Campionul national en-titre despre lupta pentru titlul de campion absolut 2007

Publicat in: October 17, 2007, Vizualizari: 2056

Titi Aur despre sansele celor doi "pretendenti" la titlul suprem

• Pentru Bogdan este mai greu decat pentru Giri
• Echipa il poate ajuta pe Bogdan
• Prezenta mea la start ar fi fost de rau augur pentru amandoi
• Ghinionul face parte din joc

Autorally : Titi hai sa vobim un pic despre lupta sportiva dintre Bogdan Marisca si Dan Girtofan care va avea loc la Iasi. Lupta dintre doua stari de spirit diferite. Pe de o parte Giri mai calculat, la asteptare si care de aceasta data trebuie sa atace pentru a castiga. De cealalta parte Bogdan adeptul atacului care va trebui sa astepte pentru a invinge.
Titi Aur : Din experienta mea va spun, sa castigi titlul in ultima etapa dupa ce ai avut mereu un avans este cel mai greu, este o presiune foarte mare. Din acest motiv eu zic ca cel mai greu, psihic vorbind, va fi pentru Bogdan. Va fi – daca vreti, de doua ori greu pentru el. Pe de o parte pentru ca normal ar fi sa castige titlul, si daca nu castiga va fi „judecat” si de el si de altii – „uite nu ai stiut sa-ti fructifici avantajul”. Pe de alta parte pentru a reusi trebuie sa mearga la asteptare si ii vine foarte greu sa faca asta. Bogdan este omul care ataca, nicidecum care asteapta, ca sa nu spun ca nu stie sa astepte.
Pentru Giri insa nu poate sa fie decat bine sau foarte bine. Foarte bine va fi daca reuseste sa devina campion, bine va fi daca iese vicecampion dupa o lupta sportiva care se termina intotdeauna cu un invingator (locul I) si un invins (locul II). Rau pentru Giri nu exista. Acest lucru ar trebui sa-i confere un confort psihic. Numai ca pentru „foarte bine” el trebuie sa castige etapa de la Iasi obligatoriu , lucru care nu ca nu-i este la indemana dar Giri nu este cel mai bataios pilot pe macadam. Daca etapa era pe asfalt ar fi fost mai usor pentru el. In concluzie dupa parerea mea este greu pentru amandoi, pentru Bogdan este un pic mai mult.

Autorally: Ce rol pot juca ceilalti competitori in lupta celor doi?
Titi Aur: Cu cat sunt mai multi candidati pentru locul 4 ca despre asta vorbim, lui Bogdan o sa-i fie si mai greu. Si „candidati” exista : Daniel Ungur, Tempesta, Mihai Leu, Sorin Badea, Alexandru Pitigoi si Onoriu. Era sa ma adaug si pe mine dar din pacate pentru mine nu voi fi la start. Din perspectiva lui Bogdan insa este bine ca eu nu o sa fiu acolo. Pentru ca se putea foarte usor sa conduc raliul dar sa nu-l castig si atunci as fi ocupat un loc exact in zona de unde Bogdan vrea sa ia punctele necesare castigari titlului. La fel de mult as fi putut sa il incurc si pe Giri prin castigara raliului de exemplu.

Autorally : Doi dintre „candidatii” enumerati de tine mai sus sunt din echipa Motorhome. Nu crezi ca Tempesta si Deni vor incerca sa-l ajute pe Bogdan printr-un schimb de locuri pe ultimele probe?
Titi Aur:  Da este adevarat. Aici poate aparea si o strategie de echipa.Din acest punct de vedere este dezavantajat Giri pentru ca nu are pe cine sa se bazeze in caz ca se afla pe locul doi inaintea ultimei speciale de exemplu.

Autorally : Iei in calcul si faptul ca din cauza presiuni, Bogdan sau Giri sa abandoneze iesind in decor?
Titi Aur:   Se poate intampla, dar totusi cred ca Bogdan are maturitatea sa nu sara afara. Daca se intampla acest lucru acum 5 ani, credeam ca exista sanse de 80 % sa sara afara. A dat dovada anul acesta si anul trecut ca nu mai este „nebunaticul” de pana acum. Atentie insa pericolul sa sara afara este mai mare daca „asteapta” pe locul 4-5 decat daca merge tare fara riscuri si vine pe locul 2 sau 3.Giri nu are de ales, trebuie sa mearga la „totul sau nimic”, dar cum il cunosc eu nu va risca nici el peste limita. Pentru ca asa cum ziceam si mai sus si titlul de vicecampion este onorant.

Autorally : Amandoi evita – din superstitie, sa vorbeasca despre ghinion, despre surprizele pe care ti le mai „ofera” cate o data „fierul”......
Titi Aur : Probleme tehnice pot aparea si la Bogdan si la Giri, ele fac – din pacate, parte din joc si nu poti sa le previi. Sunt convins ca amandoua masinile sunt foarte bine pregatite si nu o sa fie cazul de defectiuni tehnice, cel putin nu din cauze umane.

Autorally: In incheiere?
Titi Aur: In incheiere nu-mi ramane decat sa le urez la amandoi multa bafta, sa castige cel mai bun si - foarte important, sa caastige pe traseul de concurs.

Interviu consemnat de
Dan Craciun - echipa Autorally.ro

 

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss