Ce se naste din tacere?

Publicat in: March 12, 2007, Vizualizari: 4024

Scrisoare deschisa adresata vicepresedintelui FRAS, Dl.Iulian Padurariu

Stimate Domn,

In ultima vreme circula un zvon cum ca intre FRAS si TVR ar exista un contract de colaborare in ceea ce priveste drepturile de imagine in miscare de la cursele organizate de FRAS. Il numim zvon pentru ca ne-am fi asteptat sa ne anuntati dvs. despre un asemnea acord. Cel putin asa ne-ati declarat in primul interviu acordat dupa victoria zdrobitoare in alegerile organizate in februarie. Citam:

Cunostintele mele pot aduce mult profesionalism in ce priveste promovarea si revigorarea imaginii automobilismului in Romania

Din pacate dupa aceasta frumoasa declaratie de intentie nu ne-ati mai onorat cu prezenta nici prin comunicate de presa (tot ceea ce a aparut oficial despre acest subiect a fost semnat fie de secretarul general fie de presedintele FRAS) nici “live” ca sa folosim un termen la moda.

Ca nu faceti bine stand de o parte o demonstreaza luarile de pozitie ale unor oameni care fac parte din aceasta lumea sportului cu motor pe diferite forumuri (vezi sondajele autorally.ro pe aceasta tema). In lipsa unui punct de vedere clar si la obiect toata lumea vorbeste, critica sau lauda in stanga si in dreapta. Credem ca aveti suficienta experienta sa intelegeti ca ceea ce se intampla nu face bine imaginii acestui sport sau nu asa trebuie facut ceva pentru imaginea acestui sport.

Va rugam sa nu intelegi din acesta luare de pozitie ca am fi partizanii unei tabere, pentru ca nu suntem. Nu suntem pentru ca nu avem informatia necesara sa putem discerne binele de rau. Ceea ce avem si ne permitem sa va atragem atentia, este o balacareala continuua pe o tema neoficiala.

De aceea domnule vicepresedinte va solicitam sa faceti lumina si sa iesiti cu un comunicat oficial care sa cuprinda punctul de vedere al FRAS despre aceasta situatie.

Va solicitam asta in numele celor 52 de cluburi care sunt afiliate la FRAS si care au dreptul nu numai sa voteze ci si sa cunoasca activitatea alesilor, mai ales cand este vorba despre niste drepturi care le apartin (vezi Legea Sporturilor art. 45)

In speranta ca demersul nostru va fi inteles intocmai va stam la dispozitie si suntem nerabdatori sa va gazduim un drept la replica.

Pentru Conformitate
Dan Craciun
Echipa Autorally .ro 

P.S
Dintre toate luarile de pozitie privind subiectul de mai sus am ales pentru prima pagina textul trimis de jurnalistul clujean Bogdan Rosca.

Timp de trei ani am realizat o emisiune despre campionatul romanesc de raliuri difuzata pe o televiziune regionala, in Transilvania. Din pacate in acest an am fost oarecum scosi din carti desi din cite stiu proiectul de emisiune si chiar emisiuni anterioare realizate de noi au fost prezentate celor care puteau lua o decizie in acest sens. Poata asta se intimpla cind esti mai aproape de puterea decizionala...

Am urmarit emisiunea realizata cu ocazia primei etape si ceea ce am constatat, profesional, redau mai jos:
- Rezervarea exagerata a unui spatiu pentru prima zi (o proba sepciala si o superspeciala)
Imagini putine din timpul celei de-a doua zile de concurs, mult mai importanta decit prima zi. Plus repetarea imaginilor.
- Amplasare nefericita a camerelor de luat vederi pe mijlocul unui viraj,astfel incit nu-ti poti da seama daca pilotul a luat o trasa buna, merge tare samd
- Intrebari la inceput de campionat “Ce parere ai (n.n. Mihai Leu) ca raliurile se reintorc pe TVR?”! cind poate era mai interesant sa stim ce obiectiv au, ce cred despre traseu....
- Incidentul cu Dodo prea putin reflectat (nu a fost intrebat nimic nici el nici Boti). S-a comentat : “operatorul TVR a scapat in extremis”. Acest ar fi trebuit sa fie printre cei care intelegeau ce inseamna “loc interzis pentru spectatori”. Nu avea ce cauta acolo!

Cea mai mare nemultumire o am referitor la interviul cu acel tinar. N-am auzit in viata mea de el, nu stiu ce palmares are in raliuri si ce viitor  are aici. Dar sa faci un interviu cu el, sa-l si dai pe post cind el invita pe toti “marii piloti” sa se dea cu kartul sau sa invete fineturi e prea de tot! Chiar cine sint acesti mari piloti pe linga el?! (Titi-8 titluri supreme; Bogdan - un titlu si sa nu-i uitam nici pe ceilalti campioni din anii anteriori - Giri sau Mihai Leu si campionii de la grupe si clase).

Acord acestei emisiuni nota 5 doar pentru faptul ca v-am revazut baieti in  acest an, in conditiile in care nu am mai fost prezent la Brasov, pentru ca poate asa se vrea.

Salutari sportive si mult succes tuturor! Inclusiv tinarului intervievat.

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss