CNVC - Etapa a-IX-a - Probleme la verificarea tehnica finala

Publicat in: August 1, 2008, Vizualizari: 2779

Motorul automobilului lui Cristian Nistoran a fost sigilat dupa verificarea tehnica finala

Imediat dupa ce etapa a IX-a s-a incheiat, juriul de concurs - la sugestia comisarilor tehnici FRAS delegati la aceasta etapa, a hotarat ca automobilele care au terminat pe podium in grupa N sa fie supuse unei verificari tehnice finale la un atelier service autorizat nominalizat de organizator.
Automobilele au fost cantarite si nici una din ele nu are greutatea "iesita" din prescriptiile fiselor de omolgare - ne-a declarat la finele masuratorilor domnul Victor Dragan comisar tehnic FRAS, care a continuat:  la masuratorile efectuate asupra cilindrilor (s-a masurat diametrul cilindrului cu ajutorul unui aparat care permite asa ceva fara ca motorul sa fie demontat) insa, am gasit toti cei patru cilindrii ai automobilului lui Nistoran mai mari cu 4-5 zecimi fata de prescriptiile din fisa de omologare (diamentrul admis= 85,03mm, diametrul in urma masuratorilor=85,45mm). Fata de cele de mai sus am propus juriului de concurs urmatoarea masura: sigilarea motorului si dupa etapa de duminica vom continua investigatiile (masuratorile) in prezenta delegatului echipei UCM Resita la un atelier specializat din Brasov sau Bucuresti. Rezultatele masuratorilor vor fi publice duminica seara sau cel mai tarziu luni dimineata - a incheiat oficilalul FRAS.
Juriul de concurs a adoptat propunerea oficialului tehnic astfel ca rezultatele atat cele de la grupa N cat si cele pe echipe au fost declarate provizorii la festivitatea de premiere.
Chestionat pe aceasta tema de echipa autorally, liderul echipei UCM Resita Lucien Hora ne-a declarat: mai intai sa asteptam sa vedem rezultatul masuratorilor tehnice cu micrometrul,apoi comentam. Ce pot sa va spun eu acum este ca noi la Resita nu am umblat la motorul acestei masini de cand o avem. Noi am reparat cutia, diferentialul si alte subansamble ale transmisiei, atat. Nu ne pricepem la motoare si nu umblam unde nu ne pricepem. Inchei prin a va ruga sa aveti rabdare pana cand vom masura cu micrometrul..
Clasamentele finale - mai putin cele despre care am scris mai sus, sunt publice si pot fi consultate in link-ul "rezultate online" precum si in pagina "coasta"

Adrian Diaconescu
Echipa Autorally

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss