Publicat in: October 18, 2006, Vizualizari: 1290
Raliul de la Hunedoara a marcat sfarsitul Campionatului de raliuri al Romaniei, editia 2006.
Ultima cursa din acest sezon a fost castigata de Dan Girtofan, care s-a clasat pe pozitia a treia in clasamentul general al pilotilor, la egalitate de puncte cu ocupantul locului secund.
Pentru Dan Girtofan, “cursa de la Hunedoara a fost una foarte frumoasa. Pot spune chiar ca a fost una din cele mai bune curse din cariera mea, nu am avut nici o problema cu masina, a fost in schimb o lupta frumoasa cu Bogdan Marisca pentru ocuparea primului loc. Strategia pe care am mizat a fost viteza, am incercat sa nu pierdem prea mult timp intre probe. Cred ca cel mai dificil moment al acestei curse a fost inainte cu doua probe de final, cand am intels ca indiferent de rezult nu vom deveni vicecampioni”.
In opinia echipajului Dan Girtofan/Dorin Pulpea, aceasta editie a campionatului de raliuri a fost una interesanta, in care au fost si curse frumoase, dar din pacate si multe ghinioane si probleme tehnice care i-au impiedicat sa ocupe o pozitie mai buna pe podium. Pentru Dan Girtofan, locul trei obtinut nu este ceea ce si-a propus la inceputul acestui sezon. “Acest rezultat nu ma bucura in mod deosebit, consider ca ar fi trebuit sa avem raliuri mai bune. Noi am dat tot ce-am putut, din pacate, din cauza problemelor tehnice, am ajuns la un moment dat sa facem calcule. De-a lungul acestui campionat am avut o serie de ghinioane: la Baia Mare, un raliu care ne era la indemana, am avut probleme cu servo-directia, la Brasov am pierdut locul I pe ultimele speciale, la Sibiu ne-a sarit un furtun de la masina, la Piatra Neamt s-a defectat cutia de viteze. Din punctul meu de vedere, a fost un campionat frumos. Se stia de la inceput ca sunt 2-3 masini care se bat pentru titlu, cred ca surpriza acestei editii a fost Marco Tempestini.
Remarc de asemenea ca organizarea curselor de raliu a inceput sa fie din ce in ce mai buna. Vreau sa multumesc inca o data, pe aceastra cale, sponsorilor care au fost alaturi de noi, cu atat mai mult cu cat la un moment dat eram pe punctul de a ramane fara sustinere: FALCON ELECTRONICS, grupul Bkp, Vectra International, Lub Exepert”.
Raliul de la Hunedoara a marcat sfarsitul Campionatului de raliuri al Romaniei, editia 2006.
Ultima cursa din acest sezon a fost castigata de Dan Girtofan, care s-a clasat pe pozitia a treia in clasamentul general al pilotilor, la egalitate de puncte cu ocupantul locului secund.
Pentru Dan Girtofan, “cursa de la Hunedoara a fost una foarte frumoasa. Pot spune chiar ca a fost una din cele mai bune curse din cariera mea, nu am avut nici o problema cu masina, a fost in schimb o lupta frumoasa cu Bogdan Marisca pentru ocuparea primului loc. Strategia pe care am mizat a fost viteza, am incercat sa nu pierdem prea mult timp intre probe. Cred ca cel mai dificil moment al acestei curse a fost inainte cu doua probe de final, cand am intels ca indiferent de rezult nu vom deveni vicecampioni”. In opinia echipajului Dan Girtofan/Dorin Pulpea, aceasta editie a campionatului de raliuri a fost una interesanta, in care au fost si curse frumoase, dar din pacate si multe ghinioane si probleme tehnice care i-au impiedicat sa ocupe o pozitie mai buna pe podium. Pentru Dan Girtofan, locul trei obtinut nu este ceea ce si-a propus la inceputul acestui sezon. “Acest rezultat nu ma bucura in mod deosebit, consider ca ar fi trebuit sa avem raliuri mai bune. Noi am dat tot ce-am putut, din pacate, din cauza problemelor tehnice, am ajuns la un moment dat sa facem calcule. De-a lungul acestui campionat am avut o serie de ghinioane: la Baia Mare, un raliu care ne era la indemana, am avut probleme cu servo-directia, la Brasov am pierdut locul I pe ultimele speciale, la Sibiu ne-a sarit un furtun de la masina, la Piatra Neamt s-a defectat cutia de viteze. Din punctul meu de vedere, a fost un campionat frumos. Se stia de la inceput ca sunt 2-3 masini care se bat pentru titlu, cred ca surpriza acestei editii a fost Marco Tempestini.
Remarc de asemenea ca organizarea curselor de raliu a inceput sa fie din ce in ce mai buna. Vreau sa multumesc inca o data, pe aceastra cale, sponsorilor care au fost alaturi de noi, cu atat mai mult cu cat la un moment dat eram pe punctul de a ramane fara sustinere: FALCON ELECTRONICS, grupul Bkp, Vectra International, Lub Exepert”.
Parteneri:
