Publicat in: May 20, 2005, Vizualizari: 41
Cupa Mitsubishi Lancer Evo
Raliul Mobil 1 Siromex / Etapa 2 Comunicat de presa
O PROVOCARE COMPLET NOUA
Dupa un debut spectaculos pe specialele de la poalele Tampei, caravana Campionatului National a luat drumul Maramuresului, specialele din preajma Gutâiului urmând sa gazduiasca etapa secunda a sezonului 2005. Intrat in istoria raliurilor inca din perioada in care gazduia Raliul României, Maramuresul a oferit mereu un teren excelent pentru spectacolul automobilistic, indiferent ca vorbim despre trasee pe asfalt sau pe macadam. Diversitatea probelor speciale, ca si numarul considerabil al acestora a facut ca victoria din Þara de Sus sa fie departe de ceea ce se cheama o simpla formalitate. Poate de aceea, Raliul Siromex Mobil 1 este singura etapa din calendar care in ultimile sase editii a fost castigata de cinci piloti. Pentru acest an, organizatorul vine cu o noua surpriza, imbogatind lista probelor speciale cu o veritabila "delicatesa". Este vorba de speciala desfasurata pe drumul dintre Valea Neagra si Izvoare, al carei traseu ingust si sinuos constituie, fara indoiala, cel mai dificil test pe asfalt din intregul campionat. Se poate vorbi aici de "o intoarcere la origini", drumul ce duce spre Poiana Soarelui fiind inclus in traseul Raliului României in editiile de la inceputul anilor '80.
Dupa debutul incurajator de la Brasov, Cupa Mitsubishi Lancer Evo promite sa continue batalia interesanta lansata la inceputul lunii aprilie. Sa nu uitam ca doi dintre pilotii cupei s-au aflat la conducere in clasamentul general absolut sau ca scratch-ul de pe trei speciale a purtat aceeasi semnatura. Cu o diferenta de numai 2,4 secunde intre primii doi clasati, etapa de cupa a oferit cel mai spectaculos duel al weekend-ului brasovean. Lucrurile nu vor fi diferite nici la Baia Mare, aceasta afirmatie fiind sustinuta pe deplin de rezultatele inregistrate in editia precedenta. Actualii piloti din Cupa Mitsubishi Lancer Evo au confiscat atunci cinci din primele noua locuri ale clasamentului general, Daniel Ungur, Romulus Preda si Mihai Leu venind pe pozitiile 2, 3, respectiv 4! Adaugand aici si pofta de victorie a lui Manuel Mihalache, invingatorul primei etape din Cupa Mitsubishi Lancer Evo, sau ambitiile lui Liviu Savu si Alexandru Pitigoi, ne putem astepta ca pilotii ce evolueaza sub culorile diamantelor sa aiba un cuvânt greu de spus si in batalia din clasamentul general.
Raliul Mobil 1 Siromex va avea startul vineri 20 mai, cu o etapa de 57,7 kilometri si patru speciale totalizand 18,8 km. Ziua de sambata consta in trei treceri pe o bucla cu patru speciale, printre acestea numarandu-se celebrele Gutai si Budesti. In total, raliul are o lungime de 380,7 km, cele 16 probe speciale avand impreuna 154,4 km (40% din lungimea totala).
Clasamentul Cupei Mitsubishi Lancer Evo (dupa etapa 1): Manuel Mihalache 21p; Daniel Ungur 16p; Liviu Savu 13p; Alexandru Pitigoi 11p; Sorin Badea 9p; Arthur Pakucs 7p; Mihai Leu 1p; Romulus Preda 1p.
Cupa Mitsubishi Lancer Evo
Raliul Mobil 1 Siromex / Etapa 2 Comunicat de presa
O PROVOCARE COMPLET NOUA
Dupa un debut spectaculos pe specialele de la poalele Tampei, caravana Campionatului National a luat drumul Maramuresului, specialele din preajma Gutâiului urmând sa gazduiasca etapa secunda a sezonului 2005. Intrat in istoria raliurilor inca din perioada in care gazduia Raliul României, Maramuresul a oferit mereu un teren excelent pentru spectacolul automobilistic, indiferent ca vorbim despre trasee pe asfalt sau pe macadam. Diversitatea probelor speciale, ca si numarul considerabil al acestora a facut ca victoria din Þara de Sus sa fie departe de ceea ce se cheama o simpla formalitate. Poate de aceea, Raliul Siromex Mobil 1 este singura etapa din calendar care in ultimile sase editii a fost castigata de cinci piloti. Pentru acest an, organizatorul vine cu o noua surpriza, imbogatind lista probelor speciale cu o veritabila "delicatesa". Este vorba de speciala desfasurata pe drumul dintre Valea Neagra si Izvoare, al carei traseu ingust si sinuos constituie, fara indoiala, cel mai dificil test pe asfalt din intregul campionat. Se poate vorbi aici de "o intoarcere la origini", drumul ce duce spre Poiana Soarelui fiind inclus in traseul Raliului României in editiile de la inceputul anilor '80.
Dupa debutul incurajator de la Brasov, Cupa Mitsubishi Lancer Evo promite sa continue batalia interesanta lansata la inceputul lunii aprilie. Sa nu uitam ca doi dintre pilotii cupei s-au aflat la conducere in clasamentul general absolut sau ca scratch-ul de pe trei speciale a purtat aceeasi semnatura. Cu o diferenta de numai 2,4 secunde intre primii doi clasati, etapa de cupa a oferit cel mai spectaculos duel al weekend-ului brasovean. Lucrurile nu vor fi diferite nici la Baia Mare, aceasta afirmatie fiind sustinuta pe deplin de rezultatele inregistrate in editia precedenta. Actualii piloti din Cupa Mitsubishi Lancer Evo au confiscat atunci cinci din primele noua locuri ale clasamentului general, Daniel Ungur, Romulus Preda si Mihai Leu venind pe pozitiile 2, 3, respectiv 4! Adaugand aici si pofta de victorie a lui Manuel Mihalache, invingatorul primei etape din Cupa Mitsubishi Lancer Evo, sau ambitiile lui Liviu Savu si Alexandru Pitigoi, ne putem astepta ca pilotii ce evolueaza sub culorile diamantelor sa aiba un cuvânt greu de spus si in batalia din clasamentul general.
Raliul Mobil 1 Siromex va avea startul vineri 20 mai, cu o etapa de 57,7 kilometri si patru speciale totalizand 18,8 km. Ziua de sambata consta in trei treceri pe o bucla cu patru speciale, printre acestea numarandu-se celebrele Gutai si Budesti. In total, raliul are o lungime de 380,7 km, cele 16 probe speciale avand impreuna 154,4 km (40% din lungimea totala).
Clasamentul Cupei Mitsubishi Lancer Evo (dupa etapa 1): Manuel Mihalache 21p; Daniel Ungur 16p; Liviu Savu 13p; Alexandru Pitigoi 11p; Sorin Badea 9p; Arthur Pakucs 7p; Mihai Leu 1p; Romulus Preda 1p.
Parteneri:
