CAMPIONI ABSOLUTI IN 2005

Publicat in: November 7, 2005, Vizualizari: 2904

OMV-PETROM Rally Team - Press release 19
Cronica RALIUL HARGHITEI 2005

OMV PETROM Rally Team a dominat ultima etapa din sezonul 2005 si si-a atins in proportie de 100% obiectivul propus. Bogdan Marisca / Sebastian Itu au obtinut primul lor titlu absolut, Titi Aur / Adrian Berghea au devenit vice-campioni nationali, iar OMV PETROM Rally Team a cistigat titlul la echipe. In plus, Claudiu David / Mihaela Beldie au cistigat pentru a doua oara consecutiv trofeul N 1,6 cu 2 etape inainte de finalul campionatului.

Incarcat de tensiunea disputei pentru titlul absolut al pilotilor si la echipe, Raliul Harghitei avea sa inceapa cu o lovitura de teatru, prin abandonul lui Dan Gartofan, principalul rival al lui Bogdan la titlu, in chiar prima proba speciala. Scapat de presiunea acestui obiectiv, Marisca si-a concentrat eforturile mai departe in vederea sustinerii echipei, iar in parcul de service de la finalul primei zile a spus: "Este un moment unic. Mi-am indeplinit visul cu care am pornit in aceasta cariera si am un sentiment neobisnuit. Sincer, nu stiu ca sa spun mai departe, dar tin sa multumesc tuturor celor care m-au sustinut pe parcursul acestor 8 ani".

Competitia echipelor avea sa se decida la capatul etapei secunde, care a insumat 8 probe speciale, peste 10 ore de competitie si citeva momente dificile pentru cei implicati in disputa . Dupa o prima etapa in care evolutia sa a fost intirziata de probleme de suspensie si dupa schimbarea ei in ultimul parc de service al primei zile, Titi Aur a pornit la atac si a urcat pe pozitia secunda dupa ce a cistigat doua speciale. Numai ca in speciala a 5-a scenariul de la Bucuresti parea sa se repete. Bogdan iese usor de pe traseu si loveste partea spate stinga a masinii, Mitsubishi-ul lui Emanuel Ilina ia foc dupa sosirea din proba, iar George Morar se rastoarna si blocheaza proba speciala. La rindul sau, Claudiu David a fost serios intirziat mai devreme cu probleme de acceleratie. Daca pentru George lucrurile   s-au terminat pe acea proba, Mani Ilina a sosit in service si mecanicii au reusit sa indeparteze sursa incendiului, scutul de fibra de sticla prea apropiat de esapament. Numai ca inainte de urmatoarea speciala problemele de alternator l-au obligat pe pilotul OMV PETROM la abandon. La rindul sau, Bogdan a reparat partea mecanica avariata in incident si cu o masina mai putin cosmetizata a continuat raliul.

Lucrurile aveau sa reintre in normal in probele urmatoare si pilotii OMV PETROM au reusit sa ocupe primele doua pozitii in clasamentul general, in ordine Titi Aur si Bogdan Marisca. In plus, ajutat de nesansa adversarului sau principal, Claudiu David si-a trecut in palmares un nou succes la N 1,6, iar titlul echipelor a fost cucerit de OMV PETROM Rally Team.

Festivitatea de premiere a avut loc practic spontan la finalul competitiei, dupa ultimul parc de service. Suporterii echipei si ai componentilor ei s-au adunat in jurul automobilelor urcate pe podium scandind Campionii, campionii?.  Atribut pe care OMV PETROM Rally Team il merita cu prisosinta.


Stiri de la alti concurenti:

- Incendiul aparut pe prima proba la automobilul lui Dan Gartofan a perturbat derularea primei etape. Cu 5 automobile iesite din speciala, directorul de concurs a decis initial continuarea raliului in ciuda intirzierii acumulate. Ulterior, primele 5 automobile au efectuat si speciala a 2-a pentru ca restul sa primeasca timpi acordati de comisarii sportivi. Din fericire echipajul brasovean a scapat nevatamat, dar incendiul a putut fi stins abia dupa interventia masinii de pompieri.
- George Grigorescu a pierdut contactul cu liderii raliului in speciala a 7-a cind a pierdut peste 2 minute datorita unei pene. El avea insa sa recupereze spectaculos terenul pierdut, terminind raliul pe pozitia a 3-a, ca urmare a victoriei din ultima proba speciala.
- Speciala a 5-a a fost si ea oprita datorita accidentului lui George Morar. De aceasta data insa a fost luata decizia corecta si cursa a fost neutralizata la startul probei urmatoare, concurentii primind din nou timpi decisi de comisari.
- Invingatori probe speciale: MARISCA 3, AUR 3 , ILINA 2, Grigorescu 2
- Lideri succesivi: MARISCA PS 1 - 7, AUR PS 8 - 10

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss