 2016. Proba de noapte a nascut discutii aprinse intre pilotii nemultumiti, care au considerat-o periculoasa si inutila si comisiile FIA, care guverneaza campionatele de raliuri.

Raliul Australiei, alergat luna trecuta, a fost aprig criticat de piloti pentru introducerea unei probe speciale de noapte, considerand conditiile cu vizibilitate foarte redusa, din cauza prafului, extrem de periculoase. Dupa ce organizatorii au anuntat ca vor pastra ideea si in 2016, campionul mondial, Sebastien Ogier, a cerut o intalnire de urgenta cu presedintele FIA, Jean Todt.

Pilotii au cerut eliminarea probelor de noapte alergate pe macadam, dar si introducerea unui pneu de asfalt pentru conditii de ploaie torentiala. Presedintele FIA a declarat ca prioritatea forului pe care il conduce este siguranta si ca urmeaza sa investigheze daca situatia din Australia este, intr-adevar, atat de rea pe cat a fost descrisa de catre piloti.

"Facem tot ce putem pentru a face raliurile cat mai sigure" a spus Todt. "Vremurile s-au schimbat, iar asta este un lucru bun. Securitatea este mult mai buna, insa niciodata atat de buna pe cat ne dorim. Daca este adevarat ca proba a fost impracticabila dupa 5 minute, nu este acceptabil. Insa, daca lucrurile nu stau asa, vom incuraja mai multi organizatori sa organizeze probe de noapte."

Presedintele FIA si-a mentinut sustinerea pentru conceptul probelor de noapte, dar si pentru zilele de raliu mai lungi, spunand: "Iubesc motorsportul si raliurile si nu visez la a lua startul la ora noua, a opri la masa de pranz la unu si apoi a alerga de la trei la sapte, inainte de cina".

Pilotii au apreciat deschiderea catre discutii a presedintelui, insa spun ca vor ramane ferm pe pozitii. Kris Meeke, unul din cei mai aprigi critici ai specialei nocturne din Australia, a spus: "Vom discuta in continuare si vom rezolva aceasta problema. Discutia cu Jean Todt a fost, ca de obicei, una foarte utila.

"Daca cineva imi da un singur motiv pentru care aceasta proba a adus ceva in plus raliului, as fi foarte interesat sa ascult. Apoi, pot oferi 10 motive pentru care a fost un lucru stupid. Am auzit niste argumente ridicole cum ca ar fi la fel si pe ceata, insa nu este asa. Natura premeditata a argumentului ma deranjeaza - au stiut ca vom avea praf si totusi ne-au trimis sa luam startul in acele conditii."

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally