Dupa ce in anii trecuti a luat startul doar la etapele "din jurul casei" (Brasov, Rasnov, Teliu), Calin Manitiu a decis ca in 2016 sa faca un sezon complet in Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop. Si bine a facut. Cu doua locuri 2 in primele etape (Rasnov si Sibiu) si 3 victorii in urmatoarele runde (Brasov, Ranca si Sinaia) Calin Manitiu ocupa prima pozitie a clasamentului grupei N. Insa lupta pentru titlu nu este usoara, campionul en-titre Alexandru Mitroi aflandu-se aproape, la 9 puncte in spate (cu doua victorii si trei locuri 2 in acest an). Autorally a stat de vorba cu Calin Manitiu cu doar o saptamana si un pic inainte de Trofeul Teliu, cea de-a sasea etapa a sezonului competitional.

Pana acum, ai avut parte de un sezon 2016 excelent. Spune-ne un pic cum a fost si daca te asteptai la aceste rezultate.
Intr-adevar, pana acum sezonul 2016 decurge perfect. Anticipam inca de anul trecut ca voi putea sa ma implic in lupta de la varf. Am aratat ca pot sa ma bat cu masina in configuratia de atunci (pe benzina de pompa) cu cele din fruntea grupei N. La Teliu am ratat prima victorie in conditiile in care am gresit mult in mansa a doua de concurs si am ratat primul loc cu doar 0.255 secunde. Ma asteptam inca de la prima etapa la un rezultat bun, insa la Rasnov am avut parte de tot felul de probleme tehnice legate de trecerea la combustibilul nou si nu am putut evolua la inaltimea asteptarilor mele. Ulterior le-am rezolvat iar acest lucru se reflecta in rezultatele obtinute.

Duelul tau cu Alexandru Mitroi pentru primul loc al grupei N este unul foarte palpitant. Ai reusit sa treci in frunte dupa 3 victorii consecutive. Care crezi ca a fost avantajul tau in ultimele curse?
Nu cred ca am avut un avantaj anume in ultimele curse. La Ranca de exemplu a fost prima mea participare, un traseu complet nou pentru mine. La Sinaia am mai fost doar o singura data acum 3 ani. Incerc sa abordez cu optimism fiecare cursa in parte, poate acesta sa fie singurul meu avantaj, desi sunt convins ca si ceilalti fac acelasi lucru. Lupta cu Tzache este una deosebit de palpitanta si cred ca in felul acesta am reusit sa ne impingem unul pe altul catre timpi tot mai buni.

Ai adus modificari masinii de la inceputul sezonului?
Nu le pot numi modificari, mai degraba am remediat din micile probleme de inceput. Dupa Rasnov am lucrat la electronica motorului iar dupa etapa de la Paltinis am beneficiat de ajutorul prietenului meu Andrei Cascaval, caruia ii multumesc din nou pentru a nu stiu cata oara, cel care mi-a imprumutat suspensia lui de asfalt si care a facut o diferenta mare. De la Teliu sper sa am propria mea suspensie la fel de performanta si sa duc masina la limita, acolo unde-i este locul.

Iti place Trofeul Teliu? Cum o sa abordezi aceasta etapa?
Trofeul Teliu imi place mult. Este foarte tehnic si necesita mult curaj in unele locuri. Abordarea mea o sa fie aceeasi, o sa atac inca de la prima urcare de antrenament si sper sa-mi bat timpul de anul trecut. Sper in primul rand sa incant fanii de pe marginea traseului care merita din plin acest lucru.

 
Preferi un traseu uscat sau unul ud?
Nu am o preferinta legata de suprafata de rulare. Imi place sa merg la limita si nu mie frica sa glisez daca suprafata este mai putin aderenta. Din contra, imi place mult sa glisez si de multe ori sufar ca nu pot folosi frana de mana la coasta. Au fost insa cateva momente, mai ales la Ranca, unde pur si simplu nu m-am putut abtine si am tras-o. Reactia fanilor a fost de nepretuit!

Multumim si multa bafta!
Multumesc si eu, sa fie! As mai dori sa le multumesc tuturor celor care ma sustin in acest an, sponsori, fani, prieteni si nu in ultimul rand familiei care ma suporta! In acest an beneficiez de sustinerea partenerilor T.E.L.L. Security Systems, Auto Kino – dealer Subaru si Kia, Autonet Import si restaurant “La Nelu”.

Foto: RallyZoom.ro
Dan Terea
Echipa Autorally