Publicat in: May 12, 2005, Vizualizari: 19
Raliul Ciprului a fost introdus in campionatul mondial odata cu eliminarea Raliului Chinei, in sezonul 2000. De 5 editii incoace, competitia ce se desfasoara in partea greaca a insulei si are cartierul general situat la Limassol a indeplinit rolul de cea mai dura etapa a campionatului. Cu probe speciale lente, cele mai lente din campionat cu o medie de doar 65 km/h in 2004, desenate pe drumuri accidentate (cele mai accidentate), raliul se desfasoara in conditii "fierbinti", temperatura atmosferica situindu-se intre 25 si 30 grade Celsius. Ceea ce duce la o temperatura de 50 grade in habitaclul masinilor de concurs. Motoarele au si ele de suferit prin supraincalzire si de aceea multi numesc Raliul Ciprului raliul supravietuitorilor. Adica invinge cine nu abandoneaza. Desigur este o apreciere exagerata, dar cert este ca va cistiga cel care se protejeaza mai bine pe sine si automobilul. Duelul dintre Sebastien Loeb si Petter Solberg este in atentia tuturor. Ambii au cistigat in trecut competitia, chiar daca sezonul trecut francezul a mostenit primul loc dupa declasarea lui Marcus Gronholm. Finlandezul are si el o victorie in insula, obtinuta in 2002. In acelasi timp, Francois Duval, Chris Atkinson si Markko Martin, adica locotenentii favoritilor vor incerca sa stearga impresia modesta lasata pina acum. Ford a cistigat in trecut raliul de 2 ori si a obtinut 3 locuri secunde, ceea ce ii propulseaza pe Toni Gardemeister sau, de ce nu, Roman Kresta in pozitie de pretendenti la victorie, cu atit mai mult cu cit modelul Focus este recunoscut pentru fiablitatea sa. Vor exista si 3 Forduri client, pilotate de Henning Solberg, Anthony Warmbold si ungurul Balasz Benik, cu un model din 2002. Mitsubishi a schimbat un pilot fata de etapa din Sardinia, iar alaturi de Harri Rovanpera se va afla Gilles Panizzi. Skoda aduce modelul Fabia WRC pentru prima data pe probele de la poalele Muntelui Trodos, ele fiind pilotate de Armin Schwarz si Janne Touhino. Dintre echipele WRC semioficiale se disting Daniel Carlsson pentru Bozian cu un Peugeot 206 WRC (aflat la a 4-a masina pe care o piloteaza in 2005 dupa Peugeot 307 WRC, Subaru Impreza grupa N si Subaru Impreza WRC) si Manfred Stohl de la OMV World Rally Team, complet refacut dupa toxiinfectia alimentara suferita in Italia, acum doua saptamini. Raliul Ciprului inseamna si etapa a 3-a pentru Production WRC. Xavier Pons pare singurul adversar redutabil in cursa pentru titlul in fata armadei Subaru , condusa de Toshi Arai, Marcos Ligato, Mark Higgins sau Gabriel Pozzo. Asa cum ne-am obisnuit cu incepere din Noua Zelanda, singura reprezentanta a sexului slab va fi din nou Natalie Barratt. Raliul Ciprului 2005 masoara 1063 km, din care 326 impartiti in 18 probe speciale. Clasament piloti WRC: Loeb 35, P.Solberg 34, Martin 28, Gronholm 26, Gardemeister 24, Rovanpera 11, Panizzi 7, Duval 5, Kresta 5, H.Solberg 4, Warmbold 4, Stohl 3, Carlsson 3, Galli 3, Atkinson 2, Pykalisto 1. Clasament constructori: Peugeot 54, Citroen 43, Subaru 36, Ford 33, Mitsubishi 24, Skoda 5 Clasament piloti PWRC: Arai 18, Pons 15, Medeghini 8, Frisiero 6, Ligato 6,Nutahara 6, Al-Attiyah 5, etc. Radu Roman
Raliul Ciprului a fost introdus in campionatul mondial odata cu eliminarea Raliului Chinei, in sezonul 2000. De 5 editii incoace, competitia ce se desfasoara in partea greaca a insulei si are cartierul general situat la Limassol a indeplinit rolul de cea mai dura etapa a campionatului. Cu probe speciale lente, cele mai lente din campionat cu o medie de doar 65 km/h in 2004, desenate pe drumuri accidentate (cele mai accidentate), raliul se desfasoara in conditii "fierbinti", temperatura atmosferica situindu-se intre 25 si 30 grade Celsius. Ceea ce duce la o temperatura de 50 grade in habitaclul masinilor de concurs. Motoarele au si ele de suferit prin supraincalzire si de aceea multi numesc Raliul Ciprului raliul supravietuitorilor. Adica invinge cine nu abandoneaza. Desigur este o apreciere exagerata, dar cert este ca va cistiga cel care se protejeaza mai bine pe sine si automobilul. Duelul dintre Sebastien Loeb si Petter Solberg este in atentia tuturor. Ambii au cistigat in trecut competitia, chiar daca sezonul trecut francezul a mostenit primul loc dupa declasarea lui Marcus Gronholm. Finlandezul are si el o victorie in insula, obtinuta in 2002. In acelasi timp, Francois Duval, Chris Atkinson si Markko Martin, adica locotenentii favoritilor vor incerca sa stearga impresia modesta lasata pina acum. Ford a cistigat in trecut raliul de 2 ori si a obtinut 3 locuri secunde, ceea ce ii propulseaza pe Toni Gardemeister sau, de ce nu, Roman Kresta in pozitie de pretendenti la victorie, cu atit mai mult cu cit modelul Focus este recunoscut pentru fiablitatea sa. Vor exista si 3 Forduri client, pilotate de Henning Solberg, Anthony Warmbold si ungurul Balasz Benik, cu un model din 2002. Mitsubishi a schimbat un pilot fata de etapa din Sardinia, iar alaturi de Harri Rovanpera se va afla Gilles Panizzi. Skoda aduce modelul Fabia WRC pentru prima data pe probele de la poalele Muntelui Trodos, ele fiind pilotate de Armin Schwarz si Janne Touhino. Dintre echipele WRC semioficiale se disting Daniel Carlsson pentru Bozian cu un Peugeot 206 WRC (aflat la a 4-a masina pe care o piloteaza in 2005 dupa Peugeot 307 WRC, Subaru Impreza grupa N si Subaru Impreza WRC) si Manfred Stohl de la OMV World Rally Team, complet refacut dupa toxiinfectia alimentara suferita in Italia, acum doua saptamini. Raliul Ciprului inseamna si etapa a 3-a pentru Production WRC. Xavier Pons pare singurul adversar redutabil in cursa pentru titlul in fata armadei Subaru , condusa de Toshi Arai, Marcos Ligato, Mark Higgins sau Gabriel Pozzo. Asa cum ne-am obisnuit cu incepere din Noua Zelanda, singura reprezentanta a sexului slab va fi din nou Natalie Barratt. Raliul Ciprului 2005 masoara 1063 km, din care 326 impartiti in 18 probe speciale. Clasament piloti WRC: Loeb 35, P.Solberg 34, Martin 28, Gronholm 26, Gardemeister 24, Rovanpera 11, Panizzi 7, Duval 5, Kresta 5, H.Solberg 4, Warmbold 4, Stohl 3, Carlsson 3, Galli 3, Atkinson 2, Pykalisto 1. Clasament constructori: Peugeot 54, Citroen 43, Subaru 36, Ford 33, Mitsubishi 24, Skoda 5 Clasament piloti PWRC: Arai 18, Pons 15, Medeghini 8, Frisiero 6, Ligato 6,Nutahara 6, Al-Attiyah 5, etc. Radu Roman
Parteneri:
