Publicat in: October 18, 2004, Vizualizari: 11
Terminand al doilea in Raliul Frantei - Turul Corsicii, Sebastien Loeb si copilotul sau Daniel Elena au devenit campioni mondiali. Rezultatul lor, cumulat cu clasarea pe locul trei a echipajului Carlos Sainz / Marc Marti a adus de asemenea un nou titlu mondial consecutiv pentru Citroen. Un rezultat de exceptie avand in vedere ca mai sunt inca doua runde de disputat din Campionatul Mondial de Raliuri. Dupa ce vremea s-a mai imbunatatit in Corsica, traseul a mai avut doar cateva bucati neuscate dupa ploaia de peste noapte, adaugand un plus de dificultate in cele doua speciale "Penitencier Coti Chiavari/Pietra Rossa" si "Pont de Calzola/Agosta" pe care s-a alergat in ultima zi. Soarele si-a facut aparitia chiar dupa ce Xsara pilotata de Sebastien Loeb a trecut linia de sosire. Loeb a fost felicitat prima data de Carlos Sainz si Petter Solberg, cei doi fosti campioni mondiali oprind masinile special pentru a-l felicita pe francez. Loeb si-a aratat abilitatile de fost campion la gimnastica sarind in sus de bucurie: "Nu m-am mai putut stapani", a spus el incantat. "Este cred usurarea fireasca de dupa presiunea fantastica pe care am simtit-o, chiar daca echipa a facut tot posibilul pentru a-mi asigura conditiile cele mai bune. Si a mai fost si satisfactia sa vad ca fericiti i-am facut pe toti acesti oameni care ne-au asteptat. Erau asa fericiti pentru noi...". Bucuria cu care au fost intampinati ambii piloti Citroen in service park de catre echipa lor a fost una exploziva, mai ales pentru ca este a cincea oara cand cei doi termina pe podium in acest sezon. "In conditii foarte dificile, am facut un raliu perfect", a spus Carlos Sainz intre doua "dusuri" cu sampanie. "Am atins ambele obiective la timpul potrivit. Ce poate fi mai frumos decat castigarea titlului mondial de catre un pilot francez si o echipa franceza in Raliul Frantei? Acum urmeaza etapa din tara mea natala, Spania. Stiu ca nu va fi usor, dar vom fi relaxati si sper ca vom petrece la final la fel ca si aici". Boss-ul de la Citroen, Guy Frequelin, isi stapanea cu greu emotiile: "Am ratat titlul in 1981. Multumita echipei minunate pe care am placerea sa o conduc, multumita masinii Xsara, multumita celor doua echipaje, aproape mi-am atins obiectiviul acum dupa 20 de ani. Este o mare satisfactie. Este chiar mai mare bucuria daca stai si te gandesti ca pilotul talentat pe care l-am incoronat astazi ca si campion mondial este produsul campaniei noastre Promotion Formulae. Am gasit un tanar talentat si l-am condus pana la titlul suprem. Pentru un constructor care crede cu tarie in valorile sportive, nu poate fi nimic mai placut!" Claude Satinet, directorul sportiv de la Automobile Citroen a fost prezent pentru a felicita intreaga echipa: "Echipa Citroen Sport si-a atins obiectivele, chiar inainte de sfarsitul campionatului. Este o satisfactie foarte mare. Dar in afara de rezultate seci, trebuie sa ne amintim cum am atins aceste obiective. Echipa a inteles in timpul sezonului trecut, care a fost primul calendar complet pentru Citroen, ca este important fiecare punct. Datorita unei organizari excelente si a perseverentei de care a dat dovada in 2004, echipa a avut doar curse superbe, iar una dintre ele este si aceasta din Corsica".
Terminand al doilea in Raliul Frantei - Turul Corsicii, Sebastien Loeb si copilotul sau Daniel Elena au devenit campioni mondiali. Rezultatul lor, cumulat cu clasarea pe locul trei a echipajului Carlos Sainz / Marc Marti a adus de asemenea un nou titlu mondial consecutiv pentru Citroen. Un rezultat de exceptie avand in vedere ca mai sunt inca doua runde de disputat din Campionatul Mondial de Raliuri. Dupa ce vremea s-a mai imbunatatit in Corsica, traseul a mai avut doar cateva bucati neuscate dupa ploaia de peste noapte, adaugand un plus de dificultate in cele doua speciale "Penitencier Coti Chiavari/Pietra Rossa" si "Pont de Calzola/Agosta" pe care s-a alergat in ultima zi. Soarele si-a facut aparitia chiar dupa ce Xsara pilotata de Sebastien Loeb a trecut linia de sosire. Loeb a fost felicitat prima data de Carlos Sainz si Petter Solberg, cei doi fosti campioni mondiali oprind masinile special pentru a-l felicita pe francez. Loeb si-a aratat abilitatile de fost campion la gimnastica sarind in sus de bucurie: "Nu m-am mai putut stapani", a spus el incantat. "Este cred usurarea fireasca de dupa presiunea fantastica pe care am simtit-o, chiar daca echipa a facut tot posibilul pentru a-mi asigura conditiile cele mai bune. Si a mai fost si satisfactia sa vad ca fericiti i-am facut pe toti acesti oameni care ne-au asteptat. Erau asa fericiti pentru noi...". Bucuria cu care au fost intampinati ambii piloti Citroen in service park de catre echipa lor a fost una exploziva, mai ales pentru ca este a cincea oara cand cei doi termina pe podium in acest sezon. "In conditii foarte dificile, am facut un raliu perfect", a spus Carlos Sainz intre doua "dusuri" cu sampanie. "Am atins ambele obiective la timpul potrivit. Ce poate fi mai frumos decat castigarea titlului mondial de catre un pilot francez si o echipa franceza in Raliul Frantei? Acum urmeaza etapa din tara mea natala, Spania. Stiu ca nu va fi usor, dar vom fi relaxati si sper ca vom petrece la final la fel ca si aici". Boss-ul de la Citroen, Guy Frequelin, isi stapanea cu greu emotiile: "Am ratat titlul in 1981. Multumita echipei minunate pe care am placerea sa o conduc, multumita masinii Xsara, multumita celor doua echipaje, aproape mi-am atins obiectiviul acum dupa 20 de ani. Este o mare satisfactie. Este chiar mai mare bucuria daca stai si te gandesti ca pilotul talentat pe care l-am incoronat astazi ca si campion mondial este produsul campaniei noastre Promotion Formulae. Am gasit un tanar talentat si l-am condus pana la titlul suprem. Pentru un constructor care crede cu tarie in valorile sportive, nu poate fi nimic mai placut!" Claude Satinet, directorul sportiv de la Automobile Citroen a fost prezent pentru a felicita intreaga echipa: "Echipa Citroen Sport si-a atins obiectivele, chiar inainte de sfarsitul campionatului. Este o satisfactie foarte mare. Dar in afara de rezultate seci, trebuie sa ne amintim cum am atins aceste obiective. Echipa a inteles in timpul sezonului trecut, care a fost primul calendar complet pentru Citroen, ca este important fiecare punct. Datorita unei organizari excelente si a perseverentei de care a dat dovada in 2004, echipa a avut doar curse superbe, iar una dintre ele este si aceasta din Corsica".
Parteneri:
