Publicat in: July 6, 2012, Vizualizari: 5371
Internetul, așa o chestie care a ajuns cu mare întârziere în România, dar care se dezvoltă văzând cu ochii, ajungând oriunde pe teritoriul ţării. De ce spun asta? Păi e simplu, acum, oricine și-a “tras” un Digi la poalele muntelui este expert auto, critic al organizărilor de curse, pilot, copilot și cunoscător al abordării traselor și al virajelor.
Citeam comentarii după etapele de coastă cu privire la abandonurile de pe, de ce organizatorii nu au ochii deschiși și vigilenţi așa cum e afară și de ce arbitrii nu sunt aleși pe alte criterii. Lipsa de comunicare duce la astfel de evenimente? Cine e de vină oare până la capăt și pe cine să acuzăm? Nu are cum să fie ca afară, nu suntem afară, explicaţia e simplă..., totul se răsfrânge asupra banilor. Nu sunt bani, nu sunt mașini și nu sunt multe alte lucruri care să ridice nivelul competiţional si atunci și organizările sunt așa cum sunt. Când întotdeauna în orice parte te îndrepţi discuţia primordială e banul, e greu sa mai faci performanţă, indiferent că e vorba de organizator, traseu, pilot, mașină și condiţii de desfășurare.
Ä‚ăăăă, ne-am săturat ca de ani de zile să vedem cum Hora și Lola, bat tot ce mișcă, asta cu mici excepţii. Problema asta este de fapt imaginară, nu cred că a venit nimeni vreodată să interzică cuiva să aducă un material de concurs similar cu al cărășanului Hora.
Nu a zis nimeni vreodată că la start este interzisă prezenţa unui număr mai mare de 1 bucată Lola, la fel cum nu este corect să fie dată vina pe Lucien, “oare nu s-a săturat să tot câștige”, nu s-a săturat și nici nu o va face vreodată, omul își vede de drumul lui. “Ä‚ăăă ăsta nu mai urcă încă o dată”, de ce ar fi așa cum vrem noi, dacă omul a obţinut un timp care să îl mulţumească, nu are niciun rost să aibă costuri suplimentare doar așa de “fun”.
Hai să trecem și la IRC-CNR, etapa de la Sibiu, unde astăzi 6 Iulie, este ultima zi de înscrieri, zi care aduce la startul etapei sibiene un număr de 53 de echipaje.
După ce a fost Capitală Europeană Culturală, Sibiu se întrece pe sine și găzduiește una din cele 13 etape de IRC din 2012. Nu poate fi trecut cu vederea nici faptul că de pe entry list lipsesc Hanninen și Kopecky și ca ei nu apar înscriși nici la etapa din San Marino care tocmai se desfășoară. Un obișnuit al curselor internaţionale Francois Delecour este înscris la Sibiu cu mașina spectaculoasă cu care a evoluat la Bacău
O primă surpriză plăcută de această dată este înscrierea echipajului Marco Tempestini, Dorin Pulpea cu Skoda Fabia S2000 Iar a doua este înscrierea echipajului Sebastian Barbu, Marc Banca cu un Citroen DS3.
Sunt tare curios care vor fi reacţiile după acest eveniment, tare m-aș bucura să iasă ca la carte pentru a putea avea posibilitatea să accedem și în anii următori la evenimente de asemenea anvergură. Dacă lucrurile nu vor fi așa cum trebuie nu vor întârzia să apară cei despre care vorbeam mai sus evident mult mai acizi și mai vehemenţi, deh însemnătatea cursei fiind alta.
Rally Cow
Echipa Autorally
Parteneri:
