Publicat in: August 1, 2010, Vizualizari: 9538
Cursele 13 si 14 din WTCC au fost castigate inca o data de Chevrolet si BMW si au adus o lovitura dureroasa in tabara SEAT. Cu toate ca accidentul suferit de Yvan Muller in prima cursa parea sa-i ofere pe tava prima pozitie in clasamentul general lui Tarquini, nu a fost sa fie.
In prima cursa Huff si Tarquini s-au luptat pentru prima pozitie, dar italianul nu a putut forta pana la capat si s-a multumit cu 18 puncte. Michelisz era ca de obicei intr-o pozitie excelenta insa incapatanarea lui in fata lui Turkington l-a scos si pe el si pe Yvan Muller din cursa. Incidentele care i-au afectat pe Gene, Coronel si Barth au facut ca SEAT sa ramana doar cu Tarquini, Nyckjaer si Monteiro. Andy Priaulx a inceput sa depaseasca si nu s-a oprit la locul opt cum era de asteptat ci a continuat pana pe locul cinci. Huff a obtinut prima sa victorie din 2010 urmat de Tarquini si Menu. Farfus nu s-a remarcat deloc insa a luat un foarte meritoriu loc patru.
Cu Muller scos din carti, Tarquini trebuia doar sa-si pastreze locul sapte ca sa preia sefia clasamentului general in a doua cursa. Bineinteles ca italianul a tasnit la start pana pe locul trei la mare lupta cu Turkington pentru locul doi. Acesta nu facut altceva decat sa-l protejeze pe Priaulx care s-a indreptat spre o victorie imparabila. De fapt cea de-a 50-a victorie pentru BMW si a mia oara cand ii reuseste tactica.
Tarquini a facut o greseala si s-a vazut depasit de Menu insa totul s-a sfarsit in ultimul tur cu o problema la un injector. Doar asa Muller, care a terminat mult in afara punctelor, ramane lider si dupa Brno. Priaulx a fost urmat de Turkington, Menu, Huff si Monteiro. BMW reduce ecartul fata de SEAT insa Chevrolet se distanteaza in frunte.
In clasamentul pilotilor, randurile s-au strans cu Huff si Priaulx care au recuperat masiv. Chevrolet pare sa se indrepte incet si sigur catre titlul constructorilor insa Priaulx poate produce surpriza cea mare. Urmatoarele curse sunt programate in cinci septembrie in Germania.
Clasament constructori
1. Chevrolet 445
2. SEAT Custormers Technology 405
3. BMW 382
Clasament Piloti
1. Yvan Muller ( Chevrolet ) 199
2. Gabriele Tarquini ( SEAT ) 194
3. Andy Priaulx ( BMW ) 183
4. Robert Huff ( Chevrolet ) 167
5. Alain Menu ( Chevrolet ) 116
6. Tiago Monteiro ( SEAT ) 113
7. Augusto Farfus ( BMW ) 109
8. Tom Coronel ( SEAT ) 101
Andrei Mitrasca
Cursele 13 si 14 din WTCC au fost castigate inca o data de Chevrolet si BMW si au adus o lovitura dureroasa in tabara SEAT. Cu toate ca accidentul suferit de Yvan Muller in prima cursa parea sa-i ofere pe tava prima pozitie in clasamentul general lui Tarquini, nu a fost sa fie.
In prima cursa Huff si Tarquini s-au luptat pentru prima pozitie, dar italianul nu a putut forta pana la capat si s-a multumit cu 18 puncte. Michelisz era ca de obicei intr-o pozitie excelenta insa incapatanarea lui in fata lui Turkington l-a scos si pe el si pe Yvan Muller din cursa. Incidentele care i-au afectat pe Gene, Coronel si Barth au facut ca SEAT sa ramana doar cu Tarquini, Nyckjaer si Monteiro. Andy Priaulx a inceput sa depaseasca si nu s-a oprit la locul opt cum era de asteptat ci a continuat pana pe locul cinci. Huff a obtinut prima sa victorie din 2010 urmat de Tarquini si Menu. Farfus nu s-a remarcat deloc insa a luat un foarte meritoriu loc patru.
Cu Muller scos din carti, Tarquini trebuia doar sa-si pastreze locul sapte ca sa preia sefia clasamentului general in a doua cursa. Bineinteles ca italianul a tasnit la start pana pe locul trei la mare lupta cu Turkington pentru locul doi. Acesta nu facut altceva decat sa-l protejeze pe Priaulx care s-a indreptat spre o victorie imparabila. De fapt cea de-a 50-a victorie pentru BMW si a mia oara cand ii reuseste tactica.
Tarquini a facut o greseala si s-a vazut depasit de Menu insa totul s-a sfarsit in ultimul tur cu o problema la un injector. Doar asa Muller, care a terminat mult in afara punctelor, ramane lider si dupa Brno. Priaulx a fost urmat de Turkington, Menu, Huff si Monteiro. BMW reduce ecartul fata de SEAT insa Chevrolet se distanteaza in frunte.
In clasamentul pilotilor, randurile s-au strans cu Huff si Priaulx care au recuperat masiv. Chevrolet pare sa se indrepte incet si sigur catre titlul constructorilor insa Priaulx poate produce surpriza cea mare. Urmatoarele curse sunt programate in cinci septembrie in Germania.
Clasament constructori
1. Chevrolet 445
2. SEAT Custormers Technology 405
3. BMW 382
Clasament Piloti
1. Yvan Muller ( Chevrolet ) 199
2. Gabriele Tarquini ( SEAT ) 194
3. Andy Priaulx ( BMW ) 183
4. Robert Huff ( Chevrolet ) 167
5. Alain Menu ( Chevrolet ) 116
6. Tiago Monteiro ( SEAT ) 113
7. Augusto Farfus ( BMW ) 109
8. Tom Coronel ( SEAT ) 101
Andrei Mitrasca
Parteneri:
