Publicat in: August 2, 2006, Vizualizari: 1061
In urma sedintei Comisiei de Regulamente si Competitii a FRAS s-a hotarat, la punctele 3.3. si 3.4. urmatoarele, dupa cum urmeaza:
“Punctul 3.3. Nu au fost acceptate recunoasterile suplimentare preferentiale.
Punctul 3.4. Viteza si programul recunoasterilor vor fi monitorizate de organizator. Fiecare trecere din afara acestui program, dovedita cu probe, lasata neamendata de catre organizator, poate atrage sanctionarea de catre federatie a organizatorului cu dublul amenzii stabilite pentru incalcarea respectiva. Raportul monitorizarii recunoasterilor va fi prezentat la prima sedinta a Colegiului Comisarilor Sportivi.”
In urma acestor hotarari, consideram ca susnumita “Comisie de Regulamente si Competitii a FRAS” obliga Clubul “Pro Rally”, organizator al Raliului de la Campulung, sa ia decizia de a lasa “la liber” recunoasterile pe probele speciale, deoarece:
Nu se poate fizic efectua o monitorizare perfecta a probelor speciale 24 de ore din 24 in intervalul 2-23 august.
Nici o firma specializata de paza nu se angajaza la un astfel de program de monitorizare, deoarece nu poate asigura integritatea si siguranta agentilor in posturile din padurile unde se gasesc probele speciale.
Dovada ca exista o rea intentie in aceasta hotarare este urmatoarea – desi s-a propus ca echipajele surprinse pe probele speciale de altcineva in afara de organizator sa plateasca amenda de 5000 RON organizatorului, iar acesta sa remita banii spre FRAS, nu s-a acceptat aceasta varianta.
Nu se justifica decizia de a se sanctiona organizatorul raliului cu “dublul amenzii stabilite”, adica 10.000 RON, deoarece incercarea de fraudare nu apartine organizatorului ci pilotilor (echipajelor) prezenti in mod ilegal pe probele speciale.
Ca urmare, organizatorul Raliului de la Campulung, desi a dorit sa respecte normele FIA, care spun ca se fac doar doua treceri (recunoasteri) pe probele speciale inainte de startul concursului, studiaza varianta sa lase “la liber” numarul de treceri pe probe. Decizia va fi anuntata in cel mai scurt timp printr-un buletin informativ al raliului.
In urma sedintei Comisiei de Regulamente si Competitii a FRAS s-a hotarat, la punctele 3.3. si 3.4. urmatoarele, dupa cum urmeaza:
“Punctul 3.3. Nu au fost acceptate recunoasterile suplimentare preferentiale.
Punctul 3.4. Viteza si programul recunoasterilor vor fi monitorizate de organizator. Fiecare trecere din afara acestui program, dovedita cu probe, lasata neamendata de catre organizator, poate atrage sanctionarea de catre federatie a organizatorului cu dublul amenzii stabilite pentru incalcarea respectiva. Raportul monitorizarii recunoasterilor va fi prezentat la prima sedinta a Colegiului Comisarilor Sportivi.”
In urma acestor hotarari, consideram ca susnumita “Comisie de Regulamente si Competitii a FRAS” obliga Clubul “Pro Rally”, organizator al Raliului de la Campulung, sa ia decizia de a lasa “la liber” recunoasterile pe probele speciale, deoarece:
Nu se poate fizic efectua o monitorizare perfecta a probelor speciale 24 de ore din 24 in intervalul 2-23 august.
Nici o firma specializata de paza nu se angajaza la un astfel de program de monitorizare, deoarece nu poate asigura integritatea si siguranta agentilor in posturile din padurile unde se gasesc probele speciale.
Dovada ca exista o rea intentie in aceasta hotarare este urmatoarea – desi s-a propus ca echipajele surprinse pe probele speciale de altcineva in afara de organizator sa plateasca amenda de 5000 RON organizatorului, iar acesta sa remita banii spre FRAS, nu s-a acceptat aceasta varianta.
Nu se justifica decizia de a se sanctiona organizatorul raliului cu “dublul amenzii stabilite”, adica 10.000 RON, deoarece incercarea de fraudare nu apartine organizatorului ci pilotilor (echipajelor) prezenti in mod ilegal pe probele speciale.
Ca urmare, organizatorul Raliului de la Campulung, desi a dorit sa respecte normele FIA, care spun ca se fac doar doua treceri (recunoasteri) pe probele speciale inainte de startul concursului, studiaza varianta sa lase “la liber” numarul de treceri pe probe. Decizia va fi anuntata in cel mai scurt timp printr-un buletin informativ al raliului.
Parteneri:
