Publicat in: September 6, 2004, Vizualizari: 32
Prima cupa cu micutul Saxo Pe 4 si 5 septembrie, la Ranca, judetul Gorj, s-au desfasurat cea de-a 9-a si respectiv a 10-a etapa a Campionatului National de Viteza pe Traseu Montan. M-am aliniat si eu la startul acestui concurs, ca debutant, aceasta fiind prima mea participare la o etapa de VTM. Sambata, dupa recunoasterile cu circulatie inchisa, au urmat 2 manse de antrenament cronometrat si 2 manse de concurs. Timpul obtinut s-a imbunatatit de la o urcare la alta. Scopul meu declarat a fost acela de a face cat mai multi kilometri, de a ma obisnui cu masina, de a-i cunoaste mai bine reactiile si, bineinteles, de a termina fara abandon. Am incercat sa ignor neajunsurile tehnice ale masinii, cum ar fi rotile uzate, amortizoarele spate de serie, jocurile la articulatii si rulmenti, care, din lipsa bugetului, nu au putut fi ajustate pana la ora startului, iar la sfarsitul zilei de sambata am obtinut locul 3 in clasamentul debutantilor (fiind devansat de Ionut Zabava/Renault Megane si Mihnea Vasiliu/Renault Clio Ragnotti, ambele masini cu motoare de 2000 cmc) si locul 4 in clasamentul trofeului A 2.0 (masini cu motoare de pana la 2000 cmc aspirate si cu cel mult o punte motoare). Duminica am continuat acomodarea cu masina, de data aceasta incercand sa studiez mai mult trasele, fara a-mi putea imbunatati insa timpul deoarece singurele 4 roti pe care le aveam la dispozitie ajunsesera la sarme, iar aderenta era scazuta. In urcarile de antrenament am obtinut timpii din concursul de sambata. In prima mansa de concurs insa, aveam sa trec printr-un moment mai delicat - pe un viraj de dreapta, din cauza vibratiilor, schimatorul de viteze a sarit din treapta a 3-a, spatele a rupt aderenta si am conchetat un pic cu parapetul, reusind totusi sa evit impactul. In urma acestui incident am decis sa nu mai fortez in cea de a doua mansa de concurs, asa ca, la finalul concursului de duminica, am adus micutul Citroen Saxo pe locul 4 in clasamentul debutantilor si in clasamentul trofeului A 2.0 Sunt fericit pentru ca, astfel, micutul Saxo a castigat prima sa cupa si pentru ca, in urma acestei experiente, am reusit sa ne cunoastem mai bine. Urmatoarele 2 etape la care voi participa se vor desfasura la Voineasa, pe 2 si respectiv 3 octombrie. Sper sa reusesc sa depasesc impasul bugetar si sa pot anihila problemele tehnice, astfel incat sa pot emite pretentii la evolutii mai bune. Vreau sa multumesc pentru sprijin sponsorilor mei- West Group Architecture, ATS - Importator Citroen, BT Media Production, Aldo Graphics, partenerilor media - Revista Ciao! si revista Connect, mamei mele, cat si prietenilor care m-au sustinut - Andreea Gavrilescu, Cioara, Horia Damian, Claudiu David, Radu Neagu, Dorin Banciu, Mihai Beldie, Andrei Goicea, Radu Bacircel si nu in ultimul rand Horatiu Ionescu Cristea. Alexandru Filip 479
Prima cupa cu micutul Saxo Pe 4 si 5 septembrie, la Ranca, judetul Gorj, s-au desfasurat cea de-a 9-a si respectiv a 10-a etapa a Campionatului National de Viteza pe Traseu Montan. M-am aliniat si eu la startul acestui concurs, ca debutant, aceasta fiind prima mea participare la o etapa de VTM. Sambata, dupa recunoasterile cu circulatie inchisa, au urmat 2 manse de antrenament cronometrat si 2 manse de concurs. Timpul obtinut s-a imbunatatit de la o urcare la alta. Scopul meu declarat a fost acela de a face cat mai multi kilometri, de a ma obisnui cu masina, de a-i cunoaste mai bine reactiile si, bineinteles, de a termina fara abandon. Am incercat sa ignor neajunsurile tehnice ale masinii, cum ar fi rotile uzate, amortizoarele spate de serie, jocurile la articulatii si rulmenti, care, din lipsa bugetului, nu au putut fi ajustate pana la ora startului, iar la sfarsitul zilei de sambata am obtinut locul 3 in clasamentul debutantilor (fiind devansat de Ionut Zabava/Renault Megane si Mihnea Vasiliu/Renault Clio Ragnotti, ambele masini cu motoare de 2000 cmc) si locul 4 in clasamentul trofeului A 2.0 (masini cu motoare de pana la 2000 cmc aspirate si cu cel mult o punte motoare). Duminica am continuat acomodarea cu masina, de data aceasta incercand sa studiez mai mult trasele, fara a-mi putea imbunatati insa timpul deoarece singurele 4 roti pe care le aveam la dispozitie ajunsesera la sarme, iar aderenta era scazuta. In urcarile de antrenament am obtinut timpii din concursul de sambata. In prima mansa de concurs insa, aveam sa trec printr-un moment mai delicat - pe un viraj de dreapta, din cauza vibratiilor, schimatorul de viteze a sarit din treapta a 3-a, spatele a rupt aderenta si am conchetat un pic cu parapetul, reusind totusi sa evit impactul. In urma acestui incident am decis sa nu mai fortez in cea de a doua mansa de concurs, asa ca, la finalul concursului de duminica, am adus micutul Citroen Saxo pe locul 4 in clasamentul debutantilor si in clasamentul trofeului A 2.0 Sunt fericit pentru ca, astfel, micutul Saxo a castigat prima sa cupa si pentru ca, in urma acestei experiente, am reusit sa ne cunoastem mai bine. Urmatoarele 2 etape la care voi participa se vor desfasura la Voineasa, pe 2 si respectiv 3 octombrie. Sper sa reusesc sa depasesc impasul bugetar si sa pot anihila problemele tehnice, astfel incat sa pot emite pretentii la evolutii mai bune. Vreau sa multumesc pentru sprijin sponsorilor mei- West Group Architecture, ATS - Importator Citroen, BT Media Production, Aldo Graphics, partenerilor media - Revista Ciao! si revista Connect, mamei mele, cat si prietenilor care m-au sustinut - Andreea Gavrilescu, Cioara, Horia Damian, Claudiu David, Radu Neagu, Dorin Banciu, Mihai Beldie, Andrei Goicea, Radu Bacircel si nu in ultimul rand Horatiu Ionescu Cristea. Alexandru Filip 479
Parteneri:
