"O să pun o vorbă să fii dat afară”, erau cuvintele cu care închidea un cetăţean un monolog într-un anume loc, menit să aducă după sine o multitudine de like-uri și de comentarii pro afirmaţiei lui. Din nefericire pentru domnia sa și din fericire pentru mine comentariul a rămas acolo unde îi e locul, dar să uităm cele rele și să ne concentrăm asupra weekend-ului care se apropie cu pași mari.

 

Se face că beneficiul orașului Brașov este să fie în mijlocul ţării și atunci soluţiile de a face ceea ce îţi place(vorbesc de pasionaţii de rally) sunt mai multe, pentru că ajungi, să zicem, ușor în mai multe locaţii și te poţi împărţi după bunul tău plac la activităţile care te atrag.

 

Ce naiba te faci atunci când “plăcerile” se suprapun și când în 16-17 iunie sunt etapele 3 și 4 ale CNVC Dunlop la Râșnov și când în 17 iunie are loc la Brașov GTT Drag Racing ediţia a 3-a???

 

Să o luăm cu începutul. Prima și cea care se desfășoară sub tutela FRAS, Viteza în Coastă are niște surprize de proporţii pentru împătimiţii de curse automobilistice, la Râșnov fiind înscrisi până în acest moment 98 de piloţi gata să “escaladeze” drumul virajat care leagă Valea Cetăţii de Poiana Cristianului.

98, dar nu oricare 98, pornind de la vorleiter-ul Edu Stan, încununat de curând cu titlul de “Maestru al sportului în automobilism” și încheind cu Simone Tempestini, George Grigorescu, Dan Gîrtofan și campionul Valentin Porcișteanu, piloţi ai altui campionat, dar cărora nu le este străină coasta, anunţă la Râșnov un spectacol grandios Sâmbătă și Duminică.

 

Nu uităm nici de obișnuiţii acestui campionat, cei care an de an ne bucură și ne încântă cu evoluţiile lor și care de la etapă la etapă, luptă din toate puterile să aducă la competiţii adevărate bijuterii pe roţi, Lucien cu a sa Lola, Andronic, inginerul care pune tot ce are mai bun în Mitsubă, Spuderca și Alfa GT, Gugu după eforturi majore și muncă susţinută o aduce pe frumoasa Celica, Comșa cu al său Mini și lista poate continua hăt, o grămadă.

 

Partea secundă și competiţia care se desfășoară cu închiderea unei bucăţi din strada 13 Decembrie, este o iniţiativă foarte bună a Asociaţiei Române de Drift și a GTT Racing, organism care nu este afiliat FRAS și care prin forţe proprii organizează altfel de comptiţii.

Dacă la începutul lunii etapa de drift din Poiana Brașov nu s-a suprapus cu nicio altă competiţie de data aceasta iubitorii sporturilor cu motor sunt puși în faţa faptului de a alege la care din cele două competiţii să meargă, una cu tradiţie de zeci de ani în România, sau una nouă, dar care oferă altceva, accelerare pe 402 metri și care se regăseste la început de drum.

 

De ce nu se poate face nimic să se ţină cont și de cei care vor să vizioneze acest gen de comepetiţii și așa destul de puţine și slab mediatizate, de ce organizatorii nu se pun de acord la începutul anului cu privire la datele de desfășurare, de ce nu sunt acceptaţi și luaţi în considerare astfel încât la organizarea calendarelor competiţionale să fie luaţi și ei în considerare, de ce, de ce, de ce. Până la urmă pasionaţii de astfel de competiţii sunt cei care suferă cel mai mult pentru că nu se pot împărţi în mai multe locuri, părerea mea!!!