• Raliul Monte Carlo - scurt istoric
• Cea de-a 76-a editie a raliului Monte Carlo gata de start
• Efort logistic impresionant pentru organizarea raliului
• Loeb eternul favorit

Cea de-a 76-a editie a raliului Monte Carlo, cel mai vechi raliu din calendarul mondial, se desfasoara de joi, 24 ianuarie si pana duminica, 27 ianuarie. Competitia monegasca deschide sezonul 2008 al Campionatului Mondial.

Prima editie a raliului devenit un "clasic" al mondialului are loc in 1911, cand conducerea orasului Monte-Carlo a decis organizarea unei curse pentru a concura orasul rival de pe Coasta de Azur, Nice, care organiza o cursa ciclista.

Inca de la inceput acest raliu a fost o importanta modalitate de a testa cele mai noi imbunatatiri si inovatii in domeniul auto, intrucat era organizat in conditii foarte dificile. Alegerea organizarii raliului in luna ianuarie nu a fost de loc intamplatoare, organizatorii dorind sa arate blandetea climatului din Principat in aceasta perioada a anului.

Formula initiala de intrecere, care a durat pana in 1991, avea mai multe puncte de start aproximativ echidistante fata de Monte-Carlo. Competitorii aveau posibilitatea de a-si alege punctul de start din mai multe orase europene.
La sosirea concurentilor in Monte-Carlo clasamentul era la inceput decis de o proba de o super speciala desfasurata pe cheiul orasului monegasc.
La startul raliului s-au aliniat si echipaje romanesti, chiar daca , e drept, cu mai bine de sapte decenii in urma. Istoria retine numele lui Petre Cristea, care a obtinut in 1936 victoria in prestigioasa competitie luand startul din Atena. El a fost primul care a castigat raliul conducand un automobil Ford. Victoria sa a fost o surpriza si pentru producatorul american, intrucat acesta nu aliniase nici o masina "de uzina" la start.

Organizarea editiei din acest an a inceput in urma cu sase luni, pentru o eficienta coordonare a oamenilor si a materialelor. In desfasurarea raliului sunt implicatati: 1000 de politisti, 23 de medici de urgenta, 300 de pompieri, 142 de arbitri, 60 de ambulante si 25 de vehicule pentru remorcare.
Traseul este asemanator cu cel din 2007. Departamentele Drome si Ardeche vor primi din nou, ca si anul trecut concurentii din mondial, iar nodul central al intrecerii va fi la Valence, in Franta. De asemenea Alpii Maritimi vor gazdui speciale in ziua de Duminica, incluzand faimoasa Turini, pe care se vor face doua treceri.
Conditiile, cel mai probabil, nu vor fi diferite fata de editiile precedente. Portiunile cu gheata, zapada si temperaturile scazute vor domina week-endul, insa noile reglementari privind pneurile ar trebui sa micsoreze dependenta fata de alegerea corecta a pneurilor.

Dintre participantii din acest an, principalul favorit este pilotul Citroen, campionul mondial Sebastien Loeb. Daca acesta ar castiga, ar fi cel mai de succes pilot din istoria raliului Monte Carlo cu cinci victorii. Coechipierul lui Loeb, Dani Sordo ar mai putea fi mentionat la capitolul favoriti, la fel ca si pilotii Ford, Mikko Hirvonen si Jari Latval, sau norvegianul Petter Solberg, de la Subaru.
In cele patru zile de intrecere echipa autorally va va tine la curent cu desfasurarea raliului. De asemenea vom avea corespondete « live » de la fata locului de la pilotii romani participanti ca spectatori la acest raliu. Tineti aproape.

Adi Diaconescu
Echipa Autorally.ro